Клей для соединения винипластовых ТУ

Раструбное соединение винипластовых труб на клею [c.89]

Неразъемные соединения винипластовых труб склеивают. Соединяемые концы обрабатывают наждачной бумагой и обезжиривают. Клей наносят истью тонким слоем на калиброванный конец трубы, который сразу же вставляют в раструб. [c.444]

Неразъемные соединения винипластовых труб между собой, а также со стальными трубами могут быть раструбными на клею. Разъемные соединения винипластовых труб должны быть фланцевыми в колодцах. [c.180]

Неразъемные соединения винипластовых труб, полученные склейкой, можно выполнить в раструб и с помощью надвижной муфты. Конец трубы вдвигают в раструб без взаимного вращения труб, чтобы в слое клея не образовывались воздушные пузырьки. Избыток клея, выступающий наружу, удаляют во избежание размягчения трубы у края раструба. Длина раструба составляет 1— 1,25 [c.147]

Сварные соединения с У-образной разделкой кромок применяются для неответственных трубопроводов, работающих без давления. Трубопроводы, работающие под давлением, соединяют посредством раструба конец одной трубы затачивают под утлом 30°, зачищают наждачной бумагой, кромки смазывают клеем и вводят в раструб другой трубы (без круговых движений) предварительно нагретый до 130° С. Затем сушат концы при 18—20° С в течение 30 мин и сваривают конец раструба с внутренней трубой. Концы труб при изготовлении раструбов нагревают погружением в масляную (глицериновую) ванну температура масла в ванне 170—180° С. Так же выполняется двухраструбное соединение с применением втулки из отрезка винипластовой трубы. [c.249]

Детали винипластовых трубопроводов заводского изготовления нормализованы. Соединения трубопроводов выполняются разъемными и неразъемными. Неразъемные соединения выполняются с помощью сварки и склейки. Для склеивания труб и деталей применяют клей, состоящий из 86 вес. частей метилен-хлорида и 14 вес. частей перхлорвиниловой смолы. Зазор между поверхностям склеиваемых деталей должен быть не более 0,2 мм. Склеиваемые поверхности предварительно обрабатывают наждачной бумагой для снятия глянца и затем обезжиривают растворителем (ацетоном, четыреххлористым углеродом и др.). Подготовленную поверхность равномерно покрывают тонким слоем клея. После склеивания деталь должна находиться в покое не менее 2 ч. Испытывать ее внутренним давлением можно не ранее чем через 24 ч после склеивания. [c.276]

Винипластовые трубопроводы соединяются между собой с помощью раструбов, муфт на клею, фланцев и резьбовых соединений или путем сварки. [c.131]

При изготовлении таких соединений на концы винипластовых труб насаживают на клею тщательно подогнанные втулки с буртами, на которых свободно вращаются металлические фланцы. Для достижения герметичности между буртами размещается прокладка из мягкого и кислотостойкого материала толщиной 2—5 мм, которая при стягивании фланцев болтами деформируется и уплотняет соединение. [c.94]

Винипластовые воздуховоды могут соединяться между собой фланцами, сваркой, с помощью винипластовых муфт и раструбами, для чего на одном конце воздуховода предусмотрено уширение, равное наружному диаметру воздуховода другой секции. Раструб заполняется жгутом ПМЖ-1, смоляной прядью, жгутом из герметика. Раструбное соединение играет роль компенсатора линейного расширения (коэффициент линейного расширения винипласта в четыре раза больше, чем металла). Воздуховоды из асбоцемента также соединяют с помощью муфт или раструбов. В качестве заполнителя раструба или муфты служит пеньковая прядь, смоченная в казеиново-цементном молоке, укладываемая соответственно в два и четыре ряда. Оставшееся пространство заполняют асбоцементной мастикой с добавлением казеинового клея (20% от сухой массы). [c.177]

Применяемую для обкладки винипластовую фольгу раскраивают обычными кровельными ножницами или пилой на заготовки, соответствующие конфигурации и габаритам аппарата с учетом возможности соединения листов внахлестку на 20—25 мм. Затем заготовки протирают дихлорэтаном и промазывают 2 раза клеем с промежуточной сушкой в течение 3—4 ч и окончательно до 15 ч. [c.94]

Облицовка фланцев и бортов винипластом затруднена отсутствием хорошего клея, который позволил бы прочно приклеивать винипласт к металлической поверхности. Кроме того, винипласт обладает значительной хрупкостью, что затрудняет применение его для разъемных соединений. Как показала практика, винипластовая обкладка при затяжке болтов часто растрескивается и защита фланцев нарушается. [c.104]

Соединение между собой винипластовых труб выполняют в обоймах из винилитовых труб большего диаметра, с тугой посадкой на клею (рис. УП1.4,б) или в прессованных муфтах из винипласта (рис.У1И.4,в). Для поворота винипластовых труб при изменении направления трассы используют угловые соединительные элементы с поворотом на 90, 120 и 150° (рис. Ы1.4,г). [c.202]

Соединения труб из винипласта муфтовое раструбное с посадкой на клей или сваркой нарезное —для труб с наружным диаметром < 60 мм фланцевое с приваркой винипластовых фланцев к телу трубы фланцевое с накидными металлическими фланцами. При укладке труб на опоры или при подвеске на хомутах расстояние между опорами и хомутами должно быть <2 м. Трубы из винипласта изгибают после набивки их песком и при подогреве до 130—140°. [c.174]

Соединения типов II и IV применяются при ремонте, а также для обвязки аппаратуры, так как они очень легко выполнимы в процессе монтажа. Следует иметь в виду, что клеи, применяемые для склеивания винипласта, имеют меньшую химическую стойкость и термостабильность, чем футерующий винипластовый слой. Поэтому соединения типов II и IV не должны применяться на трубопроводах, транспортирующих продукты, к которым винипласт условно стоек, а также продукты с температурой свыше 60° С, [c.399]

Соединеннее накидными стальными фланцами ( ) на концах труб предварительно делают небольшие фаски, затем на оба конца, намазанные клеем, насаживают разогретые винипластовые кольца шириной 20—30 мм с внутренним диаметром на 1—1,5 мм меньше наружного диаметра трубы после охлаждения кольца приваривают к концам труб. Стальные фланцы надевают на трубы до или после насадки колец в последнем случае фланцы разрезают и обе половины скрепляют электросваркой уже на самой трубе во избежание сгорания трубы, под фланец подкладывают асбест. Соединение с накидными стальными фланцами как более надежное применяется чаще всего. [c.270]

В тех случаях, когда сварка заготовок не дает достаточно прочных соединений или почему-либо неудобна для исполнения, детали винипластовых заготовок склеивают. Например, при монтаже винипластовых трубопроводов склеиванием получают более прочные раструбные соединения, чем сваркой. Для склеивания винипласта применяют клеи на основе перхлорвиниловой смолы. Техника склеивания винипласта заключается в следующем. [c.267]

Сварку винипласта чаще всего ведут V-образным швом с углом раскрытия 60— 70° наименьшей прочностью характеризуются швы внахлестку, поэтому применять их для соединения труб рекомендуется в сочетании с раструбным соединением на клею. В этом случае значительно сокращается время сушки. После склейки и 20—30-минутной сушки соединение можно сваривать, при нагреве сварочного шва сушка ускоряется и по окончании сварки соединение готово. Этот способ широко применяют при ремонте винипластовых трубопроводов. [c.257]

КЛЕИ ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ВИНИПЛАСТОВЫХ ТРУБ МАРКИ ГИПК-122 [c.148]

Клей для соединения винипластовых труб марки ГИПК-122 — жидкий клей на основе поливинилхлоридной смолы, летучего трехкомпонентного растворителя, порошкового наполнителя и других добавок. Предназначается для соединений [c.148]

Винипластовые трубы выпускаются с гладкими концами, поэтому для клеевого соединения на одном из концов необходимо отформовать раструб. Эта операция выполняется в следующей последовательности на отколиброванпом конце одной трубы снимают наружную фаску под углом 15—20°, а на конце другой трубы — вЕ1утрен-нюю фаску под углом 45°. Конец трубы с внутренней фаской нагревают до 120—130° и насаживают на холодную трубу с наружной фаской на глубину 0,8—1 ее диаметра. Затем соединение быстро охлаждают водой и разнимают соединяемые поверхности зачищают наждачной бумагой и обезжиривают ацетоном, дихлорэтаном или другими растворителями. Затем на конец гладкой трубы кистью наносят тонкий слой клея и вновь вставляют в раструб. [c.132]

Склеивание винипластовых труб. Для склеивания труб применяют специальный клей. Он состоит из 20%-ного раствора перхлорвиниловой смолы в ацетоне или дихлорэтане Герметичность достигается в том случае, когда внутренний диаметр раструба строго соответствует наружному диаметру вдвигаемой трубы. Поверхности, подлежащие склеиванию, тщательно зачищают наждачной бумагой, протирают тряпкой, пропитанной ме-тиленхлоридом, после чего покрывают слоем клея и соединяют. Склеенное соединение просушивают около 24 часов. [c.110]

В отличие от полиэтиленовых, винипластовые трубы обладают способностью прочно склеиваться. Это ценное свойства широко используют при соединении частей вннипластового трубопровода между собой и с фасонными изделиями. Прочность склеенных соединений примерно в 5 раз больше, чем сварных. Склеивают винипласт различными клеями чаше всего используют 15—20 /о-ный раствор перхлорвинила в ацетоне или мети ленхлориде. [c.217]

Винипластовые и полиэтиленовые трубы соедийяют способами, показанными на рис. 76 (а и в). Места соединения промазывают клеем (130 вес. ч. перхлорвиниловой смолы и 870 вес. ч. дихлорэтана) и плотно сжимают. После 20—30 мин сушки и зачистки (от излишков клея) места соединений сваривают. Соединение таких труб способом, показанным на рис. 76, в, отличается большой прочностью и относительной простотой выполнения. [c.142]

Для аппаратуры представляют практический интерес связующие на основе непредельных полиэфиров и полиэпоксидов. Применение этих вязкожидких соединений, легко отвердевающих в присутствии катализаторов при комнатной или повышенной температуре (80— 120° С), позволяет получать крупногабаритные изделия сложной формы с использованием простой оснастки и малых давлений (до 1,1—1,5 кПсм ). Некоторые материалы, например стеклопласты и древесные пластики, по прочности приближаются к цветным металлам и даже стали. Среди обширного перечня технического имущества, изготовляемого с использованием пластических масс, наибольшее распространение получили емкости цилиндрической и прямоугольной формы, отличающиеся но своей конструкции и технологии изготовления. Например, пластмассовый напорный бак в плане имеет форму квадрата с закругленными углами. Дно его делают с уклоном к центру, где расположен сливной патрубок. Сверху бак закрывают крышкой с ручкой. Для осуществления визуального контроля за уровнем взлива раствора па передней стенке вмонтирован стеклянный указатель уровня со шкалой. Патрубки для ввода и выхода жидкости устанавливают на стенках бака в наиболее удобных местах. Корпус такой емкости изготовлен из листового винипласта посредством сварки четырех уголков и стенок. Дно штампованное, сферическое. Штуцеры крепятся к стенкам бака винипластовым клеем и сваркой. Для большей прочности корпус опоясан приваренными к нему бандажами. [c.224]

Другой вид жесткого соединения изображен на рис. 135, Ж. На стеклянную трубу надевают винипластовую муфту 1, подогретую до 60—70°. Для плотного обжима диаметр винипластовой муфты должен быть на 1—3 мм (в зависимости от диаметра муфты) меньше диаметра стеклянной трубы. Конец трубы для лучшего сцепления винипласта со стеклом делают матовым (обрабатывают плавиковой кислотой) и смазывают карбинольным клеем с силикатным цементом. Испытания показали, что данное соединение надежно при давлении до 10 ати. Соединение с винипластовой муфтой применяется только при транспортировании по трубопроводам жидкостей, имеющих невысокую температуру, так как винипласт при температуре выше 70° pa мягчaeт я и теряет прочность. [c.330]

Винипласт, из которого вырабатываются трубы, представляет собой пластическую массу, изготовленную из синтетических (полихлорвиниловых) смол. Винипластовые трубы обладают многими положительными свойствами достаточной механической прочностью, большой химической стойкостью, малым весом. Они в 7—10 раз легче чугунных и в 3—б раз легче стальных, удобны в обработке, без труда перерезаются слесарной ножовкой. Соединение вини-пласговых труб может производиться сваркой и горячим воздухом при температуре 230—270° или склейкой специальными клеями. Изогнуть трубу можно после предварительного разогрева ее в масле или горячем воздухе при [c.215]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология