Легкоплавкие сплавы ). Антифрикционные сплавы

С. можно классифицировать 1) по числу компонентов — па двойные, тройные, четверные и т. д. 2) по структуре — на гомогенные (однофазные) системы и гетерогенные (смеси), состоящие из нескольких фаз последние могут быть стабильными (в равновесных С.) и метастабильными (в неравновесных С.) 3) по характеру металла, являющегося основой С., — на черные — сталь, чугун (см. Железа сплавы), цветные — на основе цветных металлов (см. Алюминия сплавы. Меди сплавы, Никеля сплавы и т. д.), С. редких металлов (см. Вольфрама сплавы, Молибдена сплавы. Ниобия сплавы, Циркония сплавы и др.), С. радиоактивных металлов — на основе урана и плутония 4) по характерным свойствам — на тугоплавкие, легкоплавкие, высокопрочные, жаропрочные,твердые, антифрикционные, коррозионноустойчивые, износостойкие, проводниковые, с высоким электросопротивлением, магнитные и др. 5) по технологич. признакам — на литейные (для изготовления деталей методом литья) и деформируемые (подвергаемые ковке, штамповке, прокатке, протяжке, прессованию и др. видам обработки давлением). [c.502]

Олово и свинец — пластичные легкоплавкие металлы, имеющие широкое применение. Олово — химически пассивный металл и создает хорошие покрытия металлических поверхностей (лужение). Особенно широко олово применяется в пищевой промышленности, так как оно очень инертно к органическим веществам. Олово со свинцом образует легкоплавкую эвтектику — третник , являющуюся припоем при низкотемпературной пайке различных металлов. Олово входит в состав антифрикционных сплавов — баббиты , которыми заливают вкладыши подшипников скольжения. Большое количество олова идет на производство бронзы различных марок и назначений. [c.428]

Олово как конструкционный материал практического применения не имеет вследствие высокой себестоимости и невысокой механической прочности. Олово применяется для получения бронзы и сплавов, обладающих антифрикционными свойствами. Наибольшее применение из последних получили оловянные баббиты. В их состав входит до 90 % олова. Мягкие легкоплавкие сплавы олова и свинца используются в качестве припоев. [c.212]

Из всех антифрикционных сплавов наилучшими свойствами обладают оловянные баббиты, в составе которых до 90% олова. Мягкие и легкоплавкие свинцовооловянные припои хорошо смачивают поверхность большинства металлов, обладают высокой пластичностью и сопротивлением усталости. Однако область их применения ограничивается из-за недостаточной механической прочности самих припоев. [c.45]

Растущий дефицит свинца и олова заставил металлургов искать рецептуры новых типографских и антифрикционных сплавов. Доступный, довольно мягкий и относительно легкоплавкий цинк, естественно, привлек вни- [c.87]

Олово со свинцом образует легкоплавкую эвтектику— третник , который является припоем при низкотемпературной пайке различных металлов. Олово входит в состав антифрикционных сплавов — баббиты , которыми заливают вкладыши подшипников скольжения. Большое количество олова идет на производство бронзы различных марок и назначений. [c.416]

Легкоплавкие сплавы, служащие для заливки вкладышей подшипников скольжения, называют баббитами (по имени их изобретателя). Структуру баббитов составляют сплавы на основе олова, свинца, меди или алюминия и твердых равномерно распределенных включений. В состав баббитов входят также сурьма, кальций, мышьяк и т. д. Баббиты относятся к наиболее широко применяемым антифрикционным сплавам. [c.80]

Понижение прочности металлов и разрушение деталей в результате воздействия на них расплавов легкоплавких металлов и сплавов известно было сравнительно давно. На это было обращено внимание в связи со случаями выхода из строя паяных изделий, деталей с металлопокрытием, а также подшипников вследствие расплавления в процессе работы антифрикционных сплавов. С развитием энергетики и использованием жидких металлов в качестве теплоносителей в теплообменных установ- [c.181]

Сплавы олова с медью — бронзы — известны человечеству с глубокой древности. На определенном этапе развития человеческого общества их применение обеспечивало прогресс культуры (бронзовый век). Не потеряли своего значения оловянные сплавы и в настоящее время. Так, оловянные бронзы являются материалом для изготовления деталей машин. В качестве антифрикционных материалов используются сплавы на основе олова (или свинца) с сурьмой и медью. Широко употребляется эвтектический сплав 5п и РЬ в качестве легкоплавкого припоя (третник — 1 олова и /3 свинца по массе). Само олово применяется для создания антикоррозионных покрытий на железе (луженая жесть). [c.232]

Металлические подшипниковые материалы. В ремонтном деле большое внимание должно уделяться правильному выбору подшипниковых материалов, так как дефекты работы подшипниковых узлов являются наиболее частой причиной простоев оборудования и требуют поэтому наиболее тщательного наблюдения и контроля. Наибольшее распространение в качестве подшипниковых материалов получили баббиты. Это мягкие антифрикционные легкоплавкие подшипниковые сплавы, в состав которых в основном входят олово, свинец, алюминий, медь, применяемые для заливки вкладышей подшипников скольжения. Они названы по имени американского изобретателя Исаака Баббита, который в 1839 г. впервые получил патент па сплав, состоящий из цинка, сурьмы и меди. [c.125]

Все металлы подгруппы германия образукэт сплавы между собой и с другими металлами. Технически важными сплавами олова и свинца являются различные оловянистые бронзы (сплавы Си и 5п), а также сплавы систем 5п—5Ь—РЬ и 5п—5Ь—Си, применяемые в качестве антифрикционных сплавов (баббитов), припоев и для изготовления фольги. Оловянно-свинцовые припои отличаются легкоплавкостью, поэтому их называют мягкие припои. [c.125]

Примененве. К. в основном (ок. 40%) используют для нанесения антикоррозионных покрытий на металлы. Высокая пластичность таких покрытий обеспечивает герметичность резьбовых соединений. Кадмиевые электроды применяют в акк л1уляторах ( 20% К.), нормальных элементах Вестона. Йспользуют К. для получения пигментов ( 20%) и спец. припоев, полупроводниковых материалов, стабилизаторов ( 10%) пластмасс (напр., поливинилхлорида), как компонент антифрикционных, легкоплавких и ювелирных сплавов. Х1я изготовления регулирующих и аварийных стержней ядерных реакторов. Мировое произ-во К. (без СССР) ок. 15 000 т год (1980). Осн. производители-Япония, США, Бельгия. Канада, ФРГ, Австралия, Перу. [c.281]

Применение. Металлический кадмпй применяют для антикоррозионных покрытий, более устойчивых, чем цинковые, никелевые и полученные лужением, а также для изготовления различных сплавов (антифрикционных, легкоплавких, припоев, ювелирных, типографских) с такими элементами, как медь, платина, золото, свинец, олово, железо и др. [c.104]

Основное техническое применение кадмия (более половины его мирового производства) заключается в антикоррозионном покрытии металлов около 20% расходуется на антифрикционные сплавы, до 10% используют для производства солей кадмия. Кадмирование стальных изделий предохраняет их от коррозии значительно эффективнее, чем никелирование, цинкование и лужение подшипники с кадмийсодержащими сплавами имеют преимущества при работе в условиях больших скоростей вращения, высоких температур и давлений. Многочисленные легкоплавкие эвтектики кадмия с другими металлами (табл. 4) применяют в автоматических противопожарных устройствах, в виде плавких предохраните- [c.11]

КАДМИЙСОДЕРЖАЩИЕ СПЛАВЫ — сплавы, в состав которых входит кадмий. Различают сплавы антифрикционные, легкоплавкие, драгоценные и специальные. Антифрикционные сплавы содержат до 18% С(3. В них кадмий способствует снижению коэфф. трения в процессе длительной эксплуатации. Кадмий является хорошим заменителем олова в сплавах, эксплуатируемых при больших нагрузках, входит в состав кадмиемедносвинцовых, кадмиеникелевых, кадмиесеребряномедных и др. сплавов, применяемых для изготовления подшипников скольжения, эксплуатируемых в условиях больших скоростей вращения, высоких т-р и давлений (в авиационных и др. двигателях внутреннего сгорания). Легкоплавкие сплавы кадмия с висмутом, оловом и свинцом используют как легкоплавкие припои. К легкоплавким относятся двойные или многокомпонентные металлические сплавы, т-ра плавления которых не превьппает т-ры плавления олова. Т-ра плавления нек-рых легкоплавких К. с. ниже точки кипения воды (табл.). [c.525]

Со многими металлами свинец образует сплавы. Сплавы с оловом, сурьмой, медью, натрием, кальцием применяются для изготовления баббитов — мягкой основы, воспринимающей тренио осей и валов в подшипниках. Антифрикционные (ослабляющие трение) свойства баббитов вызваны присадками натрия и кальция. Сплав свинца с сурьмой — гарт — употребляется в типографском деле. Легкоплавкие сплавы свинца с висмутом, оловом, кадмием употребляются для изготовления плавких электрических предохранителей. [c.273]

Для обработки титана и его сплавов, а также молибденовых, хромовых, никелевых, кобальтовых сплавов предложены масла, в которые входит иод или иодсодержащая присадка [248]. Их добавляют совместно с сульфонатом бария, нафтенатом кадмия, Олеиновой кислотой и другими ПАВ. Представляют интерес минеральные масла, в которые введены в качестве антифрикционных добавок тонкоизмельченные порошки легкоплавких металлов, например свинца, олова, кадмия, висмута [244], коллоидного графита [243], дисульфида молибдена. На токарных автоматах, фрезерно-копировальных и зубообрабатывающих станках широко используют сульфофрезол — осерненное остаточное масло. Исследования показали, что основное количество серы находится в сульфофре-золе не в химически связанном состоянии (в виде меркаптанов, сульфидов и дисульфидов), как считали ранее, а в коллоидально диспергированном виде [246]. Однако в последнее время сульфофрезол не может удовлетворить возросшим требованиям [c.163]

Значительное количество свинца расходуется на ибготовление припоев и легкоплавких сплавов, свинцовых бронз (БрСЗО), аккумуляторного свинца, оболочек для кабелей, а также для легирования оловянных и специальных бронз и латуней с целью повышения их литейных и антифрикционных качеств и улучшения обрабатываемости на станках. [c.341]

На базе железа разработано большое количество порошковых антифрикционных материалов - пористое железо, пропитанное смазкой, железографит, желе-зо-медь-фафит, сульфидированные железофафитовые материалы, материалы с присадками в качестве твердых смазок фторидов кальция или бария, пористые материалы, пропитанные свинцом или легкоплавкими сплавами на основе меди, олова, свинца и других присадок, сульфидированные нержавеющие стали, сложнолегированные антифрикционные материалы и т.д. Введение различных присадок на основе железа позволило создать антифрикционные материалы для работы в условиях повышенных нафузок, скоростей скольжения, температур, в присутствии афессивных газов и жидкостей, в условиях абразивного износа и др. [c.496]

СВИНЦА СПЛАВЫ — сплавы на основе свинца. Один из древнейших материалов. Многие металлы образуют со свинцом эвтектику, некоторые металлы (гл. обр. щелочные и щелочноземельные) — устойчивые интер-металлические соединения — плюм-биды (напр., КааРЬ, МдаРЬ, ЬэгРЬ), тяжелые металлы — легкоплавкие эвтектики (напр., свинец—висмут, свинец — кадмий, свинец — олово). Для свинца характерна ограниченная склонность к образованию твердых растворов. С. с. (табл.) отличаются высокой уд. плотностью, низкими мех. прочностью, твердостью, т-рой плавления, хорошими антифрикционными св-вами, относительно большой кис-лотостойкостью к разбавленной серной, сернистой, хромовой, фосфорной, плавиковой и к некоторым орга- [c.354]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология