Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Коррозия способы снижения скорости

    Коррозию металлов можно затормозить изменением потенциала металла, пассивированием металла, снижением концентрации окислителя, изоляцией поверхности металла от окислителя, изменением состава металла и др. При разработке методов защиты от коррозии используют указанные способы снижения скорости коррозии, которые меняются в зависимости от характера коррозии и условий ее протекания. Выбор того или иного способа определяется его эффективностью, а также экономической целесообразностью. Все методы защиты условно делятся на следующие группы а) легирование металлов, б) защитные покрытия (металлические, неметаллические), [c.217]


    Простейший способ снижения скорости коагуляции - удаление из жидкости уже упоминавшихся поливалентных катионов. Так, ионы железа могут возникнуть в результате гидролиза железной окалины, представительство которой в отложениях является весьма значительным. Главным образом окалина является продуктом коррозии трубопроводов и другого технологического оборудования. При этом в диспергированном состоянии возможно образование аквакомплексов Ре2(ОН)2 4+. [c.152]

    Для борьбы с коррозией металла, контролируемой скоростью восстановления кислорода, следует снижать концентрацию кислорода, например, введением восстановителя в раствор или снижением давления кислорода над раствором. Скорость коррозии можно также снизить, изолируя металл от кислорода тем или иным способом. Изменение состава катодных участков мало влияет на коррозию с поглощением кислорода. Поэтому степень чистоты металла не играет существенной роли при коррозии с поглощением кислорода. [c.215]

    Уменьшение коррозионной активности среды, действующей на металлы и сплавы, может быть осуществлено двумя путями а) удалением из агрессивной среды некоторых составляющих, вызывающих коррозию металлов, как, нанример, освобождение питательной воды паровых котлов от кислорода и углекислоты, термическая обработка металлов в атмосфере, из которой удален кислород, и др. б) введением в агрессивную среду специальных веществ, обычно в небольших количествах, которые вызывают значительное снижение скорости коррозионного процесса, а в некоторых случаях могут практически полностью приостановить разрушение металла. Такие вещества называются замедлителями или ингибиторами коррозии. Значительное распространение нашел второй способ обработки коррозионной среды, т. е. применение замедлителей коррозии. [c.309]

    Катодная защита применяется в тех случаях, когда металл не склонен к пассивации, то есть имеет протяженную область активного растворения, узкую пассивную область, высокие значения критического тока ( кр) и потенциала ( кр) пассивации. Осуществление катодной защиты возможно различными способами снижением скорости катодной реакции (например, деаэрацией растворов, в которых протекает коррозионный процесс) поляризацией от внешнего источника тока созданием контакта с другим материалом, имеющим в рассматриваемых условиях более отрицательный потенциал свободной коррозии (протекторная защита). [c.289]

    Как при катодной, так и анодной защите используются электрохимические способы снижения скорости коррозии металлов путем поляризации внешним током. Другой принципиальный путь состоит в изоляции металла от коррозионной среды посредством нанесения покрытий на его поверхность. Некоторые способы достижения такой изоляции описаны в разд. 3.5—3.7. Имеется, еще один путь, заключающийся в уменьшении агрессивности среды по отношению к металлу с помощью малых добавок, которые препятствуют коррозионным процессам, снижая вероятность их возникновения и (или) уменьшая скорость разъедания. Эффект снижения коррозии с помощью добавок называется ингибированием. Можно выделить два основных типа растворов, которые могут потребовать ингибирования. У одного типа растворов Н находится в нейтрально-щелочной области, а у другого — в кислой эти два типа растворов соответствуют двум ситуациям, когда ингибитор способствует возможному в указанных средах образованию пленки на металле и когда сам ингибитор создает защитный адсорбционный слой на обнаженной поверхности. Сначала рассмотрим ингибирование в нейтральных средах. [c.135]


    В соответствии с рассмотренными ранее механизмами коррозию металлов можно затормозить изменением потенциала металла, пассивацией металла, снижением концентрации окислителя, изоляцией поверхности металла от окислителя, изменением состава металла и др. При разработке методов защиты от коррозии используют указанные способы снижения скорости коррозии, которые меняются в зависимости от характера коррозии и условий ее протекания. Выбор спосо- [c.327]

    К методам защиты металлов и сплавов от коррозии относится также способ снижения скорости коррозионного процесса путем изменения состава агрессивной среды. В некоторых случаях этот способ защиты является весьма эффективным. Защита может быть осуществлена удалением коррозионно-активных веществ из агрессивной среды или путем добавок, обычно в небольших количествах, веществ, которые тормозят, а иногда и полностью приостанавливают коррозионный процесс. [c.303]

    Никель — белый металл, по прочности равный стали, имеет высокую стойкость к атмосферной и водной коррозии. Скорость атмосферной коррозии, составляющая 0,02—0,2 мкм в год, с увеличением срока службы покрытия стремится к снижению благодаря пассивации поверхности металла в результате образования инертной окисной пленки. Никель — пластичный металл, однако пластичность никелевого покрытия зависит от метода его нанесения и чистоты. Многие никелевые покрытия, получаемые в процессе электроосаждения (особенно в присутствии органических блескообразователей), могут быть хрупкими и иметь высокие внутренние напряжения. Никелевые покрытия, осаждаемые химическими способами, обладают большой твердостью, хрупкостью и низкими коррозионными характеристиками из-за образования фосфора и бора в осадках (что характерно для осаждения из сложных растворов). [c.117]

    Кроме использования коррозионно-стойких материалов существуют разнообразные способы, обеспечивающие значительное снижение скорости коррозии в продуктах сгорания топлива. Большая группа способов представляет собой мероприятия по совершенствованию условий эксплуатации промышленных установок, основанные на учете различных факторов, влияющих на высокотемпературную коррозию. [c.240]

    Другим способом снижения коррозии перлитных сталей является дозированный ввод в движущуюся химически обессоленную воду кислорода. Скорость доставки кислорода к поверхности металла через диффузионный слой пропорциональна коэффициенту его диффузии. Коэффициент турбулентной диффузии кислорода превосходит коэффициент его молекулярной диффузии, благодаря чему движение воды облегчает доставку кислорода к поверхности раздела фаз и увеличивает его концентрацию у поверхности металла. Последнее обстоятельство облегчает адсорбцию кислорода и приводит к увеличению стационарного потенциала железа. [c.213]

    Для снижения скорости высокотемпературной коррозии экранов НРЧ парогенераторов с топками, сжигающими пылеугольное топливо, рекомендуются следующие способы. [c.241]

    Электрохимическая защита является способом противокоррозионной защиты металлических материалов, основанным на снижении скорости их коррозии путем смещения потенциала до значений, соответствующих крайне низким скоростям растворения. Сущность метода состоит в уменьшении скорости электрохимической коррозии металла при поляризации электрода от источника постоянного тока или при контакте с добавочным электродом, являющимся анодом по отношению к корродирующей системе. [c.288]

    Анализируя приведенные выше параметры разработки месторождения, выделим для среды влажного газа (первой зоны) главные, которые могут влиять на сероводородную коррозию и способы защиты от общей коррозии технологического оборудования и коммуникаций. К таким параметрам можно отнести изменение давления в процессе разработки месторождения, изменение скорости и состава газоконденсатного потока, а также изменение температуры газа в период разработки месторождения. Уменьшение во времени рабочего давления приводит к снижению внутреннего напряжения в промысловых коммуникациях и технологических аппаратах. Снижение внутреннего напряжения является одним из основных факторов, влияющих на предотвращение процесса сероводородной коррозии. В период разработки месторождения происходит также увеличение внутреннего напряжения в трубопроводе за счет уменьшения толщины стенки труб в связи с общей коррозией. [c.12]

    Снижение углерода в стали снижает возможность образования и выпадения карбидов. При охлаждении такой стали или сварного шва на воздухе можно ослабить или предупредить склонность к межкристаллитной коррозии. Эффективность данного способа зависит от содержания углерода и скорости охлаждения как [c.359]


    В последнее время широкое распространение получил способ сжигания топлив в вихревых топочных устройствах. Его отличают высокая теплонапряженность топочного объема, малый выброс летучей золы в газоходы котла, возможность работы топки при малых коэффициентах избытка воздуха, а = 1,01 1,03, что приводит к сушественному снижению образования 80 и уменьшению скорости коррозии низкотемпературных поверхностей нагрева. [c.95]

    В научном отношении процессы при катодной защите от коррозии изучены более полно, чем при других способах защиты металлов. Коррозия металлов в водных растворах или грунтах является в принципе электрохимическим процессом, управляемым электрическим напряжением-потенциалом металла в растворе электролита. При снижении потенциала в соответствии с законами электрохимии движущая сила реакции должна уменьшаться, а следовательно, должна снижаться и скорость коррозии. Все эти взаимосвязи известны уже более ста лет и катодная защита в отдельных случаях осуществлялась на практике уже весьма давно, однако применение этого процесса в промышленных масштабах существенно задержалось. Способы катодной защиты в некоторых областях представлялись слишком чужеродными , а необходимость проведения электротехнических мероприятий вынуждала отказываться от их практического применения. Практика катодной защиты и на самом деле значительно сложнее ее теоретических основ. [c.17]

    Количественные методы. К числу наиболее распространенных методов измерения коррозии относятся определение скорости кор розийного процесса весовым или объемным споообом, определение изменений механических показателей после воздействия агрессивной среды и электрохимические измерения. Тот или иной метод применим в зависимости от характера коррозийного разрушения, природы агрессивного раствора и металла. Так, для оценки скорости равномерной коррозии обычно применяют весовой способ, для оценки местной коррозии определяют степень снижения механической прочности и т. д. Величину коррозии по изменению механических свойств оценивают путем измерения предела прочности и относительного удлинения образцов до и после коррозии. В некоторых случаях приходится применять специальные методы испытания. [c.13]

    И, наконец, остается рассмотреть последний, т. е. пятый, путь уменьшения реакционной способности металлов посредством снижения окислительно-восстановительного потенциала системы. Следует сразу же оговориться, что хотя этот путь и приводит к падению скорости катодной реакции, он отличен от рассмотренного до этого случая торможения катодной реакции. В предыдущем случае скорость катодной реакции, как было показано, замедляется благодаря созданию на поверхности металла пленок, представляющих диффузионный барьер для кислорода или другого деполяризатора. Уменьшение же окислительно-восстановительного потенциала системы связано, как правило, с уменьшением концентрации деполяризатора. На этом принципе, в частности, основаны методы борьбы с коррозией энергетических установок, заключающиеся в химических или термических способах удаления из воды кислорода. Уменьшая окислительный потенциал системы, смещают потенциал металла к значению равновесного потенциала реакции в данной среде, при котором скорости прямой (ионизации металла) и обратной (осаждения металла) реакций практически равны, т. е. к условиям, когда коррозии по существу нет (фах на рис. 1,1). Технология осуществления подобной защиты изложена ниже (см. стр. 251). [c.52]

    Обработка среды включает в себя все способы, уменьшающие концентрацию ее компонентов, особенно опасных в коррозионном отношении. Так, например, в нейтральных солевых средах и пресной воде одним из самых агрессивных компонентов является кислород. Его удаляют деаэрацией (кипячение, дистилляция, барботаж инертного газа) или связывают при помощи соответствующих реагентов (сульфиты, гидразин и т. п.). Уменьшение концентрации кислорода должно почти линейно снижать предельный ток его восстановления, а следовательно (см. рис. 99), и скорость коррозии металла. Агрессивность среды уменьшается также при ее подщелачивании, снижении общего содержания солей и замене более агрессивных ионов менее агрессивными. При противокоррозионной подготовке с целью уменьшения накипеобразования воды широко применяется ее очистка ионнообменными смолами. [c.483]

    Существует несколько способов снижения скорости питтинговой коррозии  [c.335]

    Для изыскания способов снижения скорости коррозии в ЭНИМСе исследовали процесс электрохимической обработки в водном растворе хлористого натрия с добавками различных ингибиторов. Одновременно проводили коррозионные испытания чугуна, легированных сталей, нержавеющей стали и латуни в проточном растворе хлористого натрия с концентрацией 200 г л и добавками ингибиторов. Добавление ингибиторов к раствору хлористого натрия значительно уменьшает коррозию металла. Так, введение в раствор электролита добавки двухромовокислого калия практически полностью предотвращает коррозию исследованных металлов. Добавка триэтанола-мина эффективна для чугуна и сталей Ст. 3 и 40Х, но менее эффективна для латуни. Прибавление бензойнокислого натрия оказывает благоприятное действие на стали 40Х и Ст.З, вызывая незначительную коррозию чугуна. Все три ингибитора удобны в употреблении, так как хорошо растворяются в электролите. Другие добавки, например, фосфаты МэгРаО, ЫадРдОд Ыа РеО в мало растворимы в воде, что делает их применение менее удобным, хотя ингибирующий эффект их удовлетворителен. [c.87]

    В качестве одного из относительно эффективных направлений снижения скорости сульфиднованадиевой коррозии в энергокотлах предлагается создавать аэродинамические потоки топочных газов. В основу способа заложен принцип ликвидации восстановительной среды в пристенном топочном экране. Тогда достигается интенсификация выгорания НгЗ, Нг, СО и других газов, что приводит к снижению скорости коррозии в 2—3 раза, но полностью предотвратить коррозию газомазутных котлов не удается. [c.177]

    Наиболее известный способ снижения коррозии железа — легирование его хромом, никелем и другими металлами. Коррозионная стойкость таких нержавеющих сталей вы.звана тем, что хром легко пассивируется. Эта особенность также свойственна сплавам с сравнительно небольшим содержанием хрома. Поэтому нержавеющие стали практически всегда сильно запассиви-рованы и скорость их саморастворения очень мала. [c.347]

    Совместное применение анодной поляризации и барботажа газообразного хлора позволило поддерживать устойчивое пассивное состояние титана как в 20%-ной, так и в 30%-ной НС1 (см. рис. 2). Определение весовых потерь металла в этом случае указало на значительное снижение скорости коррозии титана. Экспериментальные данные о скорости и характере коррозии титана, нолуногруженного в соляную кислоту при различных способах защ,иты, представлены в таблице. Из приведенных ре-Еультатов можно сделать вывод о том, что малая скорость [c.275]

    На рис. 1 показано также влияние хроматной обработки на скорость коррозии обычного литого сплава (AZ92). Хотя содержание железа в этом сплаве сильно превышает допустимый предел, наличие цинка изменяет действие катодных примесей и сильно снижает скорость коррозии основного металла. Обработка по способам II и III дает наибольшее снижение скорости коррозии. Для сплава AZ92, но без примесей, способ химической обработки не влияет на скорость коррозии. [c.932]

    Третий метод снижения скорости газовой коррозии — защита поверхности металла специальными жаростойкими покрытиями. В одних случаях поверхность, например стальной детали, покрывают термодиффузионным способом сплавом железо — алюминий или железо — хром. Оба сплава обладают высокими защитными свойствами, а сам процесс называется соответственно алитированием и термохромированием. В других случаях поверхность защищают слоем кермета— смесью металла с окислами. Керамико-металлические покрытия (керметы) интересны тем, что сочетают тугоплавкость, твердость и жаростойкость керамики с пластичностью и проводимостью металла- В качестве неметаллической составляющей используют тугоплавкие окислы АЬОз, MgO и соединения типа карбидов и нитридов. Металлическим компонентом служат металлы труппы железа, а также хром, вольфрам, молибден. [c.52]

    С другой стороны, локальный характер активации и соответственно низкий уровень суммарной наведенной радиоактивности (при высокой поверхностной активности в области пятна облучения) делают указанный способ очень удобным в случае проведения испытаний и организации контроля коррозии технологического оборудования непосредственно в производственных условиях, когда уровень радиоактивности в отсутствие радиационной защиты не должен превышать санитарных норм. В этом случае скорость равномерной коррозии можно определять по снижению во времени активности облученного участка поверхности, учитьгаая при расчете период полураспада и закон распределения метки по глубине. Рекомендуемые методы активации заряженными частицами некоторых технически важных металлов приведены в табл. 13. [c.208]

    При установивщемся процессе самопроизвольного (без наложения внешнего тока) растворения металла скорости анодной и катодной реакций одинаковы. Равенство скоростей анодной и катодной реакций определяет стационарный потенциал металла в данном электролите и установившуюся скорость растворения. Из условия стационарности следует, что торможение хотя бы одной из реакций приводит к замедлению коррозионного процесса. Поскольку коррозия является электрохимическим процессом, то целесообразно применять электрохимические способы торможения анодной или катодной реакции. Поэтому электрохимические методы снижения коррозии предусматривают смещение потенциала как в отрицательном, так и в положительном направлении от стационарного значения. [c.9]

    Механизм действия ингибиторов состоит в изменении скорости электрохимических реакций корродирующего металла, что выражается в изменении его поляризационного сопротивления и электродного потенциала. Ингибиторы добавляют в травильные растворы, в замкнутые охладительные системы, в транспортируемые нефтепродукты и даже впрыскивают в газопроводы для снижения коррозии внутри труб, если по ним транспортируют агрессивные газы. Для защиты в период транспортирования и хранения используют так называемые летучие ингибиторы , которые адсорбируются на поверхности защищаемых станков и приборов, помещенных в замкнутое пространство. Летучими ингибиторами пропитывают также упаковочную бамагу. Поэтому детали, завернутые в эту бумагу, не корродируют. Устранения коррозии на деталях во время межоперационного хранения достигают промывкой их в специальных растворах ингибиторов. Применение ингибиторов, особенно высокоэффективных, разработанных в последние годы, оказывается экономически оправданным способом защиты металлов от кор-розии. [c.114]

Смотреть страницы где упоминается термин Коррозия способы снижения скорости: [c.106]    [c.337]    [c.114]    [c.406]    [c.263]   
Теоретическая электрохимия (1981) -- [ c.372 ]



ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Скорость коррозии

Скорость коррозии снижение



© 2025 chem21.info Реклама на сайте