Особенности сжигания мазута в печах

Отопление шахтной печи для производства извести может осуществляться природным или коксовым газом, смесью природного и доменного или коксового и доменного газов, мазутом. Особенностью шахтных печей является то, что для охлаждения получаемого продукта в нижнюю часть шахты подают воздух, который затем используется для сжигания топлива. Поэтому горелочные устройства работают с большим недостатком воздуха, а режим сжигания получается диффузионным. [c.347]

ОСОБЕННОСТИ СЖИГАНИЯ МАЗУТА В ПЕЧАХ [c.57]

НЕКОТОРЫЕ ОСОБЕННОСТИ ЛУЧИСТОГО ТЕПЛООБМЕНА В ТОПКАХ ПАРОВЫХ КОТЛОВ И ТРУБЧАТЫХ ПЕЧЕЙ ПРИ СЖИГАНИИ МАЗУТА 6. 1. Краткая характеристика методов расчета [c.375]

При термической обработке особенно важно получить равномерный прогрев изделия по сечению и минимальное окисление его поверхности. В связи с этим сжигание мазута, ярко светящийся факел которого с высокой температурой может вызвать местный перегрев, производят не в рабочем пространстве, как в нагревательных печах, а в отдельных топках, расположенных обычно под подом или сбоку рабочего пространства. Низкотемпературные печи (до 650—700°) оборудуют отдельными топками и при газообразном топливе. Наиболее распространенными для термической обработки печами являются камерные, проходные, вертикальные, муфельные и ванные. [c.145]

В последнее время более широкое распространение получил процесс газовой цементации, при котором изделия нагревают в среде с искусственной атмосферой, содержащей углеродистые соединения. При термической обработке особенно важно получить равномерный прогрев изделия по сечению и минимальное окисление его поверхности. В связи с этим сжигание мазута, ярко светящийся факел которого с высокой температурой может вызвать местный перегрев, производят не в рабочем пространстве, как в нагревательных печах, а в отдельных топках, расположенных обычно под подом или сбоку рабочего пространства. Низкотемпературные печи (до 650—750° С) оборудуют отдельными топками и при использовании газообразного топлива. Наиболее распространенными для термической обработки печами являются камерные, проходные, вертикальные, муфельные н ванные. [c.143]

На надежную работу трубчатых печей (особенно это касается износа решеток конвекционных пакетов) оказывает влияние ка-ество топлива, применяемого для сжигания. На некоторых трубчатых печах установок значительному коррозионному износу подвергались усиления крепления радиантных труб, решетки конвекционных пакетов. Как выяснилось, причиной коррозии является повышенное содержание серы и ванадия в топливном мазуте (391. [c.216]

Топливом для печи служат мазут и газ. Мазут распыляется в форсунках водяным паром, а иногда воздухом. Коэффициент избытка воздуха для нечей, работающих на мазуте, равен 1,2—1,8. При сжигании газового топлива, особенно в специальных беспламенных горелках, коэффициент избытка воздуха доходит до 1,06—1,1, Коэффициент полезного действия печей без регенерации тепла отходящих газов равен 50—70%, нри наличии регенераторов он достигает 60— 80%. [c.139]

При фронтовой компоновке горелок упрощается подвод га-зомазутопроводов и воздуховодов, а также обслуживание агрегатов. К существенным недостаткам этой компоновки следует отнести неравномерность распределения температуры и тепловых потоков по длине и высоте топки, приводящую к чрезмерному нагреву части экранных труб, расположенных вблизи горелок, и сокращению их срока службы. Кроме того, при расположении на фронте котла или печи горелок внешнего смешения топлива с воздухом могут возникнуть неблагоприятные условия для сгорания тех остатков окиси углерода и сажи, которые часто содержатся в хвостовой части факела, особенно, при сжигании мазута. [c.178]

Таким образом, очевидно, в ближайшее время предполагается сравнительно небольшой рост производства мазута и резкое увеличение его потребления, что вызовет постоянный дефицит мазута. Чтобы уменьшить этот дефицит, следует перевести топки печей на твердое и особенно на газообразное топливо, широко внедрять заменители мазута, преимущественно смолы, и организовать экономное, наиболее рациональное сжигание жидких топлив. Экономия жидких топлив особенно важна, потому что, помимо сбережения средств для народного хозяйства, она дaet возможность, не увеличивая общего расхода топлива, удовлетворить спрос на жидкое топливо ряда предприятий, не имеющих возможности в ближайшее время перейти на другие виды топлива. [c.6]

Для Выборгского ЦБЗ разработана схема сжигания осадка совместно с корой и древесными отходами в соотнощении 1 3 по абсолютно сухим веществам. Схема разработана Гипробумом совместно с финской фирмой Оутокумпу (Финляндия) на базе печи с кипящим слоем, сблокированной с паровым котлом-утилизатором. В этой схеме замена мазута древесными отходами является основной и важной отличительной особенностью. [c.233]

В промышленных петах металлургической, машиностроительной и других отраслей промышленности широко используется газовое топливо. Наиболее крупными технологическими потребителями газа являются печи черной металлургии. Использование газового топлива в доменных печа позволяет на 10—15% уменьшить расход кокса, на 5—7% повысить производительность печей и снизить себестоимость чугуна. Сжигание газа в мартеновских печах дает возможность сэкономить большое количество дефицитного малосернистого мазута и повысить производительность печей. Особенно широко газ применяется в печных установках заводов малой металлургии и машиностроения для отопления нагревательных, термических и плавильных печей и сушильных усггановок. [c.297]

В настоящее время калорийность смешанного газа сравнительно стабильна и составляет 6400 ккал1нм . Чтобы выявить особенности применения смешанного газа данной калоршшости как топлива промышленных печей, нами при переводе печей на газ выполнено расчетное сравнение основных характеристик, определяющих процесс сжигания газа, с другими видами топлива, мазутом и каменным углем. Полученные результаты приведены в табл. 4. [c.550]

Далее приступают к выполнению подготовительных мероприятий. Необходимо провести полную очистку печного сооружения от строительного мусора, опалубхи, рештовок, строительного инвентаря и приспособлений проверить качество резьбы болтовых связей каркаса и гаек, состояние сопряжений металлических частей, особенно опорных, заложенных или соприкасающихся с огнеупорной футеровкой обратить внимание на наличие температурных зазоров в соответствии с техническими условиями и возможность температурного расширения металлических деталей проверить соответствие проекту и правильность сборки и установки топочных устройств и приборов для сжигания топлива. В печах на твердом топливе следует проверить основные размеры топки, площадь и живое сечение колосниковой решетки, а также поддувало топки на герметичность проверить работу дутьевых вентиляторов и соответствие их данным проекта (напор и производительность) проверить на плотность воздухопроводы, воздушные шиберы и задвижки. Опробование и пуск вентилятора необходимо производить при закрытом шибере на нагнетательной линии вентилятора во избежание перегрузки электродвигателя при отсутствии шибера не рекомендуется осуществлять пуск вентилятора. Далее проверяют опрессовкой плотность мазутоподводящей системы, состояние системы подогрева мазута, давление мазута перед форсунками, работу циркуляционного устройства, правильность установки форсунок относительно форсуночных окон и исправность металлической части форсунок при газовом отоплении — соответствие проекту газовой магистрали и разводок особое внимание обращают на наличие и состояние предохранительных устройств и устройств для продувкл системы. Проверяют также, все ли тупики газопровода обеспечены продувкой. Газоподводящую систему испытывают на плотность при двукратном рабочем давлении (не менее 500 мм вод. ст.), максимальные потери давления в течение первого часа не должны превышать приведенных в табл. 251. Следует проверить рекуператор на газоплотность, замерив потери давления воздуха в нем при плотно закрытой задвижке за рекуператором утечка не должна превышать 3—5% от количества воздуха, входящего в рекуператор при нормальной его работе. [c.504]