Антидетонаторы моторных топлив

АНТИДЕТОНАТОРЫ МОТОРНЫХ ТОПЛИВ, присадки, повышающие детонац. стойкость бензинов (см. также Октановое число). Наиб, эффективны тетраэтилсвинец, или ТЭС (С2Н5)4РЬ, тетраметилсвинец (СНз)4РЬ, трикарбонил-(т)-циклопентадиенил) марганец, или ЦТМ (ф-ла I), трикар-бонил(т)-метилциклопентадиенил) марганец, или метилЦТМ (II), димер карбонил (т)-циклопентадиенил) никеля (III), ферроцен (IV) и др. Широко распространен только ТЭС, т.к. при использовании др. присадок в значительно больших кол-вах образуются твердые нагары на стенках камеры сгорания карбюраторного двигателя, что ухудшает его работу. [c.175]

К. м. используют для получения металлич порошков, покрытий, монолитных форм как катализаторы и инициаторы хим процессов [гидрирование, гидроформилирование, гидрокарбоксилирование, полимеризация, изомеризация и диспропорционирование олефинов (метатезис), конверсия водяного газа и др ], для получения металлоорг. соединений. Карбонилы Мп антидетонатор моторных топлив См. также Железа карбонилы. Кобальта карбонилы. Марганца карбонилы. Никеля тетракарбонил. Хрома карбонилы О кар>бонилах W и Мо см соотв Вольфрам и Молибден. [c.325]

Быстрый рост производства брома произошел в послевоенный период благодаря развитию автомобильной и авиационной промышленности, где соединения брома, главным образом дибромэтан, стали использовать в качестве присадок к антидетонаторам моторных топлив. [c.282]

АНТИДЕТОНАТОРЫ МОТОРНЫХ ТОПЛИВ — металлорганич. и органич. соединения, незначительное добавление к-рых к моторным топливам очень резко повышает их антидетонационные свойства. В качестве антидетонатора авиационных и автомобильных топлив во всех странах мира широко применяется тетраэтиловый свинец в виде этиловой жидкости (см.), [c.24]

Из органических соединений свинца широкое практическое применение получил тетраэтилсвинец в качестве антидетонатора моторных топлив. Это обстоятельство способствовало разработке различных методов его синтеза. [c.361]

Значительно повысить выход удалось лишь четверть века спустя, когда немецкие исследователи предложили проводить процесс при повышенных давлениях и температурах [88]. Аналогичные работы были проведены и в Англии [89]. Уже в 1924 г. концерном И. Г. Фарбениндустри в г. Оппау было налажено промышленное производство пентакарбонила железа, который вначале использовался в качестве антидетонатора моторных топлив [21]. Пентакарбонил железа получали из губчатого железа в вертикальных реакторах, через которые пропускали техническую окись углерода из газогенератора под давлением до 200 ат. Температура процесса поддерживалась в пределах 150—200 °С. Этот метод до настоящего времени не претерпел каких-либо значительных изменений и применяется во всех промышленно развитых странах, включая Советский Союз. [c.40]

Как известно, ТЭС применяется в виде так называемой этило вой жидкости, содержащей стабилизаторы и алкилбромид в качестве выносителя свинца из камеры сгорания. ПКЖ при сгорании с топливом образует окись железа РегОз, которая, оседая на поверхности цилиндров двигателя, увеличивает их износ [196—198]. Именно это обстоятельство задерживает щирокое применение ПКЖ в качестве антидетонатора моторных топлив, хотя в этом направлении и проводятся в настоящее время исследования в различных странах [196—206]. [c.81]

Антидетонаторы моторных топлив 1—247 [c.553]

Повышение О.ч. топлив достигается добавлением высокооктановых компонентов и антидетонац. присадок (см. Антидетонаторы моторных топлив). [c.367]

Для заводов основного органического синтеза (ООС) характерны крупнотоннажные производства наиболее распространенных органических веществ мономеров, необходимых для получения синтетических каучуков, синтетических волокон и пластических масс органических полупродуктов, применяемых для синтеза различных органических веществ органических веществ, являющихся конечными продуктами,— растворителей, антифризов, высокотемпературных органических теплоносителей, антидетонаторов, моторных топлив, смазочных веществ и т. д. [c.7]

ТЭС (тетраэтилсвинец) — антидетонатор моторных топлив. Добавляется к бензинам в виде этиловой жидкости (смеси с бромистыми и хлористыми соединениями) для повышения октанового числа. Чем выше нриеми-стость бензина к ТЭС, тем сильнее при этом повышается октановое число бензина. [c.15]

Для улучшения детонационной стойкости базовых Б. применяют высокооктановые компоненты (алкилат, алкил-бензол и др.). Перспективно применение метил-трет-бути-лового эфира-нетоксичной жидкости с октановым числом 117, не влияющей на др. эксплуатац. характеристики Б. при содержании менее 11%. Наиб, эффективный способ повышения детонационной стойкости-добавление антидетонаторов моторных топлив. Смесь свинцового антидетонатора с т. наз. выносителями продуктов сгорания-галогензаме-щенными углеводородами-наз. этиловой жидкостью. Этилированные Б. токсичны, их обязательно окрашивают. [c.262]

Среди П., улучшающих сгорание бензинов, наиб, распространены соед., повышающие их октановое число (см. Антидетонаторы моторных топлив). Для уменьшения продолжительности периода задержки самовоспламенения дизельных юштпв применяют т.наз. инициирующие П., увеличивающие их цетановое число (особенно эффективны алкилнитраты, напр, изопропилнитрат и нек-рые пероксиды). Для снижения в отработавших газах содержания токсичных продуктов неполного сгорания топлив и уменьшения кол-ва отложений на стенках камер сгорания двигателей в топлива вводят противонагарные П., улучшающие их сгорание (напр., триметилфосфат). Снижение дымности отработав- [c.91]

Т.-антидетонатор моторных топлив-, катализатор полимеризации олефинов, винилхлорида и акрилонитрила, алкилирования углеводородов, р-ций сульфохлорирования и хлорирования, присоединения тиолов по кратным связям, синтеза индола из анилина и ацетилена добавка к серосодержащим смазочным маслам наполнитель в счетчике Гейгера используется при термич. нанесенни пленок на А1. [c.560]

Антифизутные взрывчатые вещества 1/706 Антидейтерий 1/347 Антидепрессанты 1/325, 70, 274, 326, 341 2/371, 417, 418, 636 3/28, 254, 675. 1032 4/268. 269. 742 Антидетонаторы моторных топлив 1/326, 47, 157. 327, 500 2/46. ПО, O42, 1288 3/109, 278, 344. 913 4/174 5/994 [c.549]

См. также Антидетонаторы моторных топлив. Бензины Октанолы 1/838 2/140, 252 3/727-729 4/527 5/67, 131. См. также Октиловые спирты Октаитиол 4/1136 Октантов правило 3/773 5/542-545 Октантрен 5/117 [c.669]

ВМЕСТО ТЭС. Несколько лет назад синтезирован эффективный антидетонатор моторных топлив, способный заменить тетраэтилсвинец (ТЭС), являющийся одной из главных причин загрязнения атмосферы свинцом. На роль заменителя ТЭС предлагаются некоторые элементоорганнческие соединения церия, в частности 2,2,6,6-тетраметил-3,5-гептадионат церия. [c.131]

РЬ (С2Н5)4-—эффективный антидетонатор моторных топлив, получивший широкое распространение во всех странах мира. Бесцветная, сильно ядовитая маслянистая жидкость плотностью 1,659. Не растворим в воде, легко растворяется в углеводородах, спиртах и эфирах. Т-ра плавл. —136°, кипит с частичным разложением при 200°, обладает следующ ей упругостью паров [c.653]

Повышенные концентрации свинца в грунтовых водах обычно фиксируются вблизи автомагистралей с интенсивным движением автотранспорта. Источником его являются газовыбросы автотранспорта, так как свинец входит в состав антидетонаторов моторных топлив [287]. При интенсивном движении (25 тыс. автомобилей в сутки) на автомагистрали ежесуточный выброс свинца в атмосферу составляет 500-700 г/км, что соответствует норме расхода 10 л высокосортного бензина на 100 км пути. Частицы хлоридов, бромидов, сульфатов и фосфатов свинца, выбрасываемые автотранспортом, оседают на поверхности почв и грунтов и постепенно вымываются атмосферными осадками. Как показали специальные исследования Дж. Гар-сии-Мирагайи и др. [283], проведенные в пределах селитебной зоны Каракаса (Венесуэла), 61—76% свинца сорбируется породами зоны аэрации (кварцево-слюдисто-каолинитового состава), в том числе 25—40% его поглощается опганическим веществом. Из общего количества свинца, сорбированного неорганической составляющей пород, 58-81% его сорбируется аморфной гидроокисью железа, содержащейся в породах. [c.234]

Однако большая часть свинца привносится в гидролитосферу со сточными водами рудообогащения, цветной металлургии, машино- и приборостроительной, электротехнической, нефтеперерабатьшающей и химической промьшаленности. Из обогащаемых руд свинец переходит в жидкую фазу пульп предприятий, перерабатывающих главным образом свинцово-цинковые, медные, никелевые, молибденовые, вольфрамовые, оловянные и урановые руды. При выплавке свинца и меди со сточными водами теряется свинец используемых концентратов. В общезаводской сток предприятий машино- и приборостроительной, электротехнической промышленности свинец поступает со сточными водами гальванических цехов, если технологией П ждусматривается свинцевание изделий. На нефтеперерабатьюающих заводах свинец содержится в сточных водах после рафинирования нефти и производства моторных топлив. В химической промышленности свинец в основном характерен для сточных вод производства пигментов и антидетонаторов моторных топлив. [c.300]

АНТИДЕТОНАТОРЫ МОТОРНЫХ ТОПЛИВ химич. соединения, добавляемые в незначительных количествах (менее 1%) к моторным бензинам для повышения их детонационвой стойкости. Физико-химич. свойства топлив нри добавлении к ним антидетонаторов практически остаются без изменения. Ния(е приведена относительная эффективность некоторых антидетопационпых добавок по критич. степени сжатия. Действие бензола принято за единицу. [c.124]

Т. применяют как антидетонатор в бензина.х для карбюраторных двигателей внутреннего сгорания. Добавка Т. в виде т. наз. этиловой жидкости составляет обычно 0,20—0,75 мл па 1 л бепзииа в зависимостп от октанового числа и назначения бензина. Главный недостаток Т.— его чрезвычайная токсичность, к-рая усугубляется тем, что он летуч п нроппкает через кожу. Поражает гл. обр. центральную нервную систему. Предельно доиустт1мая концентрация паров в воздухе 0,000005 мг/л. См. также Антидетонаторы моторных топлив. [c.62]

Многим, вероятно, покан ется странным утверждение, что элемент №11 нужен транспорту. Тем не менее это так. В производстве тетраэтилсвинца — самого распространенного антидетонатора моторных топлив в качестве сырья используют сплав свинца с натрием (в соотношении 9 1). Другой сплав на основе свинца, в составе которого 0,58% натрия, необходим железнодорожному транспорту. Из этого сплава делают подшипники осей железнодорожных вагонов. [c.178]

Метил- и диметиланилин готовятся в больших масштабах, так как моноалкиланилины применяются в некоторых странах как антидетонаторы моторных топлив. Они же (особенно диалкиланилины) используются в промышленности синтетических красителей (азокрасители и трифенилметановые красители). Кроме того, при нитровании диметил-анилина, наряду с 2,4,6-замещением в ядро, происходит замещение на нитрогруппу одного метила, и получается тетрил — сильное бризантное взрывчатое вещество [c.81]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология