Щелевая коррозия методы исследования

Для исследования щелевой коррозии часто применяют электрохимические методы, основанные на анодной поляризации электрода со щелью (17, 19]. Основная проблема при этом — правильный учет распределения электрического поля по глубине щели. Прямые зондовые методы измерения потенциала ненадежны, так как введение капилляра в узкую щель неизбежно искажает поле. Целесообразно снятие суммарных вольт-амперных кривых 26 [c.26]

Несмотря на то, что щелевой коррозии было уделено большое внимание в исследованиях ряда авторов [2, 3, 7, 9—18], механизм процесса оставался мало изученным. Последнее затрудняло разработку рациональных методов противокоррозионной защиты, а также правильный выбор материалов для изготовления аппаратуры и приборов. [c.204]

Весьма плодотворными оказались электрохимические методы исследования щелевой коррозии [13, 23] с их помощью удалось установить ряд закономерностей и получить новые результаты, вскрывающие механизм щелевой коррозии. Они убедительно показали, что эти явления не связаны с какими-то особыми свойствами поверхности раздела, а обусловлены изменением электрохимических свойств металла в тех местах, куда доступ электролита затруднен. [c.205]

Приведенные методы изучения щелевой коррозии позволяют получать быстрые и надежные результаты, которые, однако, в значительной мере являются качественными. Недостаток приведенных пар — наличие прокладок, соприкасающихся с металлом. Ни одна из этих пар не позволяет производить электрохимические измерения. На рис. 87 показана еще одна пара для исследования щелевой коррозии, которая, 1В отличие от предыдущих, позволяет производить количественные измерения в щелях произвольной ширины и глубины при различном соотношении поверхности металла, находящегося в зазоре и в объеме электролита. Накладку 1 изготовляют из плексигласа. Одно измерение прямоугольного отверстия в накладках постоянное (30 мм), а второе переменное у различных накладок (2,8 3,3 мм [c.149]

Многие виды локальной коррозии (питтинговая, щелевая, меж-кристаллитная, контактная) не могут быть исследованы обычными методами, поскольку весь коррозионный эффект концентрируется часто в узкой зоне и общие потери массы не характеризуют истинную скорость растворения металла в том месте, где процесс протекает. Гравиметрический метод не позволяет наблюдать непрерывно за скоростью коррозионного процесса и не характеризует распределение коррозии по поверхности металла. В связи с этим необходимо разрабатывать новые методы исследования локальной коррозии. [c.193]

Исследование щелевой коррозии металлов основано на различных способах создания щелей (зазоров) и наблюдения за поведением металлов в этих условиях. На рис. 218 приведен метод создания зазора, разработанный И. Л. Розенфельдом и И. К. Маршаковым, при помощи плексигласовой накладки с прямоугольным отверстием, крепящейся на исследуемом образце плексигласовыми винтами. Набор накладок с различной щириной прямоугольного отверстия позволяет изменять величину зазора между двумя поверхностями образца исследуемого металла и поверхностями плексигласа. Коррозию оценивают по потерям массы и площади поражения исследуемого образца после выдержки в коррозионном растворе. [c.387]

Методы исследования щелевой коррозии [c.45]

МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ ЩЕЛЕВОЙ КОРРОЗИИ [c.45]

Для щелевой коррозии создаются специальные конструкции [53-55 ]. Аналогичная специфика и для исследований свариваемых элементов, где предлагаются специальные модификации электрохимических методов [56 ], и при контактной коррозии [57 ]. [c.13]

К числу специальных методов коррозионных испытаний относятся определение склонности металлов к межкристаллитной коррозии исследования в условиях совместного действия агрессивных сред и напряжений изучение контактной, щелевой и газовой коррозии металлов. Наибольшее значение имеют методы испытания металлов на склонность к межкристаллитной коррозии. [c.344]

Важнейшим треОованием защиты окружающей среды, предъявляемым к трубопроводному транспорту жидких углеводородов, является безаварийная работа магистральных трубопроводов. Однако, несмотря на мероприятия по снижению потерь нефти, нефтепродуктов и сжиженных углеводородных газов в процессе перекачки, аварийные разливы жидких углеводородов остаются пока еще значительными. Анализ аварий магистральных нефтепродуктопроводов позволяет назвать пять основных причин их возникновения скрытые дефекты материала трубы и дефекты сварных швов ошибки, допущенные при монтаже коррозия ошибки, допущенные при эксплуатации внешние воздействия (повреждение трассы механизмами, оползни, землетрясения и т.п.). Тенденция увеличения диаметров и длины магистральных трубопроводов наряду со многими положительными факторами имеет и отрицательные стороны влекут за собой увеличение вероятности возникновения аварий с разливом больших количеств жидких углеводородов, что повышает загрязнение окрухающей среды и приносит материальный ущерб. мероприятиям по защите окружающей среды при этом виде транспорта относятся обнаружение, изолирование и удаление жидких углеводородов. Быстрое обнаружение утечки перекачиваемого продукта играет определяющую роль в охранных мероприятиях. Если размеры утечек велики, обнаружить их место даже визуально проще, чем места малых утечек, которые часто не принимают во внимание, а это может привести к пагубным последствиям для окружающей среды. Поэтому для обнаружения утечек необходиио в каждом конкретном случае использовать приемлемые и результативные методы. Исследования показывают,что по величине утечки бывают только крупные и малые [26]. Крупной считается утечка более 10 м /ч. Величина утечек зависит не только от размера и формы поврежденного участка трубопровода, но и от вязкости и давления транспортируемой жидкости. Величина утечки возрастает с увеличением площади отверстия и давления. При этом величина утечки из щелевого отверстия больше, чем из круглого. Для малых отверстий эта разница заметнее, чем для больших, а для отверстий площадью более I мм форма его уже не имеет никакого значения. [c.25]

Метод исследования напряженности поля в электролите пригоден для исследования не только питтинговой, но и других видов локальной коррозии, например контактной и щелевой, а при повышении чувствительности приборов, регистрирующих напряженность поля, возможно, и межкристаллитной коррозии, а также склонности сплавов к коррозионному растрескиванию. [c.197]

В качестве критерия оценки склонности нержавеющих сталей к щелевой коррозии было принято критическое значение pH раствора (рН р), инициирующее кислотно-восстановительное активирование пассивного состояния сталей. Для изучения влияния окислительно-восстановительных свойств среды на скорость анодного растворения пассивирующих сплавов пользовались потен-циостатическим методом электрохимических исследований. [c.28]

Изоляция образца также является одной из главных проблем в коррозионных испытаниях. Щели в образце с неоднордным распределением в них плотности тока и возможными изменениями в них химического состава среды особенно нежелательны [8]. При потенциостатических исследованиях часто возникают питтинги или щелевая коррозия на поверхности под изоляцией (особенно при разрушении изоляции). Если эти факторы специально не исследуются, они должны быть исключены. Использование частично погруженных образцов может устранить необходимость их изоляции, однако существование линии раздела двух сред вызывает новые трудности. Метод крепления цилиндрических [c.604]

На основе результатов исследований автора с сотрудниками, а также литературных данных рассматривается коррозия и электрохимия двухэлектродных систем применительно к контактной, щелевой и питтинговой коррозии. Излагается теория вопроса и механизм коррозионных процессов. Значительное место уделено описанию методов защиты металлов и сплавов, а также готовых конструкций и аппаратов от этих опасных видов коррозии. [c.10]