Пригоночные работы при сборке

Пригоночные работы при сборке [c.125]

Объем ручных пригоночных работ при ремонтной сборке велик в связи с пониженным, по сравнению с машиностроением, уровнем взаимозаменяемости деталей. Отсутствие в ремонтных цехах высокоточных станков, специальных станков для чистовой обработки и развитого калибрового хозяйства переносит часть доводки размеров и формы на слесарно-пригоночные операции, к которым относятся обрубка, опиловка, шабровка, притирка, приработка и обкатка и, наконец, обработка сборочных отверстий. [c.125]

В этих и подобных им случаях отверстия обрабатывают во время сборки в общем комплексе пригоночных работ с помощью ручных или механизированных приспособлений. [c.131]

Длительность простоя вызывается необходимостью восстановления деталей после разборки машины. Детали ремонтируют или изготавливают в индивидуальном порядке, и это ограничивает возможность механизации работ. При сборке машины значителен объем точных пригоночных работ, для выполнения которых необходимо иметь в ремонтной бригаде слесарей высокой квалификации. [c.22]

Метод индивидуальной пригонки заключается в том, что требуемая точность сопряжения деталей в узле или механизме достигается путем снятия необходимого слоя материала с поверхности одной или нескольких деталей. В процессе сборки этим методом выполняют следующие пригоночные работы зачистку, шабровку, притирку, шлифовку и т. п. [c.109]

Недостатки этих компрессоров, заключаются в том, что у них многоопорный вал и они трудоемки в изготовлении из-за отъемных цилиндров, необходимости изготовления коллекторов, большого числа подшипников, крышек картера и т. д., а также из-за большого объема пригоночных работ при сборке. В этих компрессорах практически невозможно применять подшипники качения. При числе цилиндров менее шести невозможно полное уравновешивание сил инерции, поэтому числа оборотов таких компрессоров были низкими, а удельный вес машин высоким. При большом числе подшипников скольжения велика работа трения. [c.98]

По окончании проверочных и пригоночных работ закрывают цилиндры. Начатые работы по сборке цилиндра не должны прерываться до момента закрытия крышки. В случае вынужденных кратковременных перерывов около цилиндра должен находиться ответственный дежурный, который должен не допускать к открытому цилиндру посторонних лиц и не разрешать выполнять вбли- [c.223]

По окончании проверочных и пригоночных работ цилиндры закрывают. Начатые работы по сборке цилиндра не должны прерываться до закрытия крышки. В случае вынужденных кратковременных перерывов около цилиндра оставляют ответственного дежурного, который обязан не допускать к открытому цилиндру посторонних лиц и не разрешать выполнять вблизи от цилиндра работы, в результате которых в цилиндр могут попасть грязь, пыль или какие-нибудь посторонние предметы. [c.191]

Чем точнее изготовлены детали, тем легче их сборка, так как не требуется проведение пригоночных работ. [c.110]

В зависимости от точности изготовления деталей и соответственно объема пригоночных работ применяют следующие основные методы сборки [c.110]

Механизация слесарно-пригоночных работ. При сборке ремонтируемого оборудования (особенно при проведении среднего ремонта), а также при ремонте машин и аппаратов больших размеров слесарно-пригоночные работы, которые в большинстве выполняются вручную, являются весьма трудоемкими и требуют высокой квалификации рабочих. Такие работы целесообразно проводить на месте, где ремонтируется оборудова- [c.110]

При ремонтных и монтажных работах, а также при изготовлении деталей и сборке узлов пользуются разнообразными контрольно-измерительными инструментами и приборами. Основные методы контроля, применяемый инструмент и точность пригоночных работ подробно описаны в литературе. [c.111]

Необходимо отметить, что при соблюдении принципа полной взаимозаменяемости увеличивается стоимость станочной обработки, а прн сборке по методу индивидуальной пригонки — резко увеличиваются затраты на слесарно-пригоночные работы. [c.350]

При подвижной сборке весы или сборочный узел перемещаются от одного рабочего места к другому и на каждом из рабочих мест выполняется определенная операция развитием этой формы является поточный метод сборки. Внедрение этого прогрессивного метода требует наличия ряда условий серийного выпуска, тщательной отработки технологического процесса с учетом поточной технологии, характера сборки, ритмичного характера всего производства, отсутствия слесарно-пригоночных работ и др. [c.117]

Размерная отработка. Важное значение имеет рациональная расстановка размеров и допусков, устанавливающих взаимосвязь между деталями сборочного соединения и существенно влияющих на технологичность конструкций. Недостаточно четкая отработка размерной взаимосвязи деталей снижает качество сборочных единиц и теплообменных аппаратов в целом и ведет к увеличению объема пригоночных работ в процессе сборки. [c.10]

Механическая резка. Качество резки существенно влияет на выполнение последующих операций. Повышение ее точности позволяет уменьшить объем пригоночных работ и снизить трудоемкость сборки и сварки узлов и аппаратов в целом. [c.16]

После ремонта всех деталей и отдельных узлов производится общая сборка компрессора, которая должна отвечать всем требованиям, предъявляемым к нему техническими условиями. Сборка является наиболее ответственным процессом, так как от этого в значительной мере зависит дальнейшая работа машины. В то же время сборка — очень трудоемкий процесс, требующий применения большого объема ручных пригоночных работ. Это вызвано тем, что детали компрессора при ремонте обрабатывают обычно на универсальных станках без применения специальной оснастки. Сборку машины осуществляют методом индивидуальной пригонки. Такой метод требует высокой квалификации слесарей-сборщиков и длительного срока сборки машины. При установке деталей и узлов необходимо соблюдать следующие правила строгая последовательность сборки, надежное закрепление деталей, правильная организация труда. [c.285]

При производстве невзаимозаменяемых изделий на последовательность сборки влияют пригоночные работы, промежуточные разборка и сборка соединений, дополнительная обработка, очистка и контроль деталей. [c.305]

Перед выполнением работы слесарь должен ознакомиться с последовательностью монтажных операций и техническими требованиями на сборку данного узла. Пригоночные операции следует выполнять по наиболее эффективной технологии с использованием механизированного инструмента. [c.166]

Трудоемкость и качество сборочных работ помимо степени насыщенности приспособлениями зависят от конструкции узлов и деталей, степени подготовки отремонтированных деталей к сборке, характера пригоночных и доводочных работ и внедрения наиболее прогрессивных методов сборки. [c.104]

При полной взаимозаменяемосги сборка осуществляется без дополнительной обработки составных частей. Такая взаимозаменяемость должна быть преимущественной, так как пригоночные работы при изготовлении, монтаже и ремонте весьма сложны и трудоемки. Полная взаимозаменяемость достигнута в сопряжениях из деталей, изготовленных в условиях однородного технологического процесса (резанием или сваркой). При этом соединяемые дсгали изготавливаются независимо. [c.43]

Для машиностроения представляют большой интерес универсальные пластмассовые. компенсаторы погрешностей, т. е. компенсаторы, позволяющие легко достигнуть заданной точности замыкающего звена. Такие компенсаторы для сборки узлов машин и приборов, разработанные Ижевским механическим институтом, затвердевают через 25—30 мин после сборки соединяемых деталей. В процессе сборки пространство между сопрягаемыми поверхностями деталей заливают пластмассой, которая, заполняя зазоры, устраняет погрешности, полученные при механической обработке деталей и при их сборке. Это расширяет допуски на изготовление поверхностей на 2—3 класса, тем самым сокращает себестоимость обработки деталей, устраняет дорогостоящие пригоночные работы, сокращая трудоемкость сборки на 20—307о- [c.157]

Клееболтовые соединения широко используются в станкостроении при сборке корпусных деталей и узлов [221, с. 21]. При создании клеерезьбовых соединений исключаются точные пригоночные работы, выполняемые обычно в случае резьбовых соединений путем ручного шабрения стыкуемых поверхностей. Кроме того, при резьбовом соединении возможно ослабление силы затяжки болтов (винтов) и, как следствие этого, [c.196]

Конструкция сальников гидроцилиндров насосов серии 200 (фиг. 84) исключает необходимость подтяжки их во время эксплуатации, а доступ к сальникам с внешней стороны гидроцилиндра упрощает их смену. Применение пружины несколько увеличивает объем вредного пространства насосной камеры. На фиг, 85 показан гидроцилиндр насоса типов 200, 400 и 600. Все узлы гидроцилиндра крепятся к корпусу механизма привода и друг к другу хомутами и стяжными болтами, что облегчает разборку и сборку гидроцилиндра, уменьшает объем пригоночных работ, так как плунжер и сальниковая коробка самодентрирующиеся. [c.174]

При таких о тклонениях сборка даже с применением пригоночно-доделочных работ становится невозможной. Появляется необходимость поиска технологических путей достижения отклонений, обеспечивающих сборку на принципах взаимозаменяемости. Естественно, все это связано с созданием новой или совершенствованием существующей технологии изготовления стыкуемых базовых деталей. [c.64]

Производственный опыт выполнения заготовительно - сборочных операций показываем , что преоб гадаюптая часть пригоночно - до-делочных работ возникает при сборке кольцевых швов, где стыкуются базовые детали "обечайка-обечайка", "обечайка-днище" или "корпус-днип1 е". Пригонка выполняется из-за наличия погрешностей взаимного расположения стыкуемых элементов (смещения кромок, несоосности, 64 [c.64]

При возникновении смещений кро.мок вследствие отклонений формы их ликвидируют за счет пригоночно-доделочных работ, что значительно повышает трудоемкость сборочных операций. При этом пригонка может осуществляться как за счет местных деформаций кромок, так и общей деформации всей детали в радиальном направлении. Пригоночные деформации вызывают появление остаточных напряжений, которые могут отрицательно сказаться на прочности сварных соединений. Поэтому актуальной является проблема оптимизации сборки сопрягаемых поверхностей в кольцевых соединениях. [c.43]

Сказанное справе/шиво для всех типоразмеров КСП, используемых на производстве соды. Предельные отклонения достигают значений 7-9 мм, и не обеспечивают установленные нормы на зазор. Неувязка достигает 5-7 мм, что не позволяет организовать качественную сборку данного сопряжения на принципах полной взаимозаменяемости без пригоночно-доделочных работ. [c.124]

Особенности сборки и монтажа мощных прессов. Во время сборки крупного кузнечно-прессового оборудования выполняют большое число различного рода пригоночных и доделочных операций, которые, как правило, значительно превышают трудоемкость самих сборочных работ (она составляет около 35% в общей трудоемкости изготовления оборудования этого типа). Процессы сборки плохо оснащены специальным оборудованием коэффициент оснащения обычно составляет около 0,1. Отмечен рост удельной трудоемкости сборочных работ в общем объеме трудозатрат на изготовление такого типа оборудования. [c.213]

В структуре сборочных работ кузнечно-прессовых машин пригонка внутренних цилиндрических поверхностей шабрением составляет 6—7% общей трудоемкости и требует высокой квалификации рабочего. Эти работы не поддаются механизации, так как доступ к пришабриваемой поверхности затруднен. Поэтому важнейшим направлением улучшения качества и снижения трудоемкости сборки мощных прессов является снижение объема пригоночно-доделочных [c.213]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология