Каландры монтаж

В фундаментной плите против нижних регулирующих винтов имеются сквозные отверстия для установки этих винтов при монтаже каландра. [c.229]

Корпус подшипника среднего валка (устанавливаемого в прорези станины неподвижно) обычно изготовляют состоящим из двух частей (разъемным), а корпуса подшипников других валков каландра обычно изготовляют цельными. Но иногда их делают и разъемными для облегчения монтажа и ремонта. Корпуса подшипников этих валков устанавливают в прорези (окне) [c.252]

Монтаж четырехвалкового каландра [c.547]

Монтаж четырехвалкового каландра Фундаменты [c.547]

Для монтажа и ремонта каландров применяются монорельсы с цепными блоками (талями). Монорельсы обычно укрепляются под перекрытием первого этажа здания и располагаются вдоль оси валков каландра. В качестве монорельсов применяется двутавровая балка № 30. Две балки подвешиваются параллельно друг другу на расстоянии 500 мм. Наличие двух балок (монорельсов) дает большую маневренность при производстве монтажных работ. , [c.547]

Для монтажа привода каландра (мотора и редуктора) рекомендуется также устройство подвесной балки вдоль оси вала мотора, т. е. под прямым углом к оси основного монорельса. [c.548]

Рис. 217. Схемы монтажа каландра

Монтаж четырехвалкового каландра 551 [c.551]

До опробования каландра на холостом ходу должны быть выполнены следующие работы монтаж масляного насоса и всех маслопроводов оборка устройств для нагрева и охлаждения валков с соответствующими трубопроводами сборка кожухов шестерен и механизмов аварийного выключения. Для смазки каландров должны применяться масла, указанные в табл. 24 и 25. [c.551]

Процесс выемки валков. каландра производится в обратном порядке тому, как это делается при их установке во время сборки (монтажа). [c.589]

Сборка каландра и его испытание после ремонта производятся в точном соответствии с порядком, установленным для монтажа и пуска в эксплоатацию вновь смонтированных каландров. [c.589]

Наиболее сложно измерение температуры движущихся поверхностей (вальцов, каландров и т. п.). В этом случае при измерениях контактным способом возникает ряд дополнительных погрешностей, связанных с трением термоприемника о поверхность, температура которой измеряется. Погрешности зависят от правильности монтажа термоприемника, чистоты контролируемой поверхности и других факторов. Кроме того, поверхность термопары при этом быстро изнашивается. [c.133]

Станина каландра представляет собой самый тяжелый элемент, масса ее достигает 50 т. Ремонт станины сложен и длителен, так как требует полной или частичной разборки агрегата. В отдельных случаях станины изготовляют составными, что облегчает их транспортировку и монтаж. [c.186]

Для выполнения работ по монтажу, демонтажу, чистке и замене трубных пучков подогревателей, холодильников, конденсаторов, змеевиков, коммуникаций должны предусматриваться соответствующие средства механизации. Должна быть максимально механизирована загрузка и выгрузка ядовитых и взрывоопасных веществ, а также подача веществ в опасные зоны (вальцы, каландры, прессы и др.). В современном многотоннажном производстве должны быть исключены ручные операции при транспортировке и погрузочно-разгрузочных работах. [c.230]

Лист, горизонтально выходящий из головки, попадает в зазор между верхними обогреваемыми валками каландра. Чтобы предельно сократить расстояние между губками головки и центром валков, облегчить монтаж тяжелой головки и обеспечить возможность замены червяка, шприц-машину рекомендуется устанавливать подвижно. [c.149]

Масса станин вальцов и каландров достигает соответственно 20 и 50 т. Поэтому при конструировании станин нужно учитывать условия транспортирования и монтажа машин. В ряде случаев необходимо проектировать тяжелые станины составными. Наиболее надежным методом является соединение частей станины на фундаментной плите, увеличивающей жесткость системы и равномерно распределяющей силу тяжести машины на опорной поверхности фундамента. При изготовлении литых стальных или чугунных станин особое внимание следует уделять снятию остаточных напряжений, возникающих в местах, где имеются приливы, фланцы, выступы и т. д. Эти элементы желательно проектировать съемными, с креплениями на болтах. Отверстия в станине нежелательно выполнять с резьбой (в чугуне резьба часто выкрашивается). Лучше устанавливать на прессовой [c.97]

Выполнение заготовок производят в потоке вальцы — каландр. Вулканизацию проводят в прессах с гидравлическим приводом с паровым или электрообогревом. Затем производят обрезку заусенцев на станках с тарельчатым дисковым ножом или вручную. Заключительной операцией является монтаж втулок и проверка грелок на герметичность. [c.190]

Подшипники качения. В бумагоделательном оборудовании, многие виды которого относятся к области тяжелого машиностроения, применяются многие типы подшипников качения, работающие в самых различных условиях, самых различных фирм. Значительное количество подшипников является уникальным не только по габаритам, но и по весу и стоимости. К таким подшипникам относятся подшипники отсасывающих валов бумагоделательных машин, нижних валов каландра, дефибреров и др. При монтаже узлов с подшипниками качения необходимы повышенные требования. От качества монтажа подшипников на валу или в корпусе зависит не только долговечность и надежность машины, но н качество выпускаемой продукции. [c.55]

К точности изготовления и монтажа, чистоте обработки валов каландра и придания им соответствующего профиля бомбировки предъявляются высокие требования. [c.76]

Данные по рекомендуемой точности монтажа приведены в табл. 16. На рис. 20 изображен стендовый монтаж каландра. [c.79]

Основные допуски на точность монтажа каландра [c.79]

Масса станин вальцов достигает 20 г, а каландров до 50 г. Поэтому при конструировании станин нужно учитывать условия транспортирования и монтажа машин. В ряде случаев необходимо проектировать тяжелые станины составными, из двух и более частей. [c.99]

Для обеспечения соосности при монтаже и демонтаже каландров стойки станин крепятся к фундаментным плитам болтами и призонными штифтами. Нижние гайки болтов или шпилек, с помощью которых крепят станину к фундаментной плите, заводятся обычно через боковые окна в плите. [c.102]

Ремонт валковых дробилок аналогичен ремонту других валковых машин вальцев, краскотерок и каландров. Монтаж дробилок зависит от их веса. [c.150]

В химических производствах приходится перемещать различные твердые материалы, сортировать их, а также загружать и выгружать нх из аппаратов пли машин, укладывать футеровку, катализатор, производить ремонтные работы. Для выполнения работ ио монтажу, демонтажу, чистке и замене трубных пучков подогревателей, холодильников, кс)идепсаторов, змеевиков, коммуникаций иеоб.хс)димо предусматривать соответствующие средства мехаппза-цнн. Должны быть максимально механизированы загрузка и выгрузка ядовитых и взрывоопасных веи еств, иодача веществ в опасные Оны (вальцы, каландры, прессы). В современном многото- [c.235]

НИИ подшипников качения. Видимо, это обстоятельство играет немалую роль в выборе конструкции, так как фирма Adamson United o. продолжает выпускать каландры с роликовыми подшипниками. Привод каландров осуществляется через блок-редуктор, что снижает нагрузку на валки, облегчает монтаж и демонтаж оборудования. Блок-редуктор соединен с валками через шарнирные разгрузочные муфты. Привод каждого валка индивидуальный, с плавным регулированием числа оборотов и стабилизацией скорости. Точное регулирование температуры на поверхности валков достигается применением полых валков, подача теплоагента в которые осуществляется под давлением. Тянущие приспособления, которыми комплектуются современные каландровые линии, снабжаются системой регулировки и стабилизации скорости. [c.203]

В книге изложены сведения об устройстве и работе основного технологического оборудования (вальцев, резиносмесителей, каландров, червячных прессов, вулканизационных аппаратов и т. д.) заводов резиновой промышленности. В ней дано описание конструкций машин и аппаратов, а также приведены сведения об эксплоатации, монтаже и ремонте оборудования. Кроме того, в книге кратко изложены сведения о технологии резинового производства. [c.2]

Порядок приемки фундамента под монтаж каландра остается таким же, как и для вальцев и резиносмесителей. При приемке фундамента нужно обращать особое внимание на точное выполнение приямков (колодцев) для выемки нижних винтов регулирующего устройства. [c.547]

Подъемные приспособления и инструменты, необходимые для монтажа каландра, те же, что и для монтажа вальцев и резиносмесителей, с некоторым лишь уменьшением числа талей в связи с отсутствием в составе агрегата тяжелого синхронного мотора. [c.548]

Конструкция станин современных каландров, имеюших широкие прорези, позволяет производить вначале монтаж обеих станин и затем уже монтаж валков. [c.548]

По истечении 7—10 дней с момента заливки болтов и фундаментной плиты аландра раствором бетона приступают к монтажу механизма регулирования зазора между валками каландра. Этот механизм состоит из ряда аналогичных по своему устройству регулирующих винтов и не требует каких-либо сложных такелажных работ. Почти все детали могут быть поданы вручную. [c.551]

Подшипники валков каландров обычно конструируются по типу подшипников скольжения с бронзовыми вкладышами и принуди-teльнoй смазкой, так как при относительно небольшой окружной скорости цапфы, а также при меньшем удельном давлении по сравнению с подшипниками вальцов, преобладающее значение приобретает простота монтажа и высокая точность сборки. [c.202]

Раньше применялся так называемый последовательный метод монтажа. При этом монтаж велся небольшими комплексными бригадами, которые составлялись из специалистов широкого профиля. Установив гаучвал, бригада затем последовательно монтировала напорный ящик, сеточную, прессовую, а зате.м сушильную части, каландр и накат. Этот метод исключал широкий фронт работ, но был более прост и привычен. [c.45]

После затвердения бетона в соответствии с монтажно-установочным чертежом непосредственно на фундаментных шинах размечаются (красными линиями) осевые линии валов и цилиндров бумагоделательной машины грудного вала, гаучвала, нижних прессовых валов, сушильных цилиндров, каландра и иа-ката. Как указывалось выше, монтаж широких высокоскоростных машин, как правило, начинают с сушильной части, на которую по трудоемкости падает около 60% от всего объема монтажа. Основной базой для установки и выверки всех узлов машины в этом случае является первый сушильный цилиндр первой или второй сушильных групп. Это позволяет осуществлять широкий фронт работ одновременно в мокрой, сушильной и отделочной частях машины. [c.53]

Все эти требования и конструктивные различия каландра определяют особенности его монтажа. Обычно по весу нижного каландра вала определяется грузоподъемность мостового крана, установленного над бумагоделательной машиной. Целесообразно общую бомбировку распределять между двумя нижними валами, при этом на нижний вал дается около 80% ее, а на второй снизу 20%. Величину бомбировки следует проверить перед монтажом. [c.78]

Каландр и накат имеют железобетонные шахты с направляющими пазами, в которые при обрывах и заправке сухой бумажный брак струей сжатого воздуха направляется в бракомольный ролл непрерывного действия или гидроразбиватель. Эти устройства монтируются параллельно с монтажом всей машины. [c.79]

Для уменьшения износа подшипников сушильных цилиндров (особенно с приводнои стороны, где через пустотелую цапфу подводится пар и отводится конденсат) в последнее время стали применяться подшипники с повышенным радиальным зазором. Радиальные зазоры с особенной тщательностью должны контролироваться при монтаже подшипников с конусным отверстием (и конусной цапфой). Такие подшипники в последнее время стали устанавливаться на цапфах отсасывающих валов и нижиих валов каландра бумагоделательных машин. В этом случае слишком сильная затяжка подшипника может быть причиной его преждевременного износа. [c.121]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология