Глубина проникания строительные

Пенетрация (глубина проникания иглы) определяется по величине погружения стандартной иглы в битум при действии определенной нагрузки в установленный ставдартом промежуток времени. По отечественным стандартам пенетрация определяется при О и 25 °С За единицу измерения пенетрации принята глубина проникания иглы в битум в 0,1 мм. Чем выше содержание асфальтенов, тем ниже пенетрация. Поэтому пенетрация косвенно характеризует такие эксплуатационные качества битума, как твердость, прочность и теплостойкость. Пенетрация вязких дорожных битумов в зависимости от марки должна быть в пределах (40-300)-0,1 мм при 25 °С и (13-45) 0,1 ш при О °е. Для строительных битумов пенетрация при 25 °С должна быть в пределах (5-60)-0,1 мм,для изоляционных (20-50)-0,1 мм при 25 °С и (9-15) 0,1 мм при [c.17]

На битумной установке с реактором змеевикового типа получают окисленные нефтяные битумы. Сырьем служат гудроны, полугудроны, а для тяжелых нефтей остатки выше 350 °С — мазуты. Продуктами являются дорожные, строительные, кровельные и специальные вязкие битумы с температурой размягчения (по КиШ) до 100 °С, глубиной проникания иглы при 25 С (100 г, 5 с) до 5-0,1 мм. [c.107]

Строительные битумы применяются, в основном, в качестве гидроизоляционного материала. Их подразделяют на марки в зависимости от температуры размягчения и глубины проникания иглы при 25 °С (табл. 4.44). [c.481]

Как видно из данных таблицы (применительно к переработке сцрья в окислительной колонне), при использовании в качестве сырья окисления тяжелого остатка (после отбора фракций до 520°С с условной вязкостью при 80°С 155 с, КиШ - 38°С) кондиционной получается только одна марка строительного битума Ш 90/10 по ГОСТу 6617-76. Строительная марка БН 70/30 не удовлетворяет требованиям стандарта по соотношению температуры размягчения и глубины проникания иглы при 25°С. Дорожные битумы марок БНД из остатка выше 520°С не удовлетворяют требованиям ГОСТа 22245-90 по тепло- и морозостойким показателям (для данной пенетрации характерны низкие значения температуры размягчения и пенетрации цри 0°С и высокие значения температуры хрупкости). [c.97]

Видно, что битумы, полученные на этой установке, имеют высокий интервал пластичности, достаточно высокую прочность (когезия 3,6—8,2 кГ/см , или 3,53-10 — 7,94-10 н/ж ) и по качеству удовлетворяют требованиям ГОСТ 6617—56 на строительные битумы с запасом по таким показателям, как температура размягчения и глубина проникания иглы, а образцы, полученные окислением гудрона с температурой размягчения 36 °С (табл. 14), удовлетворяют требованиям ГОСТ 9812—61 на изоляционные битумы повышенного качества. [c.212]

Почти все отечественные нефтезаводы выпускают строительные битумы марок БН-1У и БН-У, отвечающие требованиям ГОСТ только на нижнем пределе норм по глубине проникания иглы и растяжимости при 25°. [c.181]

Следует отметить, что с углублением окисления сырья в битумах непрерывного и периодического окислений наблюдается прогрессирующее расхождение в температурах размягчения. Так например, при глубине проникания иглы при 25 °С, равной 140, разность в температурах размягчения туймазинских битумов непрерывного и периодического окисления составляет 1 °С, в то время как при глубине проникания иглы 18 эта разность составляет 17 С, т. е. в области строительных марок битумов разность в температурах размягчения битумов двух процессов рез ко возрастает, хотя большого различия в содержании асфальтенов не наблюдается. По-видимому, это объясняется не столько количественным, сколько качественным отличием асфальтенов. [c.64]

В табл. 4 приведены основные константы, характеризующие качество окисленных битумов. Анализ данных табл. 4 показывает, что при окислении обоих гудронов можно получить как дорожные, так и строительные битумы. При этом битумы, полученные окислением 51 %-ного остатка, в определенных пределах глубины проникания иглы удовлетворяют требованиям ГОСТ 1544-52 на улучшенные марки БН-Пу и БН-1Пу. Однако следует отметить, что в связи с повышенным содержанием масляных компонентов (около 72%) в этом остатке (температура размягчения 31°) дорожный битум марки БН-1 был получен из него некондиционным но растяжимости при 25° (70 см вместо 100 см). [c.287]

Что же касается строительных битумов, то их получают только в определенных, довольно узких пределах глубины проникания [c.287]

Для установления пределов кондиционности каждой полученной марки битума их основные показатели в аспекте норм ГОСТ 1544-52 (дорожные) и ГОСТ 6617-53 (строительные) наносятся на диаграммы (рис. 5). Между пределами глубины проникания каждой марки битума проведены границы норм ГОСТ (лесенка). [c.288]

Мазуты, соответствующие нормам ГОСТ на мазут топочный из высокосернистых нефтей, можно получить только при отборе небольшого количества светлых (30—32 7о)- Остаток выше 500° С представляет собой высокоплавкий гудрон с температурой размягчения по К и Ш 42° С. При окислении такого остатка получены битумы БН-П и БН-1П. Битумы строительных марок некондиционны по глубине проникания иглы и по растяжимости (см. рис. 6). [c.36]

Из гудронов получаются битумы дорожных марок, битумы строительных марок получаются в узких пределах по растяжимости и по глубине проникания иглы. [c.212]

Битумы нефтяные строительные, ГОСТ 6617—76, широко применяют при производстве различного вида строительных гидротехнических работ, а также во многих отраслях народного хозяйства. Они представляют собой наиболее массовый вид продукции после дорожных битумов. Выпускают три марки БН 50/50, БН 70/30 и БН 90/10 В числителе указана минимальная температура размягчения, в знаменателе — среднее значение глубины проникания иглы при 25 °С. [c.405]

При поверхностной гидрофобизации растворами кремнийорганических соединений, обладающими низкими вязкостью (10—15 мм с) и поверхностным натяжением, они глубоко проникают в мельчайшие-поры материала. Глубина проникания тем больше, чем ниже поверхностное натяжение и вязкость гидрофобизатора и выше пористость, строительного материала. Для кирпича и штукатурки она достигает 10 мм. Стенки пор и все частицы материала, соприкасающиеся с гидрофобизатором, в результате поверхностных химических реакций и процессов сорбции обволакиваются тончайшей невидимой водоотталкивающей пленкой. Обработанный материал теряет способность смачиваться водой и капиллярно ее всасывать. [c.151]

Дорожные битумы вязкие вырабатывают девяти марок (ГОСТ 22245—76) с глубиной проникания иглы при 25 °С в пределах (40—300)-0,1 мм и при 0°С выше 13-0,1 мм, температурой размягчения выше 33 С (по КиШ), растяжимостью при 25 °С выше 40 см, температурой хрупкости ниже минус 10 °С. Строительные битумы выпускают трех марок (ГОСТ 6617—76), кровельные—трех марок (ГОСТ 9548—74), специальные изоляционные также трех марок (ГОСТ 9812—74), специальные битумы для [c.160]

Недостатком кйк окрасочных, так и мастичных покрытий является небольшое проникание химически стойкого материала в глубину бетона. Поэтому наиболее надежной защитой свай является пропиточная изоляция, при которой наружный слой бетона свай приобретает гидрофобное свойство или становится по свойствам близок к бетонополимерам. Метод пропитки давно применяется для улучшения стойкости кирпича, асбестоцемента, бетонных изделий. Сущность пропиточной изоляции состоит в том, что различными способами (диффузионным, капиллярным подсосом, контракционным, гидротермальным, гидростатическим, под давлением, под вакуумом и др.) строительный элемент насыщают антикоррозионным материалом на определенную глубину. В жидком виде он проникает в поровое пространство бетона, из которого вытесняется вода или воздух. Вытесненный объем заполняется пропиточным веществом, после чего конструкция становится химически стойкой. Для железобетонных свай наибольшее применение в качестве пропиточного материала нашли нефтяные окисленные битумы, петролатум, смеси битумов с петролатумом, парафином, продукты перегонки нефти (асфальты деасфальтизации). Применяются также полимерные материалы — метилметакрилат, низкомолекулярный полиэтилен, фурфурол, мономер ФА и др. [36, 55, 62]. [c.106]

Сравнение компаундированных битумов с типичными битумами марок БНД, вырабатываемыми в настоящее время из западносибирской нефти окислением в колонне остатка с условной бязкостьв в пределах 20-40с С 2 J, показывает (см.рис,1-3), что первые несколько уступают окисленным по теплостойкости и индексу пенетрации, оставаясь в требуемых пределах, но имеют больший запас свойств по температуре хрупкости, глубине проникания иглы при 0°С, содержанию водорастворимых соединений и особенно по растяжимости. Все остальные варианты компаундирования асфальтитов и разжижителей приводят к получению дорожных битумов всех марок БН (а также строительного битума БН 50/50 по ГОСТу 6617-76), при этом в случае компаунцов и фракции 540-590°С западносибирской нефти ограничивающим показателем является температура размягчения по КиШ, а в остальных - низкотемпературные свойства. Все же компаундированные битумы марок БН превосходят окисленные битумы такого же типа по растяжимости при 25°С, а оста точные - по температуре хрупкости (например, остаточный арланский битум с КиШ 44°С, глубиной проникания иглы при 25°С - 100 ед., растяжимостью выше 140 см имеет температуру хрупкости по Фраасу минус 4°С, а компаунд арланского Ag с фракцией 480-540°С при тех же показателях - минус 12°С). [c.22]

Нефтяные битумы выпускаются в жидком, полутвердом твердом виде. Многочисленные марки битумов отличаются друг от друга по температуре размйгчения, глубине проникания иглы (пе-нетрации), по растяжимости (дуктильности). По назначению битумы подразделяются на дорожные, строительные, специальные и высокоплавкие (рубраксы). [c.82]

Непрерывный способ окисления позволяет nojiy4aTb из сызранского гудрона товарные битумы дорожных и строительных марок улучшенных качеств по глубине проникания, температуре хрупкости и т. д. [c.185]

Нефтяные битумы. Нефтяные битумы применяются в основном для дорожного строительства и используются в качестве изолирующих материалов. Изготавливаются также битумы строительные — главным образом для получения кровельных материалов. Нефтяные битумы получают окислением гудронов тяжелых асфальтово-смолистых нефтей. Основными показатв лями, по которым контролируется качество битумов, являются глубина проникания иглы (пенетрация), растяжимость (дук-тильность) и температура размягчения. Температура размягчения характеризует теплоустойчивость битума. Глубина проникания иглы и растяжимость при низких температурах показывают, насколько битум сохраняет свою эластичность. [c.53]

Битумная установка непрерывного действия колонного типа предназначена для получения окисленных нефтяных битумов. В качестве сырья служат гудроны, нолугуд-роны, асфальты деасфальтизации нефтяных остатков, остатки термического крекинга и их смеси, а для тяжелых нефтей — мазуты (остатки выше 350 °С). Продуктами являются дорожные, строительные, кровельные и специальные вязкие-битумы с температурой размягчения (по КиШ) до 130 °С и глубиной проникания иглы при 25 °С (100 г, 5 с) до 0. [c.160]