Выбор типа компрессорной машины

ВЫБОР ТИПА КОМПРЕССОРНОЙ МАШИНЫ [c.184]

У каждого из типов компрессорных машин имеются свои преимущества и недостатки, которые должны быть учтены при выборе установки в каждом конкретном случае. [c.311]

Современные холодильные машины потребляют большое количество энергии. Выбор типа холодильной машины (компрессорной или абсорбционной) на основе анализа энергетического баланса предприятия и интересов народного хозяйства в целом обеспечит серьезные энергетические выгоды. На предприятиях, потребляющих большое количество тепла и холода (мясокомбинаты, молочные комбинаты и другие пищевые предприятия) при наличии собственной теплоэлектроцентрали, энергетически целесообразно применение абсорбционных или абсорбционно-компрессорных систем. Использование вторичных энергетических (отходящие газы и т. п.) и местных естественных ресурсов в том числе и солнца) для получения холода имеет существенное значение. [c.11]

Задача проектирования нового типа компрессорной машины охватывает большой круг вопросов, главные из которых выбор и расчет проточной части решение задач статической и динамической прочности выбор и проработка конструкции машины в целом и ее отдельных узлов под углом зрения требований, предъявляемых к машине, и учета технологических возможностей завода-изготовителя проработка методов испытаний и выявление содержания и объема предварительных исследовательских работ. Сюда же входят и вопросы выбора материалов, регулирования, автоматизации, выбора типа привода. [c.250]

Выбор типа, марки, количества и производительности компрессоров, устанавливаемых в машинном зале компрессорной станции, производят на основе [c.38]

Паровые турбины применяются в компрессорных станциях больше, чем паровые машины. Паротурбинный привод целесообразно применять при наличии на заводе собственной ТЭЦ. Выбор типа турбин н рабочих параметров пара определяется тепловой схемой завода. [c.42]

При проектировании машины очень важен правильный выбор типа колес. До настоящего времени в отечественной стационарной практике применяются только компрессорные и насосные колеса закрытого типа. Как правило, последние используются в области малых объемных расходов. Колеса с радиальным выходом (Рл2=90°) полуоткрытого типа применяются 160 [c.160]

Значительное внимание уделено вопросам выбора типа двигателя для компрессорной машины. [c.2]

Исходными данными для расчета и выбора оборудования холодильной станции или установки являются холодопроизводительность Qo бр (Вт) по каждой температуре иопарения to (°С) и ориентировочное число принятых к установке холодильных компрессорных машин с указанием их типа и марки. Расчетом цикла холодильной машины определяются действительная холодопроизводительность компрессорной машины Qo (Вт), тепловые и материальные потоки аипаратов. Конечной целью расчета является вы бор числа рабочих й резервных компрессоров и аппаратов холодильных машин и установок. [c.250]

Привод от двигателей внутреннего сгорания применяют у передвижных и переносных компрессорных установок, а также в местах, где отсутствует электрическая энергия. Мощность двигателя внутреннего сгорания рекомендуется выбирать таким образом, чтобы при прямом соединении она была примерно на 30% больше мощности компрессора. Границей применения двигателя дизеля в наших условиях является мощность, равная примерно 30 л. с., ниже которой применяют бензиновый двигатель. Для меньших мощностей дизель получается очень тяжелым и дорогим. При больших мощностях определяющим является стоимость топлива. Эту границу нельзя считать абсолютно точной, так как большое значение для выбора типа двигателя имеет главным образом режим работы машины, вес установки и ряд, других факторов. [c.258]

При выборе компрессорных холодильных машин для комплектации холодильной станции рекомендуется принимать компрессоры одного типа поршневые, турбокомпрессоры или винтовые. Однотипные компрессоры, особенно поршневые и винтовые, рекомендуется объединять по всасывающей и нагнетательной стороне коллекторной системой трубопроводов для хладоагента. Ниже приводятся возможные варианты объединения коллектором однотипных и разнотипных компрессорных холодильных машин. [c.262]

При выборе компрессорного оборудования учитываются и такие факторы, как вид поставки и сроки монтажа, которые зависят от типа машины и могут значительно различаться. В настоящее время за рубежом применяют в основном следующие четыре вида поставок компрессорного оборудования для газовой промышленности [c.77]

Объемы добываемого газа, способы его переработки и транспортировки непрерывно меняются меняются цены на газ и объемы его поставок на рынки сбыта повышается интенсивность использо1ва-ния газа. в различных отраслях промышленности. Меняется стоимость капитальных затрат на строительство компрессорных станций. Совершенствуются конструкции компрессорных машин, улучшаются их основные характеристики, повышается надежность работы. Постоянно повышаются требования защиты воздушного "бассейна. Все это в какой-то мере обусловливает область целесообразного применения различных типов компрессорных машин и нх приводов. Однако определяющим фактором при выборе компрессорных машин являются эксплуатационные требования. [c.73]

Выбор типа компрессора по многофакторному методу заключается в том, что для конкретных условий эксплуатации машины необходимо оценить важностьгвсех существенных факторов по десятибалльной шкале. Наиболее важному фактору дается 10 баллов, а фактору, не имеющему значения для данного случая,— О баллов. Предложены базовые опенки для различных типов компрессорных машин, определяющие (также по десятибалльной шкале) степень соответствия типа машины какому-либо фактору. Для каждого типа машины базовые оценки умножают на оценку фактора. Сумма указанных произведений для какого-либо типа машины является окончательным показателем при сравнении различных типов машин. Наиболее приемлемым считается тот тип компрессорной машины, который имеет максимальное значение окончательного показателя. Дополнительно учитывается также положение соответствующей точки на диаграмме типичных областей применения компрессоров различных типов в координатах давление — производительность. [c.80]

При выборе области применения компрессоров различных типов существенную роль играют экономические расчеты. Однако из-за многочисленных допущений, вводимых в расчеты, из-за неточности исходной информации о характеристиках сравниваемых компрессорных машин и вследствие различия условий эксплуатации невозможно получить однозначное решение о целесообразности шрименения данного типа компрессора. [c.75]

Последние достижения в разработке и создании новых центробежных компрессорных машин позволили эксплуатировать их в области, где считалось предпочтительным применение поршневых компрессоров. Однако при выборе типа. компреосора должно учитываться такое большое число факторов, что в каждом конкретном случае может оказаться одинаково выгоден и центробежный, и поршневой компрессор. На вопрос, где кончается область применения одного из них и начинается область применения другого, нельзя дать однозначного ответа. Они не конкурируют между собой, а скорее дополняют друг друга. Различные сочетания конкретных услов(ИЙ (относительной молтулярной мас1сы, показателя [c.77]

При выборе оборудования воздушных компрессорных рекомендуется применять центробежные компрессоры без смазки. Отече-ствеппымп хмашнностронтелъкымн заводами выпускаются центробежные машины для сжатия воздуха производительностью от 100 до 1000 м /мнн. Для осушки воздуха следует исАоль-зовать серия-но выпускаемые агрегаты типа УОВ производительностью от 10 до 100 м мин. [c.143]

Выбирая тип компрессора, следует учитывать, что при больших потреблениях сжатого воздуха низкого давления (более 400 м 1мин) рациональнее применять компрессоры центробежного типа. При высоких конечных давлениях сл(атого воздуха следует применять только поршневые компрессоры. Выбирая тип компрессора, следует уделять большое внимание расположению цилиндров у поршневых компрессоров, габаритам компрессора, виду передачи, весу компрессора и наиболее тяжелой его части. Габариты и расположение цилиндров у поршневого компрессора влияют на площадь и высоту машинного зала компрессорной станции, а также на строительный объем всего здания. Вес наиболее тяжелой части компрессора и его привода влияет на выбор грузоподъемных устройств, высоту машинного зала, строительный объем и стоимость эксплуатации здания. Большой вес компрессора требует создания больших фундаментов и проведения мероприятий для динамического уравновешивания компрессора. [c.40]