Методы контроля покрытий

Методы контроля покрытий [53] [c.445]

МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ ПОКРЫТИЙ [c.272]

МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ ПОКРЫТИИ [c.272]

Существует несколько методов контроля покрытых полиэтиленом поверхностей. [c.230]

Приложение V. МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ ПОКРЫТИЙ [c.244]

Приведены способы подготовки поверхности металлов перед нанесением покрытий и отделки после покрытий, методы контроля покрытий, нормы расхода материалов и сведения по технике безопасности. Даны краткие сведения об оборудовании и аппаратуре. [c.2]

Сравнение различных методов контроля выбросов при покрытии металлов эмалями, цинковании и сушке ПВХ [523] [c.566]

Имеется много различных методов контроля труб, корпуса и сварных соединений. Наружная поверхность труб проверяется визуально не должно быть забоин, трещин, закатов, царапин н других дефектов. Внутренняя поверхность труб диаметром более 10 мм и длиной до 3 ж проверяется визуально с помощью приспособления типа перископ . Более чувствительный метод контроля состоит в следующем. Трубы или другую часть теплообменника тщательно очищают и погружают в раствор красного проникающего красителя затем поверхность промывают, просушивают и распыляют над ней порошок мела. При этом имеющиеся трещины становятся ясно различимыми благодаря красному цвету, проступающему на фоне белого покрытия. Внутренние трещины и другие дефекты металла труб выявляются с помощью особо чувствительных устройств, например ультразвуковых или основанных на применении вихревых токов, которые позволяют обнаружить скрытые дефекты, такие, как шлаковые включения или трещины размером менее 25 мм. [c.37]

Выявленные дефектные места и повреждения изоляции должны быть исправлены методами, обеспечивающими монолитность и однородность покрытия. После исправления дефектов ремонтируемые места должны подвергаться вторичной проверке физическими методами контроля. (Наносить второй слой битумного покрытия по оберточной бумаге запрещается.) [c.101]

V. 5. Методы контроля защитной способности металлических и неметаллических покрытий [c.276]

V. 6. Методы контроля прочности сцепления покрытий [c.277]

Методы контроля толщины покрытий [c.53]

Выбор разрушающих методов контроля толщины покрытий [c.54]

Методы контроля пористости покрытий. Для определения Пористости покрытий используют методы погружения, паст и наложения фильтровальной бумаги, основанные на взаимодействии основного металла или металла подслоя с реагентом в местах пор с образованием окрашенных соединений. [c.59]

Методы контроля прочности сцепления покрытий с покрываемым металлом основаны на различии физико-механических свойств металлов покрытия и основного металла. Используют количественные и качественные методы. Большинство методов позволяет получить лишь качественную оценку сцепления покрытия с основой. Методы контроля заключаются в визуальной оценке качества покрытия после его деформации изгибом, кручением, ударом, нанесением царапин, а также [c.61]

Метод контроля и вид покрытий [c.63]

Разрушающие методы контроля металлических покрытий [c.267]

Неразрушающие физические методы контроля металлических покрытий [c.274]

ПЕРИОДИЧНОСТЬ И МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА ИЗОЛЯЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ И ПОКРЫТИЙ [c.194]

До настоящего времени скорость формирования структуры в жидких битумах характеризовалась их фракционным составом, а качество битума в сформировавшемся покрытии — свойствами остатка после фракционной разгонки. Такой метод контроля весьма далек от условий практического применения битума в дорожном строительстве. Он не дает четкого разграничения битумов различных классов — быстрогустеющих БГ, густеющих со средней скоростью СГ и медленногустеющих МГ. Кроме того, при определении фракционного состава жидких битумов класса БГ и СГ было установлено, что к концу испытания из них выкипает почти весь введенный разжижитель, а остаток значительно мягче исходного вязкого битума. Он характеризуется значительно большей (в 2—2.5 раза) глубиной проникания иглы и более низкой (на 8—10° С) температурой размягчения. [c.157]

Переход к сварным конструкциям объясняется достижениями науки в области теории и практики сварочных процессов, физических методов контроля швов, электросварочного машиностроения. Применение сварочных конструкций до 1936 г. ограничивалось недостаточным развитием процессов сварки защищенной дугой. При сварке голыми электродами или электродами с ионизирующими покрытиями наплавленный металл представляет собой сплав системы Ге—N3 (0,15—0,20% N3) или Ре—О2 (0,1—0,2% [c.9]

Методы контроля качества покрытий [c.337]

В последние годы при ХТО все чаще применяют различные способы местной защиты поверхностей, не подлежащих обработке. К новым процессам химико-термической обработки и его контроля можно отнести получение материалов с двумя различными покрытиями, насыщение с последующим механическим упрочнением, прИ менение способов предупреждения деформации, дальнейшее совершенствование и использование методов контроля толщины и механических свойств покрытий. [c.37]

ЕСЗКС. Покрытия металлические и неметаллические неорганические. Правила приемки и методы контроля. [c.130]

Обнаруженные недостатки покрытия показывают, что в дальнейшем следует, с одной стороны, итти по линии увеличения количества слоев покрытия, а с другой — по линии разработки более совершенного метода контроля покрытия н-з проницаемость. [c.66]

Предлагаемый метод контроля состояния изоляционного покрытия законченных строительством участков трубопроводов заклю- [c.276]

Электрохимический метод контроля пористости хромового покрытия состоит в электроосаждении меди на металле основы или подслоя в местах пор и трещин покрытия из раствора состава сульфат меди — 200 г/дм , серная кислота —20 г/дм , прн к = 30 А/м , 18—30°С, продолжнтел1.ности не более 1 мин. Образец погружают в раствор под током. Если определение пористости проводят с перерывом после получения покрытия, образцы предварительно выдерживают в растворе азотной кислоты (10—20 г/дм ) при 95 °С в течение 4 мин. [c.275]

Для проверки качества гальванических покрытий применяют различные методы контроля. Одни из методов являются обязательными для всех покрытий, другие — только для некоторых. Например, всякое гальваническое покрытие должно обладать хорошим сцеплением с металлом основы, а толщина покрытия независимо от его назначения должна быть строго определенной. Большое значение имеет пористость покрьпия, особенно при оценке коррозионной стойкости катодных покрытий. [c.235]

Рис. 55. Схемы методов контроля сплошности защитных покрытий а - электроискрового б - электролитического в - электрического 1 - металлическая стенка изделия 2 - защитное покрытие 3 - щетка-искатель 4 - преобразователь напряжения ( 30 кВ) 5 - поролоновая вставка щупа 6 - преобразователь тока ( -110./. 120 В) 7 -электролит 8 - вспомогательный электрод 9 - тфеобразователь тока ( 110 В)

ГОСТ 9.031 - 74. ЕСКЗС. Покрытия анодно-кислые полуфабрикатов из алюминия и его сплавов. Тезитческие требования, правила приемки и методы контроля. [c.139]

ГОСТ 9.304 - 84. ЕСКЗС. Покрытия металлические и неметашшческие неорганические. Обозначения, технические требования и методы контроля. [c.139]

ГОСТ 9.307 - 85. ЕСКЗС. Покрытия цинковые горячие. Обсззначения, технические требования, правила приемки и методы контроля. [c.139]

Выбор неразрушающих методов контроля толш.ины покрытий [c.54]

Химические методы контроля толщины металлопокрытий являются наиболее распростраиепными Это —методы капли, струи, снятия, характеризующиеся значительной погрешностью измерения, в ряде случаев достигающей 30 %, особенно прн измерении тонкослойных покрытий. Однако они просты, применение их не сопряжено с использованием специального оборудования и приборов Г14]. [c.267]

В книге приведены краткие сведения по коррозии металлов в почве, а также требования к антикоррозионным покрытиям с учетом условий эксплуатации. Описаны различные типы изоляционных покрытий, пригодных для защиты подземных трубопроводов. Причем, помимо предусмотренных ГОСТами, рассмотрены покрытия, разработанные и разрабатываемые научно-исследовательскими и производственными организациями. Освещен зарубежный опыт защиты подземных тр.убопроводов. Даны рекомендации по выбору защитного покрытия и производству антикоррозионных работ, приведены характеристики основного технологического оборудования, описаны методы контроля качества готового покрытия. [c.2]

Толщину покрытия в настоящее время контролируют традиционными металлографическими способами с помощью обычного оптического и электронного микроскопов, автоматического анализатора изображения типа микровидеомат фирмы Оптон (ФРГ) и методом отпечатка индикатора на приборе Виккерса. В последние годы все больше применяют неразрушающие методы контроля с использованием вихревых токов (резонансный), термо-ЭДС, распространения и затухания квазиповерхностной волны (метод критического угла Рэлея ), [c.44]

Искровой дефектоскоп ДИ-64 предназначен для контроля сплошности покрытий металлических трубопроводов, уложенных на лежни и дно траншеи, при строительстве методом непрерывного опуска (вслед за изоляционной машиной). Дефектоскоп рассчитан на контроль покрытий толш иной до 9 мм при температуре окружающего грунта от —25 до +35° С при сухой поверхности изоляции. [c.69]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология