Центробежные компрессоры с внутренним охлаждением

Общая степень сжатия центробежного компрессора определяется степенью сжатия его отдельных ступеней и определяется отнощением давления на выходе из компрессора к давлению на входе. Известно, что при сжатии газ нагревается, поэтому при использовании многоступенчатых компрессоров необходимо решить проблему охлаждения. Существуют два способа охлаждения внутренний и внешний. При внешнем охлаждении газ, прежде чем попадает в следующую ступень, проходит через холодильник, а при внутреннем охлаждении корпус холодильника имеет рубашку , через которую прокачивается охлаждающаяся вода. Обычно корпус холодильника представляет собой органически связанную с кожухом турбокомпрессора часть конструкции. [c.310]

Для расширения газов используют и детандеры — машины, подобные по конструкции поршневому или центробежному компрессору, в которых адиабатическое расширение сочетается с совершением внешней работы. Внутренняя энергия газа при адиабатическом расширении частично преобразуется в механическую работу поршня или рабочего колеса детандера. В результате происходит более глубокое охлаждение газа, чем при простом дросселировании. Глубокое охлаждение (до температуры ниже —100 °С) получают дросселированием предварительно охлажденного сжатого газа или комбинируют дросселирование газа с его последующим расширением в детандере. [c.55]

В 1906 г. был пущен в эксплуатацию первый центробежный компрессор. Это была машина с внутренним охлаждением, предназначенная для сжатия воздуха до 0,8 с произво- [c.11]

Внутреннее охлаждение было выгодно, когда центробежные компрессоры имели небольшую производительность, а рабочие колеса — невысокую окружную скорость. В таких машинах охлаждающая поверхность была достаточно велика и достигалось хорошее охлаждение. С возрастанием производительности компрессоров и увеличением окружной скорости колес (последнее привело к уменьшению числа ступеней) размеры общей поверхности охлаждения оказались недостаточными. В старых конструкциях увеличение поверхности охлаждения достигалось за счет увеличения наружных диаметров диффузоров, что приводило, однако, к росту газодинамических потерь. Позднее стали применять комбинацию внешнего и внутреннего охлаждения воздух после сжатия в нескольких ступенях с внутренним охлаждением подавался в промежуточный холодильник. [c.86]

Рис. 58. Воздушный центробежный компрессор с внутренним охлаждением производительность 2 мУсек,

Внутреннее охлаждение применяется только в специальных случаях, как, например, в газовых центробежных компрессорах. Центробежный компрессор завода ЧКД (рис. 111) предназначен для сжатия газа с большим содержанием известковой пыли. [c.138]

В современных центробежных компрессорах, в зависимости от требуемого конечного давления, в одном корпусе размещают до шести—восьми рабочих колес. Многоступенчатые компрессоры, как правило, имеют внешнее охлаждение. После сжатия в секции, состоящей из одного—трех колес, газ направляется для охлаждения в промежуточный холодильник. Внутреннее водяное охлаждение в настоящее время применяют крайне редко, так как оно значительно усложняет конструкцию машины и малоэффективно. [c.284]

Фиг. 72. Продольный разрез центробежного компрессора с внутренним охлаждением фирмы Де.маг.

Воздух, необходимый для привода большого числа пневматических инструментов, подается центробежными компрессорами с внешним или внутренним охлаждением. Давление в таких пневматических сетях обычно равно б—10 ат. [c.432]

Центробежный компрессор с внутренним охлаждением. [c.11]

Центробежный компрессор с внутренним охлаждением в каждой ступени (рис. 46) выполнен в виде отдельных секций, соединенных длинными стяжными [c.107]

Рис. 46. Центробежный компрессор с внутренним охлаждением в каждой ступени

Для оценки центробежных компрессоров с интенсивно действующим водяным охлаждением (внутренним и выносным — между группами ступеней) применяют изотермный к. п. д. Т1 . [c.142]

Для оценки центробежных компрессоров с интенсивно действующим водяным охлаждением (внутренним и выносным между группами ступеней) применяют изотермный к. п. д. т)из- Этот к. п. д. оценивает совершенство проточной части и степень приближения процесса в данном компрессоре к изотермному [c.159]

Осевые компрессоры применяются при давлениях до 5 аг и большой производительности. Большинство осевых компрессоров изготавливается без внутреннего охлаждения, и поэтому мерой совершенства таких машин может служить адиабатический к. п. д. ад (отношение работы адиабатического сжатия к полной затраченной работе). В современных осевых компрессорах эта величина равна 0,750,85 (в некоторых случаях до 0,9). По сравнению с к. п. д. неохлаждаемых центробежных машин к. п. д. осевых машин при тех же производительностях и давлениях выше на [c.347]

Основные детали центробежных холодильных компрессоров — корпус, рабочие колеса, диффузоры, уплотнение между ступенями — мало отличаются от этих деталей воздушных машин. Сальник в паровых компрессорах, особенно фреоновых, отличается от уплотнений, применяемых в воздушных машинах. Во фреоновых центробежных машинах уплотнение осуществляется трущимися поверхностями, между которыми имеется тонкий слой смазочного масла. Так как температура конца сжатия фреона невелика, то внутреннее охлаждение в ступенях здесь не применяют. [c.404]

Оконный кондиционер имеет два отсека, разделенные изолированной перегородкой теплый, расположенный за окном, и холодный, находящийся в охлаждаемом помещении. В теплом наружном отсеке размещают герметичный компрессор, конденсатор с воздушным охлаждением, осевой вентилятор для обдувания конденсатора и электрический двигатель к нему. Внутренний холодный отсек включает трубчатый ребристый испаритель, фильтр для очистим воздуха от пыли, центробежный вентилятор для циркуляции воздуха Б помещении, регулятор температуры воздуха. Корпус кондиционера имеет жалюзи, дающие определенное направление движению воздуха. Воздух из помещения через щели, расположенные в нижней части корпуса, и фильтр засасывается в кондиционер, где он охлаждается и осушается при соприкосновении с холодной поверхностью испарителя холодильной машины, а затем выбрасывается в помещение через щели в верхней части кожуха. [c.481]

Ротационные компрессоры (вакуум-насосы) типа РВН более производительны, чем типа РМК. На рис. 11 показано устройство сухого пластинчатого ротационного компрессора типа РВН. Чугунный ротор 1 размещен эксцентрично внутри корпуса 2. Ротор имеет по окружности радиаль ные пазы-вырезы, внутри которых свободно перемещаются пластины 3. При вращении ротора пластины под действием центробежной силы выдвигаются и скользят по внутренней поверхности корпуса 2, образуя замкнутые воздушные камеры с объемом, уменьшающимся в направлении вращения ротора. Воздух засасывается в вакуум-насос через патрубок 5, сжимается за счет уменьшения объема рабочих камер и через нагнетательный патрубок 4 выбрасывается в атмосферу. Для охлаждения газа корпус насоса имеет водяную рубашку. [c.39]

В роторе имеются радиальные прорези, в которые свободно вставлены стальные пластины 5. При вращении ротора пластины под действием центробежной силы выходят из прорезей и скользят своей внешней кромкой по внутренней поверхности корпуса. Серповидное пространство 5 делится пластинами 3 на ячейки,, объем которых при вращении ротора, с одной стороны, увеличивается, а с другой—уменьшается, В результате воздух или газ всасывается в патрубок 4, сжимается и выбрасывается в нагнетательный штуцер 6. Корпус ротационного компрессора имеет водяную рубашку 1 для охлаждения. [c.51]

Охлаждение в компрессорах бывает водяное и воздушное. Воздушное охлаждение малоэффективно и применяется в компрессорах малой мощности. В промышленных компрессорных установках охлаждение происходит за счет циркуляции охлаждающей жидкости по полостям в корпусе компрессора, обтекая рабочие камеры (см. рис. П.5.). В центробежных компрессорах полости проектируют так, чтобы охлаждающая жидкость обтекала стенки направляющего аппарата каждой ступени (см. рис. 11.1.). Такое охлаждение называют внутренним, или рубашечным , т.к. полости корпуса об эазуют как бы рубашку охлаждения. В поршневых компрессорах внутреннее охлаждение, наряду с охлаисдением газа, обеспечивает улучшение условий смазки. / [c.301]

Примерно до 1910 г. использовались центробежные компрессоры относительно небольшой производительности (от ЗОО1) до 12 000 м 1ч). Машины состояли в большинстве случаев из трех или четырех корпусов и имели внутреннее охлаждение. С 1909 г. начинают комбинировать внутреннее охлаждение с внешним в промежуточных холодильниках. Число корпусов у компрессоров, сжимающих воздух до 0,8 Мн м , снизилось до двух. [c.12]

Узел компримирования. На НПЗ и НХЗ используются компрессоры следующих типов поршневые (односторонние, оппозитные, угловые, вертикальные), роторные (винтовые, пластинчатые) и центробежные (турбокомпрессоры). В состав узла компримирования входят сепаратор на приеме компрессора, собственно компрессор, холодильники газа (межступенчатые, если компрессор имеет несколько ступеней сжатия, и концевой), маслоотделители, масляные насосы, холодильники и сборники масла. С основным производствсгм компрессор связан всасывающим и нагнетательным газопроводами и рядом вспомогательных трубопроводов. Кроме того, в узле компримирования имеется ряд внутренних трубопроводов система водяного охлаждения и смазки цилиндров, продувочные линии и трубопроводы для аварийного перепуска и сброса. Обвязка компрессоров основными и вспомогательными трубопроводами осуществляется в соответствии с рекомендациями заводов-изготовителей. [c.93]

Воздушный центробежный компрессор устаревшей конструкции с внутренним охлаждением показан на рис. 58. Производительность этого компрессора 1,95 м 1сек, давление нагнетания 0,8 Мн1м , скорость вращения вала 5000 об мин. [c.138]

Фиг. 73. Девятпступеичатый центробежный компрессор с внутренним и внешним охлаждением фирмы Демаг

А1нп в 8—Т диаграмме обозначается площадью, равной Ь—1—2а°—/—/. Очевидно, что охлаждение дает сокращение работы компрессора, поэтому применение охлаждающих рубашек в поршневых машинах и особенно внутреннего охлаждения в ступенях центробежных компрессоров целесообразно с энергетической точки зрения тогда, когда эти машины используются только для получения сжатого газа. [c.44]

Фирма Esso [167] осуществляет на одной установке автоматическую промывку кристаллизатора теплым растворителем. При перепаде на входе и выходе давления (фиксируемого приборами) выше определенного предела кристаллизатор выключается. Применение автоматической системы позволило проводить эту весьма трудоемкую операцию без какого-либо вмещательства обслуживающего персонала. На некоторых зарубежных установках имеются пропановые кристаллизаторы, внутренние трубы которых заключены в единый цилиндрический корпус [83]. Пропановое охлаждение применяется на многих зарубежных установках. Оно более экономично, чем аммиачное, а центробежные пропановые компрессоры с электроприводом или приводом от паровой турбины более просты и надежны в эксплуатации, чем поршневые аммиачные компрессоры. [c.158]

Исходя из изложенного выше технологическую схему отделения карбонизации можно представить в следующем виде (рис. 53). Аммонизированный рассол из сборника центробежным насосом 10 (рис. 53) подают в верхнюю часть карбонизационной колонны 6, которая в данный момент служит промывной колонной (КЛПК-6). В ее нижнюю часть компрессор I подает газ известковых печей. Проходя через КЛПК, аммонизированный рассол растворяет осевший на внутренних поверхностях колонны бикарбонат натрия и поглощает СО2 из газа. При необходимости охлаждения жидкости в холодильники промывной колонны подают охлаждающую воду. [c.128]

Систему трубопроводов различных диаметров, связывающую между собой центробежные насосы, теплообменники, компрессоры, двигатели, размещенные в отдельных цехах, называют межцеховыми коммуникациями систе.мы охлаждения. Сборку узлов (сварка коллекторов, тройников, секций трубопроводов) межцеховых коммуникаций в основном выполняют на монтажных площадках и лишь иногда в траншеях. В любом случае не следует засорять трубопроводы землей или строительным мусором, которые ири циркуляции воды Б системе вызывают загрязнение зарубашечного пространства компрессоров, двигателей, полостей холодильников и приводят к разрушению вращающихся деталей центробежных насосов. В связи с этим при транспортировке трубопроводов по строительной площадке их концы необходимо закрывать съемными заглушками, а ири сборке внутренние полости трубопроводов тщательно проверять и в случае необходимости очищать. [c.146]

Внутренний к. п. д. (] является универсальной характеристикой, справедливой для любых типа компрессора (центробежного, поршневого, осевого и т. д.) напорности (в частности, и для вентилятора) сжимаемой среды. Он не зависит от охлаждения в процессе сжатия. Однако при использовании уравнения (IV—31) возникают [c.331]

Пластинчатые компрессоры (рис. 3, а) имеют цилиндрический корпус, внутри которого эксцентрично расположен ротор. В продольные пазы ротора вставлены с небольшим зазором пластины, которые при его вращении под действием центробежной силы выходят из пазов и прижимаются к поверхности цилиндра, разделяя внутреннее пространство на несколько камер разного объема. Когда при вращении ротора камеры соединяются с всасывающим патрубком цилиндра, происходит всасывание газа на полный объем камеры по мере выхода пластины из паза ротора. При дальнейшем вращении ротора камера разобщается с всасывающим патрубком, объем ее уменьшается, газ сжимается, давление возрастает. При прохождении пластиной кромки нагнетательного патрубка начинается процесс нагнетания, который продолжается до тех пор, пока пластина полностью не войдет в паз и объем камеры не станет минимальным или равным нулю. Цилиндр с торцов закрывают крышками. Копус имеет рубашку для водяного охлаждения. [c.9]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология