Воспламенение потока канала

В [1271 рассмотрена модель, включающая 16 стадий, а также уравнения гидродинамики и состояния многокомпонентной среды. Использовались второй и третий критерии воспламенения, а также проверялась применимость первого критерия. В качестве физической модели рассматривался поток, в котором предполагалось моментальное, без потерь импульса и давления, смешение водорода с воздухом перед входом в канал. Численное решение получено на машине 1ВМ 7090. [c.342]

Газ подается через патрубок 3 трубы 4 и насадки 5. Центральный поток воздуха закручивается в канале 6 аксиальным лопаточным аппаратом 7. Величина центрального потока выбирается возможно меньшей (10—12% общего расхода) и определяется лишь условиями обеспечения раннего, устойчивого воспламенения струн распыленного мазута. Основное количество воздуха подается прямотоком. Для расширения диапазона регулирования часть воздуха (45°/о общего расхода) поступает по среднему каналу 5, а остальная часть —по наружному каналу 9. При уменьшении нагрузки горелки до 65—70% подача воздуха в наружный канал 9 прекращается, а скорость воздуха в каналах 7 и 8 остается примерно такой же (50—70 м/с), как ири номинальной нагрузке горелки. Показатели работы горелок даны в табл. 5-3. [c.94]

Горелка размещена на оси камеры горения. Ввод газа выполнен по центральному каналу, ввод воздуха — по периферийному. В месте поворота потока газа на 90° выполнена стенка специальной формы и размеров, предназначенная для выравнивания поля скоростей в потоке на участке его взаимодействия с воздушными струями. Для устранения возможности пульсаций и улучшения стабилизации пламени кладка центрального канала в определенных местах имеет специальную конфигурацию. Подвод воздуха выполнен в периферийный коллектор, из которого воздушные струи через два ряда щелей, расположенных на разных высотах, проникают в центральный канал, где происходит предварительное смешение и воспламенение топлива. Количество воздушных щелей, их ширина и шаг определялись при исследовании горелок на аэродинамических моделях с последующей корректировкой на основании результатов промышленной эксплуатации. [c.405]

Согласно методике расчета таких горелок в живом сечении цилиндрического воздушного канала радиусом г о В 12) проводится радиус Г1, на котором предполагаем разместить ограниченное число струй газа (от 6 до 12). Для того чтобы струи не ударялись в стенку и не раскалили ее в случае воспламенения газа, необходимо обеспечить прослойку воздуха вдоль стенки для ее охлаждения. Поэтому принимаем небольшую глубину проникновения струй газа в поток воздуха. Определяем радиус п по формуле (5. 31) [c.312]

Процесс беспламенного сжигания газа протекает наиболее совершенно в том случае, когда газовоздушная смесь поступает в зону горения подогретой до температуры порядка 500—600° С. Подогрев смеси при движении ее по каналам происходит тем значительнее, чем меньше диаметр канала, чем больше толщина головки и чем выше коэффициент теплопроводности материала головки, чем меньше удельная тепловая нагрузка головки и соответственно меньше скорость потока смеси. Однако при значительной величине коэффициента теплопроводности керамики температура на ее поверхности со стороны входа горючей смеси может достигнуть значений, близких к температуре воспламенения, что может привести к проскоку пламени внутрь горелки. Для устранения перегрева входной стороны головки необходимо изготовить ее таким образом, чтобы ее термическое сопротивление было достаточно велико. Помимо подбора материала с малым коэффициентом теплопроводности, значение термического сопротивления может быть также увеличено и за счет конструктивного оформления головки, в частности за счет увеличения коэффициента /, уменьшения толщин разделительных стенок между каналами, увеличения толщины головки и т. п. [c.257]

Неполностью сгоревшие пороховые газы после выстрела, смешиваясь с атмосферным воздухом, образуют взрывчатую смесь, которая от соприкосновения с горячими стенками воспламеняется внутри канала. Поэтому воспламенение газов внутри канала орудия наблюдается чаще всего при длительной и быстрой стрельбе в горячем стволе орудия. Бели со стороны дула орудия имеет место встречный поток воздуха, то при открывании затвора пламя может вырваться после выстрела назад это пламя может стать особенно опасным, если в камору сейчас же вкладывается новый пороховой заряд. Жертвой такого обратного пламени при открывании затвора были уже целые команды орудийной прислуги. Такой весьма поучительный случай произошел 13 апреля 1904 г. на американском военном судне Миссури это стоило жизни 32 человекам и вследствие воспламенения лежавших по соседству пороховых зарядов едва не повлекло за собою катастрофы всего судна. И ранее при стрельбе из тяжелых морских орудий наблюдалось, что если тотчас после выстрела открыть затвор, то из канала орудия вырываются пламя и горячие газы, которые обжигают волосы и платье орудийной прислуге [c.305]

На первой схеме а) представлен обший характер движения газовоздушного потока в условно выделенном единичном межкусковом канале. Очертания такого канала на самом деле еще более произвольны и сложны, чем это изображено на схеме. Однако характерно то обстоятельство, что потоку воздуха и газа приходится то пробираться через узкие щели, то попадать в сравнительно просторные полости между кусками топлива. Это неизбежно приводит к отрыву струй от стенок внезапно расширяющегося канала и местным завихрениям с созданием маленьких местных зон циркуляции газа. Если внимательно вспомнить все, что говорилось о газовых горелках, будем вынуждены прийти к выводу, что такой тип каналов самой природой создан для возникновения достаточно устойчивого фронта воспламенения даже при значительных скоростях потока. [c.169]

Итак, углеродному (коксовому) межкусковому каналу, продуваемому в разожженном состоянии потоком, воздуха, следует приписать свойство производить топливный газ (в виде смеси СО и СО2), образовывать горючую смесь этого газа с воздухом и, наконец, создавать устойчивый фронт воспламенения этой смеои, на уровне которого, как и во всех других случаях, оказываются уравновешенными встречные скорости поступательная скорость газовоздушного потока и обратная ему по направлению скорость распространения пламени образующейся первичной горючей смеси. Следовательно, каждый отдельно взятый меж-кусковый канал обладает всеми свойствами газовой горелки, а весь слой предста1вляет собой целую систему таких горелок, постоянно во множестве самовыгорающих и возникающих заново. [c.171]

Этот вопрос детально рассмотрен в работе [102]. В качестве примера приведем решение задачи о воспламенении топливного заряда [133], использующее основные уравнения, полученные в гл. 3. Исследуется переходный режим при запуске таких двигателей, в которых за относительно короткий воспламенительный период образуется высокоскоростной поток продуктов сгорания, характеризующийся продольными градиентами температуры и давления, и появляются пики давления. Перечисленные особенности свойственны современным высокоэффективным РДТТ, имеющим высокий коэффициент объемного заполнения корпуса топливом, низкое отношение площади поперечного сечения канала заряда к площади критического сечения сопла РДТТ ЛкМкр, что часто связано со значительным удлинением [c.86]

В экспериментах использовался модельный РДТТ, одна из стенок которого выполнена в виде окна из двухслойного плексигласа. Огневые испытания с быстрым водяным гашением показали, что в период запуска вплоть до достижения пикового давления в камере абляция плексигласа не происходит. В пяти сечениях вдоль канала с интервалом в 127 мм вмонтированы пять высокочастотных датчиков давления. Предусмотрены три дополнительных отверстия для установки термопар и датчиков тепловых потоков. Для воспламенения заряда использовалась метано-кислородная смесь, по составу близкая к стехиометри-ческой. Конструкция РДТТ позволяет варьировать массовый расход, температуру и время работы воспламенителя. Эксперименты выполнялись на топливе, содержащем ПХА и связующее на основе сополимера полибутадиена и акриловой кислоты, свойства которого приведены в табл. 8, при различных отношениях ЛкМкр (1,06, 1,2, 1,5, 2,0). Для получения таких характеристик, как зависимость р(Т,х) и задержка воспламенения Твоспл, и контроля таких процессов, как распространение пламени и эрозионное горение, использовались записи давления, метод гашения водой и высокоскоростная киносъемка. [c.92]

В зонах дроцесса газификап ии на угольной поверхности канала, лежащих вправо от экзотермической зоны, теплопередача в основном происходит конвекцией и лучеиспусканием от потока газа к угольной поверхности, а в зонах, лежащих влево, теплопередача в основном происходит теплопроводностью по угольному пласту. При некоторых формах канала возможна также теплопередача в этом направлении и лучеиспусканием. Участок канала газификации БВ является зоной подготовки воспламенения угля, так как на его длине угольная поверхность нагревается от конечной температуры зоны сушки [c.43]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология