Конструирование деталей

Способность материала переносить длительные знакопеременные нагрузки называется выносливостью. Опытным путем можно найти такие значения напряжения материала, при которых цн выдерживает без разрушения практически неограниченное число переменных циклов нагрузки. Такое напряжение называется пре-делом выносливости материала. Предел выносливости материала всегда меньше предела прочности (обычно в 2—4 раза). Понятно, что при конструировании деталей со знакопеременными нагрузками расчет их на прочность делается исходя из предела выносливости материала. [c.167]

Соколов В. И. Основы расчета и конструирования деталей и узлов пищевого оборудования Учебное пособие для вузов. 2-е изд., перераб. и доп. М. Машиностроение, 1970. 422 с. [c.300]

В учебнике также проанализированы основы конструирования деталей и узлов оборудования, изложены общие вопросы методологии проектирования машин и аппаратов, снижения металлоемкости конструкций, обеспечения достаточной прочности и жесткости и др. [c.4]

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О КОНСТРУИРОВАНИИ ДЕТАЛЕЙ И УЗЛОВ [c.5]

При конструировании деталей, из которых состоят машины и их сборочные единицы, имеют место два процесса (протекающих параллельно, последовательно и чередуясь) расчет и изображение конструкции. [c.7]

Отметим некоторые особенности конструирования деталей из пластмасс. Наиболее распространенным способом образования пластмассовых резьб является прессование и литье иод давлением. Этими методами получают резьбы любого профиля с шагом не менее 0,7 мм. При проектировании деталей из пластмасс необходимо учитывать их низкую контактную прочность, очень малое сопротивление сдвигу, склонность к ползучести при длительных нагрузках, потерю прочности при повышенных температурах и т. д. [c.26]

При конструировании деталей, испытывающих действие переменных нагрузок, необходимо стремиться к уменьшению концентраций напряжений. Например, резьбовые отверстия целесообразно заменять гладкими. На участках расположения концентраторов напряжений следует увеличивать сечение детали, что понижает номинальные напряжения. [c.28]

Таким образом, можно сделать вывод, что задачи расчета и конструирования деталей и узлов машин пищевых производств значительно отличаются от задач расчета и конструирования автоматов. [c.245]

Соколов В. И. Основы расчета и конструирования деталей и узлов пищевого оборудования. М. Машиностроение, 1970. 424 с. [c.445]

Между тем метод минимизации структурного функционала можно применять к все более сложным структурам определенных химических классов, коль скоро результаты предшествующих структурных исследований дают основу для конструирования деталей строения молекул более сложного состава. В этом методе неизвестными являются лишь те параметры, которые добавляются при исследовании каждой новой структуры в ряду химически родственных соединений. Поэтому в принципе метод минимизации не ограничен рамками структур определенной сложности. В этом его преимущество. [c.153]

При конструировании деталей из графитовых материалов, предназначенных для узлов трения, необходимо учитывать две основные особенности этих материалов — низкие прочностные характеристики и низкий коэффициент линейного расширения. Детали, изготовленные из графита, должны работать на сжатие-Работа графитовых материалов на растяжение недопустима. [c.18]

Это свидетельствует о том, что при конструировании деталей шасси были учтены только вопросы объемной прочности, для чего имеются соответствующие теоретические основания, и совершенно не были приняты во внимание вопросы контактной прочности и явления, происходящие на поверхности трения в процессе эксплуатации деталей. [c.119]

В первом разделе рассматриваются основные принципы конструирования деталей и узлов, требования, предъявляемые к конструкциям, а также показатели качества машин химических производств. [c.4]

При выборе расчетной схемы часто приходится оценивать их различные варианты, чтобы обеспечить экономичность и надежность конструкции. Выбор достоверной расчетной схемы относится к числу важнейших задач при расчете и конструировании деталей машин и аппаратов. [c.172]

Для инженерно-технических работников различных отраслей промышленности, занимающихся эксплуатацией и конструированием деталей и оборудования, подвергающегося коррозионному воздействию различных сред. Ил. 470. Табл. 60. Библиогр. список 207 назв. [c.2]

При конструировании деталей сложного очертания в ряде случаев целесообразно их расчленять на элементы простой конфигурации, которые должны отливаться отдельно и соединяться сваркой (сварно-литые конструкции) или с помощью болтовых соединений (сборные конструкции). [c.439]

При конструировании деталей с несколькими рядом расположенными бобышками или приливами последние рекомендуется объединять, что уменьшает количество отъемных частей на модели и сокращает брак при отливке детали. [c.442]

Если при конструировании деталей указанные требования (максимально снизить концентрацию напряжений и дефекты в сварных швах) выполнить трудно, необходимо использовать материалы с большей вязкостью (см. табл. 4.2) и предусмотреть более свободные допуски на дефекты при высоких напряжениях. В этом случае конструкция, несмотря на большую стоимость материала для изготовления, более надежна и экономична, так как при этом сокращается ремонт. [c.183]

Обнаружение натеканий, их устранение и повторная проверка герметичности вакуумной системы связаны обычно с большой трудоемкостью и материальными расходами. Избежать этих расходов можно только лишь путем правильного конструирования деталей и узлов вакуумных систем. Разработано весьма большое количество технических решений задачи создания вакуумных уплотнений, что видно, в частности, из большого числа библиографических ссылок в этой книге. [c.4]

Высокая размерная точность отформованных деталей упрощает подгонку при сборке. Возможность изготовления пластмассовых изделий сложной формы позволяет уменьшить число деталей и вторичных операций. Пластмассы обеспечивают большую свободу конструирования деталей, снижение производственных расходов из-за возможности применять экономичные методы переработки и эксплуатационных расходов из-за коррозионной стойкости. Преимуществом является также меньший шум при работе пластмассовых деталей. [c.66]

Расположение металлов в ряду напряжений играет роль не только при нанесении покрытий, но и при конструировании деталей из различных металлов. Здесь также необходимо исключить образование гальванических элементов. В первую очередь это относится к металлам, находящимся в электрическом контакте неблагородный металл при этом растворяется. Для того чтобы покрытия удовлетворяли указанным требованиям, разработаны соответствующие нормы, которые, ввиду их важности, рассматриваются отдельно (стр. 658). Нормирована также и минимальная толщина покрытий, гарантирующая в определенных условиях удовлетворительный срок службы покрытия. [c.593]

Заплетохин В.А. Конструирование деталей механических устройств. Справочник — Л. Машиностроение, 1990—667 с. [c.962]

Ужик Г. В., О влиянии абсолютных размеров деталей машин на их прочность, Сб. Вопросы расчета и конструирования деталей машин , Изд-во АН СССР, 1941. [c.192]

Толншн стенки. При конструировании деталей следует по возможности принимать одинаковые толщины стенок, так как разнотолщинность деталей приводит к неравномерной усадке, являющейся причиной образования вздутий, трещин, утяжин. Разнотолщинность детали не должна превышать 30 %. [c.29]

Если нужно получить прочное сцепление электроосажден-ного металла с непроводником, следует как мйжно больше увеличивать (развивать) поверхность сцепления, для чего при конструировании деталей, предназначенных к металлизации, предусматривать отсутствие гладких поверхностей и возможность создания замков за счет дополнительных отверстий, закраин, ребер и т. п [c.33]

Пласт ассы — Конструирование деталей нэ И1 X 2.21, 22 — Спосе.)ы и режимы их переработки 2.22, 23 [c.241]

Застойные явления наблюдаются в различных углублениях и карманах рабочих емкостей аппаратуры, за ребрами и выступами стенок, в зонах угловых пересечений поверхностей рабочих камер, в местах резких изги-бон и изменений сечения трубопроводов. Исключить образование застойных зон можно путем рационального конструирования деталей и узлов оборудования. [c.13]

Ужик Г. В. — Вопросы расчета и конструирования деталей машин. Изд. АН СССР, 1942. [c.185]

Титзн растрескивается в красной (дымящей) азотной кислоте, содержащей окислы азота. В этом случае при конструировании деталей, [c.6]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология