Битум грозненский

Природа исходной нефти определяет и качество остаточных битумов. Так, битум мексиканской нефти содержит 21% асфальтенов, 33% смол (поровну распределенных между петролейно-бен-зольными и спирто-бензольными) и 46% углеводородов, преимущественно нафтеновых и бициклоароматических, при полном отсутствии твердых парафинов. В то же время остаточный битум, например грозненской нефти, содержит лишь 12% асфальтенов, 40% смол и 48% углеводородов. [c.16]

В табл. 2-14 для различных марок нефтяных битумов приведены показатели перечисленных выше характеристик. Характеристики остаточных битумов, полученных из грозненской и туймазинской нефтей приведены в табл. 2-15. Характеристики окисленных битумов полученных из туймазинской нефти показаны в табл 2-16, а некоторые характеристики природных битумов приведены в табл. 2-17. [c.105]

Имеются сведения о том, что Михаил Иванович Быков (наш учитель по курсу химии нефти в Грозненском нефтяном институте) многие годы возглавлял исследовательскую группу в ЦЗЛ. Им были разработаны и внедрены на заводе производство лаковых битумов, вырабатываемых ранее на Краснодарском заводе, а также технология переработки ярегской нефти с получением низкозастывающих масел для обеспечения местных нужд. [c.44]

Характеристика нефтяных остаточных битумов, полученных из грозненской и туймазинской нефтей [c.116]

Грозненский битум получается из беспарафинистой нефти или остаточных гудронов окислением. Представляет собой твердый, блестящий, раковистый в изломе продукт черного цвета. При низких температурах—хрупкий, при средних температурах— значительно более вязкий, чем остальные битумы. При сильных ударах раскалывается на куски. При нагревании приобретает обычный запах нефти. По растворимости и совместимости с льняным маслом аналогичен краснодарскому битуму. [c.227]

В табл. 1 и 2 приведены результаты фракционировки жидким пропаном двух видов остаточных продуктов грозненской парафинистой нефти, а именно концентрата нефти, полученного после отгона от нее фракций до 550°, и битума-3, выработанного из рассматриваемой нефти на промышленной вакуумной перегонной установке. [c.294]

Битум нефтяной грозненский [c.42]

Свойства лаковой пленки масляно-битумных лаков в значительной степени зависят от природы битума. Например, битум из парафинистых нефтей типа грозненского образует пленку с характерным маслянистым выпотом, длительно сохраняющую свою клейкость и эластичность при нормальной температуре ухтинский 168 [c.168]

Высокоплаетичные битумы могут быть получены окислением маловязких остатков некоторых вышеперечисленных нефтей - бакинских, к > мзнноложской, тэбукской, котуртепинской, а также остатков высоко-пара нистых нефтей - мангышпакской и грозненских. [c.53]

Содержание сернистых соединений в нефтях различно. Например, в грозненских, эмбенских, бакинских, западноукраинских оно не превышает 0,30—0,25%, в ферганских, башкирских, татарских, волжских — 2,0—3,5, в чусовской — до 5,5%. Количественное содержание сернистых соединенний в битуме зависит от вида нефти и метода ее переработки. При окислении тяжелых нефтяных остатков в процессе производства окисленных битумов происходит количественное перераспределение сернистых соединений. При переработке нефти могут происходить и качественные изменения сернистых соедпнений, например, распад термически неустойчивых сульфидов и дисульфидов с образованием сероводорода и меркаптанов. [c.27]

На Грозненском нефтеперерабатывающем заводе из-за вскипания битумного приёмника разлившийся битум в количестве более 200 тонн попал в нефтеловушку № 3 ГСПТК, где он застыл [c.20]

К пятой группе отнесены малосмолистые высокопарафинистые нефти типа ферганских, туркменских, грозненских, котуртепин-ских, битковской, долинской, озексуатской с содержанием 5—10% асфальтосмолистых компонентов и 7—12% парафинов. Они не пригодны для производства дорожных вязких улучшенных битумов по обычно принятой технологии. Из этих нефтей получают преимущественно строительные битумы. Сырье приходится пере-окислять до получения битумов с более высокими температурами размягчения, чем это допускается техническим требованием действующих ГОСТов. Так, при производстве битума марки БН-IV сырье должно бытьокислено до температуры размягчения по КиШ порядка 80—95°С, а при производстве битума марки БН-V— порядка 100—120 С, что создает трудности при получении и применении таких битумов. Нефти этой группы могут быть использованы преимущественно для производства высокоплавких битумов. Сырьем должны служить тяжелые прямогонные остатки (Т ыкип- > 525 С). [c.16]

Конкретное применение установленных закономерностей может быть показано на следующих примерах. При получении, дорожных битумов на базе отходов масляного производства ставропольской и смеси грозненских нефтей экстракт очистки парными растворителями концентрата мазута смеси грозненских нефтей, (табл. 3) в смеси с экстрактом фурфурольной очистки автолового дистиллята ставропольской нефти был подвергнут окислению с целью увеличения А/С и уменьшения доли ароматики в масле. Полученные битумы характеризовались высокой дуктильностью и низкими значениями температуры размягчения и пенетрации при 0°С. Это говорит о недостаточном изменении природы сырья в результате окисления, т. е. об ограниченных возможностях процесса окисления. Не дало положительных результатов и переокисление экстракта, полученного при очистке парными растворителями, с последующим разбавлением экстрактом очистки автолового дистиллята битумы обладали теми же недостатками. Стандартные качеств битумов были получены лишь после существенного изменения природы масляной части битума — за счет ввода дополнительного масляного компонента со значительным содержанием парафинонафтеновых углеводородов (табл. 3 и 4). [c.55]

Забаринский П. П. Черекские битумы и вопросы их промышленного использования. — Тр, Грозненского нефтяного института, 1964, j e 27, с. 116—121. [c.237]

Т ГРУППУ составляет малосмолистые парафинистые нефти, непригодные для производства битумов по обычной технологии. В нее входят грозненские, туркменские, ферганские и другие нефти, содержащие 5-10 (масс.) асфальто-смолистых веществ и 7-12 (масс.) твердого парафина. Можно получать из этих нефтей высокоплавкие -битумы, но их производство сопряженр с определенными трудностями. [c.36]

Метод окисления позволяет вовлечь в производство битумов остатки подавляющего большинства нефтей, что делает почти неограниченными ресурсы сырья для выработки битумов различных марок. По принятой классификации нефтей только из нефтей У группы, к которой относятся ферганские, грозненские и другие нефти, невозможно получить качественные дорожные битумы. Но даже из них при соответствзпядей технологии можно получить строител>ные высокоплавкие битумы. Таким образом, получение бит мов окислением является основным и наиболее перспективным методом и его да.льнейшее развитие и совершенствование с соответствующим подбором сырья позволит обеспечить народное хозяйство битумами нужного ассортимента и качества. [c.56]

На Грозненском нефтеперерабатывающем заводе в отдельных случаях для подогрева битума в емкости устанавливают три— четыре электроподогревателя в зависимости от ее полезного объема. Электроподогрев выполняется следующим образом. В днище емкости, около сливного патрубка, вварены кожухи из труб диаметром 155X4,5, высотой 1080 мм с заваренным верхним концом. Внутри кожухов монтируются на фланцевых соединениях электроподогреватели, представляющие собой трубу диаметром 114X4, высотой 1000 мм, на которой поверх асбестовой изоляции намотана спираль из нихромовой проволоки диаметром 1,21,5 лж, длиной 22—25 м. Мощность одного электроподогревателя 2,2 кет. Кроме того, устраивают электроподогрев путем намотки спирали из нихромовой проволоки непосредственно на изолированный асбестом сливной патрубок. Для безопасности эксплуатации сверху спираль электроподогревателя покрывают асбестом. Выводные концы всех электроподогревателей до клеммного щитка изолированы фарфоровыми бусами и сверху обмотаны шнуровым асбестом. [c.59]

В табл. 29 приведены основные данные для нефтяных битумов различных марок. Характерпстики остаточных битумов,полученных из грозненской и туймазинской нефтей, даны в табл. 30, окисленных битумов, полученных из туймазинской нефти, — в табл. 31, а природных битумов — в табл. 32. [c.115]

Искусственные битумы получаются из тяжелых смолистых нефтей. В СССР особенно ценными в этом отношении являются калужская тяжелая, бинагадинская и грозненская бес-парафиновая цефти. Процесс изготовления искусственных битумов заключается в продувке воздуха через горячий гудррн или полугудрон. [c.107]

Из нефтяных битумов для производства электроизоляционных лаков и компаундов наиболее широкое применение получил ухтинский битум, называемый битум нефтяной специальный (ГОСТ 3508-55). Этот битум вырабатывается трех марок Б, В и Г, различающихся температурой размягчения. Кроме того, применяются битумы других месторождений и марок (грозненский, батумский и др.) БН-У, БН-Ш и другие, получаемые из па-рафинистых нефтей. Эти битумы отличаются более вязкой (по сравнению с ухтинским) структурой, и пленка лаков, изготовленных на этом битуме, имеет неисчезающий отлип, что дает возможность применять их для лаков типа клеящих. [c.45]

Мазут бакинской нефти Мазут грозненской нефти Газойль бакинской нефти Дисстилят парафинистый Битум парафинистый [c.39]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология