Асфальтовые лаки

Битумы нефтяные специальные имеют широкую область технического применения. Благодаря хорошим диэлектрическим свойствам они употребляются в качестве электроизоляционных материалов и для изготовления заливочных аккумуляторных мастик. Наряду с этим битумы являются основой для производства асфальтовых лаков, полиграфических красок и других специальных продуктов. Эти битумы выпускаются трех марок и должны обладать достаточной твердостью, хорошей растворимостью в льняном масле, иметь температуру размягчения от 100 до 135° С и зольность не более 0,3%. По внешнему виду специальные битумы — твердые веш ества черного цвета, блестящие в изломе. [c.259]

Асфальтовый лак наносят в подогретом виде с помощью щетинной кисти. Для получения более толстой блестящей пленки покрывают лаком (после высыхания) 2—3 и более раз. [c.88]

V. Битумы. Битумы изготавливаются из тяжелых нефтяных остатков путем их окисления и предназначены для дорожного строительства, для получения кровельных материалов, для гидроизоляции, электроизоляции, приготовления асфальтовых лаков и полиграфических красок. [c.82]

Издавна известен процесс воронения и синения сталей. По существу, это термический способ их оксидирования. Его проводят на воздухе при температуре 350— 360°С. Поверхность изделий предварительно покрывают тонким слоем 15—20 %-ного раствора асфальтового лака в бензине и подсушивают на воздухе. Такой же эффект может быть получен при оксидирующей обработке изделий в кипящем растворе щелочи в присутствии нитратов и нитритов щелочных металлов. [c.150]

Приготовление разжиженных битумов или т.н. асфальтовых лаков. [c.183]

Все основные вещества, необходимые для проведения фронтальных работ, как кислоты, растворы щелочей и солей, органические жидкие вещества, должны быть заранее заготовлены на дистиллированной воде в комплектах по 20 склянок, по числу рабочих мест. Эти склянки помещают в низкобортных выдвижных ящиках, установленных в шкафу для фронтальных работ. Концентрированные кислоты лучше хранить в небольших склянках, установленных в деревянных, покрытых асфальтовым лаком подставках с двадцатью гнездами. Каждая склянка с концентрированной кислотой должна иметь, помимо химической формулы, указание концентрации и порядковый номер. Склянки с кислотами, имеющими концентрацию 1 2 и 1 5, могут храниться в ящиках без гнезд, нужно только дно ящика покрыть два раза кислотоупорным лаком и положить на него полоски из обычного (оконного) стекла. Наборы кислот хранят в специальном стальном ящике, установленном под вытяжным шкафом. Необходимо железные дверки шкафа закрывать надежным замком. [c.37]

Для травления широко используют ванны, изготовленные из стали и изнутри гуммированные. Для защиты от коррозии наружные стенки ванн покрывают кислотоупорным асфальтовым лаком. Ванны для травления черных металлов изготовляют в ряде случаев из дерева и футеруют изнутри кислотоупорным материалом (например, винипластом). Для травления меди и ее сплавов в азотной кислоте можно применять керамиковые ванны. [c.227]

Битумно-асфальтовые лаки используют для краткосрочного покрытия металлов, хранящихся на складе, и для защиты подводной части морских судов подземных [c.149]

Нефтяные битумы получают из тяжелых нефтяных остатков методами глубокого концентрирования (остаточные) и окисления (окисленные). Битумы представляют собой твердые или жидкие водонерастворимые материалы. Их широко используют при строительстве дорог и различных гражданских и промышленных сооружений, в производстве кровельных материалов, асфальтовых лаков, полиграфических красок. Вырабатывают следуюш,ие виды битумов а) дорожные вязкие с различной температурой размягчения и глубиной проникновения иглы в битум б) дорожные жидкие в) строительные г) кровельные д) изоляционные е) высокоплавкие (рубраксы) ж) специальные. [c.433]

Асфальтовый лак, нанесенный достаточно толстым слоем, может служить для защиты картона, дерева, металла от воды и кислот. Недостаток его заключается в том, что при температу- [c.87]

Хорошую замазку можно приготовить из цемента, замешенного на масляном или асфальтовом лаке. (Ред.) [c.115]

Изолирование сердечника от обмотки. Если катушка наматывается на заранее изготовленный каркас, то последний надо пропитать шеллачным или асфальтовым лаком (гл. 2, 2, 10). При бескаркасной же намотке непосредственно на сердечник его обматывают изолирующей лентой в 2—3 слоя. Можно также обернуть сердечник бумагой в 2—3 слоя, в процессе обертывания сердечника бумагу покрывают асфальтовым или шеллачным лаком, который не только повышает изоляционные свойства, но склеивает слои. [c.282]

Асфальтовый лак менее подходит, так как асфальт размягчается при более низкой температуре, чем шеллак. [c.282]

Можно использовать цементную замазку на асфальтовом лаке, не требующую подогревания. [c.330]

Важно заметить, что бумага и картон при пропитывании их парафином и воском или покрывании масляной краской и асфальтовым лаком становятся водонепроницаемыми (гл. 2, 10, и гл. 3, 5). [c.362]

Пробу на фтор Даниэль рекомендует проводить следующим образом. Вещество, исследуемое на присутствие фтора, смешивают приблизительно с тройным количеством (по объему) прокаленного порошка кварца и размешивают в пробирке с концентрированной серной кислотой, в жидкую кашицу. Затем пробирку закрывают пробкой, снабженной одним отверстием и боковой вырезкой. Через отверстие пробки проходит утолщенная внизу, покрытая черны.м асфальтовым лаком стеклянная палочка, на ниж- [c.472]

Избыток асфальтового порошка смывают водой, пластину высушивают и нагревают до оплавления асфальтового слоя, устойчивого при дальнейших операциях. Оплавленную копию осматривают чед з лупу и асфальтовым лаком изолируют поврежденные места изображения. [c.29]

Травление копий можно осуш,ествить как химическим, так и электрохимическим путем до цолучения рельефа необходимой глубины. Тыловую сторону пластин защищают при травлении асфальтовым лаком или нитролаком. [c.29]

После выплавления воска форму промывают чистым бензином для растворения восковой пленки, остающейся внутри формы. Затем форму обязательно промывают горячей водой (70—80°) до удаления следов бензина. Подготовленную форму сушат и покрывают снаружи асфальтовым лаком или воском для предохранения от наращивания меди. [c.57]

Обычное Цвет назначает- Грунтовка и окраска — Защита от кор- Асфальтовые лаки, Дорожные машины, [c.647]

Находясь в контакте с древесиной, смоченной органическими кислотами, или с древесиной свежей рубки, выделяющей кислые пары и жидкости, свинец иногда подвергается коррозии. Перед обкладкой свинцом деревянных баков следует убедиться в том, что древесина достаточно суха и что в ней нет жучков, среди которых существуют и такие, которые протачивают свинцовые листы насквозь. В ряде случаев целесообразно покрывать свинец асфальтовым лаком или краской со стороны, обращенной к дереву. [c.105]

Осветительная проводка выбирается в соответствии с классом помещения установки. Проводку для взрывоопасных производств заключают в газовые стальные трубы или защищают асфальтовым лаком, эмалевой краской и другими покрытиями. [c.259]

Обмотку статора, как и в гидрогенераторах, выполняют стержневой, волновой (см. гл. 1). Изоляция стержней обмотки, как правило, термореактивная, которая заменила применяющуюся ранее термопластичную микалентную изоляцию, пропитанную битумно-асфальтовым лаком. [c.122]

V. Битумы. Высокомолекулярные углеводородные системы — битумы получают из тяжелых нефтяных остатков. Существуют различные технологии производства битумов. Так, остаточные битумы получают методами глубокого концентрирования, окисленные — путем окисления остаточных фракций. Смешением различных марок получают компаундированные битумы. Битумы предназначены для дорожного строительства, получения кровельных материалов, гидроизоляции, электроизоляции, приготовления асфальтовых лаков, полиграфических красок. В последние годы широкое распространение получили битумы с добавками совместимых полимеров, так называемые битумполимерные материалы. Битумы отличаются друг от друга по глубине проникания иглы [c.56]

На полированной металлической пластине, тыловую сторону и края которой изолируют асфальтом, рисуют желаемое изображение в негативном виде. Затем подготовляют украше ния — портреты или рисунки из перламутра, фарфора, янтаря, слоновой кости, мозаичных камней, металла и т. п. — и наклеивают их асфальтовым лаком лицевой стороной на сооуает-ствующие места рисунка. После этого тыловую сторону наклеенных украшений покрывают проводящим слоем, а на свободные части металлической пластинки наносят разделительны/ слой (смазывают маслом). [c.136]

Для полировки фона металлической формы заранее готовят рельефный шаблон гальванопластическим наращиванием металла с такой же гипсовой формы. Наращенное изображение обрезают по абрису и вкладывают в обрабатываемую медную форму, защищая контррельеф от полировального круга. С полированной формы удаляют растворителем следы хромовой пасты и промывают форму в горячей щелочи. Далее наносят текст, а если его нет, припаивают подвеску с хлорвиниловой изоляцией, а оборотную сторону формы покрывают асфальтовым лаком, воском или нитролаком, изолирующим форму от электролита. [c.102]

Битумно-асфальтовые лаки [21, 22] используют для покрытия металлов, хранящихся на складе, и для защиты подводной части морских судов маломасляньте —для изготовления атмосфер ростойкой алюминиевой краски по металлу масляные средней Жирности и жирные — для электроизоляционных покрытий, покрытий аккумуляторных ящиков с целью защиты их от серной кислоты. [c.160]

В Научно-исследовательском институте орга1П1ческих ползшродуктов и красителей (НИОПиК) было разработано более 100 рецептур получения соединений бензольного, нафталинового и антраценового рядов и созданы методы синтеза красителей различных типов. В Научно-исследовательском институте лаков и красок (НИИЛК) проводились работы в области производства олиф и красок предложены способы получения асфальтового лака из ухтинской пефти, глифталевой смолы— из отхода целлюлозной промышленности (талового масла), титановых белил — из перовскита и др. [c.141]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология