Повреждение железобетонных конструкций от коррозии арматуры

ПРИМЕРЫ ПОВРЕЖДЕНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ КОНСТРУКЦИИ КОРРОЗИЕЙ АРМАТУРЫ [c.18]

Известно большое число зарегистрированных случаев повреждения железобетонных конструкций в результате развития коррозии арматуры в бетоне. [c.18]

Поэтому многие случаи ранних повреждений железобетонных конструкций, связанные с коррозией арматуры, объясняются несоответствием их стойкости условиям эксплуатации либо из-за недоучета их при проектировании, либо из-за дефектов изготовления, в частности смещения арматуры за пределы допуска в толщине защитного слоя, недостаточной плотности бетона или большого разброса показателей проницаемости. [c.5]

Повреждения железобетонных конструкций в среде хлористого водорода связаны, как правило, с коррозией стальной арматуры под действием проникшего к ее поверхности хлористого кальция. Повреждение железобетонных конструкций происходит тем быстрее, чем выше концентрация хлористого водорода и влажность среды. Чем выше концентрация НС1, тем интенсивнее его подвод к реагирующей поверхности бетона. В этом смысле действие на бетон хлористого водорода и углекислого газа одинаково. Однако если с увеличением влажности среды скорость карбонизации замедляется, что связано с торможением диффузии СОг в газовой фазе бетона, коррозия бетона в среде хлористого водорода с повышением влажности ускоряется. Это связано по крайней мере с двумя обстоятельствами. Во-первых, повышение объема влаги в бетоне увеличивает массу растворенного хлористого водорода, следовательно, при капиллярном всасывании раствора большое количество НС1 будет реагировать с основными минералами цементного камня, во-вторых, большая степень заполнения пор жидкостью облегчает диффузию растворенного хлористого кальция в глубь бетона. По-видимому, диффузия газообразного хлористого водорода в газовой фазе бетона в связи с высокой растворимостью НС1 не имеет в этом случае определяющего значения. [c.82]

Коррозия арматуры железобетонных конструкций может начаться лишь после ее депассивации (нарушения сплошности защитных пленок). Основными причинами депассивации являются обнажение арматуры в результате механического повреждения защитного слоя бетона нейтрализация защитного слоя бетона под воздействием кислых агрессивных сред, в результате чего понижается pH поровой жидко ти в зоне расположения арматуры действие на железобетон хлорсодержащих н некоторых других агрессивных сред, способных разрушать защитную пленку при высоких (более 12 значениях pH. [c.123]

Анализируя факты, можно отметить две основные схемы развития процессов коррозии железобетонных конструкций. Для первой характерно то, что коррозия арматуры начинается посл разрушения бетона в защитном слое. В этом случае основная причина повреждения конструкции заключается в недостаточной стойкости бетона. [c.3]

Несколько случаев коррозии арматуры железобетонных конструкций промышленных зданий описывает В. М. Москвин [10]. Железобетонное ребристое перекрытие цеха фабрики искусственного волокна (с высокой относительной влажностью воздуха) после нескольких лет эксплуатации получило повреждения в виде трещин и отколов защитного слоя бетона под влиянием корродирующей арматуры. Аналогичные разрушения железобетонных балок наблюдались им в перекрытии цеха и световом фонаре красильно-отбельной фабрики. [c.19]

В красильном цехе текстильной фабрики железобетонное ребристое перекрытие над первым этажом, построенное в конце прошлого века, длительное время страдает от коррозии арматуры. В. М. Москвин при обследовании этого перекрытия еще в 1939 г. отмечал характерные для процесса коррозии арматуры повреждения балок и отчасти плит. Процесс коррозии арматуры продолжается, несмотря на то, что, как 20 лет назад, так и теперь почти ежегодно перекрытие ремонтируют. Ремонт заключается в расчистке бетона и арматуры и восстановлении защитного слоя путем оштукатуривания цементно-песчаным раствором. При этом, как правило, через 2—3 года отремонтированные таким образом конструкции повреждаются вновь, так как, по-видимому, недостаточно тщательно очищенная от ржавчины арматура продолжает корродировать под восстановленным защитным слоем, плотность которого, очевидно, недостаточна, чтобы изолировать арматуру от доступа кислорода воздуха. [c.19]

В зарубежной практике известно большое число случаев повреждения обычных железобетонных конструкций в результате коррозии арматуры. Наиболее часто такие случаи отмечаются во влажном приморском климате, в частности в южной Африке [11, 12]. [c.26]

Действие газовых сред на бетон. Коррозионные повреждения бетона под действием одних только газовых сред в зданиях химических предприятий—явление весьма редкое. Отдельные случаи наблюдаются лишь в сооружениях, где концентрация газов значительно превышает предельно допустимые санитарные нормы. Объясняется это тем, что при влажности воздуха до 75% коррозионные процессы развиваются настолько медленно, что не оказывают сколько-нибудь заметного влияния на долговечность бетона. Лишь в условиях, когда образуется конденсат или имеются гигроскопичные продукты, возникает необходимость в дополнительной защите поверхности бетона. Поэтому в промышленных зданиях защита железобетонных конструкций проектируется, главным образом, с целью сохранения арматуры от коррозии. Наиболее распространенные газы условно делят на три группы [4]. [c.44]

Иногда применяют поверхностную защиту железобетонных конструкций в порядке их ремонта. В этом случае необходимо помнить, что каким бы надежным и долговечным ни было покрытие, оно будет оправдывать свое назначение лишь при сохранении сплошности. Однако при плохой подготовке поверхности бетона перед нанесением покрытия, в частности, если при восстановлении конструкций новый бетон или раствор укладывается на недостаточно хорошо очищенный поврежденный коррозией бетон или на ржавую арматуру, велика вероятность плохого сцепления между старым и новым бетоном, развития коррозии арматуры и, как следствие, растрескивания бетона и защитного покрытия. [c.129]

Стальная арматура железобетонных конструкций может подвергнуться коррозии в результате механического повреждения или химического разрушения поверхностного защитного слоя бетона. Однако во многих случаях коррозия арматуры может [c.52]

Разрушение арматуры в железобетонных конструкциях без повреждения защитного слоя бетона протекает следующим образом. Агрессивная среда, проникшая через пористый бетон, образует на поверхности арматуры продукты коррозии (ржавчину, окислы, соли), которые, увеличиваясь в объеме, разрывают прилегающие слои бетона и образуют трещины в защитном слое бетона. Обычно эти трещины идут вдоль стержней арматуры. С появлением в бетоне трещин процесс разрушения арматуры усиливается из-за более интенсивного поступления к металлу химических веществ. [c.53]

Стальную арматуру обычно покрывают защитным слоем бетона толщиной 15—20 мм. и больше. Защитный слой бетона сильно затрудняет доступ к арматурной стали влаги и кислорода воздуха или кислотообразующих газов, обусловливающих протекание процесса коррозии. Стальная арматура железобетонных конструкций может подвергнуться коррозии в результате механического повреждения или химического разрушения поверх- [c.16]

Опыт показывает, что даже в незагрязненной воздушно-влажной среде типовые сборные железобетонные конструкции часто повреждаются из-за коррозии арматуры. При наличии кислых газов повреждения обычно более значительны. Из анализа результатов обследований следует, что основной причиной недолговечности таких конструкций является малая толщина защитного слоя и недостаточная плотность бетона. Дело в том, что до сих пор в агрессивных средах используются конструкции, при проектировании и изготовлении которых мало учитываются условия эксплуатации, т. е. с минимально допустимой из конструктивных соображений толщиной защитного слоя и ненормированной проницаемостью бетона. Фактически, из-за плохой фиксации арматуры отклонения в толщине защитного слоя значительно превышают допускаемые нормами, однородность бетона по плотности очень низка. Таким образом, эти конструкции по сути своей могут быть долговечными только в неагрессивной среде. [c.4]

В отечественной практике до 1967 г. не существовало строгих ограничений в использовании добавок-хлоридов. Более того, был период увлечения, когда их вводили в бетон в количестве, значительно большем обычных 2% массы цемента с целью получения смесей, твердеющих при отрицательных температурах. Железобетонные конструкции из таких бетонов претерпевали значительные повреждения вследствие коррозии арматуры в течение 2—5 лет эксплуатации. Часть случаев описана в литературе [7, 8]. [c.21]

Таким образом, принципиально защита стальной арматуры в железобетонных конструкциях, где коррозия уже началась, сводится к следующим приемам просушке бетона и его изоляции от последующего увлажнения, полному удалению утратившего пассивирующее действие защитного слоя и замене его новым доброкачественным после тщательной очистки арматуры от ржавчины. Однако в некоторых случаях эти способы осуществить не удается. Тогда прибегают к мерам, позволяющим если не исключить, то хотя бы замедлить процесс коррозии защите поверхности бетона покрытиями, при которой прекращается увлажнение железобетонных конструкций извне, замене поврежденных участков защитного слоя новым бетоном. В некоторых случаях корродирующие железобетонные конструкции целесообразно заменить новыми. [c.50]

Обследования состояния железобетонных конструкций показывают, что основным видом их повреждений в агрессивной атмосфере является коррозия арматуры. Как правило, она вызвана нейтрализацией бетона кислыми газами, а иногда прониканием в бетон агрессивных солей. Слой продуктов коррозии стали создает давление на бетон и откалывает защитный слой, что приводит конструкцию в состояние, непригодное для эксплуатации. Разрушение бетона от непосредственного воздействия на него агрессивной атмосферы развивает- [c.51]

Это подтверждается практикой эксплуатации железобетонных конструкций. Значительные коррозионные повреждения, а, иногда и разрушения вызваны многими причинами, основными из которых являются низкое качество изготовления, введение в состав бетона солей, вызывающих коррозию арматуры, образование трещин в процессе эксплуатации, плохая гидроизоляция, воздействие агрессивной атмосферы и др. [c.97]

На другом аналогичном производстве железобетонное ше-довое покрытие также подверглось значительным повреждениям вследствие развития коррозии арматуры. Во многих местах происходили растрескивание бетона в защитном слое и обнажение арматуры. Наряду с капитальным ремонтом конструкций была произведена реконструкция вентиляционной системы, что позволило понизить относительную влажность воздуха на уровне покрытия до 50—607о при температуре 30—35°. Последнее мероприятие оказало решающее действие после ремонта повреждений конструкций не наблюдается. [c.21]

Большие работы по оценке глубины карбонизации бетона и состояния стальной арматуры были выполнены в ФРГ [128]. Обзор ряда работ о глубине карбонизации бетона в желе.зобетонных конструкциях сделан в книге [8]. К настоящему времени в литературе описано большое число случаев повреждения железобетонных конструкций вследствие карбонизации защитного слоя и коррозии арматуры. Однако это не свидетельствует о том, что железобетонные конструкции не могут применяться в агрессивных газовых средах. Наоборот, в эксплуатации находятся сотни миллионов кубометров железобетонных конструкций. Имеется большой опыт успешной эксплуатации их в слабо- и среднеагрессивных средах без какой-либо дополнительной защиты бетона и арматуры. Однако рассматриваемые случаи коррозионных повреждений заставляют тщательно разобраться в причинах и разработать мероприятия по устранению их в дальнейшем. Из приведенных данных можно сделать следующие выводы [c.95]

При изготовлении ненапряженных железобетонных конструкций применяют главным образом обычную углеродистую пластичную или низколегированную сталь. Для предварительно напряженных конструкций используют высокопрочную сталь. При применении этих сталей в определенных условиях (большие рас-гягивающ[1е напряжения и действие агрессивной среды) возникают повреждения в виде коррозии под папряжением с образованием трещин. Особенно это относится к термически упрочненной стали (закалка и низкий отпуск) классов АТ-1У и АТ-У1, что связано с их пониженной пластичностью и неоднородностью структуры. Трещины эти, могущие вызвать внезапный разрыв арматуры, для конструкции особенно опасны. [c.125]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология