Схемы расположения цилиндров

Рис. 31. Схема расположения цилиндров поршневых компрессоров

Рис. 5. Типичные схемы расположения цилиндров компрессоров, а — двухступенчатый компрессор двойного действия с вертикальным расположением цилиндров б — двухступенчатый компрессор двойного действия с горизонтальным расположением цилиндров в — компрессор простого действия с У-образным расположением цилиндров г — компрессор с дифференциальными поршнями д — горизонтальный оппо итный компрессор е — двухступенчатый компрессор с последовательным расположением цилиндров (тандем) ж — двухступенчатый угловой компрессор.

По расположению осей цилиндров компрессоры делят на горизонтальные, вертикальные, угловые, V-образные. Схема расположения цилиндров показана на рис. 31. [c.57]

Рис. 110. Схема расположения цилиндров ко.пори-метра погружения

Рис. 6. Типичные схемы расположения цилиндров компрессоров.

Рамы компрессоров, представляющие собой отливки коробчатой формы, имеют различную конфигурацию, в зависимости от схемы расположения цилиндров и конструктивного исполнения машины. Шатуны — штампованные или кованые. В нижних головках шатунов устанавливают подшипники скольжения, в верхних — подшипники скольжения или качения. Крейцкопфы — чугунные или стальные, цельнолитые или со съемными башмаками, с баббитовой заливкой или без нее. Для лучшей уравновешенности машин поршни ступеней низкого давления обычно изготовляют литыми из легких сплавов или сварными из стали. [c.14]

Фиг. 50. Схема расположения цилиндров при продольной перфорации.

СХЕМЫ РАСПОЛОЖЕНИЯ ЦИЛИНДРОВ. ОСНОВЫ КИНЕМАТИКИ И ДИНАМИКИ КОМПРЕССОРА [c.20]

СХЕМЫ РАСПОЛОЖЕНИЯ ЦИЛИНДРОВ [c.20]

При V-образной схеме расположения цилиндров (см. рис. 10, б) улучшаются условия динамического уравновешивания машины. [c.30]

Фиг. 7. Типичные схемы расположения цилиндров компрессоров

ГОСТ 6791-53 допускает несколько схем расположения цилиндров [c.35]

Рис. 5.9. Схема расположения цилиндров горизонтального оппозитного компрессора 50Т-130/200.

Схема расположения цилиндров изображена на рис. 153. Компрессор имеет два цилиндра 1-й ступени, два цилиндра 6-й ступени и по одному цилиндру остальных ступеней. [c.359]

На компрессорах УОТ-1000 и УОТ-600 применяется четыре вида цилиндров двойного действия диаметром 300 мм, простого действия диаметром 210 и 170 мм с газовыми каналами для соединения всасывающих и уравнительных полостей простого действия диаметром 100 мм. Все цилиндры и их передние крышки имеют водяное охлаждение. Схемы расположения цилиндров компрессоров УОТ-1000 и УОТ-600 представлены соответственно на рис. 66, а, б. [c.92]

Рис. 66. Схема расположения цилиндров углекислотных компрессоров

Современной тенденцией является вытеснение прямоточных конструкций компрессоров и замена их непрямоточными, а также неуклонное увеличение холодопроизводительности герметичных и бессальниковых компрессоров. В последние годы холодильные крейцкопфные компрессоры изготовляют с оппозитной горизонтальной схемой расположения цилиндров. Угловая схема расположения цилиндров применяется редко. В качестве хладагента используется аммиак. В этих компрессорах шток уплотняется камерными и браслетными радиальными сальниками. Холодопроизводительность этих машин при стандартных условиях составляет от 700 кВт до 2,1 МВт. Крейцкопфные компрессоры такой производительности выполняются только как стационарные. [c.38]

СХЕМЫ РАСПОЛОЖЕНИЯ ЦИЛИНДРОВ ПОРШНЕВЫХ [c.80]

Наиболее распространенные в компрессорах холодильных машин схемы расположения цилиндров и коленчатых валов приведены иа рис. 57. [c.207]

Силы инерции не замыкаются в компрессоре, они передаются на фундамент. Величина и направление сил меняются в зависимости от угла поворота коленчатого вала, вызывая дополнительные нагрузки на узлы компрессора и его вибрацию. Силы инерции могут быть существенно уравновешены различными конструктивными приемами установкой противовесов на щеках коленчатого вала, использованием рациональных схем расположения цилиндров и др. [c.21]

По схеме расположения цилиндров бессальниковые и открытые компрессоры могут быть вертикальные (с вертикальной осью цилиндров) и угловые (и-образные). В герметичных компрессорах оси цилиндров обычно горизонтальные, расположение — угловое, рядное и оппозитное или крестообразное (в компрессорах с четырьмя цилиндрами) с осями под прямым углом. В герметичных компрессорах преобладают горизонтальные цилиндры. [c.66]

В двухцилиндровых герметичных компрессорах применяют рядную, угловую и оппозитную схемы расположения цилиндров (рис. 81,а, б, в). Оси цилиндров смещены по вертикали в угловых и оппозитных компрессорах нижние головки шатунов расположены рядом на общей шейке эксцентрикового или коленчатого вала. В рядной схеме цилин дры расположены непосредственно один под другим и имеют общие клапанные доски и крышки. Герметичные компрессоры большой производительности (для кондиционеров) изготовляют с четырьмя и лишь в отдельных случаях — с тремя или пятью цилиндрами применяют как вертикальный, так и горизонтальный вал и отдельный масляный насос. [c.135]

Компрессоры с угловой схемой расположения цилиндров и валом с двумя шатунными шейками, также расположенными под углом, по характеру изменения нагрузки близки к компрессорам с рядной и оппозитной схемами, но применяют эту схему редко. При угловой схеме лучше уравновешиваются силы и моменты инерции, чем при рядной, но трудней условия пуска. [c.136]

Рис. 67. Схемы расположения цилиндров воздушных, компрессоров

В горизонтальных, угловых и вертикальных крейцкопфных компрессорах двухступенчатого сжатия наиболее распространена схема расположения цилиндров компаунд. [c.290]

Для картеров, цилиндров (с гильзами), крышек и поршней этих компрессоров применяют легкие сплавы предпочтительные схемы расположения цилиндров V, 1 7, УУ-образные с углом развала, обеспечивающим полное уравновешивание сил инерции первого порядка возвратно-поступательно движущихся масс для уменьшения веса и габаритов машин допускается повышение числа оборотов. Нижний предел применения одноступенчатого сжатия, особенно для компрессоров средней и малой производительности, достигает —40°, что хотя и ухудшает экономичность, но упрощает и повышает надежность автоматической защиты и управления. [c.295]

Ярославский моторный завод разработал и освоил производство новых У-образных четырехтактных дизелей с диапазоном мощности от 180 до 520 л. с., в том числе дизелей с наддувом. Применение четырехтактного цикла с воспламенением от сжатия позволило создать экономичные двигатели, обладающие-высокой износостойкостью деталей и хорошими пусковыми качествами. В основу малогабаритных компактных силовых установок положена У-об-разная схема расположения цилиндров. Компоновка двигателей выполнена с учетом максимальной унификации деталей и агрегатов. При отработке конструкции и испытании новых двигателей на дизельном масле с присадкой ЦИАТИМ-339 было обнаружено, что это масло не соответствует требованиям нового двигателя. Поэтому необходимо было подобрать масла для четырехтактных дизелей и в первую очередь для дизелей с наддувом установленных на тракторах К-700. Хотя при предварительных испытаниях масла с присадкой ВНИИ НП-360 на двигателе ЯМЗ-236 были получены удовлетворительные результаты, дальнейший опыт эксплуатации тракторов К-700 с двигателями ЯМЗ-238НБ показал, что это масло не обеспечивает стабильную работу поршневой группы. [c.286]

Новые компрессоры имеют автоматическое двухпозиционное регулирование производительности (100 и 60%) н снабжены защитой от понижения давления масла в циркуляционной системе смазки, т. е, в случае опасного понижения давления масла компрессор останавли вается и включается световая сигнализация. Это происходит и при вк сокой температуре сжимаемого воздуха. Повышение быстроходности компрессоров, снил ение их веса и уменьшение габаритов одновременнс с увеличением экономичности оказались возможными благодаря выбор угловой схемы расположения цилиндров, укладке коленчатого вала на роликовых подшипниках, применению игольчатых подшипников в крейцкопфной головке шатуна, максимальному облегчению всех движущихся частей и тщательному выполнению воздушных каналов, что обеспечило малые аэродинамические потери. [c.37]

В крупных, относительно тихоходных горизонтальных многоступенчатых компрессорах применяется так называемая оппозит-ная схема расположения цилиндров, при которой поршни движутся навстречу друг другу (рис. 5.9). К таким машинам относятся, например, компрессоры 50Т-130/200, применяемые в установках для получения жидкого кислорода КЖ-1, КЖ-1 Ар и др. [c.287]

Наибачее типичные схемы расположения цилиндров компрессоров приведены на рис. 6. [c.11]

К сожалению, автор уделил недостаточное внимание выбору схем расположения цилиндров и совершенно не осветил преимущества и недостатки новых схем, в том числе опнозитных машин. [c.3]

По этой причине в данном разделе не приведены схемы расположения цилиндров пяти-, шести- и семиступенчатых компрессоров. Требованием для [c.85]

Схемы многоступенчатых компрессоров. Б 1 оризонтальных и угловых кртйцкопф-ных компрессорах двухмупенчатого сжатия наиболее распространенной схемой расположения цилиндров является схема компаунд. [c.191]

Компрессоры выполняют одно- и двухступенчатыми их конструктивные формы мало отличаются от вышеописанных, однако специфика объектов охлаждения другая. Иря изготовлении картеров, цилиндров (с гильзами), крышек и поршней применяют легкие сплавы схемы расположения цилиндров V-, У-, УУ-образные, с углом между осями, обеспечивающим полное уравновешивание сил гтнерции первого порядка возвратно-поступательно движущихся масс для уменьшения веса и габаритов машин допускаются повышенные числа оборотов нижний предел применения одноступенчатого сжатия, особенно для компрессоров средней и малой производительности, доходит до —40°С,что ухудшает экономичность, но упрощает и повышает надежность автоматической защиты и управления. [c.193]

В бессальниковых и открытых двух- и трехцилиндровых компрессорах применяют почти исключительно рядную схему расположение цилиндров вертикальное, вал горизонтальный двухопорный. Встроенный двйгатель бессальниковых машин обычно устанавливают консольно на продолжении вала в четырехцилиндровых машинах расположение цилиндровых блоков обычно угловое, два шатуна размещаются на одной шейке вала, валу двухопорные. Звездообразную (рис. 81,г) и W-образную схемы применяют в компрессорах с четырьмя и более цилиндрами. В малых холодильньцх компрессорах эти схемы используют редко технологические преимущества всегда находятся на стороне конструкций с меньшим числом цилиндров. [c.135]

Типы компрессоре Вт. Многоступенчатые компрессоры строятся горизонтального и вертикального типа. Вертикальная конструкция применяется обТыччо для быстроходных машин. На рис. 67 представлены схемы расположения цилиндров воздушных компрессоров, а в табл. 23 приведены основные технические данные для комирессоров кислородных установок, выпускаемых в ОСОР. [c.137]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология