Неуравновешенность статическая Определение

Рассмотрим определение амплитуд колебаний и критических скоростей сепараторов другим методом. Предположим, что вал сепаратора является жестким. Ротор сепаратора имеет статическую неуравновешенность, вызванную неточностью изготовления и балансировки вала. Эта неуравновешенность задана смещением центра масс ротора на малое расстояние е—эксцентриситетом от геометрической оси вращения. Для упрощения будем считать ротор динамически уравновешенным. Проекции кинетического момента ротора на неподвижные декартовы оси координат, которые проходят через его центр масс, вычисленные с точностью до величин первого порядка малости включительно, имеют следующий вид (рис. 253) [c.363]

В СОСТОЯНИИ покоя, отсюда и ее название. Статическая балансировка состоит в том, что устраняется эксцентриситет центра тяжести колеса вентилятора относительно оси вращения. В практике проведения ремонта и замены лопастей вентиляторов АВО приходится иметь дело со статической балансировкой колес. Сущность статической балансировки состоит в опытном определении наиболее легкой и наиболее тяжелой части колеса вентилятора. У рабочего колеса вентилятора АВО, имеющего эксцентриситет центра тяжести относительно оси вращения, состояние покоя достигается в том случае, когда центр тяжести находится внизу, на одной вертикали с центром вращения. В этом положении статически неуравновешенное колесо находится в состоянии покоя и, будучи выведенным из этого положения, стремится занять его вновь. Статическая балансировка может быть произведена на призмах, дисках или ножах, на роликах или шарикоподшипниках. [c.160]

Неуравновешенность вращающихся деталей, имеющих большой сравнительно с их длиной диаметр (роторов одноступенчатых насосов, шкивов и др.), проявляется в возникновении результирующей центробежной силы, лежащей в одной плоскости с центром тяжести диска. Балансировка таких деталей называется статической. Она состоит в опытном определении наиболее легкой или наиболее тяжелой части детали (или узла) и последующем облегчении тяжелой или утяжелении легкой части на необходимую для устранения неуравновешенности величину. [c.80]

Диск, который необходимо уравновесить, устанавливают на параллели. Сторону диска, в направлении которой смещен центр массы, называют тяжелым местом , диаметрально противоположную сторону — легким местом . Прежде всего нужно определить тяжелое место диска. Неуравновешенный диск под действием нескомпенсированной массы повернется на параллелях так, что центр массы 5 всегда будет находиться в вертикальной плоскости внизу. На поверхность диска наносят вертикальную риску А, проходящую через его геометрическую ось, обозначив тем самым направление радиуса, на котором лежит тяжелое место . Для определения исходного дисбаланса диск поворачивают так, чтобы риска А заняла горизонтальное положение, при котором статический дисбаланс будет максимальным. [c.101]

Эта сила в несколько раз может превышать силу тяжести ротора, что приводит к вибрации насоса и преждевременному износу деталей. Чтобы уравновесить диск, необходимо на диаметрально противоположном направлении неуравновешенной массы прикрепить уравновешивающую массу М на расстоянии К от оси вращения таким образом, чтобы тг = МЯ. Определение неуравновешенной массы т (дисбаланса) и радиуса его приложения г или произведения тг называют статической балансировкой. [c.86]

Роторы центрифуг, как и других машин с вращающимися валами, совершают колебания или вибрацию, обусловленные наличием неуравновешенных масс. Для устранения вибрации производят статическую и динамическую балансировку роторов. Однако даже после баЛансировки роторы испытывают значительную вибрацию и действие инерционных сил при определенных частотах вращения, называемых резонансными или критическими. В связи в этим для устранения вибрации и обеспечения спокойной работы машины, кроме балансировки, целесообразно выбирать рабочую частоту вращения, не совпадающую с критической и не близкую к ней. [c.218]

После уравновешивания рабочих колес насосов на параллельных стендах до безразличного положения, как показала проверка на установках для определения статической неуравновешенности в динамическом режиме или на динамических станках, остаточная неуравновешенность е = 40 мкм. Это соответствует 1 = 0,004. [c.88]

Оатпческую неуравновешенность можно обнаружить без вращения ротора на балансировочном станке. Выявляют и устраняют ее при помощи статической балансировки. При ремонтных работах статической балансировке подвергают одноколесные роторы и каждую деталь многоколесного составного ротора в отдельности. Для статической балансировки детали ротора насаживают на специально изготовленные оправки. Статическое уравновешивание ротора или рабочего колеса на оправке состоит в перемещении центра тяжести на их ось вращения. Этого можно достичь, изъяв из тела рабочего колеса неуравновешенную массу весом О, т. е. сняв с него определенное количество металла в определенном месте или подсоединив уравновешивающий груз О] на радиусе Г[, противоположно направленном по отношению к радиусу г. Для уравновешенности рабочего колеса в данном случае необходимо, чтобы было равенст ва моментов 0г=0 г1 и центр тяжести уравновешивающего груза лежал в одной вертикальной плоскости с центром тяжести неуравновешенной массы, перпендикулярной оси вращения. [c.333]

Статическое уравновешение ротора или рабочего колеса на оправке означает перемещение центра тяжести на их ось вращения. Этого можно достичь, изъяв из тела рабочего колеса неуравновешенную массу весом О кг, т. е. сняв с него определенное количество металла в определенном месте или подсоединив уравновешивающий груз 0 на радиусе Г, противоположно направленном по отношению к радиусу г. Для уравновешенности рабочего колеса в данном случае необходимо, чтобы было равенство моментов Сг = С г V. центр тяжести уравновешивающего груза лежал в одной вертикальной плоскости с центром тяжести неуравновешенной массы, перпендикулярной оси вращения. [c.288]

В промышленности широко используются станки для определения статического дисбаланса в динамическом режиме (при вращении покрышки) легковых покрышек фирмы Гофман (ФРГ) типа ЕУВ-ЮОЕ (рис. 11.22). Станок состоит из двух раздельных блоков собственно станка, на который устанавливается контролируемая покрышка в горизонтальной плоскости, и пульта с измерительной аппаратурой. На станке установлен трехсекционный раздвижной адаптор при переходе на покрышки с другим диаметром обода необходима смена раздвижных секторов адаптера. На станке определяются значение приведенной неуравновешенной массы и плоскость ее действия. [c.420]

Под статической понимается неуравновешенность, когда все неуравновешенные массы ротора могут быть заменены одной так называемой приведенной массой, центр тяжести которой не лежит на оси вращения, а расположен от нее на определенном расстоянии. [c.72]

Для динамического уравновешивания У-образным подшипникам позволяют свободно вращаться-на их шариковых опорах так, чтобы можно было наблюдать изгибающие усилия. Процедура определения неуравновешенности подобна статической, но куски воска в этом случае располагаются так, чтобы уменьшить величину пары сил, действующей на ось ротора под прямым углом к валу. Статическая неуравновешенность может быть снижена примерно до 0,1 г, а пара СИД при динамической неуравновешенности — до 2X0,01 г. [c.502]

ВНИИТнасосмашем совместно с Рязанским химикотехнологическим институтом разработаны и внедрены на Московском насосном заводе и Бобруйском машиностроительном заводе установки для точного определения статической неуравновешенности тяжелых роторов насосов на воздушных подвесках. [c.88]

Что касается уравновешивания роторов, то некоторые сведения об этом излагались при рассмотрении вынужденных колебаний (см. гл. III, п. 4). Уравновешивание жестких и двухмассовых гибких роторов не представляет принципиальных затруднений. Оно сводится к точному определению координат центра массы ротора и главной его оси инерции, что выполняется на станках для статической и динамической балансировки. После этого центр массы и ось инерции совмещаются с осью цапф ротора посредством опиловки ротора в двух определенных местах или прикреплением двух компенсирующих неуравновешенность грузиков с массами mi и Шг. При этом неуравновешенность характеризуется статическим небалансом [c.284]

При статическом балансировании такая деталь будет казаться полностью отбалансированной, однако после установки детали в агрегат и при вращении возникнут центробежные силы, которые вызовут неуравновешенный момент. При динамической балансировке необходимо найти величину и положение не менее двух уравновешенных сил, расположенных в двух плоскостях,. Определение этих данных и уравновешивание центробежных сил в роторах производят на специальных станках типа УА730, 9А734 и др. [c.198]

Статическая неуравновешенность характеризуется несовпадением центра тяжести тела с осью его вращения. Цель статической балансировки — определить величину неуравновешенности (дисбаланса), которую устраняют, удаляя или добавляя определенное количество металла в соответствующем месте тела. Таким обра- [c.330]

Расчет фундаментов под поршневые компрессоры сводится к определению статического давления на основание фундамента от вертикальной нагрузки, а также к динамическому расчету, содержа-1цему вычисление амплитуды вынужденных колебаний фундамента, в случае, если машины имеют неуравновешенные возмущающие силы первой гармоники. [c.91]

Коренные опоры центрифуг воспринимают статическую / ст и динамическую / дин составляющие, обусловленные силами тяжести вращающихся узлов и их неуравновешенностью. Определение статическжс реакций не вызывает затруднений, поэтому остановимся только на расчете [c.83]

Способы и средства выявления и опрелеле-ння статической неуравновешенности сборочных единиц. Главный вектор дисбалансов ротора, находящегося в покое, под действием силы тяжести создает момент относительно оси или точки подвеса ротора и стремится повернуть ротор так, чтобы так называемое тяжелое место (центр его масс) заняло самое низкое положение. На этом принципе основано действие различных средств для выявления и определения статической неуравновешенности в поле силы тяжести стендов с роликовыми (рис. 72, а) и дисковыми (рис. 72, б) опора- [c.373]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология