Рекуперативная система охлаждения газа

РЕКУПЕРАТИВНАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ГАЗА [c.197]

Рис. 84. Комбинированная рекуперативная система охлаждения газа и харак тер изменения температуры

Еще больший выигрыш в снижении капитальных и эксплуатационных затрат обеспечивается при комплектовании комбинированной рекуперативной системы охлаждения газа с утилизацией тепла (см. гл. 6) вихревыми динамическими теплообменниками типа газ—газ , которые в этой системе могут использоваться в качестве РТО и ABO. Проведенный техникоэкономический анализ применения в комбинированной рекуперативной системе охлаждения газа указанных вихревых динамических ABO показывает, что при компримировании 30 млн. м /сут газа до давления 7,5 МПа потребная поверхность теплообмена в случае укомплектования рекуперативной системы вихревыми динамическими ABO взамен обычных статических ABO зигзагообразного типа — АВЗ сокращается в 4,5 раза, а масса уменьшается в 2,3 раза. [c.257]

Результаты сопоставительного анализа использования в рекуперативной системе охлаждения газа вихревых динамических ABO и обычных статических ABO типа АВЗ приведены в табл. 45. [c.257]

Васильев Ю. Н. Рекуперативная система охлаждения газа.— Сб. научных трудов Повышение эффективности добычи и транспорта газа . М., изд. ВНИИГаза, 1976, с. 91—136. [c.293]

Наиболее эффективной является комплексная система утилизации выпускных газов газотурбинных ГПА на КС, разработанная во ВНИИГазе, схематическое изображение которой представлено на рис. 99. В этой системе выпускные газы газовой турбины 2, имеющей осевой компрессор 1 и приводящей во вращение центробежный нагнетатель 3, охлажденные в рекуперативном подогревателе воздуха 11, направляются в утилизационный котел 4, конструкция которого предусматривает возможность одновременной выработки пара двух параметров (для впрыскивания пара в камеру сгорания 12 газотурбинной установки [c.231]

Выходящие газы охлаждаются в сопле Лаваля далее движение их замедляется в охлаждаемой подсосом рекуперативной турбине, в которой кинетическая энергия,газового потока используется для привода генератора. Затем газы дополнительно подвергают закалочному охлаждению высококипящим углеводородом, после чего их направляют в секцию выделения цианистого водорода. Побочные газы циркулируют в системе образование сажи незначительно [45]. Опубликованы результаты некоторых экспериментальных работ, проводившихся с реакционными системами [c.305]

Как видно из данной схемы, первым по ходу газа установлен сепаратор с промывочной секцией, позволяющей вывести из газового потока мехпримеси, пластовую минерализованную воду, жидкую фазу конденсационной воды и углеводородов, обеспечивая необходимую степень очистки газа перед газоперекачивающими агрегатами (ГПА) ДКС. Орошение в секции промывки производится конденсационной водой, поступающей с установки регенерации абсорбента (ДЭГ). Далее очищенный газ направляется в рекуперативный теплообменник, после чего поступает на ступенчатое компримирование с последующим охлаждением в ABO, стоящих после каждой ступени сжатия. После ABO последней ступени ДКС газ дополнительно охлаждается холодным потоком газа, выходящим из промывного сепаратора. В результате охлаждения в газе может содержаться конденсационная капельная влага (вода, углеводородные фракции). Кроме того, при некоторых режимах работы газоперекачивающих агрегатов отмечается унос масла из системы смазки компрессоров, которое попадает в поток газа, поступающего на осушку в многофункциональный агрегат (МФА). В нижней сепарационной секции агрегата происходит отделение жидкости от газа. Далее газовый поток, поднимаясь снизу вверх, проходит массообменную секцию, где в результате взаимодействия на контактных ступенях со встречным потоком абсорбента (регенерированного гликоля) осушается до требуе- [c.23]

Схема процесса по патенту [51] отличается от описанных выше тем, что входной поток газа, имеющий давление 2,4 МПа, предварительно дожимается в компрессоре турбодетандерного агрегата и в компрессоре с внешним приводом, охлаждается и обезвоживается в дегидраторе. Затем, после охлаждения в рекуперативных теплообменниках, сепарируется на газ и жидкость, которые после расширения на детандере и дросселе соответственно поступают в колонну. Система подготовки рефлюкса также отличается часть верхнего продукта деметанизатора, необходимая для орошения, дожимается в компрессоре до давления выше давления в колонне, охлаждается в теплообменнике несжатой частью верхнего продукта, дросселируется до давления, равного давлению в колонне, и в виде флегмы подается в верхнюю часть деметанизатора. [c.76]

Однако результаты испытания и обобщение опыта эксплуатации однородных систем охлаждения газа с ABO показывают, что их применение ограничивается температурой атмосферного воздуха /н. в- Если необходимо охладить газ до температуры окружающего воздуха или еще ниже, то такие системы оказываются непригодными. В этом случае можно использовать однородные системы с холодильными машинами (ХМ) обычного типа или неоднородные системы, включающие ABO и ХМ. Однако применение таких систем связано с увеличением капитальных и экаплуатационных затрат. На основе анализа факторов, влияющих на экономические показатели систем охлаладе-ния газа, разработаны новые, более эффективные системы, к которым относится разработанная В. С. Золотаревским, Ю. Н. Васильевым, 3. Т. Галиуллиным и др. и созданная во ВНИИГазе комбинированная рекуперативная система охлаждения газа (РСО). Схема такой системы представлена на рис. 84. На рис. 84 также изображен характер изменения температуры газа по мере движения его по элементам системы. Эта система осуществляет не только первичное охлаждение газа перед его поступлением в газопровод и поддерживает постоянной температуру газа в процессе его движения по газопроводу, но и обеспечивает транспортировку газа по газопроводу При его пониженных или низких температурах. В данном случае газ может транспортироваться как при температурах, равных или близких к температуре грунта, так и при отрицательных температурах (от —50 до —60°С). При этом значительно повышаются пропускная способность и надежность газотранспортных магистралей. [c.198]

Принцип действия рассматриваемого ГХПА (см. рис. 118) заключается в следующем. Нагнетатель природного газа W, приводимый во вращение газовой турбиной 5, дожимает природный газ до давления большего, чем обусловлено давлением транспортируемого газа в магистральном газопроводе. Этот газ, имеющий после нагнетателя повышенную температуру перед поступлением в магистральный газопровод, охлаждается в комбинированной рекуперативной системе охлаждения газа (см. гл. 6). [c.266]

Дальнейшей экономии топливного газа также будет способствовать применение в системах охлаждения компримируемого газа холодильных машин, работающих на утилизируемом тепле выпускных газов ГПА, а также внедрение рекуперативных систем охлаждения газа. [c.11]

Особенно эффективно применение УХМ в комбинированных рекуперативных системах охлаждения компримируемого газа для снятия недо-рекуперации. [c.121]

На рис. 100 показана принципиальная схема другой комплексной системы утилизации тепла, разработанной во ВНИИГазе, отличающейся от системы, показанной на рис. 99, тем, что в ней для охлаждения транспортируемого газа предусмотрена рекуперативная система охлаждения компримируемого газа (см. под-рисуночную подпись к схеме, приведенной на рис. 85). [c.232]

Природный газ (давление 3,2 МПа) охлаждают в рекуперативном теплообменнике 1 и пропановых испарителях 2 и до —37 °С. Для предотвращения гидратообразования при охлаждении газа в сырьевой поток перед пропановым испарителем 2 вводят раствор этиленгликоля, который после насыщения влагой отделяют от газа в сепараторе 3 и направляют на регенерацию (на схеме не показана система регенерации этиленгликоля). В поток сырого газа перед пропановым испарителем 4 подают часть насыщенного абсорбента для предварительного извлечения из газа тяжелых углеводородов (С4н. ь,сшне) [c.242]

Дополнительно устанавливаемым узлом яBv яют я только рекуперативные теплообменники обычного типа, также широко используемые газовой промышленностью в установках низкотемпературной сепарации газа на промыслах при подготовке его к дальнему транспорту. Необходимость в разработке и создании мощных детандеров па малые перепады давления требует дополнительного изучения и тщательного технико-экономического анализа. Как показало исследование, применение таких детандеров необходимо в основном при транспорте газа в вечномерзлых грунтах, и КС для этих условий в общем балансе устанавливаемых мощностей занимают весьма незначительную долю. По-видимому, наиболее целесообразно для таких специфических и узких условий применение вместо детандера дросселирования газа, несмотря на наблюдаемое при этом заметное ухудшение энергетических показателей системы охлаждения. При этом эксплуатационные затраты могут быть снижены в результате использования для привода вентиляторов ABO, комплектующих РСО топливного газа. С этой целью [c.205]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология