Флотационные машины пневмомеханические

Флотационные машины представляют собой устройства, в которых осуществляются перемешивание флотационной суспензии ее аэрация, т. е. снабжение большим числом мелких пузырьков воздуха удаление пены, содержащей концентрат, и камерного продукта (хвостов). Эти задачи решаются по-разному, поэтому существует множество конструкций флотационных машин. По способам перемешивания суспензии и ее аэрации их можно разделить на механические, пневмомеханические и пневматические. [c.333]

Флотационные машины по способу аэрации пульпы делят на три фуппы механические, пневмомеханические и пневматические. На рис. 9.14 показана схема машины, в которой реализован пневматический способ флотации. [c.223]

Рис. У1.26. Схема пневмомеханической флотационной машины ГИГХС [ПО, с. 127]

Различие в конструкциях флотационных машин определяется в основном способом перемешивания и аэрации суспензии. В механических машинах перемешивание суспензий и засасывание воздуха осуществляется импеллером, в пневмомеханических перемешивание суспензии осуществляется импеллером, а воздух подается от воздуходувки. [c.118]

В пневмомеханической флотационной машине ГИГХС (рис. VI.26) газ диспергируется за счет вращения ротора с коническим аэратором 2. В этом случае образуются пузырьки газа большого размера и в растворе появляются сильные турбулентные потоки. [c.147]

ТАБЛИЦА IV. 7. Техническая характеристика пневмомеханических флотационных машин [c.120]

Флотационные фабрики изменят свой облик в связи с освоением новых типов флотационных машин пневмомеханических, эжекторных, пенной сепарации и др. При флотации будут применяться электрохимические методы подготовки пульпы. Появятся новые селективные реагенты. Получат широкое применение физические (радиоактива ционные, ультразвуковые и др.) воздействия на минералы, воду, растворы реагентов, а также активирующие прилшание воздушных пузырьков к минеральным частицам, что интенсифицирует процесс флотации. [c.127]

В настоящее время на подавляющем большинстве обогатительных фабрик установлены флотационные машины импеллерного типа. В таких машинах структура потоков жидкой и твердой фаз близка к идеальному перемешиванию, что, как известно из теории процессов разделения, не является оптимальной гидродинамической организацией операций сепарации. Увеличение объемов камер пневмомеханических и механических машин и уменьшение их установочного числа усугубляет этот недостаток. Перемешивание в аппаратах прямоточной конструкции также обусловливает потери работы разделения. Установка импеллера снижает энергетический КПД флотационной машины, так как большая часть энергии расходуется на поддержание пульпы во взвешенном состоянии и не связана непосредственно с флотационным процессом. Интенсивное перемешивание способствует механическому выносу мелких частиц локальными восходящими потоками. Конструктивные [c.93]

Na=Qa/п — частота вращения импеллера, и — его диаметр. Выражение, стоящее в правой части уравнения, может быть использовано как один из физически обоснованных критериев масштабного перехода во флотационных машинах механического и пневмомеханического типов. [c.204]

Таким образом, анализ данных по промышленной эксплуатации различных конструкций пневматических машин у нас в стране и за рубежом показывает существенные технологические и технико-экономические преимущества этих аппаратов перед традиционно применяемыми при обогащении полезных ископаемых механическими и пневмомеханическими флотационными машинами. [c.272]

Пневмомеханические флотационные машины [c.305]

В настоящее время в мировой практике обогащения полезных ископаемых применяют несколько десятков типов флотационных машин (механические, пневматические, пневмомеханические, эжекторные, вакуумные и др.), основанные на общем принципе барбо-тажа, т. е. создания в пульпе потока воздушных пузырьков, на которых закрепляются и всплывают частицы гидрофобных минералу. [c.68]

В настоящее время испытываются опытные образцы пневмомеханических флотационных машин с камерами вместимостью 8,5 и 25 м . [c.306]

Пневмомеханическая флотационная машина с камерой вместимостью 1,6 м и глубиной 760 мм имеет импеллер, представляющий собой диск с установленными по периферии пальцами, и диспергатор, установленный на дне камеры- [c.306]

Пневмомеханические флотационные машины с коническим аэратором (см. 3) по сравнению с машинами с пальцевым импеллером имеют более простую конструкцию и более низкий расход электроэнергии, что снижает эксплуатационные расходы и значительно упрощает ремонт. Поэтому пневмомеханические машины с объемом камер до 6,3 м включительно намечено выпускать с коническим аэратором. [c.327]

Флотационная пневмомеханическая машина ФИМ (СССР) имеет глубокие, квадратные камеры, в каждой камере расположен аэратор, состоящий из импеллера и диспергатора. [c.305]

Техническая характеристика отечественных флотационных пневмомеханических машин ( по ГОСТ 6702—76) [c.309]

Отработана технология флотационного получения асфальтовяжущего материала из киров, а также разработана проектно-сметная документация на опытную установку производительностью 4,8 т/ч по исходной породе. Для флотации пригодны киры, содержащие более 10% органической части. Флотацию необходимо вести на флотационной машине пневмомеханического типа при температуре 80-90°С в щелочной среде (pH 12-13). Минеральная часть киров обычно представлена мелкозернистым кварцевым песком, поэтому в качестве депрессора (осадителя) кварца используется метасиликат натрия. Оптимальный расход депрессора составляет 90-100 кг/т иороды. За время флотации (15 мин) достигается 92-945 -ное извлечение органической части породы. Б конечном продукте - флотоконцентрате содержится, мае. л- 55 природного битума, лх 25 остаточной минеральной части, л, 20 воды. [c.34]

Для обогащения угля методом флотации применяют флотационные машины разнообразных конструкций В зависимости от способа аэрации пульпы флотационные машины делятся на механические, пневматические и комбинированные (пневмомеханические) На углеобогатительных фабриках коксохимических заводов наибольшее применение нашлн механические флотационные машины [c.45]

Большинство применяемых при обогащении полезных ископаемых флотационных машин относятся к механическим, в которых перемешивание пульпы и засасывание воздуха осуществляются импеллером. В пневмомеханических машинах перемешивание пульпы осуществляется импеллером, а воздух подается от воздутсодувки. Реже используют пневматические флотационные устройства, в которых и аэрация пульпы, и перемешивание осуществляются только за счет подачи сжатого воздуха. Обычно это многокамерные аштараты, в которых пульпа движется горизонтально. В последние годы все более широкое распространение получают колонные пневматические флотомашины, в которых пульпа движется сверху вниз навстречу поднимающимся пузырькам и камерный продукт (несфлотиро-ванные частицы) разгружается у дна флотомашины, поэтому в колонных флотомашинах отсутствует необходимость в использовании специальных устройств для поддержания частиц во взвешенном состоянии. В настоящее время вместимость камер промьшшенных флотационных машин изменяется от 1 до 200 м , производительность по пульпе — от 0,01 до 1,7 м /с. [c.155]

Конструкции аэрационных устройств, разработанные с учетом указанных требований, можно объединить по принципу действия в следующие группы механические, пневмомеханические, пневматические, гидравлические (струйные) и пневмогидравлические. Аэраторы первых двух типов широко применяют во флотационных машинах. Диспергирование воздуха в них обеспечивается вращением импеллера. Их недостаток — интенсивное перемешивание пульпы в камере, обусловливающее повышенный механический вынос шламов, снижение эффективности процесса [крутизна сепара-ционной характеристики камеры идеального смешения Е К) = = (1+/С0 минимальна при данном времени флотации и повышение энергозатрат (0,3—0,8 по сравнению с 0,15—0,2 кВт-ч/м пульпы для пневматических аэраторов). В настоящей главе [c.121]

Австралийской фирмой Зинк КорпЬрШшен разработана флотационная машина Давкра с циклонным аэратором (см. рис. 5.13), успешно применяемая на зарубежных обогатительных фабриках (патент США № 3446353). Благодаря более эффективному диспергированию воздуха в машине можно значительно повысить ее удельную производительность по сравнению с пневмомеханическими флотационными машинами без ухудшения технологических показателей. Аэратор, обеспечивающий эффективную аэрацию плотных пульп (до 60 % твердого), расположен непосредственно у места ввода пульповоздушной смеси в нижнюю часть камеры. В него поступают пульпа под давлением и поток сжатого воздуха. Для повышения равномерности аэрации напротив места ввода в камере установлена отражательная перегородка. [c.134]

Отличительная особенность пневмомеханических ф ютацнонных машин — та, что в этих машинах импеллер вращается с частотой, необходимой для поддержания частиц во взвешенном состоянии и тонкого диспергирования воздуха, воздух подается в машину от воздуходувки под давлением рцзб = 10—30 кПа. Поступление воздуха от воздуходувки позволяет по сравнению с механическими флотационными машинами обес- [c.305]

В пневмомеханической флотационной машине с камерой вместимостью 12,5 м (рис. 1У.28, а) установлен лопаточный импеллер (рис. IV.28, б), представляющий собой ступицу, связанную восемью радиальными лопастями с диском, в нижней части которого имеется конический раструб. Сверху на ступице закреплен конус, обеспечивающий раздельный подвод верхнего и ниЖ1 его потоков пульпы. Импеллер крепится на полом валу, над импеллером размещен диспергатор-диск с 24-я радиальными лопатками. Диспергатор крепится к циркуляционной воронке, которая в свою очередь закреплена па центральной трубе. При вращении импеллера через иижний раструб засасывается пульпа, которая вместе с воздухом, поступающим по полому валу, идет через окна между радиальными лопастями в зону лопаток, где воздух диспергируется. Затем пулыювоздушная смесь смешивается с верхним потоком пульпы, поступающим через циркуляционную вороику и выбрасывается в камеру через промежутки между лопатками диспергатора, который снижает турбулентность потоков пульпы в камере, способствует тонкому диспергированию воздуха и обеспечивает равномерное распределение воздуха в камере. Импеллер и диспергатор гуммируются. [c.306]

Импеллерные машины. В СССР Широкое распространение получили механические флотационные машины Механобр — № 5, 6 и 7. Преимущества этих машнн — возможность работы на грубоизмельченных рудах, содержащих до 40 % и выше класса — 0,074 мм отсутствие воздуходувного хозяйства н иасосов для возвращения промпродуктов установка машин на одном уровне легкий запуск после остановки. Однако сравнительно быстрый износ аэратора в этих машинах и снижение по этой причине количества засасываемого воздуха, а также высокая энергоемкость привели к тому, что на рудах с содержанием 50—60 % и выше класса — 0,074 мм стали применяться пневмомеханические машины с пальцевым импел лером. [c.326]

Основными направлениями работ в области флотационного оборудования являются широкое внедрение серийно выпускаемых пневмомеханических флотационных машин ФПМ 3,2, ФПМ 6,3 и ФПМ 12,5 доводка конструкций ранее разработанных опытных образцов машин ФПМ 8,5, ФПМ 16 и ФПМ 25, Одновременно осуществляется модернизация устаревших конструкций флотационных машин, а также разработка и внедрение пневматических флотационных машин н машин пенной сепарации ФПС1,6 и ФПС6,3. [c.143]

В трубе статора имеется кольцевой канал, в который по воздушной трубе подается воздух от воздуходувки низкого давления. При вращении импеллера пульпа через питающий патрубок трубы статора засасывается в полость импеллера, где перемешивается с воздухом, поступающим через кольцевой канал и выбрасывается в камеру. Благодаря лопастям импеллера сложной конфигурации обеспечивается тонкое диспергирование воздуха и его равномерное распределение в камере. Импеллер и надымпеллерный диск гуммируются. Машина компонуется из прямоточных звеньев. В начале каждого звена устанавливается блок механического типа. Техническая характеристика флотацион- 1ых пневмомеханических машин, сконструи- [c.307]

При условиях аэрации, характерных для распространенных в настоящее время механических и пневмомеханических флотационных машин, и исходных концентрациях коллигенда 10" —10 моль/л извлечение 90—99% может быть достигнуто при ионной флотации за время от долей минуты до нескольких минут. [c.243]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология