Проходные краны со смазкой

Засорение проходных сечений кранов смазкой. [c.203]

Рис. 1.3. (Слева) Экспликация деталей проходного крана со смазкой

Краны пробковые проходные со смазкой для газопроводов на Ру =6 кгс см (по данным Московского завода газового оборудования) [c.285]

Для нефтяной промышленности по нормалям института Гипронефтемаш изготавливаются краны, которые можно подразделить на две группы проходные со смазкой и специальные. [c.56]

Проходные краны со смазкой предназначены для установки на трубопроводах в качестве герметичных затворов. В этих кранах консистентная смазка, не растворимая в среде, подается внутрь крана через хвостовик пробки под давлением посредством лубрикаторного болта. Краны применяют для газообразных и жидких нефтяных продуктов при температуре от минус 40 до плюс 100° С на следующие условные давления [c.56]

Кран пробковый проходной натяжной со смазкой фланцевый КСР-16 [c.226]

В последнее время широкое распространение получили фланцевые вакуумные краны (рис. 36, ). Такой кран состоит из. двух стеклянных тщательно пришлифованных друг к другу дисков. Нижний диск является корпусом крана и имеет два канала. Верхний диск представляет собой ручку поворота крана с двумя дугообразными канавками, расположенными над каналами корпуса. Поворачивая верхний диск, можно регулировать размер проходного отверстия в нижнем диске. Краны подобного типа дают возможность поддерживать вакуум до 0,001 Па, и могут работать без смазки и не заклиниваться. [c.82]

Краны удобны в работе, просты в изготовлении, могут работать без смазки и не заклиниваются. Краны позволяют получать вакуум до Ю" мм рт. ст. Отечественная промышленность выпускает одно-, двух- и трехходовые краны с проходным отверстием диаметром до 5 мм. [c.47]

Диаметр проходного отверстия крана не должен превышать внутренний диаметр подсоединенных трубок. Иначе в теле пробки образуются внутренние карманы, в которых скапливается смазка и грязь. [c.32]

Краны вакуумные плоские (фланцевые), одно-, двух- и трехходовые с проходным отверстием до 5 мм, могут работать без смазки, они не заклиниваются и позволяют получать вакуум до 10 мм рт. ст. Кран состоит из двух стеклянных дисков, тщательно притертых друг к другу (рис. 9). Нижний диск. 1 — корпус крана с припаянными трубками, верхний диск 2 — ручка поворота крана. Оба диска соединяются между собой с помощью оси 3, пружины 4 и защелки 5. В верхнем диске по окружности расположены канавки. Величина проходного отверстия в нижнем диске регулируется поворотом верхнего диска. [c.32]

На рис. 198 показан кран проходной стальной со смазкой и ручным приводом. Шпиндель, соединяющий пробки с ручным [c.297]

Для разобщения различных частей вакуумной системы и- отделения ее от окружающей атмосферы применяются вакуумные вентили. В зависимости от назначения для регулировки потока газа через указанное устройство используются различные механизмы. В общем случае такие приборы должны обладать минимальным газовыделением и натеканием, а также максимальной пропускной способностью в открытом состоянии. Адекватная пропускная способность требуется в том случае, если площади поперечных сечений открытого затвора (или вентиля) и впускного отверстия системы сравнимы. Скорость обезгаживания можно сделать достаточно малой, применяя при конструировании таких устройств, главным образом, металлы и по возможности избегая экспозиции внутренних поверхностей на воздухе. Вентили, в которых для уплотнения ввода передачи движения используются прокладки из эластомеров, часто условно называются кранами. Используемая в них для снижения трения смазка имеет обычно сравнительно высокое давление паров. Поэтому употребление ее не должно быть чрезмерным. Еще одним источником выделения газа являются сами прокладки из эластомеров. Натекание газа чаще всего происходит через уплотнение вала (штока) ввода для передачи движения. Поэтому тип используемого в данном устройстве уплотнения вала является одной из его важных характеристик. Те устройства, в которых перемещения производятся посредством сильфонов или магнитного привода, принято называть просто вентилями. (Вентили большого проходного сечения часто называют затворами.) Натекание газа в хорошо сконструированных кранах не превышает 10 6 мм рт. ст. л с 1, тогда как в вентилях оно бывает обычно на два порядка величины меньше 1248]. Поэтому в системах сверхвысокого вакуума применяются именно вентили. Они же часто используются и в обычных системах для уменьшения натекания. Более специфической по сравнению со способом уплотнения вала (штока) [c.285]

Для правильного распределения масла в точках подвода смазки иногда предусматривают дроссельные краны или шайбы с проходными отверстиями, соответствующими расчетному расходу. [c.171]

Рис. 33. Кран пробковый проходной стальной со смазкой и червячным редуктором

Для присоединения аппарата — конденсатора к насосу, так же как и для присоединения его к сублимационной установке, требуется применение специальных кранов или затворов. Краны применяются также для присоединения к установке манометров, для возможности напуска воздуха в установку и для других целей. Обычный стеклянный или металлический кран с притертой пробкой служит для присоединения манометров и для работы на небольших лабораторных установках (фиг. 138 и 139). Такие краны смазываются специальной полужидкой смазкой, обычно смазкой Рамзая. Стеклянные краны изготовляются в стеклодувной мастерской индивидуальным способом. При изготовлении кранов следует сохранять как можно большее расстояние по поверхности шлифа между отверстиями, которые кран должен разделять. Пробковые краны в промышленных вакуумных системах применяют редко. Основной их недостаток в том, что при поворотах смазка с пробки счищается краями отверстий кроме того, излишек смазки может изменять величину проходного сечения отверстия. [c.315]

В промышленных вакуумных системах пробковые краны применяют редко. Основной их недостаток в том, что при повороте смазка с пробки счищается краями отверстий, при этом излишек смазки может изменять величину проходного сечения отверстия. Кроме того, в систему дополнительно могут попадать пары смазочного вещества. Если кран смазан неправильно, то между притертыми поверхностями в вакуумную систему протекает наружный воздух. [c.489]

Вся трубопроводная арматура — задэижки, вентили, пробковые проходные краны, а также предохранительная арматура, поступающая на сборку в узлы или отправляемая непосредственно на монтаж для систем отопления, горячего и холодного водоонабжения и газоснабжения, должна быть подвергнута ревизии и испытанию давлением. Ревизия и испытание арматуры, а при необходимости и укомплектовывание ее патрубками с фланцами производятся на специально выделенном для этой цели участке в трубозаготшительном цехе. При ревизии арматуру разбирают, очищают от загрязнений и смазки, тщательно осматривают уплотнительные поверхности, производят гидравлическое или пневматическое испытание в закрытом и открытом положениях. Задвижки, вентили и краны пробковые проходные в закрытом положении не должны пропускать воду или воздух. [c.100]

Источник газоснабжения — существующая регуляторная станция, находящаяся на территории завода давление газа р 3 кГ1с.ч . Снижение давления до 140—150 мм вод. ет. осуществлялось в узле редуцирования, расположенном в регуляторном пункте. Из регуляторного пункта проложен наружный газопровод в малярный цех. После ввода газа в цех установлен отключающий проходной кран с фланцевой смазкой. Около сушильной камеры газопровод разветвляется на 2 коллектора 100), от которых отходят 13 ветвей с = 25 (от первого — 7, от второго — 6). Перед кагедой веткой газопровода ставятся соленоидные клапаны, каждый соленоид питает десять горелок. [c.96]

Арматура из состава НЛ заменяет арматуру из нержавеющей стали, свинца, бронзы, термосилида, фаолита. Она устойчива к различным агрессивным средам. Отличительная особенность проходных кранов из графитопласта НЛ заключается в том, что при эксплуатации они не требуют никакой смазки. [c.52]

Краны проходные со смазкой, фланцевые, типа КСР (привод от рукоятки) (рис. 11, 12). Краны типа КСР разработаны Гипронефтемашем и предназначаются для нефтепродуктов и газа на давление 16, 40 и 64 кПсм . В этих кранах пробка расположена конусом вверх. При таком положении пробка не имеет осевого перемеш ения нод действием давления среды, а следовательно, не требуется дополнительного усилия при повороте. Вместо обычного сальника с набивкой в данной конструкции предусмотрен сальник в виде резьбового лабиринта со смазкой. [c.18]

Кран со смазкой фланцевый 11 с20бк или с концами под приварку 11с20бк1, с рукояткой для управления (рис.5.3) имеет корпус, вьшолненный из углеродистой стали. Кран закрывают и открывают поворотом рукоятки. соединенной со щпинделем. Положение проходного отверстия пробки фиксируется указателем. Условный диаметр кранов с фланцами - 50, 80 и 100 мм, с концами под приварку - 80 и 100 мм. Краны применяют при температуре от минус 40 до плюс 70°С и давлении до 5,5 Мпа. [c.111]

Кран пробковый проходной сальниковый со смазкой с червячным редуктором с концами под приварку 11с320бк1 [c.222]

Арматура трубопроводная. Краны пробковые натяжные проходные фланцевые стальные со смазкой а Ру 16 кгс1см . [c.160]

При давлениях среды свыше 4,0 МПа на пробку крана действуют большие усилия, прижимающие ее к уплотнительной поверхности корпуса. Это усилие прямо пропорционально квадрату диаметра проходного сечения. Поэтому при средних и больших проходах моменты, необходимые для управления краном, резко увеличиваются. Кроме того, при высоких давлениях среды удельные давления на уплотнительных поверхностях возрастают до таких значений, при которых задирание контактирующих поверхностей при повороте становится серьезной опасностью. Эти причины, а также необходимость в защите уплотнительных поверхностей от коррозии вызвали появление кранов со смазкой, изобретенных шведским инженером Нордштромом. [c.281]

Краны пробковые трехходовые чугунные фланцевые с сальниками. Принцип действия такой же, как и у кранов проходных, за исключением того, что кран имеет три присоединительных фланца и может направлять продукт в нескольких направлениях. Применяются при необходимости транспортирования продукта в несколько мест из одного трубопровода. Область применения аналогична применению кранов проходных. Выпускаются диаметром от 25 до 80 мм для давления до 6 кгс/см при температуре до 100° С. Кроме чугунных кранов выпускаются стальные трехходовые краны типов КТС-16 и КТС-25 со смазкой соответственно на давление 16 и 25 кгс1см при температуре от —40 до 4-100° С, диаметром 250 и 100 мм. Управление краном ручное, через червячный привод. [c.90]

Принципиальные конструктивные особенности отдельных видов перечисленной трубопроводной арматуры видны из рисунков кран пробковый проходной фланцевый (рис. 14), кран пробковый трехходовой чугунный (рис. 15), кран керамический бронированный с сальником (рис. 16), вентиль прямоточный винипластовый (рис. 17), вентиль угловой регулирующий (рис. 18), вентиль фланцевый мембранный (рис. 19), вентиль сильфонный (рис. 20), задвижка стальная с двухрезьбовым шпинделем (рис. 21), задвижка чугунная с выдвижным шпинделем (рис. 22), клапан обратный подъемный (рис. 23), клапан обратный вертикальный (рис. 24), клапан обратный многозолотниковый (рис. 25), клапан редукционный пружинный (рис. 26), клапан редукционный поршневой (рис. 27), клапан регулирующий прямого действия (рис. 28), клапан регулирующий с пневматическим приводом (рис. 29), конденсатоотводчик с открытым поплавком (рис. 30), задвижка с концами под приводку (рис. 31), затвор шланговый (рис. 32), кран пробковый проходной стальной со смазкой и червячным редуктором (рис. 33), кран стальной проходной с паровым обогревом (рис. 34). [c.108]

Основные размеры в мм и вес в кг кранов проходных сальниковых со смазкой фланцевых чугунных 11ч7бк на Ру—Ь кгс1см для газа при температуре до 60 С [c.320]

Электропневматический открытием и закрытием проходного узел управления ЭПУУ-2М пневмоприводного крана с мульти- пликатором смазки. Выпускается во [c.280]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология