Насосы для магистральных нефтепроводов

Средняя дальность перекачки нефти в нашей стране составляет около 1500 км. Нефть транспортируется по трубопроводам диаметром 300—1200 мм, причем более.40% от общей протяженности приходится на долю нефтепроводов диаметром 800—1200 мм. По длине магистральных нефтепроводов размещается сеть промежуточных перекачивающих станций, оснащенных насосами производительностью 1250—12500 м /ч, развивающими давление на выходе до 6,4 МПа. [c.14]

Насосы для магистральных нефтепроводов всегда работают но схеме последовательного соединения (см. гл. XXXI). [c.117]

Разработаны также эффективные материалы для трущихся пар. Так, успешно эксплуатируются вращающиеся втулки, прошедшие процесс борирования вместо наплавки, и неподвижные — изготовленные из графита ПК-0, пропитанного феноло-формальдегидной смолой. Проведены успешные опыты по железнению торцевых поверхностей вращающихся втулок на насосах магистральных нефтепроводов [29]. Подвижные втулки изготавливают методом порошковой металлургии. [c.191]

Традиционные способы регулирования подачи насосных и вентиляторных установок состоят в дросселировании напорных линий, изменении общего числа работающих агрегатов по одному из технологических параметров. Эти способы регулирования направлены на решение технологических задач и практически не учитывают энергетических аспектов транспорта нефти. Гидравлическое и электротехническое оборудование насосных станций обычно выбирается по максимальным техническим параметрам магистрального нефтепровода. В настоящее время существующие станции почти всегда работают в режимах отличных от расчётных, кроме того, имеют место суточные, недельные и сезонные колебания расходов и напоров, обусловленные неравномерными поставками нефти, в результате этого рабочие режимы насосов оказываются вне рабочих зон их характеристик. [c.52]

Готовая нефть после горячей вакуумной сепарации по трубопроводу X поступает на прием насосов системы безрезервуарной сдачи нефти в магистральный нефтепровод, а газ по газопроводу IX подается на прием вакуум-компрессоров и далее на установку по подготовке газа. [c.89]

Насосы для магистральных нефтепроводов обыкновенно имеют 4, 5 и 6 ступеней. [c.105]

Смазка насоса — принудительная, циркуляционная, под давлением. Основные данные о насосах, применяемых на магистральных нефтепроводах, приведены в табл. 7. [c.74]

Кроме упомянутых насосов на НПЗ применяются ненормализованные центробежные нефтяные насосы типов НДв, НДс, НС (секционный), НВ (вертикальный), НА (артезианский), а также нефтяные насосы для магистральных нефтепроводов типа НМП, НМ, НПВ [И]. [c.263]

Больщинство магистральных нефтепроводов проектируются ступенчатыми по толщине стенки (при этом сокращаются расход металла на сооружение нефтепроводов и соответственно их стоимость). Последний участок нефтепровода перед НПЗ имеет меньшую толщину,чем начальный, и, следовательно, при закрытой задвижке в пункте приема нефти не может выдержать напора, развиваемого насосом на головной перекачечной станции. Поэтому на территории НПЗ перед сырьевыми резервуарами устанавливаются предохранительные клапаны для защиты нефтепровода от разрыва, которые рассчитываются по производительности насо- [c.8]

НАСОСЫ ДЛЯ МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ [c.105]

Для транспорта нефти и нефтепродуктов по магистральным нефтепроводам, а также для перекачек с промыслов на заводы (приводные насосы) вследствие высокого к. п. д. насосов и приспособленности их для перекачек жидкостей с различными вязкостями. [c.16]

К данной фуппе отнесены насосы, предназначенные для перекачивания нефти по магистральным нефтепроводам, для работы в системах нефтеперерабатывающих заводов и др. [c.19]

Обезвоженную и обессоленную на УПН нефть подают в герметизированные резервуары, а затем насосами 6 — на автоматизированную установку Рубин 23, предназначенную для оценки качества и количества нефти. С установки Рубин нефть подают в товарные резервуары 24, из которых насосами направляют в магистральный нефтепровод 16, транспортирующий нефть к нефтеперерабатывающим заводам. Если на установке Рубин устанавливают, что нефть не соответствует кондициям, то ее возвращают на УПН. [c.20]

Применение на магистральных нефтепроводах схемы перекачки с подключенными резервуарами (или из насоса в насос ), что обеспечивает минимальный контакт нефти с атмосферой. [c.18]

Эти насосы применяют преимущественно в нефтяной промышленности (на нефтепроводах для перекачивания и повышения давления жидкости). Стабильная напорная характеристика обусловливает изменение насосов для индивидуальной работы, последовательного соединения и параллельного включения, Гюг-следовательно соединенные два насоса типа QG используют на магистральных нефтепроводах. Передача мощности между насосом [c.238]

Насосы для трубопроводного транспорта нефтепродуктов на дальние расстояния нормально работают при давлениях 60 ати, причем производительность насосов в зависимости от диаметра трубопровода лежит в пределах 100—500 м час. Отдельные установки имеются для производительности Q = 2000 M 4a . Для межпромысловых трубопроводов, предназначенных для перекачки сырых нефтей, применяются насосы небольшой производительности. Наиболее часто применяемой установкой для магистральных нефтепроводов является агрегат, состоящий из двух насосов, работающих последовательно, и дополнительного третьего насоса, служащего резервным к первым двум основным. [c.105]

Последовательное соединение насосов экономически оправдывается при крутых характеристиках системы с малым значением (магистральные нефтепроводы). К- н. д. системы при последовательном включении н асосов можно оценить выражением, приняв Qi [c.156]

Рис. 6.8. Схема монтажа установки для аакачки противотурбулентвой присадки 1 — манометры 2 — резервуар с присадкой 3 — баллоны с азотом 4 — магистральный нефтепровод 5 — разрывная мембрана 6 — счетчик 7 — насос для закачки присадки

НР — непрерывный режим, при котором насос должен рабо-. тать непрерывно в течение как можно более долгого времени (например, при установке на магистральном нефтепроводе или в непрерывно действующей скважине). [c.26]

Насосы для сжиженных нефтяных газов по конструкции мало отличаются от насосов, предназначенных для перекачки нефтепродуктов по магистральным нефтепроводам. В отличие от последних корпус насоса для сжиженных газов отливается из углеродистой стали согласно требованиям техники безопасности. [c.90]

Рабочие колеса выполняются с лопатками двоякой кривизны, так как насосы для магистральных нефтепроводов нормально имеют удельную быстроходность 5== 90—120. [c.106]

Привод поршневого насоса от электродвигателя еше сложнее, гак как требуется значительное снижение числа оборотов. На фиг. 61 изображен приводной насос завода Борец для магистрального нефтепровода с приводом от электродвигателя через шестеренчатый редуктор. [c.93]

Ниже дается описание трехплунжерного горизонтального приводного насоса московского завода Борец , который используется для работы на магистральных нефтепроводах. Как видно из чертежа (фиг. 119), насос горизонтальный, трехплунжерный, [c.197]

Плавность подачи насоса, имеющая, как указывалось выше, для магистральных нефтепроводов существенное значение, достигается за счет наличия трех цилиндров, кривошипы которых расположены под углом 120° друг к другу кроме того, насос снабжен общей для трех цилиндров всасывающей коробкой и. тремя воздушными колпаками, по одному над каждым цилиндром. [c.198]

Для временных магистральных нефтепроводов применяются передвижные насосные агрегаты. Каждый агрегат состоит из четырехступенчатого насоса, двигателя внутреннего сгорания мощностью 225—335 л. с. и ускорителя с передаточным числом, повышающего число оборотов насоса. Число оборотов двигателя в минуту 900, насоса — 3600. Насос, двигатель и ускоритель смонтированы на салазках, изготовленных из швеллера размером. 250—300 мм. [c.296]

Так, приводные насосы в настоящее время изготовляются для следующих целей для глинистого раствора при бурении, для магистральных нефтепроводов и дозировочных целей. [c.94]

Ниже приводится описание приводного трехплунжерного насоса завода Борец , предназначенного для магистральных нефтепроводов. [c.94]

Развитие добычи нефти вызывало создание дальнего трубопроводного транспорта. Первый магистральный нефтепровод Баку — Батуми протяженностью 850 км и диаметром 200 мм был построен к 1907 г. На нефтепроводе было 16 перекачных станций, оборудованных поршневыми насосами с приводом от дизелей. По тому времени это был самый мощный трубопровод в мире как по производительности, так и по протяженности. [c.62]

Смолисто-асфальтеновые вещества с установки деасфальтизации поступают на производство битумов, преимущественно дорожных марок 28. Депарафинироваиная нефть нз фильтрата 70 через подогреватель и насосом 72 подается в отпарную колонну 13, имеющую паровой подогреватель 14 для отпарки растворителя. После отпарки расворителя насосом 18 депарафинироваиная нефть перекачивается в приемные резервуары 79 и подается на АВТ или на магистральный нефтепровод 39. Пары растворителя из всех аппаратов 29 - 34, 40, 41, пройдя конденсацию и осушку 20 на блоке регенерации растворителя В, поступают 35 в приемную емкость 7. Раствор карбамида из реактора разложения 16 насосом 36 подается в блок установок регенерации карбамида Е. Регенерированный карбамид идет в повторное использование 37. Пары отработанной воды поступают в конденсатор-холодильник 38 в систему оборотного водоснабжения и возвращаются в емкость для горячей воды 75. [c.162]

Способы доставки нефти на завод и отгрузки с заводов готовых продуктов. При поставке нефти на завод по нефтепроводу можно сократить нормируемый объем ее хранения до трехсуточного запаса вместо семисуточного (по проекту). Можно также подавать нефть непосредственно из магистрального нефтепровода через объемный счетчик на прием сырьевого насоса технологической установки, что позволит полностью исключить потери легких фракций при хранении нефти на НПЗ. Следовательно, развитие сетей нефтепроводов и нефтепродуктопро-водов с подключением к ним большего числа заводов является одним из методов сокращения потерь нефти не только за счет уменьшения сроков хранения, но и за счет исключения потерь при наливе продуктов. [c.120]

Рост потребления воды способствует увеличению количества сточных вод. Основы водного законодательства СССР и союзных республик требуют рационального использования вод, совершенствования технологии производства и с ем водоснабжения, способствующих уменьшению расхода воды. Наиболее прогрессивными технологическими процессами являются оборотное водоснабжение и воздунц1ое охлаждение. Оборотное водоснабжение успешно используется на многих перекачивающих станциях магистральных нефтепроводов. При этом вода от охлаждения торцовых уплотнений насосов технологической насосной отводится в брызгальный бассейн, где охлаждается, затем вновь подается к насосам.- [c.129]

Наряду с применением систем контроля утечек используются системы защиты магистральных трубопроводоц от аварийных ситуаций. Часто одной из причин аварий на линейной части магистральных нефтепроводов, работающих в режиме из насоса в насос , является внезапное отключение промежуточных насосных станций, вызывающее распространение волны повышения давле-188 [c.188]

Дальнейшим усовершенствованием конструкции торцового уплотнения простого действия является уплотнение типа GN64.10 фирмы Karl S hmidt KG. Это уплотнение имеет широкую область применения и хорошо зарекомендовало себя в насосах для магистральных нефтепроводов. Все металлические детали изготавливают из коррозионно- и кислотостойких сталей, причем точный выбор материала соответствует производственным условиям. Уплотнение сконструировано так, что для вторичных уплотнений, не изменяя основных размеров, можно применять не только круглые кольца из упругих материалов, но и фасонные детали из фторопласта. Поэтому возможно универсальное применение уплотнения. [c.306]

ВысокоПапорпые насосы (напор от 200 до 800 м) применяются на нефтеперерабатывающих заводах и магистральных нефтепроводах и продуктопроводах. [c.130]

На нефтеперерабатывающих заводах ими осуществляется транспортирование нефти, дистиллята и нефтепродуктов. Они нашли применение на магистральных нефтепроводах, на химических заводах в качестве технологических насосов для реагентов, различных смазок и паст, используются в общепромысловом и общезаводском хозяйстве, а также для целей водоснабжения и канализация. [c.93]