Нефтяные масла превращение крекингом в бензин

Твердый нафталин более устойчив, нежели парафинистые масла. Максимум хлористого алюминия в 10% дает оптимальное превращение в полезные продукты реакции. При применении температуры выше 180 — 195° для предотвращения сублимации катализатора следует применять давление. Комплексные соединения, образованные хлористым алюминием с углеводородами, представляют собой удовлетворительные катализаторы и упрощают применение хлористого алюминия однако эти вещества легко загустевают, что затрудняет их непрерывное применение. Процесс крекинга нефтяных масел с хлористым алюминием для получения бензина дает остаточные масла, которые могут служить источником для получения смазочных масел. [c.842]

Наиболее подходящим исходным продуктом для процессов термического крекинга является газойль. Он представляет фракцию сырой нефти, кипящую в пределах 200—400°, т. е. промежуточную фракцию между бензином и смазочными маслами. Этот газойль можно разделись на более узкие фракции. Чем ниже температура кипения этих фракций, тем более жесткие условия нужно применять, чтобы добиться определенной глубины крекинга (степень превращения за один цикл). Вместе с тем со снижением температуры кипения фракции увеличивается степень превращения за один цикл без усиления коксообразования. Чем в более широком интервале кипит нефтяная фракция, подвергающаяся крекингу, тем хуже его результаты, так как условия крекинга низкокипящих и высококипящих фракций различны. Это обстоятельство привело, как уже упоминалось, к проведению раздельного крекирования, которое в настоящее время практикуется на всех современных заводах. Используя раздельный крекинг, можно достичь большей степени превращения за один цикл, чем нри применении неразогнанных смесей. При этом более жесткие условия процесса приводят к получению бензинов лучшего качества. При повышении температуры нередко добиваются нужной степени превращения уже в трубчатом нагревателе, вследствие чего можно обойтись без реакционной камеры, Досгочно сказать, что при крекинге под высоким давлением при повышении температуры па 14° (от начала крекирования) скорость процесса, как правило, увеличивается в два раза. В случае парофазных процессов повышение температуры, необходимое для увеличения скорости крекипга в два раза, составляет 18°. [c.240]

Развивающаяся с каждым годом авиация, автомобильная и тракторная промышленность требуют с каждым годом все большего количества бензина. Поэтому для увеличения выхода бензина некоторые фракции прямой перегонки и мазут подвергают вторичной переработке, связанной с частичным разложением (деструкцией) углеводородов. В этом случае речь идет о химических методах переработки нефти, которые основаны на глубоких химических превращениях углеводородов под влиянием температуры, давления и катализаторов. Среди этих методов особое значение получили различные виды крекинга (от англ. to kra k — расщеплять). С помощью крекинга получают из высококипящих нефтяных фракций (керосин, соляровые масла, мазут) низкокипящие. Например, выход бензина из сырой нефти при крекинге нефтепродуктов повышается почти в три раза. [c.56]

Другой способ превращения смесей углеводородов (полученных деструктивной гидрогенизацией каменного угля, крекингом нефтяных продуктов или низкотемпературной сухой перегонкой каменного угля) в продукты, имеющие более высокую температуру ккпения, состоит в том, что эти углеводороды подвергают действию галоидов, веществ с подвижным атомом галоида, или галоидных соединений элементов от 111 до VIII группы периодической системы . Процесс этот осуществляется обычно при температуре ниже 100°. В качестве примера приводится такой случай 10 ч. среднего масла с темп. кип. 200— 270° обрабатывают 1—2 ч. хлоропроизводных метанового ряда и 1 ч. хлористого алюминия при температуре ниже 40° е таком растворителе, как например бензол. happell разработал способ, по которому углеводородные масла, содержащие нафтены, могут быть подвергнуты конденсации с продуктами хлорирования газообразных углеводородов в присутствии хлористого алюминия. Продукты поступают во вторую зону реакции, где их обрабатывают дополнительным количеством хлористого алюминия при более высокой температуре. При этом имет место, по словам автора, разложение с образованием бензина и высококипящего масла. Из твердого парафина или из углеводородов, средний молекулярный вес которых колеблется от 170 до- 250, в присутствии хлористого алюминия и таких агентов, как хлор, кислород или сера, может быть получено вязкое смазочное масло (с выходом в 50—60%) [c.226]

Крекинг нефти. Ввиду того что современные транспортные средства требуют все ббльших количеств бензина, в настоящее время широко применяются методы, при помощи которых более тяжелые нефтяные фракции (керосин, соляровые масла) или парафиновый мазут превращаются в бензин. Главными способами термического крекинга являются крекинг в газо-жидкостной и газовой фазах. Первый осуществляется при сравнительно низкой температуре 390—500° и достаточно высоком давлении для того, чтобы часть вещества оставалась в жидкой фазе (12—50 ат) при этом стремятся получить по возможности больший выход бензина и наименьший выход газа. По способу крекинга в газовой фазе работают при 500—600° и атмосферном или несколько повышенном давлении. Химические превращения углеводородов при такой переработке были описаны в предыдущей главе. Бензин крекинга отличается от бензина, полученного прямой перегонкой, содержанием алкенов, причем бензин, полученный способом крекинга в газовой фазе, обладает также повышенным содержанием ароматических углеводородов и поэтому имеет ббльшее октановое число. Крекинг в газовой фазе применяется главным образом в том случае, если интересуют газы крекинга, которые при этом способе образуются в ббльших количествах. Бензин крекинга рафинируется специальным образом для удаления более реакционноспособных диепов, меркаптанов и фенолов, образующихся в результате ряда различных побочных реакций. [c.400]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология