Трубопроводы задвижки шиберы

Пожарная защита производственных коммуникаций (трубопроводов для транспортирования жидкостей и газов аспирационных, рекуперационных и вентиляционных воздуховодов систем пневматического транспорта горючих веществ, лотков, траншей, тоннелей и т.п.), в которых огонь может распространяться при образовании опасной концентрации паров, газов или пыли, отложениях твердых или жидких горючих фракций на поверхности воздуховодов, при попадании горючих ж идкостей в траншеи, лотки и тоннели и т. п., основана на предотвращении распространения огня. Для этого применяют различные устройства пожарной защиты. К ним относятся огнепреградители, гидравлические затворы, автоматически закрывающиеся задвижки, заслонки и шиберы, водяные завесы и преграды, засыпки, перемычки (диафрагмы и т. д.). [c.102]

Печная установка представляет собой сложный агрегат, состоящий из собственно печи и вспомогательного оборудования, причем все элементы печной установки взаимно связаны в работе. К этим элементам относятся собственная печь — реактор, установки для сжигания топлива (топки, горелки и т. д.) или агрегаты превращения электрической энергии в тепловую соединительные части (дымоходы и трубопроводы) приборы для управления гидравлическим режимом печи (шибера, задвижки и др.). [c.34]

В задвижках запорным устройством является шибер с параллельными или наклонными плоскостями, который при перемещении закрывает в корпусе отверстие, соосное с проходным отверстием в трубе. Основное преимущество задвижек — это малое гидравлическое сопротивление вследствие того, что при полном открытии задвижки шибер не мешает потоку жидкости. Это свойство обеспечило широкое применение задвижек в качестве запорной арматуры на всех трубопроводах больших диаметров. [c.100]

Для соединения труб используют сварные швы, муфты, соединительные гайки, фланцы. Для пуска, прекращения и изменения интенсивности потока жидкости или газа в трубопроводе имеются запорные приспособления — вентили, пробочные краны, задвижки, шиберы. Трубопроводы снабжены и специальной арматурой для наблюдения за потоком жидкости служат смотровые фонари для предохранения трубопровода и аппаратов от чрезмерного повышения давления на них устанавливают предохранительные клапаны. [c.33]

Лотки отопительных трубопроводов, проходящие в полу взрыво- и пожароопасных помещений, должны быть полностью засыпаны песком, а места прохода их под внутренними стенами должны быть тщательно уплотнены 22 15 14 Производственные помещения должны оборудоваться естественной механической или смешан ной вентиляцией, создающей требуемые условия воздушной среды в соответствии сСН-245—71, 433—71, СНиП 11-33-75 Обслуживание вентиляционных систем должно поручаться выделенным для этой цели обученным работникам предприятия Работникам, которым не поручен уход за вентиляционными установками и их ремонт, запрещается закрывать вентиляционные задвижки, шиберы, приточные или вытяжные отверстия, снимать кожухи, останавливать и отключать вентиляторы и другие действия с вентиляционным оборудованием, исключением аварийных случаев [c.353]

При транспортировании по трубопроводам газов, содержащих взрывоопасную пыль, применение огнепреградителей невозможно, так как насадка быстро забивается пылью. В этих случаях применяют автоматически закрывающиеся задвижки и шибера, которые приводятся в действие от датчика, установленного впереди по ходу движения газа и реагирующего на повышение температуры транспортируемого вещества. [c.53]

Необходимо очистить стояки и транспортные линии от мусора и посторонних предметов, мешающих движению катализатора. После проверки состояния реактора и регенератора транспортных линий и стояков закрывают люки и закрепляют болты. Затем производится наружный осмотр аппаратов, проверяется исправность вентилей и задвижек. Все запорные приспособления на трубопроводах (вентили, задвижки, заслонки и дросселирующие устройства) должны обеспечивать герметичность закрытия. При осмотре регулирующих задвижек проверяются плавность хода винта при открытых и закрытых запорных шиберах, полнота открытия и закрытия запорного шибера (при открытых боковых люках в корпусе задвижки), плотность закрытия запорного шибера и подача воздуха на его продувку, а также отсутствие на всех внутриустановочных трубопроводах заглушек, поставленных на время ремонта. Следует отметить, что наличие заглушек в трубопроводах может привести к недопустимому повышению давления и даже разрыву трубопроводов. Во время осмотра аппаратуры одновременно проводят необходимые противопожарные мероприятия, проверяют исправность противопожарного инвентаря. [c.137]

Количество воздуха, подаваемое на охлаждение, и отсос его регулируется специальными задвижками на трубопроводах. Регулирование температуры дымовых газов, выходящих из печи, осуществляется подсосом воздуха через отверстия в футеровке печи. Количество подсасываемого воздуха регулируется шиберами, установленными в каналах футеровки печи. [c.211]

Задвижка (рис. П1-44) состоит из корпуса с тремя отверстиями, два из которых предназначены для прохода среды, а через третье, расположенное перпендикулярно к первым двум, монтируются шибер и уплотнительные кольца. Это отверстие закрывается крышкой, на которой крепится подъемное устройство шпинделя и размещается сальниковое уплотнение. Соединение задвижки с трубопроводом выполняется с помощью фланцев, муфт или соединяется сваркой. На заводах в основном применяются фланцевые клиновые задвижки с выдвижным шпинделем. Наиболее уязвимыми деталями задвижки являются сальниковое уплотнение шпинделя, прокладки фланцев и крышки, а также поверхность колец и шибера, обеспечивающие герметичность при закрытии. Предотвращение неисправности этих деталей обеспечивается подбором соответствующих материалов в зависимости от среды, проходящей через задвижки. [c.125]

Для включения мокрых оросительных воздухоохладителей с керамическими Кольцами-цилиндриками открывают задвижку на нагнетательном рассольном трубопроводе, проверяют положение шиберов воздушных магистралей и вентиляционных каналов, наличие смазки в подшипниках вентилятора и правильность вращения его. Во время работы через указательное стекло наблюдают за уровнем рассола в баке, устраняют подтягиванием болтов пропуски рассола в задвижках и фланцевых соединениях. В зависимости от условий работы через 5—10 суток усиливают концентрацию рассола, разжижаемого влагой из циркулирующего воздуха. При форсуночном воздухоохладителе для кондиционирования воздуха проверяют работу форсунок и периодически очищают их от загрязнений. [c.251]

Задвижки составляют наибольшую часть применяемой на заводах арматуры. Их устанавливают на прямых участках трубопроводов. В простейшем случае задвижки — это шиберы, разобщающие трубопровод на две части, Перемещением шибера перпендикулярно к оси трубопровода можно достигнуть разной степени разобщенности, вплоть до полного перекрытия трубы От способа перекрытия потока зависит конструкция запирающего органа (шибера) и, следовательно, всей задвижки. [c.303]

Запорные приспособления. Запорные приспособления служат для пуска, прекращения и изменения интенсивности потока жидкости или газа в трубопроводе. Для этого отверстие трубопровода открывается и закрывается полностью или частично. В зависимости от устройства и способа действия запорные приспособления делятся на 1) пробочные краны, 2) вентили, 3) мембранные клапаны, 4) задвижки и 5) шиберы. [c.165]

Для предотвращения распространения огня все трубопроводы должны иметь отключающие шиберы и автоматические огнезадерживающие задвижки, срабатывающие от термореле. [c.85]

При этом барабаны устанавливаются в один ряд, а подвод и отвод воды осуществляются через торцовые стенки камер с помощью каналов. Для возможности отключения отдельных фильтров на входном патрубке устанавливается шибер или другие запорные устройства. Для установок небольшой производительности может оказаться целесообразным подводить воду к барабанам с помощью трубопроводов с задвижками. Камеры оборудуются трубой с задвижкой для их опорожнения. Для удобства монтажа и эксплуатации барабанных фильтров расстояние от стенок камеры до боковой грани барабана должно составлять не менее 0,5—0,7 м, а от стенок камеры до торцовых подшипников — 0,8— [c.22]

Следует избегать длительного открытия задвижки или шибера в целях недопущения образования воронки (при выпуске песка) и прорыва воды в спускной трубопровод. [c.48]

При возникновении пожара в производственных помещениях останавливают приточно-вытяжную вентиляцию и закрывают вентиляционные шиберы, выключают водородные компрессоры и закрывают задвижку на водородном трубопроводе у газгольдера, заливая соответствующий гидравлический затвор (конденсационный горшок) водой, централизованно обесточивают электродвигатели установки продувают аппаратуру и водородные коммуникации инертным газом. [c.234]

В закрытом положении шибер давлением среды прижимается к профилированному седлу 1. Такая несимметричность затвора требует установки задвижки на трубопроводе в строго определенном положении, в соответствии с направлением потока среды. В паз седла иногда помещают уплотнительные манжеты из различных эластичных материалов, например неопрена (для щелочных сред). [c.259]

I — коллектор горизонтальной щелевой горелки 2 — шибер на воздухопроводе 3 — рабочая задвижка или кран 4 — воздухопровод 5 — кран и штуцер с пробкой для проверки работоспособности клапана блокировки 6 — штуцер с пробкой для присоединения манометра при проверке в период эксплуатации герметичности запорных органов 7 — контрольная задвижка в — предохранительный взрывной клапан 9 — общая отключающая задвижка 10 —клапан блокировки газа и воздуха 11 — свеча безопасности 12 — продувочный трубопровод 1Л—тягомер К—ручной запальник 15 —и-образные манометры для газа и воздуха 1в — импульсная трубка воздуха к клапану блокировки 17 — фронтовая плита 7 — раздвижные шторки для зажигания газа и наблюдения за горением 19 — огнеупорная кладка. [c.423]

Входная камера дюкера должна иметь два отделения, изолированные друг от друга стенкой на всю ее высоту и обеспеченные самостоятельными лазовыми люками. В первом отделении с открытым лотком у приемных концов труб устанавливают шиберы, позволяющие переключать сточные воды в соседнюю линию во втором отделении на закрытых трубах устанавливают задвижки для выключения трубопроводов. В первом отделении камеры предусматривают аварийный выпуск на высоте, зависящей от положения горизонта воды в водоеме. К этому же отделению входной камеры должна быть подведена труба для подачи воды из реки в целях промывки дюкера, если горизонт высоких вод хотя бы во время паводка находится выше уровня БОДЫ в подводящем канале. Как на аварийном выпуске, так и на промывной трубе устанавливают самостоятельные задвижки. [c.104]

По этой схеме давление в регенераторе (0,15—0,3 ат) ниже, чем в реакторе (0,5—1,0 ат), и определяется гидравлическим сопротивлением циклонов и всех последующих аппаратов и коммуникаций. Регенератор размещается на значительной высоте над реактором с таким расчетом, чтобы вес катализатора в вертикальной трубе (опускном стояке) обеспечивал необходимый избыток статического давления. Транспорт отработанного катализатора в регенератор осуществляется в разбавленной фазе (концентрация порядка 25—35 кг1м ) скорость потока воздуха в подъемном трубопроводе (стояке) 7—10 м сек. Для предотвращения эрозии при повышенных температурах трубопроводы футеруют огнеупорным материалом. Количество циркулирующего в системе катализатора регулируют задвижками—шиберами, установленными в нижней части опускных стояков. Для обеспечения требуемой точности регулирования перепад давления в задвижках должен быть 0,3—0,5 ат. [c.408]

Иловые площадки, несмотря на кажущуюся их простоту, имеют довольно сложный технологический режим. Надо следить за равномерностью разлива осадка по всей карте своевременно переключать раз водящие трубопроводы и лотки по различным картам, так чтобы все они работали с полной нагрузкой сле дить за степенью влажности осадка и вовремя удалять подсушенный, готовя площадку для приема новой порции влажного осадка периодически осма<. тривать и в случае надобности прочищать трубопро воды, лотки, задвижки (шиберы) после подачи осадка промывать разводящие устройства регулярно осматривать и промывать от отложений дренажные трубы содержать в исправности ограждающие валики вести учет и определение влажности поступающего и подсушенного остатка и выполнять многие другие операции. Не будет преувеличением сказать, что правильная эксплуатация иловых площадок требует такого же знания и мастерства, как и работа оператора технологической установки. [c.233]

Автоматически закрывающиеся задвижки и шиберы перекрывают сечение трубопроводов или воздуховодов при появлении в них пламени, прекращая тем самым движение паро-, газо- или пылевоздушной смеси и распространение огня. Автоматически закрывающимися задвижками защищают трубопроводы для транспортирования горючих пылей, сгораемых отходов вентиляционные линии при улавливании горючих паров и га- [c.102]

После выключения всех газовых горелок перекрывают рабочую и контрольные газовые задвижки на подводящем к иечи газопроводе и открывают кран на трубопроводе безопасности. Затем через 10— 15 мин после выключения всех газовых горелок можно закрыть дымовой шибер иечи, установленный на борове, соединенном с дымовой трубой. [c.262]

Перед началом гидравлических испытаний на трубопроводах и каналах испытываемого сооружения пе-)екрывают и пломбируют задвижки, затворы и шиберы. 1редварительно указанные запорные устройства должны быть проверены и исправлены. При недостаточной герметичности пазы затворов и шиберов дополнительно уплотняют проконопачивают каболкой (смоляным канатом) или промазывают горячим битумом с последующей очисткой после испытания. [c.16]

На трубопроводе выпуска активного ила из каждого отстойника схемой предусматривается электрифицированная регулируемая задвижка (или шибер с электроприводом от задвижки). Так как активный ил удаляется под действием гидростатического давления, расход его определяется степенью открытия регулируемой задвижки (или шибера). При повышении уровня активного ила выше отметки, на которой установлено фотосопротивление 1ФС2, регулируемая задвижка [c.55]

Автоматически закрываюи иеся задвижки и шиберы перекрывают сечение трубопроводов или воздуховодов при появлении в них пламени, прекращая тем самым движение паро-, газо- или пылевоздушной смеси и распространение огня. Автоматически закрывающимися задвижками защищают трубопроводы для транспортирования горючих пылей сгораемых отходов, вентиляционные линии при улавливании горючих паров и газов и при наличии на стенках труб горючих отложений твердых веществ или конденсата. и т. п. [c.91]

Для остановки системы, в случае выключения электроэнергии или необходимости остановки цеха, поступают следующим образом. Сначала прекращают подачу сернистого газа в систему, для чего выключают вентилятор и закрывают шибер на газоходе. Затем останавливают орошение поглотительных башен. Закрывают кран у напорного бака с раствором соды и выключают центробежные насосы. После того как весь сульфит-бисульфитный раствор спущен в бак-сборник, закрывают лудло-задвижку на выходной линии из сборника. Затем прекращают орошение промывной башни, выключая подающий кислоту насос, и когда вся орошающая кислота вытечет из башни в сборник, закрывакпг лудло-задвижку на нагнетательном трубопроводе. [c.202]

Задвижка с электрическим приводом, применяемая на трубопроводах диаметром 250 мм при избыточном давлении 6 кгс см и рабочей температуре от +50 до —50 °С, показана на рис. 208. Врехмя полного открытия или закрытия задвижки электродвигателем 3,2 мин. Корпус задвижки и шибер изготовлены из серого чугуна, уплотнительные кольца в корпусе и шибере— из латуни, шпиндель—из нержавеющей стали набивка сальника—фторопласт-4. [c.502]

Наиболее типичной из установок данного типа является установка КТ-3600. Пуск этой установки производят в следующем порядке (см. рис. 32). Открывают задвижки на входе воздуха в азотные регенераторы, вентиль для выхода воздуха из детандера, засоТон-ку на трубопроводе отходящего азота и задвижку па трубе для выпуска кислорода в атмосферу защитный шибер на трубе входа [c.263]

До ростопки котлов необходимо убедиться в исправности арматуры и измерительных приборов проверить действие циркуляционных насосов путем включения поочередно каждого насосного агрегата на 1 —1,5 ч при закрытой задв1ижке после насоса проверить действие дутьевых вентиляторов путем включения их на непродолжительное время при закрытых клапанах у котлов убедиться в том, что система (котлы и трубопроводы до задвижек на выходе из котельной) заполнена водой и из нее удален воздух проверить наличие тяги в дымовой трубе и, если тяга недостаточна, прогреть трубу путем розжига огня в боровах открыть задвижки у котлов на входе и выходе открыть у растапливаемых котлов шиберы, топочные и поддувальные дверцы и провентилировать топочное пространство котлов и дымоходы в течение 5—10 мин. Следует также проверить наличие в котельной электроэнергии, необходимый напор воды в водопроводе, запас топлива (не менее двухсуточного). Количество истопников, дежурных слесарей и электриков должно обеспечивать круглосуточную работу котельной. [c.207]

На пылевоздуховодах устанавливают отключающие шиберы в местах отсоса и автоматические огнезадерживающие задвижки, срабатывающие от термореле, термоэлементов идру- гих подобных устройств. Кроме того, при изготовлении трубопроводов предусматривают плавные переходы диаметров, плавные закругления на поворотах, прокладку пылепроводов под большим углом к горизонту и т. п. При перемещении по пыле-проводам больших количеств пыли вместо автоматических за- [c.488]

При устройстве переходов дюкерного типа необходимо производить гидравлический расчет сопротивлений по типу дюкеров. В смотровых колодцах по обе стороны железнодорожных путей должны быть установлены задвижки или шиберы. Расстояние в плане от колодцев на трубопроводах, уложенных под железнодорожными путями и автомобильными дорогами, принимается не менее 5 м — до крайнего рельса или бордюрного камня и не менее 3 м до подошвы заложения откоса с учетом возможного перспективного [c.117]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология