Присадки антиокислители

Антиокислительные присадки (антиокислители, ингибиторы окисления). При хранении и транспортировании гидрогенизационных реактивных топлив эти присадки снижают интенсивность окислительных процессов [201]. В результате уменьшается образование уплотненных продуктов окислительной полимеризации и интенсивность воздействия продуктов окисления на полисульфидные герметики и уплотнительные материалы на основе нитрильных резин [202] (см. гл. 5). [c.196]

Антиокислительные присадки (антиокислители) [c.314]

Существует несколько способов очистки крекинг-бензинов 1) сернокислотно-щелочная с последующей вторичной перегонкой 2) парофазная отбеливающими глинами с последующей ректификацией 3) щелочная с последующей присадкой антиокислителей (для повышения химической стабильности). [c.235]

Щелочная очистка автомобильного крекинг-бензина. Крекинг-бензин из малосернистого сырья иногда обрабатывают только щелочью, а для придания ему химической стабильности добавляют присадки—антиокислители (глава X). [c.306]

Для снижения склонности масел к окислению в них вводят антиокислительные присадки. Антиокислители, используемые в маслах, можно условно разделить на три группы (по классификации К- И. Иванова) [c.217]

Для того, чтобы замедлить или полностью устранить осмоление реактивных топлив в процессе длительного их хранения, в топлива добавляют специальные присадки — антиокислители. [c.56]

Деактиваторы металла. Деактиваторы металла, как правило, добавляют совместно с основной стабилизирующей присаДкой — антиокислителем. В этом случае, по некоторым взглядам [24], они действуют как синергисты (см. выше), повышающие суммарную эффективность стабилизации. [c.153]

Стабилизирующие присадки. Антиокислители. В современных товар иых бензинах присутствуют ненасыщенные компоненты. Олефиновые углеводороды сравнительно легко окисляются в жидкой фазе, и для повышения химической стабильности бензина потребовались антиокислители. [c.352]

В целях улучшения эксплуатационных свойств в смазки вводят специальные присадки — антиокислитель-ные, противокоррозионные, адгезионные и др. [c.14]

Присадки антиокислители повышают устойчивость масел к окислению. К ним относятся производные фенолов, амино-фенолов и другие вещества, обладающие способностью тормозить процесс окисления масла. [c.408]

На рис. 14 приводятся данные срока службы- трансформаторного масла с присадкой антиокислителя пирамидона [c.61]

ЖРО — ДЛЯ роликовых подшипников (ТУ 32-ЦТ-520-83) Масло веретенное марки АУ, загущенное литиевыми мылами олеиновой, стеариновой кислот и осерненного касторового масла (20%). Последняя выполняет роль противозадирной присадки. Антиокислитель — дифениламин. Смазка водостойкая Железнодорожная. Буксовые подшипники качения, подшипники качения тяговых двигателей, тягового генератора, вспомогательных машин локомотивов, ЭПС и дизель-поездов, угловой и червячный редуктор привода скоростемера. Работоспособна при температурах от —50 до 120°С [c.128]

Антиокислительные присадки (антиокислители), или ингибиторные присадки, повышают стабильность масел против окисления. Эти присадки имеют исключительно важное значение для таких масел, как турбинные, трансформаторные, приборные, веретенные, гидравлические и консистентных смазок, работающие длительное время без смены и подвергающиеся окислению в объеме (в толстом слое). Антиокислители применяются в концентрации от сотых долей процента до 3,0%. [c.186]

II поэтому искусственно добавляемые в такие масла присадки-антиокислители чаще всего оказываются неэффективными. [c.529]

Таким образом, действие эффективной антиокислительной присадки к моторным маслам складывается, с одной стороны, из непосредственного влияния присадки на скорость окисления масла, т. е. величину индукционного периода, что обуславливает нормальную активность антиокислителя в классическом понимании этого слова. Вторая слагаемая эффективности антиокислителя заключается в способности предохранять масло от каталитического влияния металлов. Наконец, следует отметить третью слагаемую эффективности присадки, сводящуюся к предохранению металла от продуктов окисления масла, т. е. от возможной коррозии. Очевидно, для этого необходимо, чтобы присадка антиокислителя способствовала образованию на металле тонкой пленки, не растворимой в масле и в продуктах окисления и легко восстанавливаемой в процессе работы механизма. [c.169]

Присадки-антиокислители. Добавление этих присадок к маслам преследует цель затормозить процесс окисления углеводородов. Обрывая цепи окисления, антиокислители задерживают процесс накопления растворимых и не растворимых в масле продуктов. Некоторые из них образуют на поверхности металла пленку, исключающую участие металла как катализатора, ускоряющего процесс окисления. [c.248]

Наиболее распространенными антиокислителями являются вещества фенольного характера, амино-фенолы, фосфориты и некоторые другие. В настоящее время присадки-антиокислители в чистом виде к моторным маслам пе добавляются, так как борьба с отложениями в двигателе и с коррозийной агрессивностью масла ведется несколько иными путями (см. ниже). [c.248]

В. В. Вайншток. При помощи защитных и противоизносных присадок можно резко улучшить свойства антифрикционных смазок и создать единые универсальные смазки, гарантирующие длительную эксплуатацию и хранение техники. Необходимы присадки — антиокислители, присадки, улучшающие коллоидную стабильность и структурно-механические свойства смазок, а также антисептики для смазочных материалов, эксплуатируемых в тропиках. [c.90]

Для замедления процессов окисления в масла вводят специальные присадки — антиокислители, тормозящие реакции образования гидропероксидов. Скорость окисления определяется прежде всего концентрацией свободных радикалов, поэтому действие подобных ингибиторов окисления заключается в пассивировании той или иной 254 [c.254]

Присадки антиокислители -нафтол, л-О Ксидифениламин, трибутил-, трифенил-, трикрезилфосфиты. [c.234]

Увеличение нагрузок в турбинных двигателях гражданских и военных самолетов способствует росту требований к качеству масел. С 60-х гг. этим требованиям удовлетворяли только синтетические масла на основе сложных эфиров с присадками (антиокислители, пассиваторы металлов, ряд других). Ситуация меняется со следующим поколением авиационных двигателей, поскольку совершенствование конструкций и необходимость снижения расхода топлива ведут к росту давления, температуры и нагрузки на масло. Последнее способствует опасности возникновения локальных нагарообразований. Поэтому ддя военной авиации в будущем необходим отказ от использования масел на основе сложных эфиров. Для указанной цели наиболее перспективны масла нового типа — на базе простых перфторалкилполиэфиров [283]. По современным данным, эти соединения нетоксичны и за рубежом даже используются в парфюмерии и для консервации мраморных памятников искусства и архитектуры. [c.214]

Соответствующие фракции сернокислотной очистки малопарафинистых нефтей или фенольной очистки сернистых парафини-стых нефтей с антиокислительной присадкой Маловязкая низкозасты-вающая нефтяная основа с добавкой вязкостной присадки, антиокислителя и красителя Очищенное масло из малосернистых нефтей [c.204]

Антиокислители топлнв — присадки-антиокислители, добавляемые к реактивным топливам, авиабензинам и автобензинам для предупреждения окисления, а также для устранения разложения ТЭС. [c.59]

Масло АМГ-10, ГОСТ 6794—75, изготовляют из маловязкой низкозастывающей нефтяной основы, добавляя к ней вязкостную присадку, антиокислитель и краситель. Наи более важными показателями масла АМГ-10 являются вязкость при положительной и отрицательной температуре ( 50°С), стабильность против окисления, термическая стабильность, плотность и массовый показатель коррозии. Предназначается для гидросистем самолетов дозвуковой и околозвуковой авиации, эксплуатируемых в интервале температур окружающей среды от —60 до 55 °С. Масло АМГ-10 можно использовать в гидросистемах подвижной наземной техники, эксплуатируемой в диапазоне температур в объеме масла от —60до40°С. [c.160]

Можно также применять присадку антиокислителей и к неочищенным бензинам и этим повышать стойкость пх к окислению при храненпи. Это дает возможность исключить потери бензина, связанные с его очисткой, и увеличить выход бензина. [c.112]

ЗАКЛЮЧЕНИЕ. В соответствии полученными данными об эффектах присадок предложена [23] иная по сравнению с принятой классификация присадок. В зависимости от участия в некатализируемм процессе окисления масла присадки делятся ва ингибиторы и промоторы. К первым относятся бисфенолы и полимеры, ко вторым - диалкилдитиофосфаты, алкилфеноляты и сульфонаты. В зависимости от участия в катализируемом металлическими пластинами окислении масла присадки могут быть антиокислителями и проокиолитвлями. Воли сумма первичного, вторичного и нейтрализационного эффектов присадки меньше суммы, характеризующей каталитическое действие металлической поверхности, то присадка - антиокислитель масла в противном случае присадку следует считать проокислителем. К антиокислителям в условиях нашего эксперимента относятся диалкилдитиофосфаты, алкилфеноляты, бисфенолы и полимеры к проокислителям --.сульфонаты. [c.286]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология