Антидетонаторы тетраэтилсвинец

Детонационная стойкость топлив определяется их углеводородным составом. Повышение детонационной стойкости достигается добавлением различных антидетонаторов (тетраэтилсвинец, добавляемый в топливо в виде этиловой жидкости, и др.), а также высокооктановых компонентов — ароматических и изопарафиновых. [c.205]

Примечания 1. Широкое применение получил антидетонатор тетраэтилсвинец (ТЭС), этиловая жидкость (ГОСТ 988—58). [c.204]

Наилучшим топливом для дизелей являются газойль и соляр из нефтей парафинового основания. Детонация, имеющая место также в дизелях, тем меньше, чем ниже температура самовоспламенения топлива. Легко воспламеняющиеся топлива способствуют спокойному ходу дизельных машин. Точно так же установлено, что уменьшение задержки воспламенения ведет к равномерной работе двигателя без детонации, а потому все средства амилнитрат, бензальдегид, ацетальдегид, перекиси и т.д., уменьшающие задержку воспламенения, служат для дизелей антидетонаторами, тогда как антидетонаторы (тетраэтилсвинец и др.), увеличивающие задержку воспламенения (и повышающие температуру воспламенения),переводят нормальную работу дизеля в работу с детонацией, являются в данном случае детонаторами. Все другие факторы, способствующие детонации в карбюраторных двигателях, способствуют болео спокойной работе дизеля. Можно перевести детонационную работу дизеля в спокойную не только соответственными детонаторами, но и увеличением степени сжатия, наддува и т. д. [c.93]

Октановое число бензина выше 100 единиц определяют с использованием в качестве эталона изооктана, в который добавляют антидетонатор— тетраэтилсвинец. [c.33]

Детонационная стойкость карбюраторных топлив повышается введением специальных антидетонационных присадок. Наибольшее распространение получил во всем мире антидетонатор — тетраэтилсвинец (ТЭС). [c.339]

В качестве наиболее эффективных антидетонаторов уже более семидесяти лет используются соединения свинца. Наиболее распространенный антидетонатор — тетраэтилсвинец (ТЭС), бесцветная, прозрачная, сильно токсичная жидкость с высокой плотностью (1,6524 г/см ). ТЭС хорошо растворяется в бензине, спирте, ацетоне и некоторых других растворителях. Кипит при температуре около 200°С с разложением. Пары ТЭС в малой концентрации имеют сладковатый запах, при больших концентрациях паров ТЭС запах становится неприятным и труднопереносимым. [c.351]

Металлорганические соединения имеют широкое практическое применение. Среди них встречаются лекарственные препараты (соединения ртути), антиоксиданты и стабилизаторы высокомолекулярных соединений (соединения олова), антидетонаторы (тетраэтилсвинец), очень важные катализаторы (соединения щелочных металлов, алюминия, титана) и др. [c.207]

Повыщение быстроходности и экономичности работы автомобилей требует увеличения мощностей и повышения степеней сжатия горючей смеси в цилиндрах двигателей. Это обусловливает дальнейшее повышение качеств топлива, особенно антидетонационных свойств его. Когда-то эта задача разрешалась применением термического крекинга и снижением конца кипения бензина. Позже стали применять антидетонаторы (тетраэтилсвинец) и, наконец, смешение бензина с высокооктановыми компонентами. [c.423]

Антидетонационные присадки представляют собой композиции, включающие антидетонаторы, выносители и другие соединения, улучшающие их товарные и эксплуатационные свойства. В качестве наиболее эффективных антидетонаторов уже более семидесяти лет используются соединения свинца. Наиболее распространенный антидетонатор — тетраэтилсвинец (ТЭС). Другим достаточно широко распространенным и содержащим свинец антидетонатором является тетраметилсвинец (ТМС). Общими недостатками ТЭС и ТМС являются чрезвычайно высокая ядовитость антидетонаторов и продуктов их сгорания, приводящая к загрязнению окружающей среды и отрицательно влияющая на работу дожигателей отработанных газов, которые устанавливаются на автомобилях для уменьшения содержания в отработанных газах токсичных соединений. Поэтому применение ТЭС и ТМС, как уже указывалось ранее, уменьшается и ведется интенсивный поиск других эффективных антидетонаторов. [c.365]

При дальнейшей переработке многих хлорпроизводных получают спирты (амиловые, аллиловые), каучукоподобные материалы (тиокол, полихлоропрен), синтетические полимеры (поливинилхлорид, энант), антидетонаторы (тетраэтилсвинец) и др. [c.175]

К авиационным бензинам добавляют антидетонатор — тетраэтилсвинец (от 1,0 до 3,1 г на 1 кг бензина) в виде этиловой жидкости. Для стабилизации этиловой жидкости нри хранении авиабензинов добавляется антиокислитель 4-оксидифениламин или Агидол-1. [c.335]

Бензин может также оказывать вредное местное действие при попадании на кожу. Он возбуждает нервные окончания кожи, чем вызывает ее раздражение (жжение, зуд), расширение кровеносных сосудов (покраснение, отечность). Будучи хорошим растворителем жиров, он растворяет кожный жир. Лишенная жира кожа становится сухой. На сухой коже легче образуются трещины, которые являются-благоприятной почвой для развития инфекций гнойничковых заболеваний, экземы. Такие заболевания чаще всего могут развиваться у заправщиков, шоферов и др. При продолжительном соприкосновении тела с платьем, пропитанным бензином, наблюдаются покраснения кожи и появляются пузырьки. Бензин способен проникать-в организм человека и через неповрежденную кожу, но так как в организме нет условий для его накапливания, то он быстро выделяется через легкие. Об этом свойстве бензина необходимо постоянно-помнить, так как вместе с ним через неповрежденную кожу в организм, человека могут проникнуть различные вещества, растворенные в бензине, например антидетонатор — тетраэтилсвинец, способный даже в незначительных количествах вызвать тяжелые отравления. [c.719]

Стабильность Э. б. — бензины, в к-рые добавлена этиловая жидкость, при длительном хранении изменяют свои качества. При определенных условиях антидетонатор (тетраэтилсвинец) начинает разлагаться, и продукты разложения в виде серого осадка выпадают на дно тары. При разложении тетраэтилсвинца антидетонационные свойства бензинов снижаются, а выпавшие осадки забивают бензофильтры системы питания двигателя. [c.748]

Взрыв, очевидно, можно искусственно затруднить, если в реакционную смесь ввести вещество, способное взаимодействовать с активными центрами — атомами или радикалами в результате этого взаимодействия образуются устойчивые соединения, не способные к дальнейшему развитию цепи. Такими свойствами обладают так называемые антидетонаторы, тетраэтилсвинец, йод и другие вещества, добавляемые в горючее. [c.53]

Замечено, кроме того, что высокооктановые топлива в дизелях стучат, а антидетонаторы (тетраэтилсвинец и т. п.) усиливают жесткость работы топлив, предназначаемых для, дизелей. [c.260]

Металлорганические соединения имеют широкое практическое применение. Среди них встречаются лекарственные препараты (соединения ртути), антиоксиданты и стабилизаторы высокомолекулярных соединений (соединения олова), антидетонаторы (тетраэтилсвинец), [c.193]

С тех пор как (начиная с 1924 г.) в авиации начал все шире применяться в качестве антидетонатора тетраэтилсвинец, у брома появился новый потребитель — авиационный и автомобильный транспорт. Добавка к бензину вместе с тетраэтилсвинцом органических производных брома имеет целью связать выделяющийся при горении топлива в цилинд- рах мотора свинец в летучий бромид свинца и тем самым предотвратить-отложение свинца в цилиндрах мотора. [c.258]

Октан — углеводородное соединение СНз(СН2)5СН СНз. Молекулярный вес 114,23 удельный вес 0,703 температура кипения 116° С, в нормальных условиях—жидкость. Октан и изооктан содержатся в жидком топливе. Чем выше октановое число, тем лучше топливо, поскольку резко снижаются детонационные свойства последнего, и двигатель может работать без перегрева, рывков и, следовательно, без перегрузки. Для повышения октанового числа в топливо добавляют антидетонаторы тетраэтилсвинец (в количестве 0,2—0,3%) и др. [c.129]

Так как весьма ядовитый применяемый в качестве антидетонатора тетраэтилсвинец не используется как отравляющее вещество и как таковое в литературе не описано, мы ограничимся изложением некоторых простых способов его обнаружения. Абсорбировать тетраэтилсвинец из воздуха можно, пропуская воздух через поглотительную склянку, содержащую раствор иода в KI или четыреххлористом углероде или других растворителях. Пригодны также поглотительные трубки, заполненные кристаллическим иодом В бензине, содержащем тетраэтилсвинец, можно обнаруживать тетраэтилсвинец без предварительной экстракции. [c.125]

Скорость разветвления цепи определяется числом столкновений реакционноспособных частиц с молекулами исходного вещества, т. е. пропорциональна концентрации вещества и объему сосуда. Общая скорость стадии обрыва цепи складывается из скорости этого процесса с участием частиц примесей (она пропорциональна концентрации последних) и скорости обрыва реакции вследствие соударений частиц со стенками (пропорциональна поверхности сосуда). Из этого следует, что при некоторых предельных (критических) условиях (давление, температура и др.) возможен внезапный переход от медленного течения процесса к взрыву. Чем меньше скорость разветвления цепи, тем менее резок этот переход. Для предотвращения взрывоподобного сгорания моторных топлив в них вводят антидетонаторы - тетраэтилсвинец и другие вещества. Они взаимодействуют с активными частицами (атомами и радикалами), в результате чего усиливается обрыв цепей и процесс сгорания топлива протекает спокойно. [c.245]

По разности между весом нагара и весом масла, смол, оксикислот, асфальтенов и золы, взятых вместе, находят содержание в нагаре кокса, 1. е. карбенов и карбоидов. Золу подвергают анализу на качественное или количественное содержание различных элементов (железа, свинца, кремния и др.). В зависимости от конструктивных особенностей двигателя, условий его эксплуатации, качества топлива и масла нагар может быть самого различного химического состава. Особенно резко различаются по составу нагары, полученные при работе на топливах, содержащих и не содержащих антидетонатор тетраэтилсвинец. При работе двигателя на топливе п масле нефтяного происхождения, не содержащих антидетонатора и большого количества присадок, главной составляющей частью образующегося нагара являются карбены и карбоиды (50—70%), затем масло и смолы, содержание которых может колебаться в широких пределах (от 15 до 40%) остальное количество нагара составляют оксикислоты, асфальтены и зола (табл. 104). [c.266]

БЕНЗИНЫ — бесцветные или желтоватые прозрачные жидкости, смесь легких насыщенных (С — j), ароматических и нафтеновых углеводородов. Сырьем для производства Б. служит нефть. Автомобильные Б. содержат также ненасыщенные углеводороды. Для улучшения антидетонациоиных свойств Б., к ним добавляют изопарафиновые и ароматические углеводороды и антидетонаторы — тетраэтилсвинец. Б. используют в качестве моторного топлива и как растворители. Б. экстракционный применяют для извлечения растительных масел, жира из костей, никотина из табака, для химической чистки тканей, промывки деталей механизмов, а также для получения быстросохнущих лаков и красок. [c.40]

Для некоторых смесей наблюдалась существенная зависимость UH от введения в смесь присадок. Хорошо известно, например, что введение в смесь СО-ьОз незначительных количеств воды, водорода, метана или других водородсодержащих соединений вызывает резкое возрастание значения Ын- Значение Ua для смеси СО-ЬОг равно 1 м/с, а после добавки 0,23% воды оно возросло до 7,8 м/с. Введение столь незначительного Количества воды практически не изменяет каких-либо физических свойств смеси, поэтому очевидно, что такой эффект обусловлен изменением химического механизма процесса. Наблюдалось увеличение на 53% скорости горения бутано-воздушной смеси в присутствии 1,48% озона. Присадки, инициирующие самовоспламенение смеси (этилнитрат, этилпероксид и др.), а также антидетонаторы (тетраэтилсвинец, нентакарбонилжелезо, ди-этилолово, тетраметилолово) не оказывают существенного влияния на скорость распространения пламени. Этот экспериментальный факт убедительно свидетельствует о том, что механизм реакций, протекающих в предпламенной зоне, существенно отличается от механизма предпламенных процессов при самовоспламенении (взрывном горении) смеси. [c.119]

Впервые красители были добавлены в топлива 50 лет тому назад для того, чтобы предостеречь потребителей от неправильного использования бензинов, содержащих ядовитый антидетонатор—тетраэтилсвинец. Длительное время основными красителями для бензинов были продукты взаимодействия Р-нафтола с о-аминоазотолуолом, известные под названием жирорастворимый темно-красный Судан IV и жирорастворимый желтый ГЖ (диме-тиламинобензол). Многочисленные наблюдения и исследования показали, что эти соединения обладают канцерогенной активностью. Поэтому были разработаны и исследованы новые красители, не имеющие канцерогенных свойств [1]. [c.248]

В целях обеспечения требуемого уровня детонационных свойств к авиационным бензинам добавляют антидетонатор тетраэтилсвинец (от 1,0 до 3,1 г на 1 кг бензина) в виде этиловой жидкости. Для стабилизации этиловой жидкости при хранении авиабензинов добавляется антиокислигель 4-оксццифениламин или Агидол-1. [c.43]

Антидетонатор тетраэтилсвинец (в составе этиловой жидкости) частично заменяется в бензинах на относительно экологически безопасные ме-таллорганические соединения на основе железа и марганца. [c.41]

МЕТАЛЛООРГАНИЧЕСКИЕ СОЕДИНЕНИЯ — химические соединения, в молекулах которых атом металла непосредственно соединен с атомом углерода. В настоящее время пользуются термином элементоорганические соединения . К М. с. относится известный антидетонатор тетраэтилсвинец ( 2Hj)4Pb. М. с. находят большое практическое применение. [c.159]

Самый распространенный антидетонатор — тетраэтилсвинец (ТЭС) РЬ (С2Н5) 4 — бесцветная ядовитая жидкость. Действие ее (и других металлоорганических антидетонаторов) объясняется тем, что при температуре выше 200° С происходит распад молекул вещества-антидетонатора. Образуются активные свободные радикалы, которые, реагируя прежде всего с перекисями, уменьшают их концентрацию. Роль металла, образующегося при полном распаде [c.266]

Ив всех применяемых присадок к топливу на нагарообразование в двигателе наиболее сзтцественно влияет антидетонатор-тетраэтилсвинец [9]. [c.159]

Самый распространенный антидетонатор — тетраэтилсвинец (ТЭС) РЬ (С2На)4 — бесцветная ядовитая жидкость. Действие ее (и других металлорганических антидетонаторов) объясняется тем, что при температуре выше 200°С происходит распад молекул вещества-антидетонатора. Образуются активные свободные радикалы, которые, реагируя прежде всего с перекисями, уменьшают их концентрацию. Роль металла, образующегося при полном распаде тетраэтилсвинца, сводится к дезактивации активных частиц — продуктов взрывного распада тех же перекисей. [c.230]

Тетраэтилсвинец применяется как антидетонатор в моторных топливах для двигателей внутреннего сгорания. Его добавки к бензину в количестве около 0,05% повышают октановое число топлива на 10—20 единиц, что позволяет увеличить степень сжатия, а следовательно, мощность и экономичность двигателя. В качестве антидетонатора тетраэтилсвинец используют в виде так -называемой этиловой жидкости— раствора тетраэтилсвинца в Рис. 86. Схема реакционного уз- галогенпроизводных (1,2-дибром- ла для синтеаа тетраэтилсвинца этан, смесь дибромэтана С дихлор- [c.440]

Их используют непосредственно в качестве растворителей (например, дихлорэтан С1СН.3—СН.3С1, четыреххлористый углерод СС , трихлорэтилен С1СН=СС1.2), жидкостей для холодильных машин (хлорфторпроизводные) и для других целей. Путем дальнейшей переработки хлорпроизводных углеводородов могут быть получены спирты (аллиловый, амиловые и др.), каучукоподобные материалы (тио-каучуки, полихлоропрен), искусственные смолы (поливинилхлоридные и др.), антидетонаторы (тетраэтилсвинец, стр. 102), антифризы (этиленгликоль, стр. 212) и т. п. [c.160]

Чтобы предотвратить детонацию в двигателях внутреннего сгорания и тем самым повысить степень сжатия, к горючему добавляют вещества, называемые антидетонаторами. Наиболее часто применяемый антидетонатор—тетраэтилсвинец (ТЭС) РЬ(СгН5)4, представляющий собой тяжелую ядовитую жидкость. [c.375]

М о д и ф и к а т о р ы нагаров представляют собой ирепы. органич. соединения фосфора или бора добавляются к автомобильным бензинам, содержащим в качестве антидетонатора тетраэтилсвинец. Сгорая с топливом, эти П. вступают во взаимодействие с содержащимися в образующихся нагарах соединениями свинца, изменяя структуру и свойства (электропроводность, томп-ру самовоспламенения нагаров). Благодаря этому улучшается работа свечей зажигания и не происходит преждевременного воспламенения топлива. Примером П. этого типа может быть три-крезплфосфат (СНзСдН40)зР0 (торговое назвапие I A , T P ). [c.167]

Последователем Христиансена, придавшим его цепной теории экспериментальное обоснование, стал ученик X. Тейлора, шведский химик Г. Бекстрём, который приступил к изучению отрицательного катализа в конце 1923 г. в принстонской лаборатории Тейлора (США). Объектом исследования он избрал реакцию окисления бензальдегида и показал, что найденный Тей.тором антидетонатор — тетраэтилсвинец — заметным образом замедляет и фотохимический, и темновой процессы окисления этого вещества. [c.292]

Топлива для двигателей внутреннего сгорания представляют собой сложную смесь, состоящую из парафиновых, нафтеновых и ароматических углеводородов, а в некоторых типах топлив (автомобильные, тракторные) и ненасыщенных углеводородов. Кроме того, почти во все авиационные топлива, а также в основном и в автомобильные для улучшения их антидетонационных свойств добавляется антидетонатор — тетраэтилсвинец РЬ(С2Н5) . Последний применяется не в чистом виде, а в смеси с бромистыми соединениями — бромистым этилом, дибромэтаном или дибром-пропаном, добавляемыми к тетраэтилсвинцу с целью облегчения выноса продуктов сгорания тетраэтилсвинца из цилиндра. Смесь тетраэтилсвинца с бромистыми соединениями называется этиловой жидкостью. [c.79]

Следует отметить, что ни антидетонаторы (тетраэтилсвинец) ни противоположные им по своему действию присадки, повышающие цетановор число дизельных топлив (этилнитрат), не оказывают никакого воздействия на скорость распространепия пламени. [c.261]

Из нескольки.ч тысяч соединений, которые был.м испытаны а качестве антидетонаторов, тетраэтилсвинец, открытый Мид-жлеем и Бойдом в 1922 г., является наиболее эффективным. Карбонил железа почти вдвое менее эффективен, если считать на молярную концентрацию. Для предохранения двигателя от отложения свннца или его окиси к этиловой жидкости РЬ(СгНз)4 добавляется этилбромид, и образующийся летучий РЬВгг уносится с выхлопными газами. [c.197]

Все большее значение приобретают различные присадки, повышающие эксплуатационные качества топлив и масел и их стабялв-— ность при хранении. Антиокислительные присадки к топливу и смазочным маслам, а также к полимерам (например, алкилированные фенолы) замедляют цепные реакции автоокисления. Другие присадки понижают температуру застывания масел (депрессоры), улучшают их вязкостные свойства (вязкостные присадки), препятствуют коррозии металлов (ингибиторы коррозии) и т. д. Заслуживает упоминания и известный антидетонатор — тетраэтилсвинец, значительно повышающий октановое число моторных топлив. [c.21]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология