Компрессоры при применении поршневые

Рис. 21.1. Области применения компрессоров п — поршневых Р — роторных Ц — центробежных О — осевых И — коловратных нагнетателей (типа Руте)

Поршневые компрессоры. На установках каталитического риформинга Л-35-5, Л-35-6, Л-35-11/300, Л-35-11/600 для сжатия газа применялись только поршневые компрессоры. В основном применение поршневых машин определялось небольшой производительностью установок н неосвоенностью промышленностью машин центробежного тнпа. Для самых первых установок риформинга применялись компрессоры байонетного типа (т. е. с цилиндрами, расположенными параллельно оси станины) 5Г-300/42-60, 5Г-300/15-30, 5Г-600/42-60. [c.180]

Воздухоразделительные установки высокого давления с детандером предназначены для получения жидкого кислорода и азота. В схемах современны.х установок этого типа предусмотрено получение сырого аргона, а в некоторы.ч случаях и неоно-гелиевой смеси. Установки высокого давления с детандеро.м более экономичны по сравнению с установками для получения жидкого кислорода, работающими по циклу низкого давления, т. е. удельный расход энергии на получение 1 кг жидкого кислорода значительно ниже. Применение поршневых детандеров н компрессоров в установках высокого давления может привести к попаданию масла, применяющегося для смазывания цилиндров этих машин, в воздухоразделительный аппарат. Этот недостаток можно устранить заменой поршневого детандера турбодетандером и включением в схему установки блоков адсорбционной осушки или комплексной очистки воздуха. Наличие в этих установках машин, аппаратов и трубопроводов высокого давления усложняет обслуживание и ре.монт оборудования. Принципиальная технологическая схема установки высокого давления с детаиде-ро.м приведена на рис. 36. [c.112]

Области применения поршневых и центробежных компрессоров различны и соответствуют особенностям этих машин. Так, поршневые компрессоры, воздействующие с помощью поршня на определенный замкнутый объем воздуха в цилиндре в период нагнетания, могут создавать значительную степень сжатия рг/Р при относительно ограниченной подаче воздуха или газа. Поршневые компрессоры обладают высоким коэффициентом полезного действия и применение их наиболее целесообразно при давлениях более 1 МПа и при малых подачах (не более 100—150 м /мнн). [c.310]

Основным недостатком существующего ныне производства хлора является применение поршневых компрессоров, потребляющих значительное количество электроэнергии, кроме того, вызывает затруднение обеспечение достаточного уплотнения сальников, что ухудшает санитарные условия труда. [c.267]

Компрессоры вытеснения. Поршневые компрессоры. Наиболее распространены в химической промышленности США поршневые компрессоры. Они довольно разнообразны по конструкции, компановке цилиндров, назначению и условиям эксплуатации. Область применения поршневых компрессоров очень широка, так как диапазон их производительности начинается от небольших распылителей красок и достигает 8500 м / ч при рабочих давлениях 1—9800 кгс/см [67]. [c.57]

К направлениям модернизации, способствующим повышению надежности и износостойкости мащин, можно отнести рассмотренные в главе V упрочнение деталей методами поверхностной накатки, за.мену в условиях эксплуатации самодействующих клапанов более надежными, применение поршневых и сальниковых уплотнений из неметаллических материалов, перевод компрессоров на работу без смазки цилиндров и др. Ряд направлений такой модернизации осуществляется в плановом порядке и охватывает целые отрасли промышленности с разработкой соответствующей технической документации. В качестве примера можно привести разработанные Нижневолжским филиалом ГрозНИИ Технические указания по переводу компрессоров на работу без смазки цилиндров и сальников , предназначенные для работников нефтеперерабатывающих и нефтехимических предприятий [79]. Они распространяются на порщневые, крейцкопфные, газовые, холодильные и воздушные компрессоры с давлением до 10 МПа. [c.248]

Основная конструктивная особенность компрессоров этой разновидности состоит в применении поршневых колец п уплотняющих элементов сальников из материалов, представляющих собой сухую смазку. Такими [c.645]

Коэффициент К2 может быть уменьшен за счет применения центробежных машин (насосов и компрессоров) вместо поршневых, а также повышения качества их изготовления и надежности. [c.255]

Установки низкого давления (цикл Капицы) менее экономичны по расходу энергии, но не требуют, как установки высокого давления, очистки воздуха от двуокиси углерода и позволяют получать жидкий кислород, не загрязненный маслом (как это бывает в случае применения поршневых компрессоров и детандеров). Вместе с тем с помощью регенераторов не удается получить достаточно чистые продукты разделения. Поэтому получаемый кислород используется главным образом для технических целей. [c.677]

Для очистки воздуха низкого давления от масла в установках двух давлений при применении поршневых компрессоров со смазкой целесообразно применять эффективные влагомаслоотделители с автоматической продувкой и последовательно установленные фильтры с фильтруюш им элементом из 8— [c.311]

Если имеется источник загрязнения циркуляционного газа маслом (например, в случае применения поршневых циркуляционных компрессоров со смазкой цилиндров), необходимо отделение масла и последующая, более тонкая очистка газа. [c.37]

В случае применения поршневого циркуляционного компрессора из циркуляционного газа предварительно удаляют жидкий аммиак, сконденсировавшийся в водяном конденсаторе, для чего после конденсатора устанавливают сепаратор. [c.363]

Применение поршневых колец из капролона позволило в 3—4 раза увеличить межремонтный пробег компрессоров и уменьшить расходы на планово-предупредительные ремонты. [c.154]

Кроме рассмотренных систем, в области применения поршневых компрессоров приходится сталкиваться с системами емкость — трубопровод — вторичная емкость — вторичный трубопровод. Условие резонанса для такой системы с резонаторами (рис. II1-2) было полу- [c.164]

На рис. П1-23 приведены параметры надежности поршневых колец V—VI ступеней (высокого давления). Как видно из графиков, отказы чугунных поршневых колец характеризуются экспоненциальным законом распределения при этом среднее время безотказной работы для различных условий эксплуатации колеблется в пределах 870—1 800 ч. Применение поршневых колец из втулочного текстолита позволило увеличить среднее время безотказной работы компрессора до 2 160—4 350 ч. [c.223]

Сжатие газов до требуемого давления обычно производится в поршневых компрессорах. На больших заводах в некоторых случаях сжатие газа до 12—30 ат производится в турбокомпрессорах большой производительности, а с 12—30 ат до конечного давления — в поршневых компрессорах. Применение турбокомпрессоров позволяет сократить количество агрегатов для сжатия и уменьшить расходы на ремонтные работы. [c.200]

Поршневые хлорные компрессоры отличаются относительно низкой производительностью, что, в совокупности с общими недостатками конструкции таких машин, ограничивает их применение. Поршневые компрессоры до недавнего времени устанавливали в цехах сжижения хлора относительно малой мощности, где они успешно эксплуатируются и теперь. Общим недостатком поршневых компрессоров является то, что силы инерции возвратно-посту-пательного движения поршня ограничивают скорость его хода и делают такие машины громоздкими. Для установки их необходимы большие фундаменты, а для устранения неравномерности подачи газа требуются специальные меры. [c.47]

В качестве воздуходувок используются центробежные вентиляторы (по ГОСТ 5976—51) низкого давления —до 100 мм вод. ст., среднего — до 300 мм вод. ст. и высокого — до 1500 мм вод. ст. При более высоком давлении применяются поршневые или ротационные компрессоры. Применение центробежных вентиляторов ограничивается дальностью транспортировки и концентрацией смеси, так как они создают относительно меньшее давление в трубопроводах. [c.374]

На рис. 11 представлена наиболее сложная принципиальная схема конденсации хлора комбинированным методом при двухступенчатом сжижении с фреоновым охлаждением и разных температурах на первой и второй ступенях. Исходный хлоргаз, осушенный в цехе электролиза и очищенный от капель серной кислоты и других примесей, поступает в цех жидкого хлора через буфер 1. Он предназначен для уменьшения неравномерностей подачи хлоргаза (при применении поршневых компрессоров) и поступления хлоргаза из цеха электролиза. Одновременно в буфере дополнительно отделяется уносимая. хлором из цеха электролиза капельная кислота, которая периодически удаляется через спускной штуцер. Для лучшего отделения серной кислоты газ вводится в нижнюю часть буфера по центральной трубе, а отводится сверху. Выходной штуцер снабжен козырьком для предотвращения уноса капель серной кислоты. [c.32]

Конструкцию поршневых компрессоров в значительной мере определяет способ смазки трущихся частей, которые соприкасаются с хлором (поршневая система). Обычно применяемые для смазки минеральные масла в данном случае непригодны, поскольку они, реагируя с хлором, образуют смолообразные и твердые продукты, затрудняющие движение поршня и функционирование поршневых колец, сальниковых устройств и т. д. Трудности смазки машин на первых порах организации производства жидкого хлора привели к созданию и применению поршневых компрессоров с жидким поршнем. [c.46]

Окисление масла сжатым кислородом, особенно при высоких температурах, может привести к вспышке и загоранию его в машине. Вследствие этого применение масел для смазки цилиндров совершенно недопустимо. Для смазки цилиндров компрессоров применяют воду или специально приготовленную эмульсию. Воду в отличие от масляной смазки подают не в цилиндры, а во всасывающий патрубок вместе с кислородом она проходит все ступени сжатия. В последнее время находят применение поршневые кольца из антифрикционных материалов, а также цилиндровые пары с лабиринтным уплотнением, позволяющие вообще не смазывать цилиндры. [c.167]

В связи с внедрением в промышленность турбоциркуляцион-ных компрессоров, применением поршневых циркуляционных машин без смазки цилиндров, а также инжекторов (см. раздел IV) рассмотренная схема становится предпочтительной для давлений 300—320 ат. [c.42]

В адсорберах осушки с силикагелем или активным глиноземом частично поглощаются тяжелые и другие углеводороды, некоторое количество ацетилена (при высоких его концентрациях в воздухе), а также пары смазочного цилиндрового масла и продукты его окисления. В регенераторах задерживается капельное масло и частично пары масла (в случае применения поршневых компрессоров низкого давления с масляной смазкой). [c.373]

Применение водоглицериновой или эмульсионной смазки приводит к увлажнению сжатого кислорода и необходимости его последующей осушки при транспортировании по надземному кислородопроводу. Поэтому для получения сухого сжатого кислорода разработаны и применяются компрессоры с поршневыми кольцами из графита, работающими без смазки. [c.545]

Воздух или газ загрязняются маслом в случае применения поршневых и ротационных пластинчатых компрессоров, у которых смазка подается в цилиндры. [c.559]

В случае применения поршневого компрессора установка может работать лишь по разомкнутому циклу. [c.91]

При применении поршневых компрессоров необхо-ди.м строгий контроль за работой системы смазки цилиндров и подшипников. Для смазки цилиндров применяется масло с высокой температурой вспышки (не менее 215 С). Отработанное. масло, уже использованное для смазки цилиндров,. может содержать растворенные ацетилен и высшие ацетиленовые углеводороды. Реге нерацию. масла следует производить в отдельной установке, чтобы исключить проникание ацетилена или высших ацетиленовых углеводородов в другие машины, имеющие детали из меди или ее силавов (кольца, прокладки и т. д.). [c.101]

Преимущества вертикального выполнения более важны для компрессоров с неполноценной смазкой цилиндров, например кислородных при смазке водно-глицершювой эмульсией, а также для некоторых машин без смазки цилиндров — с уплотнениями поршней и сальников посредством графитовых колец или лабиринтов. Но при применении поршневых [c.107]

Поршневые газоперекачивающие компрессоры применяются лля различных производительностей, включая большие. По сравнению с цептро-бежны1 П1 оии более экономичны в режимах регулирования, что весьма важно, так как в газопроводах расходы газа и перепады давлений различны не только зимой и летом, но и в течение суток. Приводом поршневых газоперекачивающих компрессоров служит поршневой газовый двигатель, более экономичный, чем газовая турбина, обычно применяемая для центробежных компрессоров. Непосредственное соединение двигателя с компрессором исключает надобность в применении редуктора. Компрессорные станщп), оборудованные поршневыми компрессорами, могут быть в отличие от станций с центробежными компрессорами расположены на различном расстоянии друг от друга, что важно для выбора удобного места для станций на трассе газопровода. [c.638]

Область целесообразного применения поршневых компрессоров ограниче на подачей 9000 нм ч (здесь и далее объем газов приведен к нормальныл условиям). На крупных агрегатах карбамида производительностью 1100 т/су и выше выгодно применять центробежные компрессоры. Агрегаты карбамид производительностью 600 и 1000 т/сут обычно снабжены центробежным 1 поршневым компрессорами, работающими последовательно. Поршневы компрессоры используют в качестве дожимающих. [c.278]

Рис. 4. Области яко-номическн целесообразного применения компрессоров Л — поршневых В — ротационных С — центробежных О — осевых.

Возврат водородсодержащего газа в цикл.обычно обеспечивается с помощью центробежного компрессора. Даже в случав низкой молекулярной массы рециркулирукщего газа работа с большим объемом при относительно малой степени сжатия делает предпочтительным применение центробежного компрессора перед поршневым жз-за более низкой начальной стоимости, меньших габаритов и более низких эксплуатахщонных затрат. Исходя из особой важности циркуляционного компрессора, как и оборудования, связанного с нш, требуется высокая надежность в части проектирования, изготовления и эксплуатации компрессорного оборудования. Обычно не предусматривается резервный компрессор. Но в ряде случаев, особенно на установ- [c.77]

Из газовой магистрали ПГ по соединительному газопроводу 1 поступает для очистки последовательно в сепаратор 2 и пылеуловитель 3, затем сжимается в компрессорах 4, разделяющих его на необходимое число групп по числу ступеней сжатия, до конечного давления 12-15 МПа. Для уменьшения работы сжатия нафевающийся в процессе сжатия газ охлаждают после каждой ступени сжатия в водяных или воздушных (ABO) холодильниках 5. Охлаждение газа в концевом холодильнике необходимо для лучшей его осушки от влаги и очистки от уносимого из компрессорных цилиндров смазочного масла, которые производятся в циклонном сепараторе 6, угольном адсорбере 7 и керамическом фильтре 8. Необходимость в этих процессах вызвана опасностью забивания газовых трактов газовыми гидратами при положительной температуре (15 °С) и уменьшением проницаемости поровых каналов у забоя скважины за счет попадания в них частиц масла, что приводит к необходимости увеличения давления закачки и одновременному уменьшению производительности при росте энергозатрат. Поэтому целесообразно применение поршневых компрессоров без смазки цилиндров, т. е. тех же газомотокомпрес-соров или компрессоров с электроприводом, но оборудованных фотопластовыми кольцами с гра- [c.421]

Таким образом, последовательность расположения оборудования в схеме Найтроджен обусловлена использованием недостаточно очищенного свежего газа и применением поршневых циркуляционных компрессоров со смазкой цилиндров. При современных технических возможностях такое расположение аппаратуры не оправдано. [c.38]

Исходный хлоргаз, осущенный в цехе электролиза и очищенный от капель серной кислоты и других взвесей, поступает в цех жидкого хлора через буфер 1. Буфер предназначен для уменьшения неравномерности подачи хлоргаза из цеха электролиза и смягчает толчки при применении поршневых компрессоров. Одновременно в буфере дополнительно отделяются капли серной кислоты, уносимые хлором из цеха электролиза. Для лучшего отделения серной кислоты газ вводят в нижнюю часть буфера по центральной трубе, а отводят сверху. Отделение кислоты происходит в результате уменьшения скорости хлоргаза в объеме буфера, а также изменения направления потока хлора. Выходной штуцер буфера изнутри снабжен козырьком для предотвращения уноса капель серной кислоты. Кислоту, которая накапливает- [c.28]

Основные детали и сборочные единицы поршневого компрессора рама, подшипники, кривошипно-шатунный механизм, поршневая группа, цилиндры, клапаны, уплотнения. Одновременно с их разборкой осматривают фундамент, чтобы использовать ремонтный период для устранения возможных дефектов, вызванных проникновением масла в поверхностный слой бетона появлением трещин, изломов и сколов вследствие неравномерной осадки фундамента, во.здействия грунтовых вод или чрезмерной вибрации при работе компрессора применением пористого и недостаточно прочного бетона (тощего или жидкого при плохой опалубке, мерзлых материалах, плохой трамбовке смеси и др.). При осмотре выявляют зазор или отрыв от фундамента, корпуса или рамы. Отрыв и колебания их на фундаменте выявляют еще в период работы компрессора. При отрыве опорной поверхности более чем на 25 % всего периметра прилегания, промасливании более чем на 25 % по периметру и на глубину более 100 мм, при недопустимых вибрации или уклоне осевой линии корпус или раму демонтируют. [c.109]