Шинное производство

Вулканизационные газы шинного производства (резины на основе СКИ-3, СКД СКС-ЗО-АРКМ-15), по суммарному содержанию аминосоединений в воздухе [c.160]

Оборудование шинного производства. [c.218]

Все основные смеси шинного производства готовят, как правило, в резиносмесителях. На новых заводах осуществляются одно-и двухстадийные процессы смешения с применением скоростных смесителей. Маточные ускорительные смеси, клеевые смеси, а также смеси для изоляции проволочной пленки обычно изготовляют на вальцах. [c.411]

Наиболее экономично производство синтетических каучуков типа СКС и изделий из них по циклу нефтепереработка — этанол — синтетический каучук — шинное производство . В связи с этим их получение целесообразно организовывать вблизи спиртового производства. В РФ основные предприятия по производству синтетических каучуков различного назначения расположены в Архангельске, Волгограде, Воронеже, Ефремове, Орске, Омске, Перми, Самаре, Саратове, Стерлитамаке, Уфе, Ярославле. [c.428]

Полиамидное волокно используется для изготовления прочных технических тканей, применяемых в шинном производстве (корд), в производстве приводных ремней и транспортерных лент и других резиновых изделий. [c.207]

Вариант исходных данных лля разработки принципиальных схем автоматизации оперативного учета в шинном производстве [c.398]

Большое влияние на качество шин оказывают применяемые каучуки. Для изготовления резиновых смесей шинного производства применяют дивинил-стирольные, дивинил-метилстирольные, дивиниловые каучуки, натуральный каучук, бутилкаучук и СКИ-3, которые дают возможность выбрать для отдельных элементов шин резиновые смеси с оптимальными свойствами. В шинное производство внедрен каучук СКД, значительно повышающий износостойкость протекторной резины. [c.409]

Бутадиеновый каучук относится к каучукам общего назначения. Его применяют в сочетании с изопреновыми, бутадиен-стироль-ными и другими каучуками в основном в шинном производстве (особенно для производства шин большого размера), а также в производстве обуви и других резиновых изделий. Они находят применение для изготовления уплотнительны.х изделий и герметизирующих составов при строительстве зданий. [c.82]

Сравнительно высокая воздухонепроницаемость, хорошее соиротивление действию многократных деформаций изгиба, а также высокая теплостойкость дают возможность применять бутилкаучук для изготовления автокамер в шинном производстве. [c.110]

Это твердое хрупкое вещество от желтого до темнокоричневого цвета с температурой плавления 60—70 °С. Техническое название продукта — альдоль. Обычно его применяют в количестве 0,5— 1%, а в резинах, работающих при высоких температурах, до 5%. Альдоль рекомендуется применять в ненаполненных резинах, в каркасных резинах шинного производства, а также в резинах для изоляционных лент. [c.192]

ТКАНИ ШИННОГО ПРОИЗВОДСТВА [c.214]

Ткани шинного производства 217 [c.217]

Физико-механические показатели тканей шинного производства [c.219]

Прочные нити основы и слабый редкий уток. В табл. 12 приведены физико-механические показатели тканей шинного производства. [c.220]

Шприцевание применяют в шинном производстве при изготовлении камер пневматических шин, протекторов и ободных лент. В производстве резиновых технических изделий шприцевание применяют для получения различных заготовок — резиновых камер для рукавов, трубок, жгутов. Шприцевание применяют и в производстве резиновой обуви методом штампования. [c.299]

Все резиновые смеси в шинном производстве в соответствии с их назначением подразделяют на несколько типов 1) протекторные, [c.409]

ТРЕБОВАНИЯ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К РЕЗИНАМ ШИННОГО ПРОИЗВОДСТВА [c.409]

Листование резиновых смесей в шинном производстве осуществляют по обычной схеме на трехвалковом каландре. Ассортимент выпускаемых листованных резиновых смесей зависит от размера и конструкции выпускаемых автопокрышек, а также от принятой технологии производства. [c.431]

В шинном производстве наибольшее распространение получили два способа сборки 1) полуплоский и 2) полудорновый. [c.445]

Процесс сборки покрышек является наиболее трудоемким процессом в шинном производстве. [c.450]

Разработка нормативов и плакатов по технике безопасности шинного производства [c.504]

Применяются на трубопроводах для предотвращения обратного потока воды и пара (с частицами износа диафрагмы и выпрессовки протекторов шинного производства) рабочей температурой до 250 "С. [c.439]

Другой особенностью этого производства являются сравнительно небольшие размеры технологических линий и малое число деталей, входящих в конструкцию изделий. Кроме того, применение большого числа различных видов оборудования не позволяет в достаточной степени механизировать и автоматизировать многочисленные процессы (по сравнению с шинным производством). [c.43]

Книга предназначена для учащихся техникумов, специализирующихся в области технологии шинного производства. Может быть полезна инженерно-техническим работникам шинной и резиновой промышленности, а также студентам соответствующей специальности химико-технологических вузов. [c.2]

Возгоны каменноугольные при содержании в них бензпирена, % > 0,15 0,075—0,15 < 0,075 Воск буроугольный Вулканизационные газы шинного производства (резины на основе СКД, СКИ, АРКМ-15) в расчете на амино-соединение Гексатиурам Глифтор (1,3-днфторпропанол-2 + 1-фтор-З-хлор-пропанол-2) ДДБ 1) 1380 [0.34] 1) 7,6 [О.ЗЗ] 2) 0,58 [О.ЗЗ] 1) 262 [0.33] [c.428]

Природа когезионной прочности резиновых смесей. В практи ке шинного производства под когезионной прочностью понимают способность невулканизованных сажевых смесей развивать достаточно высокие напряжения (- ШПа) при деформациях / 400% и скоростях растяжения до 100 см/мин. [c.74]

В ближаЙ1иие годы предполагается полностью механизировать и автоматизировать шинную промышленность США с применением вычислительных машин. Намечается изготовлять и поставлять на шигщые заводы ингредиенты, ускорители и противостарители в виде паст организовать смешивание в прямом потоке с каландрированием и шприцеванием производить замену резиновой смеси заданного состава на другой при помощи электронных приборов соединить установки для об-резинивания корда и диагонально-резательные машины в линию организовать шприцевание протекторов в одном потоке с приготовлением протекторных смесей при автоматическом контроле температуры и пластичности ленты и с выдачей заготовки протектора на конвейере, который подает заготовки к сборочным станкам. Сборка шин и их вулканизация будут полностью автоматизированы. Таким образом, поточное производство с полной автоматизацией процессов и высокая точность изготовления являются основными направлениями современного шинного производства. [c.204]

Для иллюстрации приводятся исходные данные, положенные в основу разработки одного из вариантов автоматизации оперативного учета производственных показателей для шинно1 о завода (табл. 23.1). Фиксируемые элементы, принятые в рассматриваемом варианте, отражают в укрупненном виде узловые стадии (и их продукцию) шинного производства. От синхронизации работы этих ста-дий зависит оперативная ритмичность функционирования пред-ириятия. [c.399]

Особенно показательно в этом отношении техническое развитие шинного производства. Произведен переход на вулканизацию автокамер в индивидуальных вулканизаторах, введено шприцевание протекторов взамен каландрования, осуществлен переход с дорновон сборки покрышек на более совершенный полу-дорноБый, организован механизированный внутризаводский транспорт полуфабрикатов и готовой продукции. [c.18]

Таблица 2 21 Выбросы шинного производства на основе каучу-

Все ткани, применяемые в производстве резиновых изделий, в зависимости от назначения подразделяются на ткани шинного производства, ремневого, рукавного, обувного и ткани для прорезиненных материй. [c.214]

К тканям шинного производства относятся корд, чефер, техническая бязь, велотред, доместик. [c.214]

Выпускают хлопчатобумажный корд шириной 1,5 м или 1,45 м н длиной около 180 или 360 м в куске. В настоящее время применяют хлопчатобумажный корд мокрой крутки. В процессе изготовления этого корда непосредственно перед круткой производят смачивание нитей пряжи № 37. В качестве смачивателя применяется водный раствор олеата триэтаноламина концентрацией 0,3%. В результате смачивания волокна плотнее прилегают друг к другу и нить пряжи становится более плотной, уменьшается ее калибр. Увлажненная нить лучше выдерживает вытяжку при кручении. В шинном производстве применяют хлопчатобумажный корд главным образом следующих марок 9Т, 94Т, 923Т, ЗТ, 23Т. Буква Т означает тканый корд (корд-ткань). Цифра 9 соответствует прочности нити основы в килограммах. Прочность нити корда марок ЗТ и 23Т составляет 7,8 кгс. Другие цифры в обозначении марки дают указание на назначение корда. [c.214]

Девулканизации в этих условиях может подвергаться не только обестканенная шинная резина, но и другие резины, не содержащие ткани, в том числе варочные камеры, применяемые в шинном производстве, старые ездовые камеры, противогазные маски. [c.381]