Содержание алкенов во фракциях

Каталитический крекинг отборного сырья — важный источник получения бензинового компонента. С облегчением фракционного состава сырья каталитического крекинга содержание алкенов в бензине падает. В бензине каталитического крекинга лигроиновых фракций содержание алкенов не более 5%. Такой бензин можно использовать непосредственно с установки каталитического крекинга в качестве компонента, если перерабатывать циклановое сырье легкого фракционного состава и тщательно подбирать синтетический катализатор. [c.389]

Широкое распространение, в особенности за рубежом, при групповом анализе углеводородных смесей получил метод жидкостной хроматографии на силикагеле в присутствии флуоресцирующих (люминесцирующих) индикаторов —м етод ФИ А. В колонку с силикагелем вводят анализируемую фракцию с небольшим количеством флуоресцирующих индикаторов и красителя. Ароматический индикатор хорошо растворим в аренах, но не растворяется в других углеводородах. При ультрафиолетовом облучении колонки зона аренов дает ярко-голубую флуоресценцию. Найдены также олефиновые индикаторы, растворимые в алкенах и вызывающие флуоресценцию в УФ-свете алкеновой зоны хроматографической колонки. По отношению высоты соответствующей зоны к высоте слоя адсорбента рассчитывают содержание алкенов и аренов в нефтяной фракции или нефтепродукте. [c.131]

Каталитический крекинг — важный источник получения бензинового компонента. С облегчением фракционного состава сырья каталитического крекинга содержание алкенов в бензине падает. В бензине каталитического крекинга лигроиновых фракций содер- [c.369]

Обнаружено, что знак нагрузок на переменные С , С , С , противоположен знаку нафузок на переменные при равных значениях их абсолютных величин Таким образом, первый фактор (И, 76%) отражает главную тенденцию изменения переменных — детонационную стойкость бензинов и их смесей за счет ароматизации и изомеризации углеводородов (увеличивает 04 в процессах каталитического крекинга и риформинга) и уменьшение 04 в бензинах прямой гонки Второй фактор ( 2 = 18%) связан с детонационной стойкостью алкенов Таким образом, факторы К, и 2 характеризуют переменные / , и С , С , имеющие близкие значения факторных нафузок и противоположные знаки, и переменную Н ,, отвечающую за содержание алкенов Для прогнозирования качества бензиновых фракций, выраженного в целом через октановое число, на основе фрагментного состава можно предложить уравнение, использующее данные только спектров ЯМР Н или С [c.252]

Основными продуктами реакции являются жидкие углеводороды и вода. Жидкие углеводороды в основной массе состоят из алканов и алкенов в высококипящих фракциях содержание алкенов уменьшается. Содержание кислородных соединений в масле составляет 3—4% (по объему), а в воде — около 14%. В основной массе — это пропиловый спирт, а из воды, кроме того, выделены пропионовый альдегид и пропионовая кислота. [c.351]

Существенное влияние на выходы продуктов, их фракционный состав и содержание алкенов во фракции, кипящей до 150°, [c.408]

Содержание алкенов во фракции, кипящей до 150°, [c.409]

Примечаиие. Цифры, приведенные в скобках, характеризуют содержание алкенов в этой фракции. [c.412]

В этой реакции реагирует 80—90% этена. Около 15—20% этена гидрируется в этан, а остальной этен превращается в жидкие углеводороды. Основными продуктами реакции являются углеводороды с очень небольшой примесью кислородных соединений. Углеводородная часть состоит главным образом из алканов и алкенов, кипящих в интервале температур 25—420°. Содержание алкенов в более высококипящих фракциях понижается. [c.423]

Наиболее высокое содержание алкенов в низкокипящих погонах по мере повышения температуры кипения фракций содержание алкенов в них уменьшается. Исследование бензинов, полученных над различными катализаторами, показало, что [c.503]

Синтез протекает при 240—290° с объемной скоростью около 500, при давлениях от 8 до 20 ат, без рециркуляции газа. Получаемые продукты синтеза богаты алкенами. Так, во фракции Сз—С4 содержится алкенов от 74 до 92% (по объему), во фракции 20—200° от 69 до 90%. Высокое содержание алкенов [c.531]

Экстраполяция тенденций прошлого периода на предстоящие годы дает логическое обоснование для планирования технологии нефтепереработки будущего с целью дальнейшего повышения детонационной стойкости бензинов. Однако никакой экстраполяцией нельзя определить, в какой мере автомобили будущего будут соответствовать ожидаемому качеству бензинов. Чувствительность и содержание алкенов в высокосортных бензинах, по-виДиМому, будут снижаться. Это следует признать положительным явлением, так как наиболее высокооктановые нефтезаводские компоненты бензина изменяются в этом же направлении. Наиболее высокооктановыми компонентами товарных бензинов являются высококипящие фракции, которые не могут сами по себе использоваться для производств товарных бензинов к ним необходимо добавлять низкокипящие компоненты. В табл. 20 приводятся характеристики некоторых нефтезаводских компонентов высокосортных бензинов. [c.67]

Продолжительность работы катализатора. Результаты каталитического крекинга сильно зависят от длительности работы катализатора (рис. 43). Так, наибольший выход бензина наблюдается при длительности работы катализатора 10—15 мин. При этом продукты каталитического крекинга отличаются высоким качеством. Октановое число бензина достигает 79. Содержание алкенов в бензине и легком газойле низкое. В газе содержится довольно большое количество пропан-пропиленовой и бутан-бутиленовой фракций и сравнительно мало водорода, метана и этана (рис. 44). На поверхности катализатора протекают реакции расщепления сырья, изо- [c.153]

Содержание алкенов во фракции 2С ,.% вес.. . 9,1 17,6 19,8 16,0 25,7 [c.146]

Увеличение содержания ароматических углеводородов в сырье оказывает также значительное влияние на состав газа. Содержание в газе бутан-бутеновой фракции и содержание в последней изосоединений понижаются, а содержание алкенов возрастает. [c.148]

Химический состав сырья оказывает значительное влияние на его способность к каталитическому превращению. По мере увеличения содержания в сырье ароматических углеводородов, особенно многоядерных, снижается значение константы а, являющейся мерой скорости каталитического крекинга, уменьшается выход бензина, утяжеляется его фракционный состав и увеличивается коксообразование. Состав газа изменяется при этом в сторону роста содержания алкенов и уменьшения содержания бутан-бутеновой фракции и изосоединений. [c.150]

В качестве сырья можно использовать тяжелые нефтяные фракции (вакуумный газойль и др.), а также фракции со значительным содержанием алкенов и даже аренов. [c.310]

В промышленных условиях в качестве алкенового сырья обычно используют пропан-пропиленовую фракцию в смеси с бутан-бутиленовой в соотношении, обеспечивающем содержание пропилена менее 50 % от суммы алкенов Сз и С4. Целевым продуктом является легкий алкилат (к. к. 185°С), применяемый как высокооктановый компонент бензинов. Выход алкилата в оптимальных условиях составляет 200—220 % от содержания алкенов Сз и С4 в сырье. Алкилат имеет октановое число 91—95 (по моторному методу). Кроме легкого алкилата с установки удаляют непрореагировавшие инертные алканы нормального строения Сз — С4, избыточный изобутан, а также тяжелый алкилат (фракция 185—310 °С). Газы Сз — С4 используют как сырье для нефтехимии, тяжелый алкилат —как растворитель для различных целей или компонент дизельного топлива. Материальный баланс алкилирования представлен ниже (сырье — смесь алкан-алкеновых фракций Сз и С4) [c.348]

Существенное влияние на выходы продуктов, их фракционный состав и содержание алкенов во фракции, кипящей до 150° С, оказывает соотношение СО и На в исходном газе. С уменьшением содержания водорода в газе уменьшаются выходы, продуктов синтеза и увеличивается содержание алкенов во фракциях, кипящих до 150° С (табл. 33) и содержание твердых алканов (парафинов). [c.98]

Соотношение СО Общий выход углеводоро- дов, г/л Распределение основных фракций, % Содержание алкенов во фракции, кипящей до 150°С, о/ /о [c.98]

Исследование масляной части, полученной при реакции синтеза из смеси пропена и СО + Нз, показало, что масло представляет смесь алканов и алкенов. Содержание алкенов около 35%. Наибольшее содержание алкенов наблюдается в низкокипящих фракциях во фракциях, кипящих при более высокой температуре, содержание алкенов уменьшается. Наряду с образованием углеводородов, так же как и в случае синтеза в присутствии этена, наблюдается образование кислородных соединений. Содержание последних невысокое. [c.116]

При синтезе над кобальтовым катализатором при атмосферном давлении выход бензиновых фракций значительно выше, чем при синтезе под средним давлением. Уменьшение выходов бензиновых углеводородов при синтезе под средним давлением сопровождается повышением выходов высококипящих продуктов и в тол числе твердых алканов. С повышением температуры кипения фракций содержание в них алкенов уменьшается. Для сопоставления данные о содержании алкенов в различных фракциях при синтезе над этим катализатором при атмосферном и среднем давлении приведены в табл. 59 [c.217]

Кроме рассмотренных выше путей использования углеводородов, существуют и другие. Например, в бензиновых и лигроиновых фракциях содержатся алкены с 12—18 углеродными атомами. При обработке последних смесью окиси углерода и водорода под давлением 150—200 ат, при температуре 135—160° С, в присутствии кобальтового катализатора получаются альдегиды, дальнейшее гидрирование которых приводит к получению спиртов. Содержание алкенов с таким числом углеродных атомов в продуктах синтеза невелико, а спирты представляют большую ценность. Поэтому были разработаны методы получения алкенов путем дегидрогенизации фракций синтина С —С 18 над специальными катализаторами. Для получения спиртов использовались также алкены, получаемые при крекинге парафинов. [c.226]

Алкилароматические углеводороды из сланцевой смолы могут быть синтезированы и другими путями, которые имеют примерные аналоги в нефтехимии. Целесообразность проведения исследований ио нескольким вариантам усугублялась еще тем, что содержание олефиновых углеводородов в сланцевой смоле уменьшается с увеличением температуры их кипения. Кроме того, с уменьшением молекулярного веса алкенов уменьшается содержание во фракциях кислородных и сернистых соединений. [c.245]

Содержание бензола в бензине каталитического крекинга гидроочищен-ного вакуумного газойля обычно порядка 1%, серы - -0,01, Для снижения содержания алкенов фракцию НК-100° бензина, содержащую до 80% всех алкенов целесообразно этерифицировать метанолом при этом алкены СНз [c.80]

Продукты термического крекинга используют как компоненты топлив невысокого качества. В лигроинокеросиновых фракциях термического крекинга Содержатся ненасыщенные углеводороды, чем эти фракции сильно отличаются от аналогичных продуктов прямой перегонки. Так, йодное число фракции прямой перегонки равно 0,4, а фракции 190—300° С термического крекинга — 61 [22]. Такое высокое йодное число обусловлено не только содержанием алкенов, но и присутствием довольно большого количества алкенилароматических углеводородов, а также углеводородов с двумя ненасыщенными связями. Поэтому продукты термического крекинга нестабильны — они интенсивно окисляются кислородом воздуха даже при обычных условиях. Следовательно, лигроино-керо-синовые фракции термического крекинга можно рассматривать как доступное сырье для получения кислородных соединений. Кроме того, после извлечения продуктов окисления значительно улучшается качество товарных топлив, полученных в результате термического крекинга. [c.46]

Помимо алканов, циклапов и ароматических углеводородов, в продуктах крекинга содержатся также алкены, полиолефины и циклические олефины (циклены). В табл. 1 приводятся данные о составе нескольких фракций каталитического крекинг-бензина. Эти данные показывают, что содержание алкенов и цикленов быстро снижается с повышением пределов кипения фракций [34]. Такое снижение с увеличением температур кипения наблюдается и для газойлевых фракций каталитического крекинга. [c.122]

Алканы легче бутана были представлены главным образом пропаном количества этана и метана были значительно меньше. Содержание алкенов было высоким, в том числе (в последовательности снижения количеств) тример и димер пропилена и бутилена. Короче говоря, хотя основными продуктами были диметилнентан, изопентан и алкены, в продуктах алкилирования присутствовали практически все алкапы вплоть до октановой фракции, за исключением к-пентана, к-гексапа и диметилбутанов. [c.126]

В легких фракциях бензинов каталитического крекинга над алюмосиликатами преобладают изоалканы в тяжелых — цикланы н ароматические углеводороды. Содержание алкенов небольшое (результат реакций перераспределенця водорода). [c.214]

Этерификацию головной фракции бензинов (н.к.-120 С) каталитического крекинга метанолом осуществляют с целью снижения содержания алкенов в товарных автобензинах, Процесс проводят с использованием в качестве катализатора катионообменной смолы КИ-23 (как и в процессе производства метил-/я/5б 1-бутилового эфира) при температуре 70 °С, давлении 0,2 МПа, объемной скорости 1,0 ч и соотношении бензин метанол 80 20. При этом октановое число продукта возрастает на 7-8 пунктов, выход бензина на — 7 "А, мае. Несколько аналогичных процессов разработано за рубежом, в частности "этерол" фирмой "Бри-тиш Петролеум". [c.332]

Дизельное масло 1 имеет цетановое число около 90. Причины, послужившие основанием для применения дизельных топлив с такой низкой температурой кипения, не совсем ясны. Однако можно предполагать, что для получения бензина с повышенным октановым числом целесообразно снизить конец его кипения. В этом случае хвостовые бензиновые фракции смепш-ваются с дизельными топливами. Такое смешение хотя, как уже указывалось, снижает температуру кипения и цетановое число из-за значительного, содержания алкенов, но при этом температура застывания снижается. [c.513]

Содержание алкенов в отдельных фракциях составляет газоле—.82%, бензиновой фракции 90%, фракции дизельного топлива 75%. [c.538]

Содержание алкенов во фракщш с и. к. 120° резко уменьшается при переходе к синтезу под давленпем 10 ат. Во фракциях с томпо- [c.68]

Углеводородный состав по мере увеличения длительности работы катализатора изменяется в сторону снижения содержания алкенов. Оно более заметно во фракциях с темиературо кипения 120— 200°. В легкой бензиновой фракции (и. к. 120°) углеводородный состав остается почти постоянным (фиг. 9). [c.72]

Наиболее высокое содержание алкенов в низкокипящих погонах по мере повьшхения температуры кипения фракций содержание алкенов в них уменьшается. Исследование бензинов, полученных над различными катализаторами, показало, что в бензинах, полученных при синтезе над железо-медными или железными катализаторами, содержание алкенов выше, чем в бензинах, полученных над кобальтовыми или никелевыми катализаторами. [c.218]

Крекинг нефти. Ввиду того что современные транспортные средства требуют все ббльших количеств бензина, в настоящее время широко применяются методы, при помощи которых более тяжелые нефтяные фракции (керосин, соляровые масла) или парафиновый мазут превращаются в бензин. Главными способами термического крекинга являются крекинг в газо-жидкостной и газовой фазах. Первый осуществляется при сравнительно низкой температуре 390—500° и достаточно высоком давлении для того, чтобы часть вещества оставалась в жидкой фазе (12—50 ат) при этом стремятся получить по возможности больший выход бензина и наименьший выход газа. По способу крекинга в газовой фазе работают при 500—600° и атмосферном или несколько повышенном давлении. Химические превращения углеводородов при такой переработке были описаны в предыдущей главе. Бензин крекинга отличается от бензина, полученного прямой перегонкой, содержанием алкенов, причем бензин, полученный способом крекинга в газовой фазе, обладает также повышенным содержанием ароматических углеводородов и поэтому имеет ббльшее октановое число. Крекинг в газовой фазе применяется главным образом в том случае, если интересуют газы крекинга, которые при этом способе образуются в ббльших количествах. Бензин крекинга рафинируется специальным образом для удаления более реакционноспособных диепов, меркаптанов и фенолов, образующихся в результате ряда различных побочных реакций. [c.400]