Действие блуждающих токов

Коррозия под действием блуждающих токов (электрокоррозия) обычно наблюдается на подземных сооружениях и вызывается подземными токами, создающимися в результате работы электрических железных дорог, трамвайных линий, а также других агрегатов, питающихся током. Происходит частичная утечка тока, который блуждает по грунту и находящимся в нем металлическим сооружениям (газопроводы, нефтепроводы, трубы водопроводной сети и т. п.). [c.228]

КОРРОЗИЯ ПОД ДЕЙСТВИЕМ БЛУЖДАЮЩИХ ТОКОВ [c.209]

Схема возникновения и механизма действия блуждающих токов была приведена на рис. 260. Блуждающие токи обусловлены утечками тягового тока с рельсов электротранспорта, работающего на постоянном токе. Почва является при этом шунтирующим проводником и в зависимости от величины электросопротивления рельсов и грунта ток, иногда весьма значительной силы (до десятков и сотен ампер) проходит по земле. Встречая на своем пути подземное металлическое сооружение (например, трубопровод или кабель) ток входит в него (в этой зоне имеет место катодный процесс, который приводит к подщелачиванию грунта, а иногда и выделению водорода) и течет по нему, пока не встретятся благоприятные условия его возвращения на рельсы. В месте стенания тока с сооружения происходит усиленное анодное растворение металла, прямо пропорциональное величине тока. Блуждающие токи имеют радиус действия до десятков километров в сторону от токонесущих конструкций, например, рельсовых путей. [c.390]

Для предупреждения процесса коррозии под действием блуждающих токов трубопровод снабжают катодной защитой. Эффективность действия этой защиты должна проверяться не менее 1 раза в год. Применяемый для катодной защиты свинцовый кабель должен быть соединен так, чтобы обеспечивался надежный контакт с трубопроводом и одновременно надежная изоляция от почвенных воздействий. [c.36]

Многие металлические конструкции, такие, как нефтепроводы, газопроводы, водопроводы, канализационные сети, обсадные трубы скважин, силовые электрические кабели, кабели связи, баки и емкости, тюбинги метро, сваи и другие строительные конструкции, эксплуатируются в подземных условиях и, соприкасаясь с почвой (верхним слоем горных пород) или грунтом (нижележащими горными породами), подвергаются коррозионному разрушению. Особо сильное разрушение наблюдается у подземных сооружений, находящихся в зоне действия блуждающих токов. Приближенные подсчеты показывают, что вследствие коррозии в нашей стране ежегодно выходит из строя 2—3% подземных сооружений, что составляет около одного миллиона тонн металла. [c.384]

К главе 11 Коррозия под действием блуждающих токов [c.392]

Рис. 11.1. Коррозия подземной трубы под действием блуждающих токов 210

Источниками блуждающих токов служат линии электрофицированных железных дорог, трамваев, метрополитена, линии передач постоянного тока, работающие по системе провод-земля , анодные заземлители установок катодной защиты не включенных в систему защиты рассматриваемого подземного металлического сооружения. Наиболее сильно коррозия под действием блуждающих токов проявляется вблизи электрофицированного рельсового транспорта. Процессы возникновения в земле блуждающих токов показаны на рис. 4. [c.21]

Рис. 11.2. Коррозия корпуса судна под действием блуждающих токов, наведенных сварочным генератором

РАЗМЕРЫ КОРРОЗИОННЫХ ПОТЕРЬ ПОД ДЕЙСТВИЕМ блуждающих ТОКОВ [c.212]

Потери металла, корродирующего на анодных участках под действием блуждающих токов, можно рассчитать по закону Фарадея. В табл. 11.1 представлены потери массы распространенных металлов в результате коррозии под действием блуждающих токов. [c.212]

СПОСОБЫ СНИЖЕНИЯ КОРРОЗИИ ПОД ДЕЙСТВИЕМ БЛУЖДАЮЩИХ ТОКОВ [c.214]

Изоляция стыков. Изолирование трубопровода, изображенного на рис. 11.1, одной или несколькими изоляционными прокладками снижает опасность разрушения трубы блуждающими токами. Такие прокладки часто используют для уменьшения коррозии под действием блуждающих токов. Их эс ективность снижается при высоких напряжениях, когда ток может обойти [c.214]

Быстрый рост производственных мощностей, широкое внедрение на предприятиях трубопроводного транспорта, передовой техники и технологии потребовали оснащения перекачивающих станций и магистральных трубопроводов новыми контрольно-измерительными приборами и средствами автоматики. В настоящее время все основные и вспомогательные работы по перекачке нефти и нефтепродуктов на насосных станциях, по контролю за резервуарным хозяйством автоматизированы и механизированы. Все трубопроводы надежно защищены от разрушающего действия блуждающих токов. [c.186]

Заглубленные железобетонные резервуары, находясь в зоне действия блуждающих токов электрифицированных железных дорог постоянного тока, могут подвергаться весьма интенсивной коррозии. Интенсивность коррозии арматуры железобетонных резервуаров пропорциональна силе блуждающих токов, попадающих в резервуар. Коррозия арматуры железобетонных резервуаров опасна не только тем, что арматура разрушается, но и тем, что продукты коррозии арматуры приводят к появлению трещин в бетоне. [c.242]

Опасность действия блуждающих токов (на проектируемые сооружения) определяется ориентировочно по результатам обследования уже существующих сооружений. [c.260]

При обследовании коррозионного состояния действующих сооружений, находящихся в зоне действия блуждающих токов, определяют зоны влияния блуждающих токов (анодные, катодные и знакопеременные). Анодные зоны подземного сооружения являются весьма опасными и требуют срочных мер защиты. [c.261]

Если разность потенциалов измеряют в зоне действия блуждающих токов, важное значение имеет место установки электрода сравнения. [c.269]

В зонах действия блуждающих токов измерения целесообразно проводить самопишущими или интегрирующими приборами. [c.269]

Переходное сопротивление труба — земля трубопроводов, находящихся в зоне действия блуждающих токов небольшой амплитуды (0,1—0,3 В), определяется по схеме (рис. И.7, б). [c.272]

К электрическим методам защиты относится также так называемый эле/сгрофенаж, применяемый для борьбы с разрушающим действием блуждающих токов на подземные металлические сооружения. Сущность электродренажа заключается в том, что после нахождения на подземном металлоизделии анодных зон, опасных в коррозионном отношении, их соединяют проводниками первого рода с источниками блуждающих токов (трамвайным рельсом, кабелем постоянного тока и т. п.). Тогда весь ток пойдет по металлическому проводнику, и опасность появления анодной реакции будет ликвидирована. [c.504]

При обработке результатов измерений потенциалов трубопровода по отношению к земле, расположенного в зонах действия блуждающих токов, средние величины потенциалов за период измерений определяют по формулам [c.273]

Кроме того, для уменьшения действия блуждающих токов применяют увеличение переходного сопротивления от рельсов к земле укладкой рельсов на шпалы, пропитанные диэлектриком, и на бетонные шпалы, укладку путей на щебень, очистку путей от грязи. [c.171]

Действие блуждающего тока можно уменьшить применением секционирования, которое заключается в том, что по длине трубопровода устанавливают несколько изолирующих фланцев. Однако при этом возможно появление новых анодных участков. Изолирующие фланцы устанавливают в отдельных колодцах. Применяют их для [c.171]

По электрохимическому механизму протекает коррозия атмосферная, в электролитах, почвенная, под действием блуждающего тока. [c.225]

Подземная коррозия может развиваться или под влиянием веществ, растворенных в почве (почвенная коррозия), или под действием блуждающих токов. [c.364]

Действие блуждающих токов. [c.223]

Большую роль в коррозии подземных сооружений играет блуждающий электрический ток. Его источниками являются установки, работающие на постоянном токе электросварочные аппараты, трамваи, метро, электрифицированные железные дороги и т. д. Расположенные поблизости трубопроводы и кабели подвергаются особенно энергичному разрушению. Механизм действия блуждающего тока показан на рис. 69. От положительного полюса по воздушному проводу ток поступает в мотор и возвращается по рельсам к отрицательному полюсу источника. Из-за неоднородности рельсовых путей (например, стыки на них) при прохождении тока возникают [c.226]

Случаи электрохимической коррозии. К важным случаям электрохимической коррозии относятся атмосферная, почвенная и коррозия под действием блуждающих токов. [c.252]

Электрохимическая коррозия возникает на трубопроводах и электрических кабелях а почве под действием блуждающих токов. Такие токи появляются в почве при работе электрифицированного транспорта (электропоезда, трамваи, метро), электросварочных аппаратов и т. д. Коррозия усиливается под действием агрессивных веществ, находящихся в почве в растворенном состоянии, — солей, кислот. [c.403]

Действие блуждающего тока можно уменьшить применением секционирования, которое заключается в том, что по длине трубопровода устанавливают несколько изолирующих фланцев. Изолирующие фланцы устанавливаются в отдельных колодцах. [c.25]

Электродренажная защита - наиболее эффективная защита от коррозии под действием блуждающих токов. Основной принцип её состоит в устранении анодных зон на подземных сооружениях. Это достигается отводом дренажом блуждающих токов с участков анодных зон сооружения в рельсовую часть цепи, имеющую отрицательный или знакопеременный потенциал, или на отрицательную сборную шину отсасывающих линий тяговой подстанции. Потенциал сооружения смещается в отрицательную сторону, а анодные зоны, вызванные блуждающими токами, ликвидируются. При этом катодные зоны в местах входа блуждающих токов в сооружение сохраняются. Очевидно, что электрический дренаж работает только в том случае, когда разность потенциалов соору жение-элемент рельсовой сети положительна или искусственно становится положительной, т. е. потенциал ПСМ отрицательнее потенциала рельсовой сети. [c.26]

Величина протекающего по подземным еооружениям блуждающих токов может быть очень велика. Вблизи электрических железных дорог были измерены токи в трубопроводе, достигающие 200—300 а. В обычных условиях для подземных трубопроводов характерны блуждающие токи 10—20 а. Так как ток силой 1 а в течение года разрушает около 9 кг железа, 11 кг меди, 34 кг свинна, то этот вид коррозии весьма опасен. Радиус действия блуждающих токов, сходящих в землю с рельсов электрофициро-нанны. с железных дорог, определяется иногда несколькими десятками километров. [c.189]

Блуждающие токи могут вызвать также коррозию железобетонных конструкций, особенно если бетон содержит хлористые соли, применяемые иногда при бетонировании в зимних условиях. При действии блуждающих токов в железобетоне возникают трещины вблизи анодных зон железной арматуры. Предполагается, что это явление связано с образованием в этих участках гидратированных окислов железа, которые занимают объем в 2 раза больший, чем объем металла до коррозии, в связи с чем развивающиеся в бетоне напряжения вызывают его разрушение. На неармироваиный бетон блуждающие токи разрун1ающего действия не оказывают. [c.189]

Автоматическая сетевая катодная станция СКСП-1200п241Д предназначена для катодной защиты подземных металлических трубопроводов от почвенной коррозии на участках с большим сезонным колебанием переходного сопротивления труба — грунт , при нестабильности напряжения питающей сети, а также в зоне действия блуждающих токов. Станция может быть использована в качестве автоматической усиленной дренажной установки. [c.149]

Почвенная коррозия стальных трубопроводов — разрушение внешней поверхности трубопроводов под воздействием окружающей среды, электрокоррозия — разрушение под действием блуждающих токов различных установок постоянного тока, испо [ьзующих землю в качестве обратного проводника. [c.6]

Отдельно стоящие резервуары, расположенные в зонах действия блуждающих токов и не связанные с подземными 1 оммуникациями, [c.222]

Непосредственно после укладки трубопровода и других сооружений впасность действия блуждающих токов устанавливается измерениями разности потенциалов сооружение — земля. [c.260]

Участки, где блуждающие токи натекают на подземные металлические сооружения (ПМС), являются катодами (катодные зоны), на ких создается защитный эффект, аналогичный с катодной. Участки, где токи стекают с металлического сооружения являются анодами (анодные зоны) и подвергаются дополнительному электрохимическому растворению. Коррозионные повреждения подземных трубопроводов и других металлоконструкций от действия блуждающих токов обычно происходят на небольшой поверхности металла, носят ярковыраженный язвенный хара.ктер и имеют кругл> о яли продолговатуто форму. [c.22]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология