Агидол

Для достижения требуемого уровня детонационных свойств этилированных бензинов к ним добавляют этиловую жидкость (до 0,15 г свинца/дм бензина).. К бензинам вторичных процессов, содержащим непредельные углеводороды, для их стабилизации и обеспечения требований по индукционному периоду разрешается добавлять антиокислители Агидол-1 или Агидол-12. В целях обеспечения безопасности в обращении и маркировки этилированные бензины должны быть окрашены. Бензин А-76 окрашивается в желтый цвет жирорастворимым желтым красителем К, бензин АИ-91 — в оранжевокрасный цвет жирорастворимым темно-красным красителем Ж. Этилированные бензины, предназначенные для экспорта, не окрашиваются. [c.39]

В дизельном топливе, содержащем нестабильные фракции вторичного происхождения, при действии растворенного кислорода в условиях хранения и эксплуатации накапливаются низкомолекулярные продукты окисления (гидропероксиды, карбоновые кислоты, альдегиды и т. д.), вступающие в реакции уплотнения (этерификации, конденсации, полимеризации) с образованием высокомолекулярных соединений, часть которых медленно коагулирует в нерастворимые соединения. Катализаторами реакций уплотнения являются кислотные продукты, поэтому введение в топливо веществ основного характера (третичных аминов), нейтрализующих кислоты и способных эффективно ингибировать радикально-цепное окисление, оказывает стабилизирующий эффект [11, 43, 46]. Анализ результатов [83-86, 99] свидетельствует, что этим требованиям отвечает основание Манниха ионола (Агидол-3). [c.183]

Основные характеристики присадки Агидол-1 [c.68]

Агидол-2 (ТУ 38.101617-86) представляет собой продукт фор-мальдегидной конденсации о-трет-бутил-п-крезола, полученного для марки А алкилированием п-крезола [c.442]

Приведенные результаты указывают на то, что все изученные ингибиторы типа Агидол могут быть использованы а качестве эффективных стабилизирующих добавок к углеводородным топливам. [c.172]

Рис. 5.4. Зависимость WinH от [PhOH]" для окисления кумола в присутствии различных ингибиторов фенольного типа, 65 С 1 — Агидол-3 2 — Агидол-12 3 — ионол 4 — Агидол-80

Степень окисления гидроочищенного реактивного топлива при его хранении в течение 50 сут при 60 С иллюстрируется данными, приведенными в табл. 1.21 (числитель — для топлива без присадки, знаменатель — для топлива с добавкой 0,003 % Агидола). [c.68]

С 1987 г. начал применяться новый фенольный антиокислитель—Агидол-12. Эта присадка была разработана с целью расширения ресурсов антиокислителей для автомобильных бензинов крекинга, вырабатываемых во все увеличивающихся объемах в связи с пуском на ряде НПЗ новых мощностей каталитического крекинга. Новая антиокислительная присадка Агидол-12 представляет собой 50%-ный раствор в толуоле кубового остатка регенерации метанола при производстве ионола. [c.359]

Антиокислительные присадки широко применяют за рубежом. В соответствии с сертификатом на топливо допущен к применению большой перечень антиоксидантов, в том числе аналог присадки Агидол-1 [c.68]

Гидроксильное число 15-21 мг КОН/г массовая доля агидола-1 не менее 0,28 %. [c.417]

Рис. 5.8. Кинетика окисления дизельного топлива в присутствии порошка меди (S u = 126 см /л) и различных стабилизаторов 120 С, [стабилизатор], % масс. 1 - Агидол-12 (0.115) 2 — Агидол-3 (0.12) 3 — 2-метил-2-этилиндолин (0.09) 4 — ионол (0.12) 5 — аланин (0.15) 6 — Трилон-Б (0.12) 7 — диметилглиоксим (0.09) 8 — без стабилизатора

Активная часть присадки Агидол-12 включает следующие фенолы (% мае.) [c.360]

Таким образом, присадка в основном состоит из фенолов, аналогичных по строению ионолу. Они имеют близкую к ионо-лу эффективность и не оказывают отрицательного влияния на другие свойства бензинов. Рабочая концентрация антиокислителя Агидол-12 на нестабильные компоненты бензина — 0,15% мае. (на активное вещество). [c.360]

Высокая эффективность композиции Агидол-9, благодаря эффекту синергизма, видна из результатов окисления бензина термического крекинга с этой присадкой и ее отдельными компонентами [c.363]

Из исследованных новых ингибиторов наиболее эффективным является Агидол-80 — для него значение f a такое же, как у Агидола-1, представляющего собой промышленный ингибитор (ионол) и являющегося неплохим антиоксидантом. Агидол-3 и смесь Агидола-3 с Агидолом-12 (1 1) проявляют активность, характерную для Агидола-12. Следует отметить, что значения f a для всех изученных ингибиторов фенольного типа являются величинами одного порядка. [c.172]

Во всех случаях кинетические кривые автоокисления топлива в присутствии порошка меди имеют характерный вид (рис. 3.19, 5.8, 5.9) и удовлетворительно спрямляются в координатах - t. В табл. 5.5 и на рис. 5.8 представлены резул1)таты испытания различных соединений, потенциально способных деактивировать металлическую поверхность и существенным образом затормозить процесс окисления топлива. Как видно из приведенных данных, наибольшую активность проявляют ингибиторы фенольного типа (ионол, Аги-дол-3, Агидол-12). В результате исследования зависимости параметра автоокисления Ь и коэффициента торможения п от концентрации ионола установлено (табл. 5.6, рис. 3.9), что при [1пН] > 0.02% масс, эти количественные характери-с тики принимают постоянные значения (120°С, = (0.43- [c.175]

Рис. 5.7. Кинетика окисления дизельного топ гива в присутствии медного кольца (5си = 166 см /л) и стабилизирующих добавок ([1пН] = 0.14% масс.) 120 С, 1пН 1, 2 — без 1пН (2 — медное кольцо использовано повторно) 3 — ионол 4 — Агидол-3 5 - Агидол-12 6 — 2-метил-2-этилиндолин

PhOH] iO моль/л Рис. 5.9. Зависимость параметра Ь от концентрации ионола (1, 2, 3) и Агидола-3 (4) в присутствии порошка меди (Зси = 126 см /л) Т,°С [c.176]

Наблюдается аналогия в характере кинетических кривых ингибированного окисления топлива в присутствии медной пластины и медного кольца (рис. 5.7). Испытания фенольных ингибиторов типа Агидол (Агидол-3, Агидол-12) показали их более высокую активность на обоих участках окисления (ш, = 3.3 Ш2 = 14.0) в сравнении с ионолом (ш, = 2.8 Ш2 = [c.179]

Для предотвращения окислительных процессов, приводящих к ухудшению качества топлива, в работе [86] предложена полифункциональная присадка, содержащая стабилизатор — третичный амин, который нейтрализует кислотные продукты окисления, являющиеся катализаторами уплотнения (Агидол-3) дисперсант, уменьшающий размеры частиц и увеличивающий их число (ионол), и деактиватор металла (2-метил-2-этилин-долии). Следует отметить, что стабилизатор и дисперсант одновременно выступают в качестве антиоксидантов, а деак-тиватор является синергическим агентом, усиливающим действие антиоксидантов. [c.184]

Рис. 5.19. Кинетика окисления дизельного топлива ДТ-23 (АО Уфанефтехим содержание S = 0.02% масс.) в присутствии металлической медиистабилизирующихдобавок([РЬОН] = 0.01%масс.), 120°С, PhOH 1 -- без PhOH 2 — Агидол-101 3 — Агидол-70 4 — Агидол-15 5 — Агидол 3 6 — Агидол-2 7 — ионол

Рис. 5.20. Кинетика окисления дизельного топлива ДТ-23 (АО Уфанефтехим содержание S = 0.02% масс.) в присутствии металлической меди и стабилизирующих добавок фенольного типа ([PhOH] = 0.01% масс.), 120°С, PhOH 1 — без PhOH 2 — Агидол-3 3 - Агидол-2 4 - Агидол-70 5 — Агвдол-101 6 - Агидол-5

Для предотвращения окислительных процессов и смолообразования, приводящих к ухудшению качества дизельного топлива ДЛ-0.2 предложена полифункциональная присадка, содержащая стабилизатор — третичный амин, нейтрализующий кислотные продукты окисления, которые являются катализаторами уплотнения (Агидол-3) дисперсант, уменьшающий размеры частиц и увеличивающий их число (ионол), и деактиватор металлической меди (2-метил-2-этилиндолин). При этом стабилизатор и дисперсант одновременно выступают в качестве антиоксидантов, а деактиватор является синергическим агентом, усиливающим действие антиоксидантов. Образцы разработанной присадки были испытаны в составе товарного дизельного топлива, содержащего нестабильные продукты вторичных процессов, лабораторным методом [5]. Окисление топлива молекулярным кислородом проводили на газометрической установке при 120°С в присутствии медного кольца (5сц = 166 см /л) в течение 7 ч с одновременной регистрацией концентрации поглощенного кислорода (А[02], моль/л) и оптической плотности топлива (А), характеризующей смолообразование в системе (рис. 5.21). [c.204]

Антиокислительные присадки (ингибиторы окисления) вводят только в гицроочищенные топлива, поскольку при гицрогенизащюнной обработке из топлив удаляются природные антиокислители — гетероатомные соединения. Для повьппения химической стабильности падрогенизационных топлив (РТ, Т-8В, Т-6) антиоксиданты вводят в топлива на местах производства. В России для этих целей применяют присадку Агидол-1 (2,6-ди-трет-бутил-4-метилфенол) по ТУ 38 5901237—90 в концентрации 0,003—0,004 % (мае. доля) (табл. 1.20). В таких концентрациях он полностью предотвращает окисление гидрогенизационных топлив, в том числе при повышенных температурах (до 150-160 С). [c.68]

При введении в дизельное топливо (ДТ-11) с пониженным содержанием серы (5 = 0.02%) композиционной присадки (ионол Агидол-3 2-метил-2-этилиндолин = 1 1 1) в концентрации 0.01 и 0.02% масс, вызываются индукционные периоды окисления, равные 42 и 120 мин соответственно (рис. 5.25). При дальнейшем увеличении ее содержания (до 0.03% масс.) индукционный период длится более 5 ч. Следует отметить, что на протяжении индукционных периодов оптическая плотность топлива практически не возрастает, сохраняя минимальное значение (рис. 5.25). [c.209]

Для обеспечения требуемого уровня химической стабильности в автомобильные бензины, содержащие нестабильные компоненты, разретпается добавлять антиокислительные присадки Агидол-1 или Агидол-12. В авиационные бензины введение антиокислителя обязательно для стабилизации ТЭС. [c.25]

В целях обеспечения требуемого уровня детонационных свойств к авиационным бензинам добавляют антидетонатор тетраэтилсвинец (от 1,0 до 3,1 г на 1 кг бензина) в виде этиловой жидкости. Для стабилизации этиловой жидкости при хранении авиабензинов добавляется антиокислигель 4-оксццифениламин или Агидол-1. [c.43]

Для отечественных реактивных топлив допущено отраниченное число присадок антиокислительная (Агидол-1), противоизносные [c.66]

Наиболее важное свойство трансформаторных масел — стабильность против окисления, т. е. способность масла сохранять параметры при длительной работе. В России все сорта применяемых трансформаторных масел ингибированы антиокислительной присадкой — 2,6-дитретичным бугилпаракрезолом (известным также под названиями ионол, агидол-1 и др.). Эффективность присадки основана на ее способности взаимодействовать с активными пероксидньпии радикалами, которые образуются при цепной реакции окисления углеводородов и являются основными ее носителями. Трансформаторные масла, ингибированные ионолом, окисляются, как правило, с ярко выраженным индукционным периодом. [c.239]

Химический энциклопедический словарь (1983) -- [ c.2 , c.20 , c.163 , c.331 , c.546 ]

Справочник Применение присадок в топливах для автомобилей (2000) -- [ c.2 , c.3 , c.11 , c.12 , c.26 , c.32 , c.93 , c.95 , c.96 , c.100 , c.101 , c.104 , c.123 , c.191 , c.208 ]

Большой энциклопедический словарь Химия изд.2 (1998) -- [ c.2 , c.20 , c.54 , c.163 , c.331 ]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология