Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Испытание блоков

Фиг. 78. Приспособление для испытания блоков. Фиг. 78. Приспособление для испытания блоков.

    В промышленных условиях на воздухоразделительной установке КГН-30 был испытан блок очистки воздуха, состоящий из двух адсорберов объемом 15 дм каждый. Адсорберы были включены после теплообменника на потоке холодного воздуха перед дроссельным вентилем и заполнены активным глиноземом. [c.116]

    Комиссия должна также проверить сертификаты на материалы для производства работ и акты о проведении испытаний блоков, лебедок и пр.  [c.74]

    Разрешается проводить испытание газопроводов из бесшовных труб или заранее изготовленных и испытанных блоков независимо от вида труб с нанесенной тепловой или антикоррозийной изоляцией при условии, что сварные монтажные стыки и фланцевые соединения остаются неизолированными и доступны для осмотра. [c.404]

    Для контроля прочности и герметичности трубопроводов и другого оборудования, работающего под давлением, чаще всего прибегают к методу гидравлических испытаний, причем испытания отдельных деталей и узлов совмещают с испытаниями блоков или целого изделия, если детали и узлы подвергались стопроцентному контролю методом ультразвуковой дефектоскопии или радиографическим методом. [c.52]

    Так, анализ данных, полученных при теплохимических испытаниях блоков СКД (Троицкая, Конаковская, Литовская и Каширская ГРЭС), свидетельствует о невозможности снизить концентрацию кислорода в питательной воде ниже 10 мкг/кг даже при увеличении избытка гидразина до 500 мкг/кг. Оценка времени прохождения питательной водой участка деаэратор — ПВД показывает, что оно не превышает 2 мин, причем около 70 с затрачивается на прохождение через подогрева- [c.63]

    ЖИДКОСТИ В нижнем сечении аппарата ( с = 0 О г/ А)), размера дисперсной частицы числа испытаний (блок 1), производится расчет составляющих скорости сплошной фазы в узлах сетки (блок 2). Моделирование отдельных траекторий движения дисперсных частиц производится в блоке А. Разыгрывается начальное положение частицы (блок 3) согласно (3.75). Определяется положение частицы, то есть значение числовых констант г и / для ячейки, в которой находится частица. Рассчитываются постоянные в уравнениях (3.74) (блок 4). Блок Б является одним из основных, в нем производится пересчет координат частицы с выбранным шагом по времени (блок 5) и сравнение их с границами ячейки (блок 6). Если частица не вышла за границы ячейки, то интегрирование продолжается. В противном случае проверяется, произошел ли выход частицы за границу расчетной области, то есть границу аппарата (блок 7). Если граница расчетной области не достигнута, то фиксируется попадание частицы в новую ячейку и расчет продолжается с блока 4. В противном случае проверяется, выполнено ли необходимое (заданное) число испытаний (блок 9). Если необходимое число испытаний не выполнено, разыгрывается новое начальное положение частицы и расчет повторяется с блока 3. В противном случае осуществляется статистическая обработка результатов [c.176]


    Установка для регенерации диэтиленгликоля высокой концентрации производительностью до 10 м /ч включает блок водокольцевого компрессора для циркуляции отдувочного газа, воздушный конденсатор водяных паров и циркулирующего газа, блок насосов для подачи регенерированного раствора диэтиленгликоля в абсорбер, блок испарителя с огневым подогревом, десорбера и теплообменника. Система КИПиА обеспечивает дистанционный розжиг горелок, автоматическое управление процессом, защиту установки при аварийных ситуациях. Испытания блока регенерации показали, что при температуре диэтиленгликоля в испарителе 158—160 °С и подаче до 85 м отдувочного газа на 1 м раствора диэтиленгликоля, концентрация гликоля повышается с 96,5 до 99,6 % (масс.) [c.69]

    Сборка и испытание блок-картеров. Сборка блок-картера заключается в установке шпилек, крепящих крышки и другие детали, подготовке прокладок (зачистке кромок, пропитке глицерином или маслом), установке мелких деталей и узлов пробок, бобышек и др. [c.354]

    Веса грузов для испытания блоков (фиг. 78) [c.442]

    Монтаж трубопроводов и арматуры может проводиться двумя методами по месту , когда монтаж ведется сравнительно мелкими узлами или монтажными единицами, и индустриальным методом, когда монтаж ведется из заранее заготовленных и испытанных блоков. В последнем случае большой объем работ выполняется предварительно в специально оборудованных мастерских или специализированных цехах. Индустриальный метод монтажа крупными блоками является общепризнанным и в настоящее время щироко применяется. Он позволяет почти вдвое снизить стоимость монтажа и обеспечивает высокое качество монтажных работ. Примеры крупных монтажных блоков показаны на рис. 12.1 и 12.2. Организация монтажных работ индустриальным методом ведется на основании разработанной и надлежащим образом утвержденной документации. [c.275]

    Кожух блока может быть засыпан теплоизоляцией при отсутствии утечек газа после отогрева и контрольного испытания блока в теплом состоянии, во время которого все соединения проверяются на герметичность обмыливанием. После засыпки теплоизоляции в кожух низкотемпературного блока агрегат подготовляют к пуску. [c.238]

    Один раз в год блоки подвергают испытанию, при котором на блоке поднимают груз, вес которого на 25% больше грузоподъемности блока, и оставляют его в поднятом состоянии 20 мин. Результаты испытаний записывают в специальную книгу. На каждом блоке должна быть укреплена бирка с указанием его грузоподъемности и срока следующего испытания. Блоки и полиспасты хранят в сухом помещении в смазанном виде. [c.18]

    При расточке блок цилиндров устанавливается в специальном приспособлении и фиксируется по отверстиям Е. Операция выполняется на вертикально-расточном двухшпиндельном специализированном станке. После этой операции рекомендуется произвести гидравлическое испытание блока на герметичность, для того чтобы блоки, не доброкачественные по литью, не поступали на дальнейшую обработку. [c.368]

    Испытание блока на герметичность. Газовые полости испытываются под давлением водой и воздухом согласно техническим условиям, полости рубашки — водой под давлением 3 ати. [c.368]

    Гидравлическое испытание блоков или проверка швов на плотность керосином могут быть заменены физическими методами контроля (рентгеноскопия, ультразвуковая дефектоскопия или грамма-графия) с охватом 100% стыков по всему периметру. Все концы блока должны быть закрыты специальными заглушками. При отправке готовых трубопроводов завод выдает заказчику комплектовочную ведомость, отправочную ведомость, паспорт трубопровода (для трубопроводов, подведомственных Госгортехнадзору), акты испытания арматуры на плотность, свидетельство об элементах трубопровода. [c.246]

    Ниже приведены данные замеров недорекуперации, полученные при промышленных испытаниях блока БР-1. [c.116]

    После того как смонтированы азотные и кислородные регенераторы, устанавливают клапаны принудительного дейстВ Ия и проводят к ним трубки приказного воздуха от механизма переключения. Установив все сосуды и аппараты и смонтировав в соответствии с монтажно-технологической схемой трубопроводы, приступают к испытаниям блока. [c.269]

    При проведении пневматических испытаний блока испытывают наиболее ответственную арматуру на перепуск . К такой арматуре относят вентили, установленные на углекислотных фильтрах и адсорберах, вентили, отключающие адсорбер жидкого кислорода и выносной конденсатор, основные вентили подачи греющего воздуха в сосуды, аппараты и трубопроводы, заполненные во время работы жидкостью, вентили продувок сосудов и аппаратов и вентили для слива жидкости. [c.292]

    Монтажные блоки должны систематически (не реже 1 раза в год) подвергаться испытанию на прочность. Для этого целесообразно пользоваться показанным на фиг. 78 приспособлением. Приспособление состоит из жесткой рамы I и шевра 2, который изготовлен из швеллерных балок № 24а, снабжен двумя однороликовыми блоками 3 и шарниром 4 связан с рамой. Для обслуживания приспособления на раме установлена лебедка грузоподъемностью 3 т. Блоки 5, подлежащие испытанию, стропятся к раме с запасовкой тросов. Шевр для устойчивости расчаливается двумя расчалками. К концу троса 6, огибающего испытуемые блоки, подвешен груз (по грузоподъемности испытуемых блоков). Выбирая трос лебедкой, поднимают груз. Если груз поднят и полиспастные блоки выдержали испытание по техническим условиям, то такие блоки используются при моптахте. Веса грузов для испытания блоков приведены в табл. 8 8, Веса грузов для испытания блоков (фиг. 78) [c.442]


    Закончив пневматические испытания блока разделения, проверяют, не нарушено ли уплотнение стыков между щитами внутреннего и наружного кожухов. [c.293]

    Для проведения испытаний блок или полиспаст оснащается канатом соответствующей грузоподъемности, который растягивается на всю длину. [c.83]

    Таким образом, проведя незначительные изменения в стандартной горелке типа ШК-2, моано добиться варьирования параметров факела в широком диапазоне. Испытание блока горелок на печи показало возможность регулирования длины факела при постоянном составе топливного газа в пределах от двух до пяти метров. По мнению авторов, рехулировакие параметров факела важно в тех обстоятельствах, когда ощутимы колебания в производительности установки по [c.73]

    При проведении пуско-на-ладочных испытаний блока 300 Мет, оборудованного газомазутным котлом производительностью 950 т1ч, при а"пп, начиная от 1,03 и выше химический недожог также отсутствовал [Л. 5]. Газомазутные горелки конструкции ЗиО-ВТИ (см. рис. 2-15) установлены на котле встречно по четыре на фронтовой и задней стенах камеры горения. Производительность каждой горелки по природному тазу 4 600 м 1ч. Топочное пространство котла разделено пережимом на две части. Нижняя часть топки является камерой горения с объемным теплонапряжением Q/V = 735 W ккал1(м -ч), верхняя часть — камерой догорания [Q/V = 360 10 ккал Км -ч)1 [c.59]

    Бленными концами для развальцовки (рис. 8. 5). После установки труб на их концы надвигают двойники и развальцовывают. Затем закрывают двойники пробками па мастике и производят гидравлическое испытание блока. По окончании испытания воду из труб сливают и продувают трубы воздухом. О ироведенном гидравлическом испытании блока составляют акт и блок передают в монтаж. [c.192]

    В подготовительный период для повышения качества и сокращения сроков строительно-монтажных рабрт необходимо провести укрупнительную сборку блоков каркаса и змеевика. Сборку блоков змеевика выполняют в цехе или на площадке подготовительных работ, после испытания блоки доставляют к месту монтажа. Параллельно с этими работами на монтажной площадке Около фундамента печи следует производить сборку блоков каркаса, что объясняется сложностью транспортировки крупногабаритных блоков. [c.252]

    Инезматичеслпе испытания блока разделения в теплом состоянии, устранение всех дефектов, обнаруженных в процессе этих испытаний. [c.221]

    Перед испытаниями блока проверяют правильность монтажа технололической схемы блока разделения. Эта работа является очень важной и должна быть проведена с двойным контролем [c.270]

    Закончив продувку трубопроводов, в том числе и импульсных, заболчивают все фланцы, которые были рассоединены на время продувки, закрывают все вентили, сообщающие внутреннее пространство блока с атмосферой, и приступают к так называемым теплым опрессовкам , представляющим собой пневматические испытания блока на плотность при нормальной температуре. [c.271]

    Закончив ганевматические иапытания при нормальных температурах, приступают к испытаниям блока при низких температурах, которые на практике получили наз вание холодные опрессовки . [c.274]

    В период охлаждения блока все трубопроводы и сосуды претерпели определедные температурные деформации, которые в конечном итоге сказываются на плотности соединений. Поэтому обтягивают гайки всех соединений, подвергшихся воздействию низких температур. Гайки следует обжимать равномерно, не создавая в отдельных местах излишне высоких напряжений в болтах. После обтяжки и уплотнения соединений приступают к пневматическим испытаниям блока, причем в первую очередь проверяют, не появился ли в результате охлаждения блока перепуск воздуха из одной полости в другую в трубчатых аппаратах. Для того чтобы исключить пропуск через арматуру, устанавливают заглушки в следующих местах  [c.295]

    Спустя некоторое время (30—40 мин), к трубкам, сообщенным с верхней колонной, подсоединяют резиновые шланги, концы которых должны быть опущены в воду. Если пробулькива-ния воздуха в воду нет, то это свидетельствует о том, что трубчатки конденсаторов и переохладителя и подогревателя азота выдержали испытание и перепуска из одной полости в другук> нет. Трубчатку детандерного теплообменника проверяют, приоткрывая продувочный вентиль, сообщенный с трубным пространством теплообменника. Если наблюдается пробулькиванне воздуха, то устанавливают дополнительные заглушки на вентили, через которые может проникнуть воздух в верхнюю колонну. Если, не взирая на эти меры, переток воздуха все же есть, то поочередно отглушают и испытывают все трубчатые сосуды и, выявив дефект, устраняют. Если же перепуска нет, то продолжают испытания блока. [c.296]

    После испытаний блоки должны быть осмотрены. Особое внима-нпе при этом обращается на состояние осей и втулок. Изгиб осей, задиры на осях и втулках не допускаются. Но должно быть также трещин в крюке п щеках, заклинивания тросов между роликами и обоймой, разгибания крюка и т. п. [c.84]


Смотреть страницы где упоминается термин Испытание блоков: [c.257]    [c.82]    [c.442]    [c.442]    [c.214]    [c.270]    [c.271]    [c.273]    [c.142]   
Смотреть главы в:

Справочник по монтажу заводского оборудования -> Испытание блоков




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Испытания материала сосудов и блоков



© 2024 chem21.info Реклама на сайте