Цвета побежалости

Цвет побежалости )а детали, С Цвет побсжалг1СТ ра детали, С [c.333]

Опыт. Образование пленки на поверхности металла при нагревании стальной пластинки можно обнаружить по появлению так называемых цветов побежалости. Стальную пластинку длиной 25—30 см, шириной 1,5—2 см тщательно [c.184]

Трещины, выкрашивания металла, цвета побежалости на кольцах и телах качения, выбоины и отпечатки (лунки) на беговых дорожках колец, трещины на сепараторе, отсутствие или ослабление заклепок сепаратора, шелушение металла, чешуйчатые отслоения, коррозионные раковины, забоины и вмятины на [c.19]

Качество защиты сварных швов от окисления в процессе сварки контролируют по цветам побежалости. Показателем правильной технологии и хорошей защиты являются поверхности швов серебристого цвета. При соломенном и синем цветах поверхность шва зачищают металлической щеткой, при пепельно-сером — наплавленный металл срезают абразивным кругом до полного удаления окисленного слоя, затем шабрят и промывают спиртом. [c.184]

Трещины, выкрашивание металла и цвета побежалости на кольцах и телах качения при наработке t. [c.9]

В подшипниках качения не допускаются 1) трещины или выкрашивание металла на кольцах и телах качения, цвета побежалости в любом месте подшипника 2) выбоины и отпечатки (лунки) на беговых дорожках колец 3) шелушение металла, чешуйчатые отслоения 4) коррозионные раковины, забоины, риски и вмятины на поверхности качения, видимые невооруженным глазом 5) надломы, сквозные трещины на сепараторе, отсутствие или ослабление заклепок сепаратора 6) забоины и вмятины на сепараторе, препятствующие плавному вращению подшипника 7) заметная на глаз и на ощупь ступенчатая выработка рабочей поверхности колец 8) осевой зазор более 0,08 мм и радиальный зазор более 0,1 мм 9) при проверке на легкость вращения —резкий металлический или дребезжащий звук, а также заметное притормаживание и заедание. [c.241]

При правке валов из легированной стали термическим способом рекомендуется предварительно осуществить общий или местный подогрев вала до температуры 150—300 °С для предотвращения структурных изменений в зоне высокого нагрева. Предварительный подогрев следует проводить в электропечах или с помощью индуктора. Температуру контролируют специальными поверхностными термопарами или но цветам побежалости, как указано ниже [c.333]

Качество защиты сварных швов от окисления в процессе сварки контролируют по цветам побежалости. Показателем правильной технологии и хорошей защиты являются поверхности швов серебристого цвета. При соломенном и синем цветах поверхность шва зачищают металлической щеткой, при пепельно-сером [c.181]

Случай I. Оба спаренных подшииника (радиальных или ра-диально-уиориых) одновременно вышли из строя. При вскрытии обнаружено, что детали подшипников имеют цвета побежалости, [c.89]

Физические методы применяются для оптического измерения толщин пленок, образовавшихся на поверхности металла (цвета побежалости при нагревании металлов), а для электрохимической коррозии — в измерении величины коррозионного тока / (А) или плотности тока j (А/см ). Последний метод является весьма объективным показателем скорости коррозии, так как величина плотности тока по закону Фарадея связана с массой растворившегося на аноде вещества и временем. Скорость коррозионного процесса в этом случае может быть представлена уравнением [c.518]

К эксплуатации не допускаются подшипники, имеющие следующие дефекты трещины, выкрашивания металла, цвета побежалости на кольцах и телах качения выбоины и отпечатки (лунки) на беговых дорожках колец шелушение металла, чешуйчатые отслоения коррозионные раковины, забоины и вмятины на поверхностях качения, видимые невооруженным глазом трещины на сепараторе, отсутствие или ослабление заклепок сепаратора визуально заметную ступенчатую выработку рабочих поверхностей колец. [c.138]

Подшипники качения подлежат замене при наличии следующих дефектов цветов побежалости, появившихся вследствие перегрева сколов, трещин любой величины и расположения, выкрашивания металла поверхностей качения (дорожек), тел качения раковин, несмываемых следов коррозии на рабочих поверхностях поперечных царапин и рисок ослабления заклепок, надломах сепаратора вмятин, препятствующих плавному вращению подшипника отпечатков шариков или роликов на дорожках качения радиальных зазорах, превышающих значения, приведенные в табл. 4.16. [c.142]

П 1Н ревизии подшипников необходимо тщательно проверить поверхность обойм и шариков на отсутствие повреждений (трещин, скосов, выкрашивания), оспин, плен, следов ржавчины, черньх пятен. При наличии их, а также при соединении шариков и появлении цветов побежалости, что указывает на перегрев подшипников, их заменяют. [c.93]

Температура нагрева определяется длительностью соприкосновения деталей и может превышать температуру воспламенения. Случайное кратковременное трение деталей не всегда приводит к загоранию. Известны случаи, когда при ревизиях кислородных турбокомпрессоров на деталях обнаруживали следы трения (цвета побежалости, канавки), но загорания не происходило. Это объясняется, по-видимому, тем, что смятие или разрушение трушихся поверхностей происходило до достижения температур, необходимых для воспламенения металла. [c.178]

Подшипники качения подлежат замене, если обнаружены следующие неисиравио ти задиры на беговых дорожках и телах качения, новреждения в местах посадки подшипника в корпусе или на валу, увеличенные зазоры между телами качения и обоймами, цвета побежалости, следы защемления, выкраи]ивания, отслаивания, шелушения раковин, надломы и трещины на сепараторе. [c.164]

Температура корпуса превышает значения, установленные инструкцией по эксплуатации Наличие загрязнений Наличие трещин и обвалов, выкрашиваний или шелушений усталостного характера беговых дорожек, колец, шариков, роликов наличие раковин и чешуйчатых отслоений коррозионного характера цвета побежалости иа беговых дорожках колец, шариках, роликах, выбоины и отпечатки на поверхностях качения вмятины на сепараторах, препятствующие нормальному дниженню шариков и роликои Радиальные зазоры нреныша-ют 0,05 мм [c.303]

Усиление шума или стук в цилиндре, а также нарушение регламентированного режима давления и температуры сжимаемого воздуха Наличие трещин или поломка кольца задиры поверхности скольжетшя кольца, превышение 10% его окружности, цвет побежалости, радиальный износ кольца в любом его сечении превышает 30% его первоначальной толщины заедание кольца в канавке поршня радиальные риски на торцовых поверхностях радиус притупления нарулчных кромок кольца превышает 0,1 мм зазоры между кольцом и зеркалом цилиндра, в замке (при установке в цилиндр), а также осевой суммарный зазор между кольцом и канавкой превышают значения, приведенные в табл. 6.9 [c.307]

На подшипниках качения ие допускаются следующие дефекты трещины или выкрашивание металла на кольцах и те-ла.к качения, цвета побежалости в любом месте подшипника выбоины и отпечатки (лунки) на беговых доро ках колец шелушение металла, чешуйчатые отслоения коррозионные раковины, забоины и вмятины на поверхностях качения, видимые невооруженным глазом глубокие поперечные риски и забоины на беговых дорожках колец и на телах качения надломы, сквозные трещины на сепараторе, отсутствие или ослабление заклепок на нем забоины и вмятины на сепараторе, препятствующие плавному вращению подшиг[ииков заметная на глаз и на ощунь ступенчатая выработка рабочей поверхности колец. Прн вращении подшипника должен быть слышен глухой иптящий звук резкий металлический или дребезжащий звук не допускается. [c.328]

Образо11ание тонких слоев этих соединений на поверхности металла вызывает яоявленне цветов побежалости, увеличение толщины слоя продуктов реакции лриводит к окалине. Стадии этого довольно сложного процесса включают адсорбцию газа на поверхности, реакции на поверхности раздела, фаз, образование зародышей кристаллов, образование поверхностного слоя и про-дессы диффузии подвижных частиц сквозь этот слой в обоих направлениях. Это движение обусловлено уменьшением концентрации реагирующих частиц на поверхности и возникшим вследствие этого градиентом концентрации диффундирующих по ионным вакансиям катионов металла (например, Си+) и одновременным движением дефектов электронов (дырок) (например, Си +) к поверхности раздела твердых фаз. На поверхности протекает окислительно-восстановительная реакция с образованием нового твердого вещества. Для системы Си/Оа происходит, например, образование оксида меди(1) [c.436]

Iлa тинкy тщательно очистить наждачной бумагой. Зажав один конец пластинки держателем, другой поместить над пламенем газовой горелки. Нагревать пластинку до появления цветов побежалости, т. е. до образования тончайших окисных пленок. Эти пленки ввиду неодинаковой толщины вызывают различную интерференцию света и поэтому окрашены в разные цвета. Вынуть пластинку из пламени и охладить. По всей длине пластинки, начиная от края, примерно на равном расстоянии. нанести пипеткой три капли 0,01 н. раствора сульфата меди. [c.136]

Железную пластинку шириной 2—3 см и длиной 10—15 см (удобно отрезать от железной полосы, используемой для укрепления деревянной тары) тщательно зачистите от ржавчины наждачной бумагой и нагрейте на воздухе с одного конца до образования цветов побежалости , сохранив другой конец холодным. Охладите пластинку. Нанесите через 1 — 1,5 см по всей длине пластинки маленькие капли раствора Си304 или СиЫОз. Что наблюдается Попытайтесь объяснить результаты эксперимента. [c.383]

Очистите наждаком две стальные пластинки-. Одну из них нагрейте в пламени горелки до появления цветов побежалости, т. е. до появления оксидных пленок, которые ввиду своей различной толщины вызывают различную интерференцию света и поэтому окрашены в разные цвета. Нанесите каплю раствора сульфата меди на оксидированный и неоксидированный образцы. По скорости появления темного пятна на образцах оцените защитные свойства нанесенной пленки. [c.177]

Примесь двуокиси углерода и многие механические загрязнения хорошо поглощаются, если газы пропускать через кусковую щелочь (КОН, NaOH). Газ считается очищенным от кислорода, если при нагревании током до 900° С (в специальных приборах) отрезок железной проволоки не потемнеет и не окрашивается цветами побежалости в течение 3—4 мин в атмосфере этого газа. Контроль на содержание влаги состоит в определении точки росы (см. курс физики). [c.269]

Опыт 18.2. Стальную пластину 60x10x2 мм зачистить наждачной бумагой, протереть органическим растворителем (ацетоном) для обезжиривания и нагреть с одного конца в пламени газовой горелки в течение 2—3 мин до появления цветов побежалости. Дать пластинке остыть и затем пипеткой нанести на нее равномерно по ее длине на некотором расстоянии друг от друга 3—4 капли 2%-ного раствора нитрата меди. Заметить время появления пятен меди в зависимости от того, в какой степени была нагрета пластинка. [c.180]

Смотреть страницы где упоминается термин Цвета побежалости: [c.67] [c.186] [c.104] [c.104] [c.32] [c.434] [c.64] [c.70] [c.102] [c.102] [c.102] [c.133] [c.916] [c.929] [c.23] [c.22] [c.348] [c.184] [c.433] [c.123] [c.215] [c.64] [c.183] [c.331]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология