Парофазный крекинг влияние давления

К парофазному крекингу относится также пиролиз легкого сырья (керосина, газойля) с целью получения ароматических углеводородов (толуола, бензола, ксилола) и газа. Пиро-генетическое разложение (пиролиз) жидких нефтепродуктов проводится в специально приспособленной для этого аппаратуре при температуре 650—700° и атмосферном давлении. Исходные углеводороды под влиянием температуры сначала разлагаются с образованием непредельных углеводородов (первая фаза процесса). В дальнейшей стадии последние подвергаются реакциям уплотнения и циклизации с образованием ароматических углеводородов (вторая фаза процесса). В настояш,ее время пиролиз легкого сырья для получения толуола утратил свое значение как устаревший. [c.28]

При достаточном,увеличении времени пребывания сырья в зоне реакции, т. е. при значительном уменьшении скорости подачи сырья в жидкофазном крекинге при относительно умеренной температуре можно получить бензины с теми же октановыми числами, как и в условиях высокотемпературного парофазного крекинга. Это иллюстрируется данными Кэйта, Уорда и Рубина [17]. Из их данных видно, что при заданной глубине превращения за проход и заданном рабочем давлении аптидетона-ционпые свойства бензина, полученного в интервале температур от 425 до 540° С, могут быть представлены графически в виде одной линии. Результат работ этих авторов можно обобщить следующим образом влияние температуры крекинга на октановые числа бензинов маловероятно факторами, определяющими антидетонационные свойства, являются глубина превращения за проход и рабочее давление. [c.34]

Влияние высокого давления на реакции гидрирования подтверждается тем, что в продуктах парофазного крекинга содержится много непредельных углеводородов. Так, в газе этого процесса содержится до 40—50% непредельных углеводородов, в то время как в газе термического крекинга под давлением —15—20%. Соответственно в бензине парофазного крекинга содержится 40—45% непредельных, а в бензинах крекинга под давлением —20—30%. [c.42]

Влияние высокого давления на реакции гидрирования подтверждается тем, что в продуктах парофазного крекинга содержится много непредельных углеводородов в газе, получаемом при этом процессе, содержится 40—50% непредельных углеводородов, в то время как в газе термического крекинга под давлением их всего 15—20%. Соответственно, в бензине парофазного крекинга содержится 40—45% непредельных, а в бензине, получаемом крекингом под давлением, только 20—30%. С повышением давления сокращается объем газовой фазы, причем плотность ее возрастает примерно пропорционально давлению. Если легкоиспаряющееся [c.70]

Целью промышленного крекинга является получение низкокипящих жидких углеводородов, кипящих в тех же пределах, что и бензин. Основное различие в составе синтетического крекинг-бензина, полученного термическим разложением, и обыкновенного бензина прямой гонки состоит в том, что в крекинг-бензине содержится большое количество непредельных углеводородов, а в бензине прямой гонки содержатся только следы их. Химический состав крекинг-бензина зависит от целого ряда факторов, главнейшими из которых являются условия получения (температура, давление и длительность крекинга) и характер исходного сырья . Как правило, при повышении температуры крекинга процентное содержание непредельных углеводородов в крекинг-продукте возрастает. При повышении температуры крекинга диолефины образуются в большем количестве, а при еще более высоких температурах преимущественно образуются ароматические углеводороды за счет непредельных. В большинстве крекинг-бензинов, полученных при низких температурах, содержатся в довольно значительных количествах нафтены (производные циклопентана и циклогексана), при более же высоких температурах нафтены претерпевают в значительной степени разложение и превращаются в ароматические углеводороды. Парафины содержатся в довольно значительных количествах в бензинах, полученных в результате крекинга при низких температурах при высоких же температурах количество их падает, и бензины парофазного крекинга обычно содержат небольшое количество парафиновых углеводородов. Как и следовало ожидать, характер исходного сырья оказывает значительное влияние на состав бензина, получаемого при низких температурах (т. е. при крекинге в жидкой фазе), при более же высоких температурах влияние этого фактора затемняется наличием других преобладающих вторичных изменений. [c.133]

Некаталитические процессы крекинга, направленные на получение моторных топлив, проводятся почти всегда при давлениях, превышающих 14 кПсм . При парофазном крекинге давление ниже указанного, но, вообще говоря, термический крекинг при давлении, близком к атмосферному, не приносит желаемых результатов. Само по себе давление не оказывает сколько-нибудь серьезного влияния на течение начального мономолекулярного разложения углеводородов. Так, например, направленпе реакции [c.314]

С теоретической точки зрения следовало бы ожидать положительное влияние давления на коксообразование, так как реакции конденсации, ведущие к коксообразованию, являются би- и полимоле1 уляр-ными. Незначительный эффект давления, наблюдаемый при коксообразовании, возможно, является следствием низкого содержания коксообразующих составных частей в обычном сырье для крекинга. Когда крекируется высокоароматизованное сырье, можно легко на-"блюдать положительное влияние давления на коксообразование. Влияние давления на коксообразование при парофазном крекинге может быть значительно больше вследствие высокой концентрации ненасыщенных и ароматических углеводородов. [c.138]

Габлаца 23. Влияние действия температуры и давления на бензин парофазного крекинга [c.93]

Очистка крекинг-дистиллата проводится в паровой фазе под давлением до 15 ат и при температурах 230—250° С. В этих условиях адсорбированные диолефины, циклоолефины и другие наиболее активные непредельные углеводороды под каталитическим влиянием активной поверхности адсорбента уплотняются в полимеры. Считается, что механизм полимеризации на глинах имеет кислотный характер, аналогичный разобранному в 35. Сернистые соединения при парофазной очистке адсорбируются незначительно. Вследствие недостаточной стабильности очищенных этим методом бензинов требуется добавка антнокислительных присадок. [c.251]