Шатуны компрессоров

Фиг. 69. Шатун компрессора а — шатун в сборе б — корпус шатуна с крышкой /, 2 — различные конструкций вкладыша.

Шатуны двигателя 13 прицепные. Они с помощью пальцев 18 присоединяются к головке главного (компрессорного) шатуна компрессора. Цилиндры двигателя, снабженные водяными рубашками 7, имеют продувочные и выпускные окна 9. В нижней части цилиндра имеется полость, сообщенная с ресивером фундаментной рамы и с продувочными окнами на зеркале цилиндра. Каналы выпускных окон выходят на боковую стенку цилиндра. [c.240]

Фиг. 17. Метрологическая схема прибора для контроля межосевого расстояния в шатуне компрессора ФГК-07.

Приборы для контроля ряда параметров деталей и узлов компрессоров отсутствуют. Например, прибор для контроля огранки пальца и поршня компрессора ФГК-0,7, прибор для контроля непараллельности осей отверстий в шатуне компрессора 4АУ-15 и т. п. [c.68]

Основные точностные технические требования к шатуну компрессора [c.210]

Уравновешивание углового двухрядного компрессора. Рассмотрим уравновешивание углового компрессора с углом развала цилиндров 90°. Оба шатуна компрессора соединены с общим коленом (рис. 5.8, а). Силы инерции /г уравновешиваются установкой двух противовесов на щеках колена. Сила инерции первого порядка возвратно-поступательно движущихся частей в пер- [c.118]

Пример выполнения одноколейного стального вала двухрядного У-образного компрессора показан на рис. 6.17. Вал 7 имеет одно колено 5, на котором расположены два шатуна компрессора. Он установлен на двух конических подшипниках 3, с фиксацией в осевом направлении со стороны привода. Левый подшипник смонтирован в переходном корпусе 4, внешний диаметр которого выбирается из условия обеспечения возможности осевого монтажа коленчатого вала. Переходный корпус прижат вправо плоской пружинной шайбой 2 и зафиксирован от проворота штифтом 1, установленным между переходным корпусом и картером 6. Противовесы 8 выполнены отдельно от вала и крепятся к нему с помощью болтов. [c.159]

Оба шатуна компрессора работают от одного кривошипа, поэтому коленчатый вал имеет только одно колено и уложен на двух сферических роликовых подшипниках. [c.299]

I — поршень двигателя 2 — силовой цилиндр 5 —шатуны двигателя 4 — шатуны компрессора 5 — крейцкопф б — цилиндр компрессора 7 — поршень компрессора 5 — фундаментная рама. [c.424]

Компрессоры типа УП имеют обычно четыре цилиндра (фиг. 153). Цилиндры отливаются двумя блоками по два цилиндра в каждом. Цилиндры имеют охлаждающие водяные рубашки. Поршни чугунные прямоточные с уплотнительными кольцами. Всасывающие пластинчатые клапаны располагаются в верхней части поршня. Нагнетательные клапаны пружинные и располагаются в ложной крышке. Шатуны компрессора стальные. Коленчатый вал стальной, кованый, двухколенный, расположение колен под углом 180°. К каждому колену крепятся два шатуна. [c.354]

Втулки верхних головок шатунов компрессоров сопрягаются с корпусом посадкой или толстостенные стальные и [c.315]

Шатуны компрессоров предназначены для преобразования вращательного движения коленчатого вала в возвратно-поступательное движение крейцкопфа или поршня и передачи усилия от коленчатого вала на поршень цилиндра. [c.114]

Клапаны представляют собой плоские пластины прямоугольной формы, упирающиеся в розетки. В дальнейшем нагнетательные клапаны были заменены круглыми пластинами с пружиной. Схема машины аналогична ФАК-0,7. Небольшая партия этих машин выпущена с коленчатым валом и разъемными шатунами (компрессор ФВ-1,б). В машинах позднего выпуска, примерно с 1958 г., завод начал устанавливать маслоотражательный клапан, чтобы при вакуумировании избежать выброса масла из картера. [c.124]

Ремонт шатунов. Шатун — ответственная деталь кривошипно-шатун-ного механизма — воспринимает при работе сложные знакопеременные нагрузки. При разрушении шатуна компрессор обычно выходит из строя. [c.220]

Основные детали шатунно-поршневой группы — шатун с подшипниками, прокладками и шатунными болтами, поршневой палец, поршень с кольцами, а в крейцкопфных машинах — крейцкопф, шток и сальниковые уплотнения. Шатуны компрессоров [c.87]

L — длина шатуна компрессора. [c.516]

Шатун компрессора состоит из стержня двутаврового сечения, разъемной и неразъемной головок. Каждая головка имеет разъемный подшипник, стальные вкладыши которых залиты баббитом. [c.241]

Крейцкопф служит для шарнирного соединения штока поршня с шатуном компрессора. Крейцкопф состоит из стального корпуса, стальной цапфы и двух цилиндрических башмаков, нижний из которых залит баббитом. [c.241]

Шатун компрессора связывает коленчатый вал с шатунами двигателя с одной стороны и с крейцкопфом компрессора — с другой. [c.249]

Шатуны компрессоров должны изготовляться из высококачественной конструкционной углеродистой стали марок 40 или 45 по ГОСТу 1050-60. [c.243]

ИЗГОТОВЛЕНИЕ ШАТУНОВ КОМПРЕССОРОВ [c.240]

Назначение шатунов компрессоров — преобразовывать вращательное движение коленчатого вала в возвратно-поступательное движение крейцкопфа или поршня и передавать усилия с коленчатого вала на поршень цилиндра для производства работы — сжатия газов. [c.240]

Конструкция шатуна должна быть прочной, жесткой, а вес его — возможно минимальным. Эти требования определяют конфигурацию стержня шатуна и его головок, а также материал для его изготовления. Стержни шатунов компрессоров имеют двутавровое или круглое сечение. [c.240]

Основные требования, предъявляемые к шатунам компрессоров, заключаются в следующем. [c.240]

Механическая обработка штампованного шатуна компрессора 1ВУ. Обработка штампованного шатуна компрессора 1ВУ (см. фиг. 187) производится в следующем порядке. [c.248]

Для примера обработки шатунов второй технологической группы ниже приводится описание технологического процесса обработки шатунов компрессора 1ВУ. [c.255]

Механическая обработка точеного шатуна компрессора 1ВУ (фиг. 208). Заготовка шатуна, откованная по эскизу поковки (фиг. 209), прошедшая термическую обработку — нормализацию и очищенная от окалины путем пескоструйной обдувки, поступает на обработку в механический цех. [c.255]

Фиг. 208. Точеный шатун компрессора 1ВУ.

Фиг. 209. Поковка для точеного шатуна компрессора 1ВУ.

Механическая обработка тела шатуна компрессора ЗАГ (фиг. 221). Поковка тела шатуна (фиг. 222) после термической обработки и очистки от окалины поступает в цех на механическую обработку. [c.263]

Механическая обработка большой головки шатуна компрессора ЗАГ (фиг. 233). Поковка большой головки шатуна изготовляется по эскизу, изображенному на фиг. 234. [c.267]

Фиг. 233. Большая головка шатуна компрессора ЗАГ.

Фиг. 234. Поковка большой головки шатуна компрессора ЗАГ.

У вкладышей шатунов компрессоров 300-2К и 400-2К после запрессовки в шатун производится долбление [c.422]

Глава IX. Изготовление шатунов компрессоров........... [c.525]

Пример 2. Межцентровое расстояние в шатуне компрессора 4АУ-15 (размер 350 0,2) получается при обработке отверстий на двухшпиндельном алмазно-расточном станке. Исследования показали (фиг. 15), что точность выбранного оборудования значительно (почти вдвое) превышает необходимую. Технолог при разработке процесса мог поставить вопрос перед конструктором об ужесточении допуска на межцентровое расстояние в шатуне и за счет этого увеличить допуск на размер 215 в поршне, так как данные размеры входят в одну размерную цепь, определяющую величину линейного мертвого пространства дать указание отремонтировать базировочное приспособ-. ение на станке ЗИФ 277А. [c.65]

Пример. В приборе для контроля межосевого расстояния в шатуне компрессора ФГК-07 (размер 58 0,02) метрологическая схема контроля (фиг. 17) выбрана неправильно. На данном приборе контролируется расстояние А вместо межосевого. Годная деталь может быть забракована, а межосевой размер, выходящий за пределы поля допуска, может быть признан годным в зависимости от величины диаметров 36 а 12. Колебание размера А только за счет допустимых отклонений этих дмяметров равно 20 мк, т. е. погрешность прибора за счет изменения размеров а пределах допуска диаметров 36 и 12 составляет 50% от величины контролируемого допуска, что недопустимо. [c.68]

Осмотр клапанов, пружин и очистка их от нагара и грязи притирка пластин клапанов и проверка их на плотность проверка зазоров в рамных подшипниках и в подшипниках верхней и нижней головок моторного шатуна и шатуна компрессора, крепления кривошипных противовесов, положения коленчатого вала на расхождение щек, прилегание опорных поверхностей шатунных болтов, зазоров в рабочих клапанах и их привода, передачи от рычага центробежного регулятора к газосмесителю на отставание люфтов, смазки регулятора предельного числа оборотов, годности свечи к дальнейшей эксплуатации, опережения зажигания в магнето, контактов прерывателя и контактов массы на индукционной катушке, поступления масла к местам смазки поршней и штоков компрессора и к направляющим всасывающих и выхлопных клапанов, действия приборов автоматической защиты (предельные обороты, максимальная температура масла и воды) осмотр газосмесителя топливной системы и регулятора давления газа осмотр, чистка и притирка декомпрессорных и пусковых клапанов и всасывающих клапанов моторных цилиндров очистка и промывка маслопроводов, масляных штуцеров, маслохолодильника и смена масла осмотр и очистка системы водяного охлаждения осмотр и проверка действия предохранительных клапанов [c.771]

Оба шатуна компрессора работают от одного кривошипа, благодаря чему коленчатый вал компрессора имеет лишь одно колено и уложен на два роликовых подшипника. Это уменьшает потери от трения по сравнению с компрессором 2СГ8, у которого вал лежит на пяти подшипниках с кольжения. [c.282]

Коленчатые валы и шатуны изготовляются кованными из углеродистой стали марки Ст. 40. Опорные шейки коленчатого вала располагаются на опорных подшипниках. Эти шейки и подшипники называются коренными в отличие от мотылееых, которые служат для передачи усилия от вала к шатуну компрессора. Иногда один подшипник выносится и устанавливается на особой стойке фундамента. Все шейки вала шлифованы. Шейки вала на роликовых подшипниках подвергаются поверхностной закалке токами высокой частоты. На вал компрессора насаживается маховик, который обеспечивает равномерность вращения вала и [c.283]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология