Усилие винтового соединени

Винтовую резьбу на соответствующих местах изделий из органического стекла наносят посредством метчиков и плашек, используемых в металлообработке целесообразно выбирать возможно более крупную резьбу. Внутреннюю резьбу нарезают вручную, при этом метчик приходится часто выводить из отверстия для удаления стружки и охлаждения. Охлаждают его преимущественно жидкостями. Перед получением резьбы в глухих отверстиях их заливают жидкостью, которая выносит образующуюся стружку и облегчает операцию. В случае винтовых соединений, часто разнимаемых или подверженных какой-то другой, сравнительно большой нагрузке (растягивающим усилиям, ударам, толчкам и т. п.), рациональнее наносить резьбу на металлические вкладыши. [c.167]

Полученное по уравнению (2.5) число зажимов округляют до ближайшего большего целого числа. Усилие, необходимое для сжатия тросов, создается в зажиме затяжкой резьбовых соединений. Наиболее распространены зажимы, показанные на рис. 2.1, а, б. Размеры этих зажимов для тросов различных диаметров приведены в табл. 2.1. Применяют также кованые зажимы (см. рис. 2.1, в, г), которые обеспечивают высокую прочность соединения и мало повреждают тросы. Для регулирования длины тросов во время работы (например, для оттяжки мачт) используют винтовые стяжки. [c.22]

Винтовое анкерное устройство состоит из двух анкеров, двух анкерных тяг, силового пояса, футеровочного мата и прокладок. Анкерные тяги обеспечивают передачу усилий от трубопровода на анкер. Длина их зависит от заглубления анкера. Силовой пояс с анкерной тягой соединяют с помощью сварки, хотя в отдельных случаях возможны резьбовые соединения, клиновые и другие, обеспечивающие предварительное натяжение анкера. В качестве силового пояса применяют полосу из низколегированной, углеродистой или другой стали, обеспечивающей надежность работы конструкции. Размеры ее зависят от диаметра трубопровода и конструкции узла соединения пояса с анкерными тягами. [c.115]

В станкостроении широко применяются винтовые пары (ходовой винт — гайка). При изготовлении винтов в процессе термообработки происходят некоторое их коробление и деформация в продольном направлении. Для уменьшения деформации винтов и снижения трудоемкости изготовления после термообработки отдельных частей склеивают резьбовую часть с хвостовиками. Для соединения используют эпоксидный клей следующего состава смола ЭД-20—100 масс, ч., тиокол жидкий марки НВБ-2 — 30 масс, ч., полиамид Л-20—60 масс. ч. Осевое усилие до 30 кН не разрушает такое клеевое соединение [110] [c.85]

Для вспомогательных подъемов и перемещений на небольшие расстояния применяют реечные, винтовые и гидравлические домкраты, представляющие собой подъемные механизмы небольших размеров и массы. Реечный домкрат состоит из корпуса, внутри которого перемещается выдвижная рейка с зубцами. На рейке имеется лапа, посредством которой поднимается груз. Поднимают или опускают груз вращением рукоятки, соединенной с рейкой системой шестерен. Для удержания груза на определенной высоте установлен храповик с собачкой. При открытой собачке груз удерживается только усилием, приложенным к рукоятке, что является существенным недостатком реечных домкратов. Реечные домкраты имеют грузоподъемность 3-5 т. [c.74]

Насос консольного типа, получивший наибольшее применение, показан па рис. 225. На фундаментной плите 1 закрепляются корпус 2 насоса и стойка 3, соединенные между собой болтами. В стойке о иа шарико- и роликоподшипниках устанавливается вал 4 насоса с приваренными к нему винтовыми лопастями 5. Осевые усилия, развивающиеся при работе винта, воспринимаются упор ным шарикоподшипником 6. Таким образом, рабочая часть винта располагается консольно. На вал впита насаживается втулка 7, которая соединяется с валом эксцентриковым зажимом 8, благодаря чему вал вращается вместе с втулкой. Для предупреждения прохода пыли из приемной камеры в зону подшипников устанавливается сальниковое уплотнение 9 и отражательный диск 10. В кольцевое пространство, имеющееся во втулке сальника, подается сжатый воздух, который создает дополнительное уплотнение. В корпус насоса вставляется полый цилиндр И со сменными броневыми втулками 12. [c.379]

Приводной механизм сепаратора с винтовой передачей (рис. 53) состоит из вертикального и горизонтального валов. Расположен этот механизм в станине. Внутренняя полость станины образует ванну, в которую заливается масло, обеспечивающее смазку деталей приводного механизма. Вращательное движение барабану передается от электродвигателя через пусковую муфту и быстроходную винтовую пару. Барабан сепаратора может быть соединен с вертикальным валом жестко (в этом случае верх вала имеет конус с резьбой и гайку) и свободно (с приводом во вращение барабана через штифт или поводок). Нижняя опора вертикального вала имеет двухрядный сферический и упорный подшипники, которые опираются на цилиндрическую пружину квадратного сечения, воспринимающую осевое усилие от вращающейся массы барабана и самого вала. [c.84]

Нагнетательные клапаны поршневого компрессора оказывают значительное сопротивление потоку жидкого хладагента, что приводит к чрезмерному повышению давления в цилиндре компрессора и возникновению разрушающих усилий на шатунно-кривошипный механизм. Относительная величина мертвого объема поршневых компрессоров составляет 2—4%. Геометрическое изменение объема пара винтовых и ротационных компрессоров находится в пределах от 2,6 до 5%. Поэтому к моменту соединения нагнетательной полости компрессора с выпускным окном объем этой полости составляет примерно 20—40% первоначального. Кроме того, у винтовых и ротационных компрессоров сечение выпускных окон имеет большую площадь, чем сечение нагнетательных клапанов поршневых компрессоров. Поэтому они менее чувствительны к влажному ходу. [c.249]

Съемник предварительно настраивают на заданный диаметр снимаемой детали перестановкой валиков 13 и 3 ъ соответствующие отверстия нижнего бандажа 14 и серег 4. Нижний и верхний бандажи поступательно перемещают, снимаемую деталь обхватывают захватами 77 и зажимают стопорный винт 77. Затем вращением винта 2 бащмак 12 подводят до упора в торец вала и освобождают стопорный винт 77. При дальнейшем вращении винта 2 рукояткой 7 снимаемая деталь в результате перемещения корпуса вверх, вращения серег 4 относительно валиков 3 и рычагов 10 относительно валиков 13 автоматически зажимается и снимается. Усилие зажима длится лишь до момента сдвига снимаемой детали с места. Ее освобождают поворотом фиксатора 8 на 180° и вращением гайки 9 через храповой механизм рукояткой 7 Винтовая пара при этом рассчитана на повышенное усилие, так как захваты создают дополнительный натяг в соединении деталь - вал. [c.291]

До разборки подшипников по чертежам определяют посадку. Обычно посадки с большим натягом применяют на вращающемся валу, поэтому подшипник снимают вместе с валом и без необходимости соединения не нарушают. Усилие снятия следует прикладывать к кольцу, имеющему посадку с большим натягом. В противном случае кольцо, имеющее слабую посадку, может расколоться или на поверхности беговых дорожек и тел вращения появятся вмятины, которые приведут к быстрому изнашиванию подшипника. Для напрессовки и демонтажа применяют монтажные приспособления — монтажные трубы, двух- и трехлапные съемники. Сборку-демонтаж крупных подшипников выполняют с помощью более совершенных приспособлений (домкратов, винтовых и гидравлических съемников), используя подогрев и охлаждение. При сборке подшипники нагревают в масляной, глицериновой или воздушной ванне до температуры, на 60—80 °С выше температуры вала, после чего горячий [c.219]

Соединение болтами применяют для деталей с толщиной стенок более 4—6 мм, а также для деталей, которые нуждаются в периодической замене или частом ремонте. Болтовые соединения хорошо выдерживают статические нагрузки. Они могут быть использованы также в конструкциях, испытывающих динамические нагрузки, если есть возможность предотвратить самоот-винчивание гаек. Болтовые соединения вместо винтовых рекомендуется применять тогда, когда требуются большие стягивающие усилия и при этом в соединяемых деталях допускаются сквозные отверстия. [c.55]

Конструкции винтовых толкателей с усилием толкания от 10 до 50 г приведены на фиг. 256, а. Толкание деталей совершается башмаком /, жестко соединенным с траверсой 2, которая свободно перемещается в подшипниках 3 при сообщении вращения винту 4. Враи ение винта совершается от двигателя 5 через мертво закрепленную на валу винта шестерню 6. Передача движения траверсе происходит через гайку 7, находящуюся в задней перекладине траверсы. Обратное движение толкателя совершается переключением двигателя с помощью ограничителей хода 8. Винт, как правило, берется однозаходный, самотормозящий-ся. Это упрощает передачу, позволяет ограничиться одной парой шестерен, но дает низкий к. п. д. (до 30—35%). [c.407]

В роботизированном производстве целесообразен переход к моноблочным конструкциям изделий, в которых отдельные детали объединяются в одну и притом не обязательно более сложную деталь. Это уменьшает объем механической обработки, узловой и обшей сборки изделия. Созданию моноблочных конструкций способствует развитие и использование прогрессивных методов вьшолнения заготовок. Не все виды соединений удобны для роботизированной сборки. Робот как сборочная машина не способен развивать большие усилия, необходимые для запрессовки. Собираемый узел при этом необходимо передавать на смежно расположенный пресс, что усложняет процесс сборки. Выполнение болтовых соединений менее удобно, чем винтовых. Точечная сварка в роботизированном производстве осуществляется легче, чем склепывание. Дополнительные устройства (сменные вальцовки, прессующие устройства, встроенные в сборочные приспособления сменные резьбо-завертывающие установки и др.), расширяют технологические возможности роботов. [c.320]

Перспективным материалом для изготовления винтового желоба являются сырая резина и пластмассы, из которых прессуется элемент желоба (полувиток или виток) или весь желоб. Для придания стенкам желоба, имеющим небольшую толщину, соответствующей жесткости и для сохранения правильности геометрической формы каждый элемент усиливается металлической арматурой. Такая ар-мировка одновременно позволяет усилить конструкцию фланцев, что обеспечивает хорошую плотность соединения элементов прп сборке винтовых желобов. [c.77]

Насос регулируемой подачи рассмотренной схемы представлен на рис. 81, а. Вращающий момент в насосе передается через шлицевое соединение приводного валика (рессоры) 7 на цилиндровый блок 6, в цилиндрах которого свободно посажены поршни 4, опирающиеся своими сферическими головками на гидростатически уравновешенные опоры (башмаки) 2. Поршни 4 обычно поджимаются пружиной 5 через сферическую опору и упорное кольцо 3 к наклонному диску 1, угол наклона которого регулируется с помощью винтовой пары 8. Усилием пружины 5 обеспечивается [c.242]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология