Загрузка сырых покрышек

В схему автоматики этого вулканизатора включены загрузка сырых покрышек, сброс вулканизованных покрышек на отборочный рольганг, обдувка форм воздухом, опрыскивание верхней полуформы жидкой смазкой, а также смазка движущихся частей вулканизатора. В вул- [c.203]

При формовании верхние половины форм совершают плоскопараллельное движение вниз, а при открывании — такое же движение вверх. Кроме того, они вместе с верхней частью паровых камер откидываются назад, обеспечивая возможность загрузки сырых покрышек в вулканизатор с помои ью соответствующих механизмов. Сложная траектория движения верхней траверсы, к которой крепятся половины форм и паровых камер, достигается благодаря наличию системы механизмов, состоящей из направляющих и роликов. [c.292]

Рис. 11.10. Механизм автоматической загрузки сырых покрышек в вулканизатор

На некоторых шинных заводах иностранных фирм при неполной автоматизации загрузки сырых покрышек в форматоры-вулканизаторы и автоматической выгрузке вулканизованных вулканизаторщики сократили затраты своего труда до 30 сек на покрышку, а выработку довели до 120 покрышек в час. При цикле вулканизации в 22 мин вулканизаторщик [c.73]

Станина /, на которой смонтированы все механизмы и приборы (рис. 52, а —в) паровых камер 11, где производится вулканизация покрышек механизмов управления диафрагмами 2, для закладки диафрагм в сырые покрышки и извлечения их из вулканизованных механизма загрузки сырых покрышек 12, состоящего из патронов 13, зубчатой рейки 14 и гидравлического цилиндра 16 механизма 3 для отрыва вулканизованных покрышек от нижних полуформ системы коммуникации 4, управляющей подачей воды в цилиндры механизмов газового термометра 6, регистрирующего и регулирующего температуру в паровых камерах траверсы 9, воспринимающей распорное усилие предохранительного устройства 5 лубрикаторов 8 для смазки трущихся поверхностей механизмов газового манометра 7, регистрирующего давление в диафрагмах контрольных манометров 15 и 10, показывающих соответственно давление в диафрагмах и в паровых камерах шкафа 18 электроприборов с установленной на нем сигнальной лампой 17 червячного редуктора 24 с встроенным электродвигателем 27 механизма 26, удаляющего вулканизованные покрышки из паровых камер системы 23, распределяющей теплоносители, подаваемые в диафрагмы командного прибора 25, управляющего процессом вулканизации мембранного исполнительного механизма 28, регулирующего температуру в паровых камерах предохранительных клапанов 29 кривошипных колес 21 шатунов 22 барабанного переключателя 20 с микровыключателями рольгангов 19. [c.74]

Для удобства обслуживания со стороны рабочего места установлена только холодная система трубопроводов 4, а горячая система 23 подачи теплоносителей в диафрагмы вынесена назад. Там же расположен и редуктор привода 24. Мембранные исполнительные механизмы (клапаны) системы подачи в диафрагмы теплоносителей расположены по каскадной схеме в одной плоскости. Механизм 12 загрузки сырых покрышек вынесен вверх машины для приема покрышек с транспортной системы, располагаемой над рядом форматоров-вулканизаторов. [c.75]

К устройству паровых камер предъявляется много требований, вытекающих из условий эксплуатации и технологического процесса вулканизации возможности максимальной механизации загрузки сырых покрышек и выгрузка вулканизованных автоматизации подачи теплоносителей, контроля и регулирования температурного режима вулканизации экономного расходования теплоносителей создания условий равномерного прогрева прессформ минимального излучения тепла в окружающую ат- [c.94]

При вулканизации покрышек с охлаждением их в конце цикла водой, которая подается в паровые камеры, нагрузки и напряжения еще больше возрастают. Это следует из того, что в момент загрузки сырых покрышек машина охлаждена и затяжка прессформ производится по существу в холодном состоянии. Разогрев прессформ теплоносителями влечет за собой тепловое расширение прессформ и сопряженных с ними деталей и, тем самым, увеличивает натяг в шатунах. [c.112]

Механизмы загрузки сырых покрышек в форматоры-вулканизаторы [c.156]

Загрузка сырых покрышек в форматоры-вулканизаторы — одна из нерешенных проблем в шинном производстве. Загрузка сырых покрышек в вулканизационные аппараты автоматизирована частично несмотря на то, что остается одной из наиболее трудоемких операций, требующих затраты тяжелого физического труда. Лишь за последнее время появились механизмы, в принципе позволяющие полностью автоматизировать загрузку форматоров-вулканизаторов типа бег-о-матик. Однако и эти механизмы не устраняют ряд трудностей и поэтому работают,нестабильно, требуют вмешательства человека. Основные причины, тормозящие решение проблемы автоматизации загрузки вулканизационных аппаратов [c.156]

Когда форматор-вулканизатор работает без конвейера, загрузку сырых покрышек в камеры производят вручную. В это время часть электрических, пневматических и механических цепей автоматики отключается. [c.255]

Механизма загрузки сырых покрышек. . . 76 578 1 2 4,3 [c.280]

Механизма загрузки сырых покрышек. . . 127 588 1 2 14,1 [c.280]

Сжатый воздух расходуется в вулканизационном оборудовании на приведение в действие пневматических приводов исполнительных механизмов, механизмов для загрузки сырых покрышек и на обдув и смазку форм. [c.281]

Загрузка сырых покрышек в форматоры-вулканизаторы. Загрузка сырых покрышек в вулканизационные аппараты до сих пор еще не автоматизирована полностью и остается одной из наиболее трудоемких операций. Для решения проблемы загрузки форматоров-вулканизаторов создано несколько конструкций механизмов, в той или иной степени облегчающих эту тяжелую операцию. По принципу действия эти механизмы бывают с принудительной посадкой покрышки на диафрагму и с посадкой свободным падением. По принципу захвата покрышки механизмы бывают с захватом по диаметру обода враспор и по наружному диаметру протектора. [c.398]

При повороте ключей гидравлическими цилиндрами 12 осуществляется сочленение верхних частей паровых котлов с ключами. После этого криво-шипно-шатунный механизм производит подъем траверсы, на которой смонтированы ключи, при этом вместе с ключами поднимаются верхние части паровых котлов с верхними полуформами. Далее перезарядчик передвигается влево на расстояние, равное расстоянию между осями соседних вулканизационных элементов. Центральный механизм отрывает вулканизованные покрышки от нижних полуформ. Откатка перезарядчика производится с целью освобождения пространства для проведения операций выгрузки вулканизованных и загрузки сырых покрышек в пресс-формы. Цилиндры отрыва покрышек поднимают [c.411]

Для мотоциклетных и малых размеров покрышек изготовляют форматоры-вулканизаторы 36" с распорным усилием 150, 175 и 230 тыс. английских фунтов (68, 79 и 104 г) на одну прессформу. В них все процессы вулканизации автоматизированы и работа на этих форматорах-вулканизаторах заключается только в загрузке сырых покрышек, остальные операции выполняются командным прибором по заданной программе. Загрузку сырых покрышек производят вручную, так как механизация и автоматизация ее представляет известные трудности из-за малой устойчивости формы заготовки. Покрышки малых размеров после съема со сборочного барабана, и особенно при транспортировке, теряют свою цилиндрическую форму и сплющиваются, что затрудняет автоматизацию надевания их на загрузочные устройства и на диафрагму. [c.71]

Загрузка сырых покрышек механизирована и производится механизмами, выполненными в нескольких вариантах. Форматоры-вулканизаторы 40" бывают с вертикальным загрузочным устройством это устройство производит загрузку покрышек, принимая их снизу, куда они подаются внутрицеховыми транспортными средствами. Рабочий ставит покрышку на специальный стол и включает загрузочное устройство, которое берет покрышку враспор по внутреннему диаметру, поднимает вертикально вверх, устанавливает по оси диафрагмы и сбрасывает. Покрышка падает на диафрагму, а загрузочное устройство уходит в исходное положение и включает электродвигатель привода для закрывания камер и формования покрышки. Дальнейшие процессы протекают автоматически. Такая загрузка является только механизированной, так как требует применения ручного труда. [c.71]