Дегидрогенизация бензина

Ниже приводится пример дегидрогенизации бензина. В качестве сырья для дегидрогенизации был взят бензин прямой гонки парафи-нистой нефти дегидрогенизацию проводили при 515° С под давлением 15,5 ат, объемной скорости 0,65 л1л-ч, при соотношении сырье водород 1 кг 68 м . [c.133]

В пределах применявшихся нами объемных скоростей пропускания (0,2—0,4 мл смеси на 1 мл катализатора в час) циклопентан за счет дегидрогенизации циклогексана гидрировался на 25—50%. Надо полагать, что эти пределы могут быть значительно раздвинуты, и при более низких скоростях можно достигнуть большего образования н-пентана, а при более высоких — наоборот. Из этого следует, что в обычных условиях дегидрогенизации бензинов по Зелинскому полного расщепления циклопентановых углеводородов ожидать нельзя, но все же известная часть их может подвергаться превращению в парафины. [c.190]

Следовательно, применяя свежеприготовленный активный платиновый катализатор, например платинированный уголь, для дегидрогенизации бензинов, нельзя точно судить ни о составе, ни о количестве парафиновых и циклопентановых углеводородов. [c.81]

Опыт работы с железо-платиновыми катализаторами показал, что катализатор следует считать вполне пригодным для дегидрогенизации бензинов, если при объемной скорости пропускания 0,9 час или большей катализат, полученный из циклогексана, имеет показатель. преломления при 20° не ниже 1,4900, что отвечает дегидрогенизации циклогексана в бензол на 88,7% . [c.91]

Если испытание небольшой пробы катализатора показало, что катализатор активен в отношении дегидрогенизации циклогексана, то можно приступить к дегидрогенизации бензина. Целесообразно дегидро- [c.92]

Если дегидрогенизацию бензина предполагают проводить на следующий день, то катализатор следует охладить в токе водорода, и на утро вновь нагреть до нужной температуры. [c.93]

С целью упрощения фракции В она подвергалась каталитической дегидрогенизации (бензины нефтей свит ПК и КС) для превращения циклогексановых углеводородов в ароматические. Фракции В пропускались над железо-платиновым катализатором при 300° и объемной скорости [c.301]

Дегидрогенизация бензина с температурой кипения 160°, полученного из новобогатинского (Эмба) сырья ароматизуется до 43% нефти и получаются продукты с высоким содержанием ароматических углеводородов при каталитической дегидрогенизации бензина получаются бензол, толуол и ксилол [c.360]

Еще ранее Н. Д. Зелинский и Н. И. Шуйкин,изучая дегидрогенизацию бензиновых фракций в присутствии платинового и никелевого катализатора, нашли, что во всех случаях катализаты, полученные при дегидрогенизации бензина в присутствии никелевого катализатора, содержали на 1—2.5% больше ароматических углеводородов в сравнении с катали-затами, полученными при дегидрировании тех же фракций [c.31]

И. Д. Зелинским, а также Н. И. Шуйкиным, Ю. К. Юрьевым, Б. А. Казанским, Г. Д. Гальперном, И. А. Мусаевым и некоторыми другими учениками Н. Д. Зелинского были исследованы методом каталитической дегидрогенизации бензины (и их отдельные фракции) нефтей балаханской, грозненской, кос-чагылской, калинской, бибиэйбатской, новобогатинской, уральской (Верхне-Чусовских городков) в них было определено содержание циклогексановых углеводородов и обнаружено большое разнообразие в составе бензинов в этом отношении. Б. А. Казанский, Г. Р. Гасан-Заде, Е. И. Марголис, М. И. Маркосова и М. П. Елисеева детально исследовали [c.239]

Так, если на различных образцах платинированного угля (опыты проводились над 10 см катализатора) расщепление циклопентана при 300° и объемной скорости 1 час- составляло 50—70%, то з присутствии железо-платинового катализаторе в тех же условиях разрыв даже в случае наиболее активных катализаторов не превышал 20%- Одновременно такой катализатор обладает высокой активностью в реакции дегидрогенизации (при объемной скорости пропускания 0,9—1,0 час циклогексан дегидрируется на 907о). Это позволяет проводить дегидрогенизацию бензинов в присутствии указанного катализатора при 300° и объемной скорости 1 час обычно при однократном пропускании бензина гек-сагидроароматичеакие углеводороды полностью и достаточно избирательно превращаются в ароматические углеводороды. Расщепление пятичленного кольца циклопентана (гидрогенолиз которого происходит значительно легче, чем гидрогенолиз его гомологов) в тех же условиях, т. е. на катализаторе средней активности при 300° и объемной скорости 1 час- за счет водорода, выделившегося в результате дегидрогенизации циклогексановых углеводородов, даже в первые часы работы протекает лишь на 3—5% в дальнейшем же оно происходит в еще меньшей [c.81]

Тяжелые масла при обработке хлористым алюминием дали легкие углеводороды, т. с. воли себя подобно тому, как в этих условиях ведут себя нефтяные масла, которые частично распадаются на более простые обломки, подвергающиеся гидрированию, а частично образуют полиме-ризованные продукты дегидрогенизации. Бензин, полученный из смолы, при более подробном исследовании [2] оказался близким к легким углеводородам искусственного петролеума, который был получен Энглером из рыбьего жира и который весьма сходен с бензиновыми углеводородами нефти — те и другие содержали изомерные гексаны, гептаны, ароматические углеводороды. Такое же сходство было обнаружено между керосиновой фракцией смолы балхашского сапропелита и керосиновыми погонами природных нефтей. [c.384]

Каталитическая циклизация может следовать за раскрытием 5-членных циклов нри гидрогенизации. По такому механизму из (метил-циклопентил)-циклогексапа образуется дифенил [87], а из н. бутилциклопента-на — о-метилэтилбензол (через гидриндан) [29]. Используя те же реакции,, можно повысить выходы ароматики при каталитической дегидрогенизации бензинов [58]. [c.168]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология