Промежуточные резьбовые

Предложен набор из двух отдельных фрез (право- и леворежущей) с промежуточными резьбовыми регулировочными кольцами между ними. Количество резцов у фрез увеличено с 8 до 16, благодаря чему сокращается нагрузка на лезвия фрезы, головка работает плавно, и, как следствие этого, в 3— [c.10]

Винтовые соединения подразделяют на соединения с помощью винтов и резьбы, нарезаемой в материале соединяемой детали, и винтов и промежуточного резьбового элемента, устанавливаемого в пластмассе [40]. [c.80]

Соединение с помощью винтов и промежуточного резьбового элемента [c.96]

Обычно в качестве промежуточных резьбовых элементов используют металлическую арматуру с внутренней резьбой. Арматура в пластмассовых деталях не только играет роль резьбового элемента с малым диаметром и шагом [48, с. 92], но и выполняет другие функции. [c.96]

Промежуточный вал, связывающий вал насоса с валом опорной стойки, имеет отдельные звенья, соединенные между собой резьбовыми муфтами. Во избежание развинчивания направление нарезки на муфтах противоположно вращению вала насоса. [c.210]

КД разомкнутые с арматурой применяют в рукоятках, промежуточных щитах. Арматуру устанавливают в местах крепления (втулки, вставки резьбовые и др.) или используют для усиления гнезд, в которых установлены подшипники. Примеры конструкций приведены в табл. 1.44. [c.105]

Трубы соединяют между собой и с арматурой. Трубные соединения можно разделить на неразъемные и разъемные. К первым относятся соединения сваркой, пайкой и склеиванием, ко вторым — резьбовые и фланцевые. Промежуточное положение занимает раструбное соединение, которое может быть разобрано только путем разрушения элементов, заполняющих раструб. [c.20]

Используя прямой привод резьбовых знаков с зубчатыми рейками, необходимо проверить, достаточно ли имеющееся передаточное соотношение или необходимы промежуточные ступени, чтобы ход рейки не был избыточно длинным. [c.92]

Формообразующие знаки 1 охватываются резьбовыми гильзами 2, направляемыми во втулках с ведомой резьбой 3 и приводимыми в действие механизмами вывинчивания посредством зубчатого зацепления промежуточных шестерней 4 и центрального приводного шпинделя 5. [c.142]

По конструктивно-технологическим признакам все валы подразделяют на гладкие, ступенчатые, шлицевые, коленчатые, распределительные и трансмиссионные (карданные, промежуточные и пр.). Все эти валы могут иметь следующие неисправности износ шеек, посадочных мест, шлицев, шпоночных пазов, кулачков, резьбовых хвостовиков и отверстий, изгиб, трещины и излом валов. Износ шеек приводит к увеличению зазоров в подшипниках скольжения на масло и нарушению соосности как самих шеек, так и сопрягаемых валов. Износ посадочных мест под фланцы, шестерни, кольца подшипников качения и др. приводит к ослаблению посадок в сопряжениях вала с этими деталями. Трещины и изломы могут привести к тяжелым аварийным последствиям. [c.51]

Герметики У-ЗОМ и У-ЗОС предназначены для поверхностной герметизации металлических изделий, которые имеют резьбовые, заклепочные или сварные соединения, нуждающиеся в уплотнении. Указанные герметики не обладают адгезией к металлу, поэтому их наносят на промежуточный подслой из клея или грунта, в отличие от герметиков У-ЗОМЭС-5 и У-ЗОМЭС-10 (последняя цифра указывает количество эпоксидной смолы в процентах). [c.140]

В процессе изготовления узла ведется промежуточный контроль качества входящих в него деталей и изделий. Собранный узел сверяют с чертежом, производят инструментальную проверку линейных размеров и визуальную проверку всех соединений (резьбовых, сварных, фланцевых), проверяют правильность сверки и установки арматуры. После этого монтажный узел подвергается гидравлическому или пневматическому испытанию. [c.74]

Для ввода в вакуумный сосуд сложных движений нашли применение комбинированные вводы. Одна из конструкций для ввода поступательного и вращательного движения показана на рис. 15.3, в которой используются элементы по схемам 1, 5 табл. 15.4. Вращение валу 1 передается от ведущего маховика 2 с помощью промежуточного звена 3, совершающего плоскопараллельное движение (см. схему 5 табл. 15.4). Поступательное перемещение вала 1 осуществляется при вращении маховика 4 и связанной с ним гайки 5. При этом начинает поступательно перемещаться корпус 6, который образует с гайкой 5 резьбовую пару. Вращение корпуса 6 предотвращается шпонкой 7, закрепленной на неподвижном фланце 8. Герметизация ввода поступательного движения достигается металлическим сильфоном 9 (см. схему 1 табл. 15.4). [c.314]

При проектировании аппаратов, содержащих газы или жидкости под давлением, необходимо учитывать негерметичность резьбовых соединений и, не ограничиваясь установкой прокладок (рис. 53, а), применять колпачковые гайки (рис. 53,6) или устанавливать под гайкой втулки (рис. 53, в) с упругими элементами. Необходимо исключать завертывание на мягкий материал (набивки, прокладки) (рис. 54,а). Следует применять промежуточные кольца (рис. 54,6), устанавливать грундбуксы (рис. 54, в). [c.41]

После этого рекомендуется провернуть вручную вал электродвигателя на один полный оборот вала червячного колеса, проверяя при этом наличие зазора у текстолитовой промежуточной вставки на любом угле поворота вала и отсутствие заеданий. Перед пуском рекомендуется также проверить затяжку наружных резьбовых соединений и убедиться в отсутствии на подвижных частях насоса посторонних предметов. [c.93]

Датчик применяется в схемах автоматизации и диспетчеризации добычи нефти. Он состоит (рис. 181) из чувствительного элемента-мембраны 2, зажатой между нижней крышкой 3 и корпусом прибора 4. Мембрана отжимается вниз до упора штоком 5, на который действует регулирующая пружина 6. Натяжение регулирующей пружины изменяется при помощи резьбовой втулки 7, завинчиваемой специальным штифтовым ключом через окно в корпусе. В верхнюю часть штока упирается толкатель 13, проходящий в контактную камеру 9 прибора. Толкатель через промежуточную пружину 12 воздействует на механизм 11 и замыкает контакт 10, включен- [c.184]

Резьбовые знаки вращаются от двигателя (мотор-редуктор или гидродвигатель), соединенного с червяками 2 непосредственно или через промежуточные шестерни I, 7. Резьбовые знаки 4 выполнены за одно целое с червячным колесом S (могут быть сборными). Поскольку отношение длины червяка к диаметру очень велико, он имеет дополнительные опоры 8, предотвращающие его прогиб. Червяк, червячные и зубчатые колеса установлены, на опорах скольжения. Червячный редуктор снабжен консистентной системой смазывания. [c.327]

Излом штоков поршневых компрессоров 1Г-266/320 и 2ШЛК-1420, как правило, носит усталостный характер и происходит в резьбовом соединении штока с промежуточным ползуном или с крейцкопфом. Наиболее часто выходят из строя штоки ступеней высокого давления (дифференциальные поршни) штоки I—HI ступеней сжатия ломаются редко. [c.228]

Резьбовая пробка (рис.1) состоит из фланца головки с шестью глухими каналами в верхней части. В нижней части фланца имеется цилиндрический корпус, заключающий в себе щестигранное углубление, и имеющий упорную шейку в основании. Корпус имеет по периметру внешнее кольцо с винтовой резьбой. Кроме того, в нижней части есть кольцевой паз, который окружает внешне кольцо и предназначен для крепления сальника. Между корпусом и внешним кольцом имеется кольцеобразное промежуточное пространство с радиальными перемычками. [c.38]

Запорно-предохранительный клапан состоит из следующих основных деталей корпуса 1, промежуточной головки 4, крышки головки 5, плунжера 2, анкерно-рычажной системы 3, механизма регулировки контролируемого давления 18 и мембраны в сборе 15. Корпус чугунный, фланцевый, вентильного типа. Внутри корпуса находится седло, которое перекрывается плунжером 2 с резиновым уплотнением. Клапан смонтирован на штоке 11, верхний конец которого перемещается в отверстии направляющей полосы 14. Шток клапана посредством штуцера сцепляется с насаженной на ось вилкой 13. На конце оси укреплен рычаг с грузом. Посадка рычага на ось осуществляется специальным прижимом, что позволяет плавно изменять взаимное расположение рычага относительно вилки. Выходящая из корпуса ось уплотняется сальниковой набивкой 30. В плунжер 2 встроен малый перепускной клапан 12, служащий для выравнивания давления до и после клапана перед его открытием. При подъеме плунжера 2 сначала придет в движение шток 11, в результате чего пропускной клапан откроется и давление в полостях корпуса выравняется, что даст возможность открыть основной клапан 2. При закрывании клапана плунжер 2 садится на седло, а затем под действием рычага шток 11 прижимается к уплотнителю, и перепускной клапан 12 закрывается. На верхнем фланце корпуса прикреплена головка 4, верхняя часть которой образует подмембранную полость контролируемого давления. Между головкой и крышкой головки кре--пится мембрана 15 со штоком. Внутри стакана помещается механизм регулировки контролируемого давления 18. В резьбовое [c.161]

Растворы № 1 и 2 (табл. 44) применяют для матового травления латунных деталей со слабоокисленной поверхностью обработку производят последовательно в растворах № 1 и 2, не делая промежуточной промывки. Подобный глатод травления называют дозированным травлением он характеризуется минимальным расходом материалов и протекает с очень малым по объему выделением окислов азота. Процесс особо удобен для автоматических линий. Растворы № 3 и 4 предназначены для матового травления деталей 1-, 2- и 3-го классов точности. Растворы также гфпменяют последовательно без промежуточной промывки (дозированное травление). Раствор № 5 служит для блестящего травления деталей раствор № 6 — для матового травления пружин, тонкостенных и резьбовых деталей. 78 [c.78]

Регулирование подачи осуществляется с помощью винтов, которые предохраняются от самоотвертывания с помощью защелок 3, прижимающих штифты 4, конец -которых входит в про-фрезерованные канавки на резьбовой части винта 5. Валик 6 сцепляется с приводным горизонтальным валиком 10 с помощью промежуточного сухаря 7 с профрезерованными с обеих сторон прямоугольными зубьями, расположенными под прямым углом друг к другу. Винтовая шестерня 8 сцепляется с шестерней 9, сидящей на горизонтальном валике. [c.266]

Примечание. Рехулировку свободного хода педали тормоза производить изменением длины тяги, соединяющей рычаг тормозного крана с промежуточным рычагом привода, при помощи регулировочной вилки, навернутой на резьбовой конец тяги. Свободный ход педали тормоза должен быть в пределах, мм ЗИЛ-130,131 - 20 - 30 (одинарный кран) УРАЛ 375Н - 20 - 60 (комбинированный кран) КАМАЗ - 20 Педаль тормоза не должна доходить до наклонного пола кабины на 10 мм [c.226]

Обойма 2 обгонной муфты I устанавливается в исходное положение пружиной 21. Па 1умагрица 9, закрепленная на полз>11е 5, перемещается колонкой 7 на заданное расстояние, необходимое для вывода изделия. При дальнейшем перемещении подвижной части формы подпружиненный центральный выталкиватель /3, достигнув неподвижного упора, останавливается, а подвижные плиты продолжают движение. В результате рычаги 15 поворачиваются, а промежуточная плита I/, выполненная составной, перемещается по основанию 2 в направлении от центра формы. Вместе с плитой 11 перемещаются от центра формы резьбовые знаки 10 и связанные с ними изделия, которые освобождаются от полума триц 16. при этом М-образный литник раздвигается и под действием своей упругости выходит из поднутрення б. Затем от электродвигателя (через систему зубчатых передач) вращение передается на резьбовые знаки они вывинчиваются нз изделий, и изделия выпадают из формы, [c.332]

Смотреть страницы где упоминается термин Промежуточные резьбовые: [c.96] [c.421] [c.283] [c.163] [c.96] [c.74] [c.199] [c.251] [c.96] [c.121] [c.156] [c.351] [c.261] [c.75] [c.180] [c.298] [c.115] [c.109] [c.43] [c.114] [c.145] [c.690]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология