Заливка подшипников

Рис. 34. Приспособление для центробежной заливки подшипников на токарном станке.

Центробежный способ нанесения пластмасс аналогичен центробежному способу заливки подшипников скольжения. Газопламенный способ напыления пластмасс заключается в подогреве детали и нанесении на ее поверхность порошкообразной пластмассы (полиэтилен, поливинилбутираль и др.), подаваемой в газовое пламя. Этот способ применяется для защиты от коррозии деталей сложной формы, например колес вентиляторов. [c.175]

При осмотре коренных подшипников выполняются следующие работы 1) проверяется расхождение щек коленчатого вала в двух положениях 2) проверяется зазор у верхнего вкладыша для вертикальных компрессоров и у боковых вкладышей для горизонтальных компрессоров 3) осматривается баббитовая заливка подшипников 4) проверяется прилегание поверхностей вкладышей к шейкам вала и к корпусам подшипников. [c.225]

БАББИТЫ- -мягкие сплавы на основе олова и свинца с добавками для придания большей твердости—сурьмы, меди, кадмия и др. используются для заливки подшипников. Названы именем изобретателя И. Баббита. К Б. иногда относят ошибочно и другие сплавы для подшипников на основе свинца, алюминия и цинка. Б. имеют низкий коэффициент трения, понижающийся еще и от того, что ось в время вращения делает в мягком сплаве гнездо в соответствии со своим профилем. [c.37]

В последнее время в технике начал внедряться литий. Его употребляют для удаления из металлов следов кислорода, азота, серы, фосфора, углерода, а также для получения сплавов с алюминием, например, склерона , обладающего чрезвычайно высокой твердостью, хотя лития при этом добавляется несколько сотых процента. Для заливки подшипников применяют сплав, содержащий литий и натрий его примерный состав РЬ 98,76%, Са 0,6%, Na 0,6% и Li 0,04%. [c.235]

В последнее время металлический кальций нашел довольно широкое применение в сплавах со свинцом для заливки подшипников (антифрикционный сплав). Примерный состав его РЬ 98,84%, Са 0,6%, Ыа 0,6%, и 0,4%. [c.254]

Баббиты — сплавы, уменьшающие трение, изготовляются на основе олова или свинца, с добавками сурьмы, меди и других металлов. Применяются для заливки подшипников. [c.156]

Устойчивость олова дает возможность широко использовать его в условиях не очень сильного коррозионного воздействия. Чаще всего оно находит применение в качестве защитных покрытий по стали, меди и латуни, контактирующих с питьевой водой, пищевыми продуктами, овощами, фруктами (консервные банки). Область применения олова ограничена его незначительной механической прочностью и низкой термоустойчивостью. Олово служит легирующим компонентом в ряде припоев и сплавов для заливки подшипников (подшипниковая композиция). [c.142]

ЗАЛИВКА ПОДШИПНИКОВ И ЕЕ СВОЙСТВА [c.398]

Основные требования к заливке подшипников по Тиллу и Ватсону [2, 3] следующие [c.399]

К сожалению, ни один из применяемых антифрикционных сплавов не отвечает оптимальному значению этих девяти свойств ж поэтому в каждом случае при выборе заливки вкладышей приходится идти на компромисс с тем, чтобы отдельные свойства возможно ближе подходили к данной конструкциИ двигателя. В табл. 106 приведены примерные соотношения свойств различных типов и показано, что ни одна заливка подшипника не отвечает полностью всем требованиям. [c.400]

Чрезмерно высокие температуры масла, являющиеся следствием перегрузки двигателя, недостаточности охлаждения, слишком малых зазоров в подшипниках, низкого уровня масла и т. д., иногда бывают причиной коррозии подшипников. Высокие температуры масла порядка 150° и выше также вредны для заливки подшипника и для масла и могут вызвать коррозию даже тех подшипников и при тех маслах, которые в обычных условиях не вызывают коррозии. [c.407]

Минеральное масло применяют для заливки подшипников у мотор-генератора для смазки же киноаппарата или часовых механизмов нужно применять минеральное масло высшей очистки, продаваемое в магазинах для швейных машин. [c.168]

Б16 15-170 5Ь, 1,5—2,0% Си, 15—17% 5п, примеси <.0,6%, остальное РЬ 1320-55 450 470 Для подшипников, работающих при спокойной нагрузке р /<60. Для заливки подшипников центробежных насосов любой мощности, вакуум-насосов и др. [c.55]

Рис. 8. 37. Приспособление для центробежной заливки подшипников.

Примеча ние. Твердость сплавов должна быть не менее Н = 90 температура сплава при заливке подшипников 450 С. [c.54]

Баббит. Баббит—сплав сурьмы, меди, олова и свинца с добавками кадмия, никеля, теллура и мышьяка, служит для заливки подшипников. Благодаря пластичности и смазочным свойствам его удобно применять для набивки сальников поршней компрессоров, штоков, вентилей и пр.. [c.24]

Рис. У-5. Вибростенд для уплотнения баббитовой заливки подшипника

Приспособление вля заливки подшипника баМатоМ [c.69]

Б а б биты— антифрикционные (т. е. уменьшающие трение) сплавы. Применяются для заливки подшипников. Изготовляются на основе олова или свинца с добавкой сурьмы (10—16%) и меди (2—5%). В последнее время в состав баббитов вводят щелочные и щелочноземельные металлы 1—2% бария и в небольших количествах кальций и натрий. [c.314]

Металлы для заливки подшипников, содержащие [c.286]

Металл для заливки подшипников см. Никкелевый сплав. [c.292]

Термит-металл для заливки подшипников см. Никкелевый металл для заливки подшипников. [c.293]

Рис. 121. Приспособления по обработке баббитовой заливки подшипников на станках

Из сплавов кальция получили применение лишь сплавы со свинцом (около 1 % Са и 1 /О Na) для заливки подшипников взамен более дорогих оловянистых баббитов. [c.648]

При лужении на поверхность вкладышей наносится тонкий слой оловянного сплава. Для баббита Б83 используется чистое олово, для остальных марок оловянистых баббитов наносится слой третника или припой ПОСС-46 (3—4% олова, 5—6% сурьмы, остальное — свинец). Заливку подшипников баббитом можно проводить вручную, центробежным способом и под давлением. [c.163]

Технология слесарной обработки включает операции, в которые входят разметка, рубка, правка н гибка металлов, резка мсгаллов ножовкой н ножницами, опиливание, сверление, зен-кованпе и развертывание отверстий, нарезание резьбы, клепка, шабрение притирка и доводка, паяние, лужение, заливка подшипников, соединение склеиванием и др. Слесарные операции осуществляются с помощью ручного или механизированиого инструмента. [c.254]

Кальций образует сплав со свинцом ( 99% РЬ), обладающий хорошим анти([)рикционным (уменьшающим трение) свойством. Он ис1к и ьзуется для заливки подшипников. [c.268]

Б83 10—i2% ЗЬ, 5,5-6,5% Си, остальное 8п, примеси <0,55% 1320-55 420—440 Лля ПОДШИПНИКОВ при напряженности работы ри (кГ/см м/сек) >104 при ударной нагрузке и р1/>150 при спокойной. Для заливки подшипников компрессоров Л/>500 кет, воздушных и ге1 вых компрессоров с рабочим давлением р>200 кПсм и др. [c.54]

БК 0,75-1,1% Са, 0,65-0,95% N3, примеси <,0,30%, остальное РЬ 1209-55 500—520 Для подшипников механизмов, работающих при удельном давлении до 200 к/ /сл . Для заливки подшипников центробежных насосов, вентиляторов, алектродвигателей с ма.чым числом оборотов и др. Заменитель баббита ь16 [c.55]

СВИНЦОВИСТЫЙ БАББЙТ — баббит на основе свинца. Отличается высокими антифрикционными св-вами (см. Антифрикционные материалы), К-рые обусловлены гетерогенной структурой, образующейся при кристаллизации расплава. Осн. легирующие элементы С. б.— кальций и натрий. Антифрикционную структуру создает соединение РЬ Са, равномерно и высокодиснерспо расположенное в МЯГКО основе сплава, а натрий способствует повышению его твердости. Добавки алюминия и магния уменьшают угар кальция и натрия. Получают С. б. в плавильных агрегатах с газовым и электр. нагревом. Используют для заливки подшипников железнодорожных вагонов и тендеров. Хим. состав С. б. регламентирован ГОСТом 1209—73. [c.356]

Каждая из этих операций имеет свои особенности и влияет на качество подшипников. Хорошие результаты. получаются при заливке баббитовых подшипников в вертикальном положении. В этом случае дроисходит бол.ее полное, чем в горизонтальном, выделение шлаков, баббит получается с меньшим количеством лор и обла-, дает меньшей склонностью к усталостной хрупкости. На рис. 11 приведено одно, из приспособлений для заливки подшипников, используемое в условиях ремонтно-механических заводов. [c.68]

Более подробло необходимые технологические приемы описаны (В инструкции по заливке подшипников мало-оловянистыми баббитами. [c.69]

К свинцу, идущему на изготовление ружейной дроби, добавляют мышьяк (приблизительно 0,3%), что делает его более текучим и легко разбиваемым на капли в расплавленном состоянии и более твердым после затвердеванияГ/ГИГз других сплавов свинца следует назвать металл для отливки типографского шрифта (гарт), содержащий 70—90% свинца, сурьму и часто также олово и третник или мягкий припой. Это легкоплавкие сплавы свинца и олова. Наиболее низкой температурой плавления (181°) обладает сплав 64% олова ж 36% свинца. Однако часто применяют боде богатый свинцом припой для запаивания тары, служащей для хранения пищевых продуктов, например консервных банок, следует употреблять припои с содержанием свинца не более 10%. О содержащих свинец металлах для заливки подшипников была уже сказано в разделе об олове. Свинцовые металлы для ааливки подшипников содержат свинец как главную составную часть, к которой для увеличения твердости добавляют либо сурьму (и часто наряду с ней также некоторые количества олова, меди, мышьяка и т. д.), либо незначительные количества щелочных и щелочноземельных металлов. Ко второй группе относится дорожный металл , широко применяемый в настоящее время немецким объединением дорог для изготовления подшипников для коленчатых валов. Он состоит из свинца и примерно 0,7% кальция, 0,6% натрия и 0,04% лития и при температурах ниже 65° превосходит оловянные металлы для заливки подшипников. Свинцово-сурьмяные металлы для заливки подшипников содержат обычно 60—80% свинца, наряду с ним сурьму или сурьму и олово в равных количествах. Свинцово-сурьмяные сплавы называют твердым свинцом, а в противоположность и обычный чистый свинец — мягким свинцом. [c.588]

Заливка подшипников кальциевым баббитом Производство тетраэтилсвинца и этиловой жидкости Смешивание этиловой жидкости с горючим Применение этилированного бензина испытание, ремонт, разборка и промывка авиа- и автомоторов, заправка самолетов и других машин, слив и налив этилированного бензина, очистка установок и тары на нефтебазах, бензохранилищах, колонках [c.61]

Стойкость олова допускает возможность широкого использо вания этого металла в условиях не очень слльного коррозионного воздействия. Олово применяется для покрытия изделий из железа, меди и латуни, соприкасающихся с питьевой водой, продуктами питания, овощами, фруктами (консервные банки). В связи с тем, что олово обладает незначительной механической прочностью и выдерживает только умеренные температуры, область его применения ограничена, из него преимущественно изготовляют упаковочную фольгу и тубы для фармацевтических и косметических средств. Олово, кроме того, используют как легирующий компо-цент припоев и сплава для заливки подшипников, [c.402]

Здесь следует иметь в виду главным образом сплавы с медью (монетные сплавы, например германский, состоящий из 75% Си и 25% Ni сплав для снарядных оболочек, содержащий около 807о 20% Ni), сплав с медью и цинком (нейзильбер или аргентан, альпака-нейзильбер, никкелин и т. д.), затем Ni — Al — Pb — Zn-бронзы, содержащие Ni чгплавы для заливки подшипников, содержащие никкель легкие сплавы и т. д. [c.282]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология