Марки этиловой жидкости

Марка этиловой жидкости [c.286]

МАРКИ ЭТИЛОВОЙ ЖИДКОСТИ [c.193]

Компоненты Марка этиловой жидкости [c.286]

Марка этиловой жидкости Содержание, вес. % Содержание галогенов (теоретически на свинец), % [c.195]

Марка этиловых жидкостей [c.289]

Один из наиболее эффективных способов повышения антидетонационных свойств топлив является добавление к ним специальных веществ, которые называются антидетонаторами. В качестве антидетонатора применяют этиловую жидкость марки Р-9. [c.206]

По антидетонационному эффекту 1 мл этиловой жидкости Р-9 равноценен 0,8 мл жидкости 1-ТС и 0,9 мл жидкости П-2. Зная марку применяемой этиловой жидкости и норму расхода ее на 1 кз бензина, определяют требуемое количество этиловой жидкости. [c.291]

От авиационных бензинов требуется значительно более высокая антидетонационная стойкость, чем от автомобильных. Основные сорта авиационных бензинов имеют октановые числа по моторному методу и по авиационному температурному методу 95—100 сортность по методу с наддувом этих бензинов 115—130 и выше. Автомобильные бензины имеют октановые числа по моторному методу 66, 70 и 74. Все указанные октановые числа относятся к бензинам, к которым добавлена этиловая жидкость марки Р-9, к авиационным — не более 4 мл на I кг бензина, к автомобильным — не более 1,5 л л . [c.42]

При сжигании бензина, содержащего чистый ТЭС, в моторе отлагается налет свинцовых соединений. Чтобы избежать этого, тетраэтилсвинец применяют не в чистом виде, а в виде этиловой жидкости (ЭЖ). Состав этиловой жидкости марки Р-9 (повесу) тетраэтилсвинца 54,0%, бромэтана 33,0%, монохлорнафталина 6,84 0,5%, наполнитель — авиационный бензин до баланса, краситель темнокрасный — 1 г на 1 /сг смеси. [c.391]

Для некоторых авиационных бензинов основным компонентом являются бензины прямой перегонки отборных нефтей для других — бензины каталитического крекинга и каталитической очистки. Для повышения октановых чисел при работе на бедных смесях к бензинам добавляют в качестве высокооктановых компонентов изоалканы, а для повышения сортности на богатых смесях — ароматические компоненты (алкилбензол и др.). Этиловая жидкость марки Р-9 добавляется в количестве не более 4 на 1 кг бензина некоторые бензины содержат кроме ТЭС 4% экстралина. [c.394]

Выпускные газы автомобилей при работе на этилированном бензине содержат значительное количество свинцовых соединений. При большом скоплении автомобилей в крупных городах может создаться угроза здоровью людей из-за превышения допустимой концентрации токсичных соединений б окружающем воздухе. Поэтому в Москве и области, Ленинграде, Киеве и ряде крупных городов запрещено применение этилированных бензинов. В эти места нефтеперерабатывающая промышленность поставляет все марки бензинов без добавления этиловой жидкости. В них необходимая детонационная стойкость создается за счет введения большего количества высокооктановых соединений. [c.56]

При проведении настоящего исследования антиокислители добавлялись только к свежим бензинам в день выработки их на заводе. На одном бензине проводилось одновременно испытание 5—8 антиокислителей в разных концентрациях. Этилировали бензины одной и той же свежей этиловой жидкостью марки Р-9 в количестве 1 мл кг. [c.50]

С целью ускорения перехода на производство неэтилированных бензинов взамен этиловой жидкости допускается использование марганцевого антидетонатора в концентрации не более 50 мг Мп/дм для марки Нормаль-80 и не более 18 мг Мп/дм для марки Регуляр-91 . В соответствии с европейскими требованиями по ограничению содержания бензола введен показатель объемная доля бензола — не более 5 %. Установлена норма по показателю плотность при 15 °С . Ужесточена норма на массовую долю серы — до 0,05 %. [c.323]

В СССР разработана новая этиловая жидкость марки П-2, содержащая в качестве выносителя дибромпропан и превосходящая вследствие этого по эксплуатационным свойствам остальные сорта этиловой жидкости. [c.340]

Период стабильности авиационных бензинов, содержащих ТЭС, определяемый на месте производства, должен быть не менее 8 ч и после длительного хранения (более 6 месяцев) не менее 2 ч. Наличие ТЭС в бензине уменьшает индукционный период окисления углеводородов и увеличивает, скорость их Окисления. ТЭС, окисляясь, образует осадки. Период стабильности характеризуется временем (в часах) от начала окисления бензина при 110° С до начала выпадения осадка или мути. Период стабильности определяют по ГОСТ 667—56. Для этиловой жидкости марки Р-9 в н-гептане он составляет 10—11 н. [c.12]

Для определения октанового числа технического изооктана готовят смесь испытуемого технического изооктана с авиационным бензином марки Б-70 по ГОСТ 1012—72 в соотношении 1 1 и этиловой жидкостью Р-9 (4 мл на 1 кг испытуемой смеси). [c.50]

Для этилирования авиационных и автомобильных бензинов используют этиловые жидкости А и М, отличающиеся по составу от советских и близкие маркам 1-Т и 0-62, вырабатываемым в ФРГ, США и Англии. [c.36]

В последние годы в СССР создана новая этиловая жидкость марки А для автомобильных бензинов, в которой вместо моно-хлорнафталина содержится 13,9% дихлорэтана, за счет чего уменьшено удельное содержание брома. За рубежом применяют автомобильные этиловые жидкости, в которых часть дибромэтана заменена на дихлорэтан. В табл. 53 приведены данные о составе этиловой жидкости марки А и зарубежных. [c.195]

Этиловую жидкость перевозят в специальных ж.-д. цистернах или, по соглашению потребителя с поставщиком, в стальных бочках емкостью от 100 до 250 л. К затвору крышки люка цистерны вместе с пломбой прикрепляют окрашенную в зеленый цвет стальную пластинку, на которой обозначают название жидкости, ее марку и цвет. В случае отгрузки продукта в бочках последние должны быть тщательно очищены от ржавчины, испытаны гидравлическим давлением на 4 ат и высушены. Бочку наполняют не более 90% ее емкости, закрывают навинчивающейся пробкой с прокладкой, а поверх пробки навинчивают колпачок. Заполненные и опломбированные бочки окрашивают масляной краской, перхлорвиниловой или нитроглифталевой эмалями в зеленый цвет. У наливного отверстия должна быть нанесена надпись Яд и изображение черепа с костями. Перевозят в соответствии с правилами перевозки ядовитых веществ. Этиловую жидкость следует хранить в хорошо проветриваемых крытых помещениях при температуре не выше 35°. [c.967]

В 1941 г. был утвержден ГОСТ 1012-41 на авиабензины, которым устанавливались только четыре марки авиабензинов Б-70, Б-74, Б-786 (бакинский) и Б-78г (грозненский). Этим ГОСТ предусматривалось добавление к бензинам 3 лгл/кг этиловой жидкости, высокооктановых компонентов, а также кре-кинг- и риформинг-бензинов. [c.281]

Содержание ТЭС по ГОСТ 1012-54 впервые выражается в граммах на 1 кг бензина, а не в миллилитрах этиловой жидкости марки Р-9 на 1 кг бензина, как было установлено ранее. Низкотемпературные свойства авиабензинов в ГОСТ 1012-54 характеризуются по температуре начала кристаллизации. [c.284]

Профилактика. При работе с этиловой жидкостью необходимо пользоваться фильтрующим противогазом марки А (МХП, 1951) и спецодеждой (резиновый костюм, передник, перчатки, обувь). [c.497]

Автомобильные бензины представляют собой, как правило, смеси многих компонентов. Среди них есть фракции, полученные в разных процессах, в том числе и высокооктановые — продукты каталитического крекинга. В зависимости от марки бензина состав компонентов может колебаться в широких пределах. Так же, как и при приготовлении авиационных бензинов, в пределах, разрешенных стандартом, к автомобильным бензинам (кроме бензина А-72) допускается добавление этиловой жидкости. [c.42]

Октановое число смеси изооктана с и-гентаном (в соотношении 70 30 по объему) при добавлении к 1 кг смеси 2 мл этиловой жидкости марки Р-9, не менее. ............. 17 [c.354]

ТЭС, а следовательно, и этиловая жидкость очень ядовиты при обращении с ней и содержащими ее этилированными бензинами необходимо соблюдать специальные правила предосторожности. Чтобы отличать этилированные бензины, их подкрашивают марку А-76 в желтый, АИ-93 — в оранжево-красный, АИ-98 — в синий цвет. [c.79]

Определение кондиционности по методу ЦИАМ заключается в сравнении испытуемого бензина, не содержащего этиловой жидкости, с эталонным бензином той же марки, также не содержащим этиловой жидкости, сортность которого в этилированном виде определена по методу 3-С на установке ИТ9-1 с наддувом. [c.642]

Содержание этиловой жидкости Хг марки Р-9 (в мл/кг) бепзина вычисляют по формуле [c.667]

В зарубежной практике в качестве красителей для бензинов используют в основном производные анилина N,N -дибyтилaнилин, N-вгop-бyтил-л- (4-нитрофенилазо) -анилин и др. [2, 3]. В последние годы у нас в стране и за рубежом ведутся исследовательские работы по созданию различных высококачественных красителей, при помощи которых можно будет не только отличать этилированные бензины, но и различать их марки. Так, в гост 2084—67 предусмотрено окрашивать бензин А-66 в оранжевый цвет, А-76 — в зеленый, АИ-93 — в синий и АИ-98 — в желтый. Однако на практике окрашивать бензины не всегда возможно. Кроме того, этиловую жидкость, вырабатываемую в нашей стране, окрашивают в желтый цвет. При ее добавлении бензины приобретают слабо-желтую окраску, и введение в бензин требуемого красителя сопровождается появлением различных оттенков. [c.249]

Наибольшая потребность существует в бензине А-92, который вырабатывается по ТУ 38.001165-97, хотя доля бензина А-76 в общем объеме производства остается очень высокой. Указанные ТУ предусматривают также марки бензинов А-80 и А-96 с октановыми числами по исслед 5вателъскому методу соответственно 80 и 96. Эти бензины предназначены в основном для поставки на экспорт. Бензин АИ-98 с октановым числом 98 по исследовательскому методу производится по ТУ 38.401-58-122-95 и ТУ 38.401-58-127-95. Бензины А-76, А-80, АИ-91, А-92 и А-96 допускается вырабатывать с использованием этиловой жидкости. Малоэтилированный бензин АИ-91 с содержанием свинца 0,15 г/дм вьшускается по отдельным техническим условиям (ТУ 38.401-58-86—94). При производстве бензинов АИ-95 и АИ-98 использование алкилсвинцовых антвдетонаторов не допускается. [c.30]

ТЭС, а следовательно, и этиловая жидкость очень ядовиты при обрашении с ней и содержащими ее этилированными бензинами необходимо соблюдать специальные правила предосторожности. Чтобы отличать этилированные бензины, их подкрашивают марку А-76 в зеленый цвет, АИ-93 в синий и АИ-98 в желтый. Добавляется этиловая жидкость к бензинам в количестве от 1,5 до 4 мл на 1 кг топлива. Добавление этиловой жидкости свыше 4 мл/кг уже не приводит к дальнейшему повышению октановых чисел, но вызывает усиленное отложение свинцовистого нагара. [c.86]

Ассортимент авиационных бензинов. В настоящее время вы-)абатываются следующие сорта авиационных бензинов 5-100/130, Б-95/130, Б-91/115, Б-70, Б-И5/145 (числитель в марке бензина обозначает величину нормируемого октанового числа, знаменатель — величину сортности). Авиационные бензины изготовляют компаундированием бензинов, получаемых прямой перегонкой специально подобранных нефтей, или путем каталитического крекинга, с высокооктановыми добавками ал-килбензином, алкилбензолом, ароматическими углеводородами. Кроме авиационного бензина Б-70 вее остальные сорта содержат этиловую жидкость и антиокислитель (л-оксидифенил-амин). Бензин Б-100/130 окрашивается в оранжевый цвет, Б-95/130 —в желтый, Б-91/115 — в зеленый. В авиационных бензинах содержание ароматических углеводородов ограничено, поскольку они повышают гигроскопичность бензинов, что при эксплуатации в зимних условиях вызывает осложнения в связи с выпадением кристаллов льда. [c.44]

При работе с этиловой жидкостью необходимо пользоваться фильтруюш,им противогазом марки А (МХП, 1951) и спецодеждой (резиновый костюм, передник, перчатки, обувь). Через каждые 30 час. пользования противогаз следует заменять новым. Необходимо соблюдать следующие профилактические мероприятия, направляемые на создание таких производственных (лабораторных) условий, которые бы ислючили возможность выделения и накапливания этиловой жидкости и продуктов ее окисления в служебных помещениях. [c.724]

Авиационные бензины (ГОСТ 1012-54). Взамен бензинов, выпускавшихся ранее по ГОСТ 1012-46, 3737-47 и 3784-48, введены марки бензинов В-100/130, Б-95/130, Б-Э1/115 и Б-70. Это бенаины прямой перегонки и каталитич. крекинга с добавкой высокооктановых компонентов, этиловой жидкости и антиокислителя. [c.19]

Бояки для ядовитых жидкостей — тафа для хранения и транспорта этиловой жидкости, этиленгликоля и др. Выпускаются двух видов на 100 и 250 и соответственно обозначаются Л-100 и Л-250. Ь. имеют горловину с завинчивающейся пробкой, предохранительным колпаком и пробке и ушком для пломбирования. Снаружи окрашены масляной краской на днище их помещен трафарет с указанием марки зав ода-поставщика, заводского номера Б., года изготовления и точного объема. [c.82]

Бензин с октановым числом 70—один из основных сортов — является чисто п рямогонным бензином. Наиболее важяым отличием качества этого бензина (табл. 8) от аналогичного советского марки А-72 является присутствие этиловой жидкости. По остальным физико-химическим показателям оба бензина равноценны. [c.18]

Особо опасны в контрольной лаборатории товарного блока работы, связанные с анализами этилированных бензинов и этиловой жидкости. Поэтому для выполнения их должны быть предусмотрены отдельные, специально оборудованные комнаты, а об-служпваюп] ий персонал должен быть снабжен универсальным противогазом типа БК марки М. [c.315]

Для сопоставления эффективности димарганецдекакарбонила (МПК), циклопентадиенилтрикарбонилмарганца (ЦТМ) и тетраэтилсвинца (ТЭС), взятого в виде этиловой жидкости марки Р-9 (стандартный продукт, ГОСТ 988—58), были составлены смеси н-гептана (40 объемн. %) и изоктана (60 объемн. %) с добавками МПК и ЦТМ в количествах от 0,25 до 3 г и Р-9 — от О до 2 ел на 1 кг топлива. [c.53]

Смесь ТЕС с выпосителем называют этиловой жидкостью. В состав этиловой жидкости (табл. 19) входят также наполнитель (бензин) и краситель, который добавляется для того, чтобы отличить этилированный бензин от неэтилированного. Кроме того, авиабензин различных марок окрашивают в различные цвета, чтобы отличить одну марку от другой. [c.63]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология