Коррозия в неэлектролитах

Химической коррозией называют процесс самопроизвольного разрушения металлов при их взаимодействии с сухими газами или жидкими неэлектролитами, происходящий по законам химических реакций. При взаимодействии металла с сухими газами (воздухом, газообразными продуктами горения топлива) при высоких температурах происходит газовая химическая коррозия. Газовая коррозия возможна и при низких температурах, если при этом на поверхности металла не конденсируется жидкость, проводящая электрический ток. При взаимодействии металла с жидкостями, не проводящими электрический ток (нефть, нефтепродукты, расплавленная сера и т. п.), происходит химическая коррозия в неэлектролитах. [c.20]

При взаимодействии металла с жидкостями, не проводящими электрический ток (нефть, нефтепродукты, расплавленная сера и т.п.), происходит химическая коррозия в неэлектролитах. Этот вид коррозии достаточно широко распространен при транспорте и хранении сырых нефтей и газов, особенно если они с содержанием серы. [c.17]

При химической коррозии металл разрушается за счет химической реакции в средах, не проводящих электрический ток. Это коррозия в сухих газах и парах при высокой температуре и отсутствии влаги (газовая коррозия) или в жидкостях, е проводящих электрического тока (коррозия в неэлектролитах). Появление слоя окалины на деталях двигателя внутреннего сгорания, лопатках газовых турбин, металлах после термической обработки — есть результат химической коррозии. [c.131]

Химическая коррозия характерна для сред, не проводящих электрический ток. При химической коррозии происходит прямое гетерогенное взаимодействие металла с окислителем окружающей среды. По условиям протекания коррозионного процесса различают а) газовую коррозию — в газах и парах без конденсации влаги на поверхности металла, обычно при высоких температурах. Примером газовой коррозии может служить окисление металла кислородом воздуха при высоких температурах б) коррозию в неэлектролитах — агрессивных органических, жидкостях, таких, как сернистая нефть и др. [c.207]

По механизму протекания коррозионного разрушения различают химическую и электрохимическую коррозию. Химическая коррозия — окисление металла, не сопровождающееся возникновением электрического тока в системе. Такой механизм наблюдается при взаимодействии металлов с агрессивными газами при высокой температуре (газовая коррозия) и с органическими, жидкими неэлектролитами (коррозия в неэлектролитах толуоле, четыреххлористом углероде, бензине, нефти и т. д.). [c.223]

Пример коррозии в неэлектролитах — наиболее распространенная в технике коррозия в жидком топливе, например разрушение цилиндров двигателей внутреннего сгорания. Сами по себе чистые углеводороды не разрушают металлы. Их коррозионное действие обусловлено примесями, особенно серой и ее соединениями. При сгорании топлива соединения серы превращаются в ЗОг и ЗОд, являющиеся коррозионно-активными веществами. [c.223]

Примером коррозии в неэлектролитах может служить разрушение цилиндров двигателей внутреннего сгорания в жидком топливе. В топливе содержатся примеси — сера и ее соединения, которые при сгорании превращаются в оксиды серы (IV) и (VI) — коррозионно-актив- [c.249]

Пример коррозии в неэлектролитах — разрушение цилиндров двигателей внутреннего сгорания в жидком топливе. В последнем содержится сера и ее соединения, которые при сгорании превращаются в оксиды серы (IV) и (VI) — коррозионно активные вещества. Они разрушают элементы реактивных двигателей — сопла и др, Все это относится к химической коррозии. [c.177]

Весь анализ справедлив и для случая химической реакции, если вместо аА подставить химическое сродство, а р положить равным нулю, т. е. система уравнений (193) и (194) распространяется не только на случай электрохимической коррозии, но и на различные виды химической коррозии (газовая коррозия, коррозия в неэлектролитах, расплавах металлов и неионогенных веществ и т. д.). [c.123]

Кинетическое уравнение (62) распространяется не только на электрохимические реакции, но и на различные виды химических реакций, если вместо аА подставить значение химического сродства и принять р = 1 (газовая коррозия, коррозия в неэлектролитах, расплавах металлов и др.). [c.29]

Основными мерами борьбы против коррозии в неэлектролитах является использование коррозионностойких материалов, например нержавеющих и алитированных сталей и др. В боль-щинстве случаев в нефти имеет место и электрохимический коррозионный процесс, что дает возможность применять ингибиторы и протекторную защиту. [c.15]

Коррозия в неэлектролитах — это коррозия в жидкостях, не проводящих электрический ток. К неэлектролитам относятся, например, бром, расплавленная сера, многие органические вещества (бензол, хлороформ, фенол и т.д.), жидкое топливо (нефть, керосин, бензин), смазочные масла. [c.32]

Аппаратура сажевых заводов, изготовленная из конструкционной углеродистой стали, подвергается преимущественно электрохимической коррозии другие виды коррозии — газовая и коррозия в неэлектролитах — наблюдаются реже. [c.38]

Химическая коррозия. Химическая коррозия происходит в том случае, когда возникает химическая реакция коррозионной среды с поверхностью металла, например при действии на металл сухих газов и паров (газовая коррозия) и жидких неэлектролитов (коррозия в неэлектролитах). [c.124]

Коррозия в неэлектролитах развивается при эксплуатации химико-технологического оборудования, соприкасающегося с нефтью, нефтепродуктами, четыреххлористым углеродом и другими неэлектролитами. [c.359]

Коррозия в неэлектролитах, или жидкостях, не проводящих электрического тока. К таким жидкостям относится большинство органических соединений бензин, бензол, толуол, четыреххлористый углерод, нефть, продукты ее переработки и т. д. В технике особо большое распространение имеет коррозия в жидком топливе. В чистых углеводородах при отсутствии влаги коррозии стальных изделий почти не наблюдается. В связи с этим такие активные металлы, как калий и натрий, для предохранения от коррозии хранятся в керосине, бензине и других углеводородах. Но при- [c.341]

Примером коррозии в неэлектролитах может служить разрушение цилиндров двигателей внутреннего сгорания. В топливе содержатся примеси — сера и ее соединения, которые при [c.199]

В случае же коррозии в неэлектролитах, когда невозможно или затруднено образование ионов металла в растворе, наиболее вероятным механизмом коррозии является химический. [c.32]

Под коррозией в неэлектролитах подразумевается коррозия в жидкостях, не являющихся проводниками электрического тока. К таковым относятся очень многие органические соединения, не содержащие воды, как, например, спирт, бензол, толуол и т. п. [c.32]

Коррозия в неэлектролитах — коррозия в агрессивных органических веществах, обладающих малой электропроводностью, например коррозия трубопроводов, перекачивающих сернистую нефть при повышенных температурах. [c.6]

Коррозия в неэлектролитах — коррозия металлов в непроводящих электрический ток жидких органических средах (например, коррозия стали в бензине). [c.15]

Коррозия в неэлектролитах — коррозия металлов в жидкостях, не проводящих электрический ток. Это, главным образом, коррозия металлов в органических веществах, обладающих достаточной активностью и разрушающих металлическую поверхность, например коррозия железа в сернистых нефтях при повышенной температуре, продуктах переработки нефтей, спиртах и др. Следует отметить, что в практических условиях очень часто химическая коррозия может перейти в электрохимическую, как 9 [c.131]

Химическая коррозия металлов — это процесс взаимодействия металла с коррозионной средой, при котором окисление металла и восстановление окислительного компонента коррозионной среды протекают одновременно. Продукты коррозии при этом процессе возникают непосредственно на корродирующих участках. К химической коррозии относятся газовая коррозия (окисление металла в процессе высокотемпературных нагревов, например при термической обработке) и коррозия в неэлектролитах, напр1гмер в нефтепродуктах. [c.49]

Основными путями борьбы с коррозией в неэлектролитах является использование коррозионностойких материалов, химико-термическая обработка (хромирование, алитирование, хромоалитирование) поверхности применяемых изделий. [c.52]

В то же время в результате развития машиностроения, повышения удельной мощности двигателей и механизмов, усложнения и повышения общей стоимости металлических изделий все большее значение приобретает коррозия в неэлектролитах (нефтепродуктах), локальные коррозионные процессы — контактная, щелевая и питтинговая коррозия — и особенно корро-зионно-механический износ (коррозионое растрескивание, усталость, коррозия при трении и фреттинг-коррозия [61—64]. Эти разрушения и износ за счет ухудшения функциональных свойств металлических поверхностей непосредственно связаны с коррозионными проблемами в химмотологии, с ресурсом, надежностью и долговечностью двигателей, машин и механизмов. Наряду с рабоче-консервационными топливами, маслами, смазками и специальными жидкостями для уменьшения данных ви- [c.34]

Химическая коррозия подчиняется основным законам чисто химической кинетики гетерогенных реакций и относится к случаям коррозии, не сопровождающимся электрическим током (например, коррозия в неэлектролитах или сухих газах). Элек-фохимическая коррозия подчиняется законам электрохимической кинетики и относигся обычно к случаям коррозии с возможностью протекания электрического тока (например, коррозия металлов в электролитах). Более глубокое различие механизмов коррозии этих двух типов будет рассмотрено ниже. [c.14]