Уфанефтехим

Характеристика отечественных промышленных установок КР, ра ботающих по бензиновому варианту, приведена в табл. 10.9 ( Ф-35-11/1000 — импортная установка КР НРК, эксплуатируется на АО Уфанефтехим . В настоящее время на Ново— Уфимском НПЗ проводится реконструкция платформинга со стационарным слоем катализатора с переводом последнего, наиболее коксуемого реактора на режим непрерывной регенерации). [c.192]

С целью снижения температуры застывания, вязкости и доведения других показателей качества нефтяных остатков до требуемых норм в качестве разбавителей были использованы легкие и тяжелые дистилляты прямой перегонки и вторичных крекинг-процессов, вырабатываемые на технологических установках АО Ново-Уфимский НПЗ , Уфанефтехим и Уфимский НПЗ атмосферно-вакуумной перегонки, каталитического и термического крекингов, висбрекинга и замедленного коксования. Результаты исследования их физико-химических свойств и группового углеводородного состава приведены в табл.2.6...2.8. [c.51]

Уфанефтехим Ново-Уфимский НПЗ [c.53]

Опытные образцы (Уфанефтехим) [c.98]

Нагарные свойства опытных судовых топлив и мазутов на АО Уфанефтехим [c.102]

Исследование и разработка промышленной технологии производства судового высоковязкого топлива на АО Уфанефтехим [c.123]

Разработка схемы компаундирования судового высоковязкого топлива на АО Уфанефтехим [c.124]

Учитывая направление на дальнейшее расширение ресурса моторных топлив за счет углубления переработки нефти, была изучена возможность рационального использования продуктов ее переработки на Уфанефтехим . Большой научный и практический интерес представляли исследования остаточных и дистиллятных продуктов промышленных процессов глубокой переработки нефти. В качестве базовых компонентов перспективных видов высоковязких судовых топлив были использованы тяжелые нефтяные остатки атмос-ферно-вакуумной перегонки нефти, висбрекинга и пропановой деасфальтизации гудрона сернистых и высокосернистых нефтей гудрон, крекинг-остаток и асфальт. Разбавителем и модификатором структуры нефтяных остатков служили средние и тяжелые дистилляты термодеструктивных процессов (каталитического и термического крекингов). Их качественная характеристика приведена в табл.3.6 и 3.7. [c.124]

Физико-химические свойства базовых компонентов судовых высоковязких топлив, вырабатываемых на Уфанефтехим [c.124]

Для приготовления судовых высоковязких топлив в условиях Уфанефтехим на основе тяжелых нефтяных остатков (КО, полу-гудроны, гудроны и асфальты пропановой деасфальтизации) и газойлей установок каталитического, термического крекингов и прямой перегонки нефти необходимо разработать схему компаундирования компонентов судового высоковязкого топлива, используя существующие трубопроводы (рис.3.5). [c.125]

Компонентный состав судового высоковязкого топлива по ТУ 38.1011314-90 на АО Уфанефтехим [c.127]

Показатели качества товарного дизельного топлива, производимого в АО "Уфанефтехим", представлены в табл. 2.19. [c.61]

Качество компонентов дизельного топлива, производимого в АО "Уфанефтехим" [c.64]

Соотношение компонентов при приготовлении товарного дизельного топлива летнего и зимнего сортов с различным содержанием серы, производимого в АО "Уфанефтехим" [c.66]

Рис. 4.1. Кинетика автоокисления дизельного топлива (продукт АО Уфанефтехим . содержание 8 = 0.02% масс.) при 120°С 1 — неочищенного на силикагеле, в присутствии металлической меди 2 - очищенного на силикагеле, в присутствии металлической меди 3 — неочищенного на силикагеле, в отсутствие металлической меди

Рис. 4.4. Кинетика автоокисления дизельного топлива ДТ-23, неочищенного на силикагеле (продукт АО Уфанефтехим содержание 5 = 0.02% масс.) при 120°С 1 — в присутствии металлической меди 2 — в отсутствие металлической меди

ДТ-23 (АО Уфанефтехим , содержание 8 = 0.02% масс.) [c.127]

ДТ-2 (АО Уфанефтехим , содержание 8 = 0.02% масс.) (топливо не очищено на силикагеле) [c.127]

ПОЗВОЛИЛО определить аррениусовские параметры авто-окисления дизельного топлива на примере образца ДТ-23 (АО Уфанефтехим , 0.02% масс, серы) [c.128]

Рис. 4,8. Кинетика автоокисления дизельных топлив ДТ-11 (АО Уфанефтехим , содержание 5 = 0.02% масс.) и ДТ-12 (АО Уфанефтехим , содержание 8 = 0.013% масс.) в присутствии металлической меди при 120°С 1,2 — неочищенные образцы топлив ДТ-12, ДТ-11 3, 4 — очищенные на силикагеле образцы топлив ДТ-12, ДТ-11

В настоящее время производство дизельных топлив экологически чистых марок реализовано в АО Уфанефтехим , поскольку действующая технология гидрокрекинга вакуумного газойля способна обеспечить все требуемые нормы по качеству. [c.135]

Уменьшение содержания серы в неочищенных образцах дизельного топлива марки Л, производимого в АО Уфанефтехим , до величины 0.15-0.10% масс, вызывает рост окисляемости до 6.5-19.4 моль /(л "" -с). При дальнейшем снижении содержания серы до 0.02-0.013% масс, величина параметра автоокисления становится равной 5.2-8.4 моль / /(л / -с) (табл. 4.4). Для очищенных образцов дизельного топлива подобная закономерность нехарактерна. Следовательно, можно утверждать, что при уменьшении содержания серы в топливе снижается его термоокислительная стабильность. [c.135]

Рис. 4.11. Спектры поглощения исходного (0) и окисленного на различную глубину (1, 3, 4, 5) топлива ДТ-2 (АО Уфанефтехим , содержание S = 0.02% масс.) 3 присутствии металлической меди при 120°С О — исходное топливо относительно гексана

Окисление образца дизельного топлива ДТ-1 с содержанием 8 = 0.10% масс. (АО Уфанефтехим ) при 120°С в присутствии меди осуществляется с ускорением. Продолжитель- [c.146]

Разработка компонентного состава и рецептуры приготовления судовых высоковязких топлив из продуктов, вырабатываемых на АО Уфанефтехим , проводилась на основе экспериментальных исследований физико-химических свойств и некоторых важнейших эксплуатационных свойств (коррозионная активность, нагарообразующая способность и др.) исходных компонентов и составленных из них лабораторных образцов топлива результатов стендовых испытаний опытных образцов топлива в ЦНИИМФ и эксплуатационных испытаний опытных партий топлива на судах Минморфлота СССР. В основу ее были положены требования и нормы ТУ 38.1011 113-87 на опытные партии судового высоковязкого топлива, которые приведены в табл.3.5. [c.123]

Рис. 3.5. Безотходная технология переработки нефти на АО Уфанефтехим (безмазутный вариант)

Из данных, приведенных в табл. 2.20, следует, что основу зимнего дизельного топлива, выпускаемого в АО "Уфанефтехим", составляют дизельные фракции прямой перегонки нефти. При производстве летнего дизельного топлива используют дистилляты вторичного происхождения и гидроочищен-пые фракции. [c.63]

ДТ-7 (АО УНПЗ, содержание 8 = 0.05% масс.) 2 - ДТ-23 (АО Уфанефтехим , содержание 8 = 0.02% масс.) 3 — ДТ-3 (АО НУНПЗ. содержание 8 = 0.11% масс.) 4 — ДТ-2 (АО Уфанефтехим . содержание 8 = 0.02% масс.) [c.127]

Исследованием влияния температуры в интервале 100-140°С на окисляемость топлива (ДТ-23, АО Уфанефтехим , 0.02% масс, серы) в присзггствии металлической меди определены аррениусовские параметры процесса [c.130]

Отличие окисляемости неочищенных и очищенных дизельных топлив, как правило, тем значительнее, чем ниже степень их гидроочистки. Эта особенность характерна для топлив, производимых в АО Уфанефтехим и в АО НУНПЗ из родственного сырья, базирующегося на западно-сибирской [c.132]

Из анализа приведенных результатов следует, что значения Ьо и Еь, характерные для топлив с пониженным содержанием серы (0.02-0.05% масс., Ц = 1.6-10 -5.0-10 и = 47.6-69.4 кДж/моль), значительно превосходят таковые для образцов с более высоким содержанием серы (0.07-0.11% масс Ьо = 0.3-8.0 и Еь = 27.2-38.0 кДж/моль). Этот эффект является общим для дизельных топлив, вырабатываемых в АО Уфанефтехим , АО НУНПЗ и АО УНПЗ. [c.138]

Рис. 4.13. Спектры поглощения исходного (0) и окисленного на различную глубину (2, 3, 4, 5) топлива ДТ-1 (АО Уфанефтехим , содержание S = 0.1% масс.) в присутствии металлической меди при 120 С О — исходное топливо относительно гексана 1 — топливо, выдержанное при 120 С в апиосфере гелия (120 мин) 2,3,4,5 — топливоприпро-должительности окисления 40, 63, 89, 118 мин соответственно (топливо очищено на силикагеле)

Рис. 4.15. Спектры неокисленных (1) и окисленных (2) при 120 С в присутствии металлической меди образцов дизельного топлива а) топливо ДТ-18 (АО Уфанефтехим , содержание 5 = 0.14% масс.) б) топливо ДТ-19 (АО "Уфанефтехим , содержание 5 = 0.15% масс.) в) топливо ДТ-20 (АО Уфанефтехим , содержание 5 = 0.15% масс.)

Рис. 4.16. Спектры неокисленных (1) и окисленных (2) при 120°С в присутствии металлической меди образцов дизельного топлива а) топливо ДТ-22 (АО НУНПЗ, содержание 5 = 0.19% масс.) б) топливо ДТ-23 (АО Уфанефтехим , содержание 3 = 0.02% масс.)

Рис. 4.19. Спектры поглощения исходного (0) и окисленного на различную глубину (2, 3, 4, 5) топлива ДТ-1 (АО Уфанефтехим , содержание 8 = 0.1% масс.) в координатах А-Я (а) и кинетика автоокисления топлива ДТ-1 в присутствии металлической меди при 120°С с одновременной регистрацией оптической плотности в координатах Д[02]-1 и Аз5о-1 (6) О — исходное топливо относительно гексана 1 — топливо, выдержанное при 120°С в атмосфере гелия (120 мин) 2, 3, 4, 5 — топливо при продолжительности окисления 40, 63, 89, 118 мин соответственно (топливо очищено на силикагеле)

Рис. 4.26. Спектры поглощения исходного (0) и окисленного на различную глубину (1, 3, 4, 5) топлива ДТ-2 (АО Уфанефтехим , содержание S = 0.02% масс.) в координатах А-Х (а) и кинетика автоокисления топлива ДТ-2 в присутствии металлической меди при 120 С с одновременной регистрацией оптической плотности в координатах Д[С>21 и Аз5о t (б) О — исходное топливо относительно гексана 1, 3, 4, 5 — топливо при продолжительности окисления 43, 78, 111, 150 мин соответственно 2 — топливо, выдержанное при 120 С в атмосфере гелия (150 мин) (топливо очищено на силикагеле)

Кинетика поглощения О2 при окислении образца ДТ-2 с низким содержанием серы — 0.02% масс. (АО Уфанефтехим , 02.1997) характеризуется величиной 20 мин, при достижении Д[02] 2-10" моль/л происходит ускорение окисления топлива. Характер изменения концентрации поглощенного О2 и оптической плотности топлива (А350) сходен (рис. 4.26). [c.156]

Кинетика поглощения О2 при окислении образца ДТ-11 (содержание 5 = 0.02%, АО Уфанефтехим , 05.1997), не прошедщего адсорбционную очистку на силикагеле, характеризуется меньшими значениями = 30 мин. Имеет место сходство кинетики поглощения О2 и роста оптической плотности топлива (Азбо). Время достижения значения оптической плотности А360 = 1.2 составляет 70 мин (рис. 4.27). [c.156]

Промышленная органическая химия на предприятиях Республики Башкортостан 2000 (2000) -- [ c.7 , c.10 , c.18 , c.23 , c.25 , c.53 , c.55 , c.109 , c.110 ]

Промышленная органическая химия на предприятиях Республики Башкортостан 2004 (2004) -- [ c.7 , c.10 , c.19 , c.25 , c.26 , c.59 , c.60 , c.122 , c.123 ]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология