Контейнеры (бочки)

Серную кислоту перевозят в стальных железнодорожных так называемых сернокислотных цистернах. Олеум поставляют в специальных цистернах с подогревательным устройством. Допускается отгрузка кислоты небольшими партиями в контейнерах, бочках, стеклянных бутылях. [c.708]

При использовании жидкого хлора в процессе хлорирования необходимо соблюдать Требования по безопасной эксплуатации цистерн, контейнеров (бочек) и баллонов для жидкого хлора . [c.184]

В присутствии примесей треххлористого азота содержание его в жидком хлоре может значительно возрастать (в остающемся объеме) и может достигнуть взрывоопасных пределов, особенно при испарении в испарителях объемного типа или испарении из контейнеров,, бочек, баллонов, [c.55]

Дизельное топливо при хранении в наземных. резервуарах, подземных хранилищах в отложениях каменной соли подземных шахтных и ледогрунтовых хранилищах автоцистернах, контейнерах, бочках, канистрах [c.17]

Подобные аварии происходили при наливе хлорных железнодорожных цистерн и других сосудов, и все они были вызваны смешением несовместимых продуктов. Такого рода аварии являются следствием неудовлетворительной подготовки цистерн под налив сжиженными газами и нарушений действующих правил и инструкций. При проведении сливо-наливных операций следует строго руководствоваться инструкциями по безопасной эксплуатации цистерн, контейнеров (бочек) и баллонов для жидкого хлора, аммиака и сжиженных углеводородных газов и др. Смешение несовместимых продуктов, приводящее к взрывам и пожарам, чаще наблюдается на транспортных емкостях, так как при транспортировке используется большое число емкостей. Чтобы исключить подобные аварии, запрещено применять цистерны, предназначенные для перевозки сжиженных углеводородов, под налив перекисью водорода и другими окислителями или несовместимыми продуктами. [c.190]

В стальных цистернах, контейнерах, бочках и стеклянных бутылях. Улучшенную кислоту для производства искусственного волокна —в цистернах из нержавеющей стали. Техническую для розничной продажи — в склянках по 0,8 и [c.151]

В стальных цистернах, контейнерах, бочках, в стеклянных бутылях В стальных цистернах, покрытых изнутри эмалью ХСЭ-93 и лаком ХСЛ-93 [c.151]

Необходимо отметить, что большая доля потерь дизельного топлива падает не на основные крупные транспортные и складские операции, а на промежуточные и конечные операции, связанные с отпуском топлива потребителям и раздачей его по агрегатам и машинам. Разливы и утечки вследствие небрежности в этих случаях дают более ощутимые потери, чем испарение. Поэтому перед началом наливания топлива необходимо проверить коммуникацию трубопроводов и герметичность той емкости, в которую производится наливание (автоцистерна, контейнер, бочка и т. д.). Если трубопровод или шланг не герметичен, кран не притерт и через него вытекает топливо, наливание необходимо временно приостановить и ликвидировать течь. Потери такого рода недопустимы как при крупных, так и при мелких операциях. [c.179]

При хранении топлива, смазочных материалов и других нефтепродуктов в резервуарах, контейнерах, бочках и в другой таре необходимо соблюдать следующие условия. [c.104]

При перевозке жидкостей на дальние расстояния пользуются обычными товарными вагонами нли специальными вагонами-цистернами. Первые применяются лишь при перевозке небольших количеств жидкостей в таре (в контейнерах, бочках или бутылях), вторые—для транспортирования больших количеств жидкостей. [c.126]

Перевозка указанных веществ в малых количествах (до 2 т) может производиться и в другой таре, механически прочной и химически стойкой (например, контейнерах, бочках). [c.214]

Поставляется в специальных железнодорожных цистернах, контейнерах-бочках (вместимостью 400, 800 и 1000 л) и баллонах. Наружная поверхность цистерн и бочек должна быть окрашена в светло-серый цвет, иметь отличительные полосы защитного цвета и надписи Хлор , Ядовито , Сжиженный газ зеленого цвета. Хранят жидкий хлор на складах сильнодействующих ядовитых веществ. [c.709]

Цистерны, контейнеры, бочки, бутыли перед наливом киспоты должны быть тщательно промыты и высушены. После заполнения тары она должна быть герметизирована. [c.100]

В стальных цистернах, контейнерах, бочках и стеклянных бутылях. Улучшенную кислоту для производства искусственного волокна — в цистернах из нержавеющей стали. Техническую для розничной продажи — в склянках по 0,8 и 1,7 кг, олеум — в специальных цистернах с теплоизоляцией [c.218]

Для заполнения и опорожнения нестационарного оборудования (слив и налив железнодорожных цистерн, контейнеров, бочек и баллонов) разрешается применение гибких шлангов, рассчитанных на соответствующее давление. [c.168]

Инструкция по безопасной эксплуатации цистерн, контейнеров (бочек) и баллонов для жидкого хлора. М., Химия, 1975. [c.384]

Вследствие большой разности температур кипения хлора и треххлористого азота (71 °С) последний при испарении жидкого хлора может конденсироваться и накапливаться в аппаратуре до опасных пределов, особенно в испарителях объемного типа или при испарении из контейнеров, бочек, баллонов и т. д. В этом оборудовании неоднократно происходили взрывы. Отмечены также случаи взрывов хлор-водородной смеси в фазоразделителях, буферных емкостях, в хранилищах жидкого хлора и другой аппаратуре, по которой проходят абгазы после конденсации хлора. [c.210]

Пробы смазочно-охлаждающих жидкостей отбирают по ГОСТ 2517—69 для контрольной пробы берут от 1 до 1,5 л каждой марки. Упаковывают, маркируют, хранят и транспортируют жидкость в соответствии с ГОСТ 1510—70 с дополнениями предусмотренными в ТУ (перевозка в железнодорожных цистернах, автоцистернах, контейнерах, бочках и бидонах). Хранят жидкость в закрытых емкостях и складских помещениях при температуре не ниже 5°С. Для некоторых жидкостей предусмотрено указание даты выработки. [c.382]

Для сыпучих грузов оборудуются силосы, бункера, специальные площадки с гладкими, удобными для очистки полами. Жидкие вещества хранятся в емкостях, резервуарах, цистернах, наземных и подземных хранилищах, железных бочках, баллонах, бутылях, бидонах, банках. Штучные грузы хранятся в контейнерах, ящиках и другой таре. Хранение химических веществ на складах допускается только в исправной заводской упаковке или таре. Каждый контейнер, бочка и другие виды тары должны иметь четкие надписи (ярлыки, бирки) в соответствии с ГОСТ или техническими условиями (ТУ) на данную продукцию. Внешнее состояние упаковки или тары (целостность, герметичность, наличие маркировки) систематически проверяется в сроки, предусмотренные инструкцией для данного вида продукта. [c.153]

Серную кислоту перевозят в стальных сернокислотных цистернах, а мелкими партиями—в контейнерах, бочках и стеклянных бутылях. Олеум перевозят в специальных цистернах с теплоизоляцией. Улучшенную кислоту для производства искусственного волокна перевозят в специально выделенных для этой цели цистернах из нержавеющей стали. [c.93]

КОНТЕЙНЕРОВ (БОЧЕК) И БАЛЛОНОВ ДЛЯ ЖИДКОГО ХЛОРА [c.257]

Настоящая инструкция определяет основные требования безопасной эксплуатации цистерн, контейнеров (бочек) и баллонов, предназначенных для транспортирования жидкого хлора и хранения жидкого хлора в контейнерах и баллонах. Она обязательна для выполнения всеми должностными лицами, инженерно-техническими работниками и рабочими, занятыми проектированием, изготовлением, монтажом, ремонтом и эксплуатацией железнодорожных цистерн, контейнеров и баллонов для жидкого хлора в соответствии с ответственностью, возлагаемой правилами Госгортехнадзора. [c.257]

Техническую серную кислоту перевозят в железнодорожных стальных цистернах грузоподъемностью до 50 т. Отгрузка мелких партий серной кислоты допускается в контейнерах, бочках емкостью до 1 г и в стеклянных бутылях емкостью 30—45 л. Перевозка олеума производится в специальных цистернах, снабженных теплоизоляцией. Улучшенную серную кислоту, предназначенную для производства искусственного волокна, следует перевозить в цистернах из нержавеющей стали, приписанных к заводам-изготовителям кислоты. Аккумуляторную кислоту перевозят в специальных контейнерах или стеклянных бутылях. [c.159]

С введением настоящей инструкции теряют силу Инструкция по наливу, перевозке, приемке, опорожнению и эксплуатации цистерн для жидкого хлора , утвержденная ГХК 10 декабря 1960 г., и Временная инструкция по транспортированию жидкого хлора в контейнерах (бочках) на железнодорожном подвижном составе . [c.257]

Перед заливкой серной кислоты в цистерны, контейнеры, бочки и бутыли вся тара должна быть осмотрена и проверена на отсутствие загрязнений и посторонних веществ. Заливку кислоты И выгрузку ее из цистерн производят при помощи сифона. [c.159]

Серную кислоту перевозят в железнодорожных стальных так называемых сернокислотных цистернах. Допускается отгрузка серной кислоты мелкими партиями в контейнерах, бочках и стеклянных бутылях. Олеум перевозят в специальных цистернах, снабженных подогревательным устройством. [c.75]

На заводах химической промышленности перерабатываются и перевозятся сыпучие грузы (кусковые и порошковые), тарные (мешки, ящики, контейнеры, бочки), штучные (узлы оборудования, кирпич, металл), а также жидкие и газообразные вещества в специальной таре. [c.6]

Необходимая механическая прочность достигается тем, что хранилища и тару для жидкого хлора изготовляют высококачественной углеродистой стали марок 15к, 20к и 25к (ГОСТ 5520—62), соответствующей условиям эксплуатации в интервале температур от —40 до - 475°С без ограничения давления. При изготовлении танков и контейнеров (бочек) применяется электросварка. Баллоны изготовляются путем прокатки, т. е. являются цельнотянутыми. Сварные танки и контейнеры подвергают термообработке (отжигу) для снятия внутренних напряжений. Конструкция танков, контейнеров и баллонов такова, что они не испытывают деформаций на изгиб, особенно в сварных швах, качество которых проверяется рентгеновским аппаратом. Прочность хранилищ и тары проверяется гидравлическим испытанием при повышенном давлении, которое должно быть в 1,5 раза больше рабочего давления (испытания обычных сосудов, работающих под давлением, проводят при давлении в 1,25 раза больше рабочего). Рабочее давление в хранилищах и таре для жидкого хлора составляет 15 атм, что соответствует давлению насыщенных паров хлора при 50 °С. [c.135]

Для потребителей, расходующих небольшие количества жидкого хлора, его разливают в мелкую тару стальные баллоны емкостью 20—55 л и контейнеры (бочки) вместимостью 500 и [c.138]

Смазочные масла, антифризы и технические жидкости хранятся в металлических емкостях (резервуарах, контейнерах, бочках). При этом запрещается хранить в оцинкованных емкостях антифриз и тормозные жидкости, изготовленные на спиртовой и гликолевой основе. Вследствие ядовитости и гигроскопичности их следует хранить отдельно от остальных нефтепродуктов в герметически закрытой таре, в сухом помещении. Все сливные, наливные и воздушные отверетия, имеющиеся в таре, должны быть опломбированы. [c.104]

Выдача потребителям небольших количеств ЛВЖ и ГЖ со склада производится через раздаточные устройства в автоцистерны, контейнеры, бочки, бидоны и т. п. В качестве раздаточных устройств используются автоэстакады, автоколонки, разливочные и расфасовочные. [c.34]

Стандарт распространяется на серную кислоту следующих видов контактная, башенная, регенерированная. Серная кнслота пере-возитси в стальных сернокислотных цистернах, а также контейнерах, бочках и стеклянных бутылях, хранится без разбавления в стальных емкостях, стеклянных бутылях. Стеклянную нлн обожжен- [c.45]

Большая часть используемой в технологии воды находится в цикле и лишь незначительная часть выводится в виде стоков. Удельные расходы сточной воды на 1 т продукта примерно следующие в производствах фенола и га-крезола—1—2 резорци-,на — 2—3 м , р-нафтола — около 10 м . Основная часть фенольной воды образуется за счет сульфатных щелоков, конденсата из вентиляционной системы плавильного отделения и воды после промывок- аппаратов, контейнеров, бочек, железнодорожных цистерн. [c.328]

Изготовление листов й пленок различных размеров, пленок для дублирующего слоя (пленки могут наноситься на неметаллические материалы — стекло, дерево, асбобетон, усиленные стег ловолокном полиэфиры). , Покрытия или облицовочный материал для труб, вентилей, реакторов, сушильных подносов футерование емкостей, контейнеров, бочек (пленки склеиваются с металлами, фанерой, картоном, слоистыми пластиками) [c.60]

Методом ротагщонного формования изготавливают полые крупногабаритные изделия сложной конфигурации из термопластов — такие, как контейнеры, бочки, фляги, цистерны емкостью до 200 л и более [24]. [c.47]

В третьей зоне проводят отпуск нефтепродуктов мелкими партиями в автоцистерны, контейнеры, бочки и бидоны. Поэтому здесь имеются автоэстакады, разливочные станции, тарные склады, автомобильные весы для взвешивания гружёных и пустых машин. [c.243]

Поставляют в железнодорожных сернокислотных цистернах, в контейнерах, бочках, стеклянных бутылях. При затвердевании в зимних условиях перед приме-не1П1ем выдерживают при комнатной температуре в течение 1—2 суток. [c.419]

Для механизации погрузочно-разгрузочных работ на автотранспорте грузовые автомобили иногда оборудуются специальными приспособлениями для погрузки и выгрузки. Так, наиболее эффективно производится погрузка в автомашины штучных грузов прп помощи легких автомобильных кранов, устанавливаемых на машинах. Такие краны применяются для ногрузки контейнеров, бочек, мешков и других тарных грузов. Для операций с тяжеловесными грузами автомашины иногда оборудуются лебедкой, приводимой в действие от дополнительной коробки передач автомобильного двигателя, илп применяют грузоподъемный борт кузова автомашины. [c.378]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология