Резина маслостойкая, механические

В резинах на основе силоксановых каучуков белая сажа улучшает механические характеристики, повышает теплостойкость и огнестойкость. В резинах на основе хлоропреновых, бутадиен-нитрильных и фторкаучуков белая сажа по усиливающим свойствам равноценна углеродной, превосходит ее по влиянию на маслостойкость и теплостойкость и придает высокое сопротивление скольжению. [c.427]

Покрытие вулканизируется при 100° С. Резина в вулканизированном состоянии отличается хорошей механической прочностью и хорошей устойчивостью к истиранию, обладает хорошей ш,елоче-стойкостью и удовлетворительной кислотостойкостью, водостойкостью, бензо- и маслостойкостью и атмосферостойкостью. Материал удовлетворительно сопротивляется кислородному и тепловому старению, но обладает плохой радиационной устойчивостью [c.184]

Эмульсионную полимеризацию небольших количеств мономеров (до 200 мл) проводят чаще в сего в толстостенных сосудах. Эмульгирование происходит при механическом встряхивании. Применяемые для этой цели сосуды снабжают крышками, позволяющими отбирать пробы во время полимеризации. Если сосуды закрываются металлическими крышками, то применяют резиновые прокладки из маслостойкого бутадиен-нитрильного или бутилкаучука (каучук, вулканизованный серой, непригоден, так как сера является ингибитором полимеризации). В крышках просверливают отверстие диаметром 2—3 мм, которое дает возможность проколоть резиновую прокладку иглой шприца. При отборе пробы давление, создаваемое внутри сосуда, продавливает жидкость через иглу, а отверстие в резине само закрывается после удаления иглы. Пробу можно отбирать двумя способами. [c.18]

Сложность манипулирования гофрированной насадкой помимо ее малой жесткости заключается в том, что гофры нарушают плотность контакта между уплотнительной поверхностью присоски вакуумного ЗУ и деталью, уменьшая надежность схвата. Для повышения герметичности контакта разработана конструкция комбинированного захватного устройства для гофрированной насадки, показанного на рис.34. Основу устройства составляет корпус 3, охваченный по периферийной поверхности оболочкой 2 из эластичного тонкостенного материала. Оболочка выполнена из листовой маслостойкой резины марки ПМБ толщиной 0,5 мм и заполнена капроновыми гранулами диаметром 1 мм. В качестве ферромагнитной составляющей в гранулы добавлена мелкая дробь из электротехнической нелегированной стали 10880. Оболочку можно изготовить также из полисти-рольной пленки марки ППС-А или ППС-Б толщиной 0,1 мм. Эта пленка обладает высокой эластичностью и механической прочностью. Нижний край оболочки выступает за торец корпуса, образуя уплотнительную по- [c.98]

Требования, предъявляемые к свойствам резины, будут зависеть от назначения резино-металлических деталей и от условий работы резины. Например, чтобы резина могла поглощать вибрации и удары, она должна быть прочной и эластичной для уплотнителей, работающих в среде масла, — маслостойкой и твердой. Иногда требуется, чтобы резина была температуростойкой, т. е. способной сохранять механические свойства при высоких температурах, или морозостойкой, т. е. способной со- [c.21]

Детали гидротормозов автомобилей обычно изготовляются из натуральной резины, которая мало набухает в этиловом спирте, глицерине, воде, несколько больше в бутиловом спирте, касторовом масле и их смесях. В нефтепродуктах эта резина очень нестойка, сильно набухает и теряет механическую прочность. Специальные сорта синтетической (маслостойкой) резины, наоборот, обладают хорошей сопротивляемостью к набуханию в очищенных от ароматических углеводородов нефтепродуктах в широком диапазоне температур. Поэтому синтетическая резина получила широкое применение для изготовления уплотнительных деталей гидросистем самолетов. По техническим условиям на некоторые сорта синтетических резин набухание их в жидкостях для гидросистем должно быть не более +5-6%. [c.640]

Уплотнительные детали гидросистем могут изготовляться из натурального каучука или из синтетической резины. Детали гидротормозов автомобилей обычно изготовляются из натурального "каучука. Натуральный каучук оказывает большое сопротивление набуханию в этиловом спирте, воде, хуже в бутиловом спирте, касторовом масле и их смесях. В нефтяных углеводородах различных классов натуральный каучук очень нестоек, сильно набухает и теряет механическую прочность. Специальные сорта синтетической (маслостойкой) резины обладают хорошей сопротивляемостью к набуханию в очищенных от ароматических углеводородов нефтепродуктах в широком диапазоне температур. По техническим условиям на некоторые сорта синтетических резин набухание их в жидкостях для гидросистем должно быть не более - -5—6% и не менее—1% по объему. Незначительное набухание резины (до 1 %) играет положительную роль, так как усиливает уплотняющее действие манжет, прокладок и т. п. [c.500]

Вулканизаты из мягких каучуков СКН с твердостью по Дефо 700—1000 г по сравнению с вулканизатами из серийных каучуков характеризуются пониженной скоростью вулканизации, несколько пониженными значениями сопротивления разрыву и модулей. Вулканизаты из мягкого каучука СКН-18 также несколько уступают серийным по коэффициентам морозостойкости и эластичности. По остальным свойствам вулканизаты серийных н мягких каучуков СКН практически равноценны. Повышение скорости вулканизации смесей из мягких каучуков СКН и улучшение прочностных свойств вулканизатов на их основе достигается увеличением содержания серы или ускорителей в резиновой смеси. Смеси из мягкого каучука имеют более высокую пластичность и лучшие технологические свойства физико-механические свойства и бензо-маслостойкость резин сохраняются в пределах норм, установленных для каучуков СКН. [c.467]

В результате сравнения физико - механических свойств серии опытнопромышленных партий резин (которым даны обозначения С-1...С-9), стандартной марки В-14, имеющей широкое распространение в нефтегазовой отрасли, и новых пробных рецептур, обозначенных Т-1... Т-5, лучшие результаты показала резина Т-2 на основе комбинации каучуков СКН-40 (50 масс, ч.) и СКМС-ЗОРН (50 масс, ч) по всем основным параметрам (износостойкости, тепло- и морозостойкости, маслостойкости, водостойкости). [c.9]

Несмотря на низкую непредельность (2—3%), такой каучук, известный у нас как СКПО, способен вулканизоваться серой при 150 °С за 30—40 мин [126]. Каучук воспринимает такие усиливающие наполнители, как технический углерод ДГ-100, ПМ-75 и аэросил, и допускает наполнение маслом, в результате чего улучшаются технологические свойства смесей. Вулканизаты обладают удовлетворительными физико-механическими свойствами и хорошей износостойкостью. По теплостойкости (до 130 °С) они превосходят резины из бутадиен-стирольных эластомеров и НК отмечаются также их повышенные адгезионные свойства. Как следует из химической структуры, СКПО и его зарубежные аналоги (дайнаджен, парел и др.), содержащие легкоомыляемые группы —С—О—С—, не могут считаться химически стойкими эластомерами по отношению к кислотам и щелочам. Однако они должны лучше многих других непредельных каучуков сопротивляться окислительному старению. Вулканизаты стойки к действию воды, разбавленных щелочных растворов, кислорода и, в какой-то степени, озона. Отмечается их достаточно хорошая сопротивляемость действию минеральных масел, за исключением тех, в которых содержатся ароматические углеводороды. По зарубежным данным, резины этого типа используются для изготовления прокладочно-уплотнительных изделий с высокой эластичностью, применяемых там, где требуется озоностойкость и маслостойкость. [c.97]

В связи с температурной зависимостью статических и динамических деформационных свойств высокополимеров очень интересна устойчивость этих веществ к действию низких и высоких температур. Следует учитывать, что термин устойчивость имеет широкое распространение. Он применяется по отношению к стойкости к старению, к действию тепла, химических агентов, масел, пониженных температур. При испытании, например на теплостойкость, образец выдерживается некоторое время при определенной температуре ) и затем определяются механические, физические, а также химические свойства при комнатной температуре. Изучаются, следовательно, не только важнейшие свойства при повышенных температурах, но и после тепловой обработки. Подобным же образом проводятся испытания на маслостойкость и стойкость к действию химических агентов. Большинство испытаний на морозостойкость проводится иначе. Определяется изменение состояния материала не после длительной выдержки образцов при -низких температурах, а непосредственно при низких температурах. Таким образом, когда в предыдущих работах приводились значения сопротивления разрыву или других деформационных свойств при повышенных температурах, это не обязательно характеризовало теплостойкость с точки зрения вышеописанных определений. Несмотря на это, подобного рода определения при повышенных температурах с точки зрения практического применения резины являЪтся необходимыми. [c.76]

Для манжет масляных насосов в основном применяют маслостойкие сорта синтетического каучука, в частности маслостойкую резину со следующими физико-механическими показателями при температуре 25° С твердость по Шору 75—85 сопротивление разрыву не менее 100 кГ1см относительное удлинение не менее 140% остаточное удлинение не более 10%. Для работы в нефтепродуктах до температур порядка 100° С можно рекомендовать масло-бензостойкую резину марок 4410, 4004 и др. [c.181]

Данный технический процесс предназначен для восстановления массивных шин электропогрузчиков типа Ирион . Преимущество полиуретановых шин перед резиновыми — значительно большая физико-механическая прочность, износостойкость и маслостойкость. При правильном нанесении клеевого подслоя отслаивания полиуретана от бандажа не наблюдается, в то время как в шинах с массивом из резины отслаивание протектора является причиной выхода их из строя. Срок службы полиуретановых шин в три-четыре раза больше чем резиновых, а на электропогрузчиках типа Ирион в пять — восемь раз больше. [c.57]

Полярные группировки —С=Ы обусловливают высокую маслостойкость СКИ и устойчивость к действию непрлярных растворителей. Резины на основе этих каучуков имеют высокие физико-механические показатели. [c.86]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология