Приборы определение износостойкости

Рис. 5.7. Схема прибора дпя определения износостойкости покрытий

Испытание резин с помощью прибора Национального бюро стандартов. Этот метод стандартизован в США [163] для определения износостойкости подошвенных резин. Испытание заключается в измерении числа оборотов абразивного барабана, необходимого для истирания образца на 2,5 мм. Одновременно испытывают три образца в виде параллелепипедов размером 25,4 X 25,4 X 6,3 мм (толщина), укрепленных на рычагах, с помощью которых задается нагрузка. Сопротивление истиранию образца выражают индексом истирания AI, рассчитываемым следующим образом [c.53]

Хромирование деталей машин чаш,е всего производится с целью повышения их износоустойчивости. Однако во всех специальных трудах по хромированию [1—4 и др.] в качестве основной задачи при покрытии хромом ставится задача повышения поверхностной твердости деталей. Результаты повышения износостойкости посредством хромирования при этом оцениваются как показателями твердости осадков, так и данными, получаемыми при натурных и лабораторных сравнительных испытаниях на износ хромированных и нехромированных образцов и деталей. На практике при подборе режима износостойкого хромирования часто пользуются таблицами, диаграммами и графиками, в которых параметры режима связаны с по-карателями твердости осадков [2, 3]. Исходя из этого, испытания износостойкости осадков в некоторых случаях производятся способом царапания (например, пробой набором напильников различной твердости). Широкое внедрение отечественных приборов ПМТ-2 и ПМТ-3 для измерения микротвердости позволяет ставить вопрос об оценке качества хромовых покрытий путем быстрого определения их микротвердости (так как все методы непосредственного определения износостойкости требуют большой затраты времени). [c.77]

Рис. 109. Прибор для определения износостойкости [1].

Один из методов испытаний на износостойкость основан на истирании пленки сыпучим абразивным материалом, падающим с заданной высоты на поверхность покрытия . Испытание на истирание песком предусматривает выявление минимального количества песка определенной дисперсности, необходимого для разрушения покрытия до подложки при падении с высоты 1800 мм. Прибор состоит из установленной вертикально стеклянной трубки длиной 1750 мм с внутренним диаметром 20—30 мм, укрепленной на ней воронки с внутренним диаметром выходного отверстия 0,5 мм и находя- [c.157]

Использование радиоактивных изотопов. Радиоактивные изотопы нашли широкое применение в различных областях науки и техники. Они используются в приборах промышленного контроля, например, для выявления дефектов в металлах и сплавах и определения уровня жидкости в закрытых емкостях, испытания износостойкости двигателей. Ценным методом научного исследования стал метод меченых атомов. Этот метод заключается в том, что к исследуемому элементу добавляют в незначительном количестве радиоактивный изотоп, по излучению которого судят о поведении элемента в тех или иных процессах и о его содержании в объеме или на поверхности раздела веществ. В медицине радиоактивные изотопы используют для диагностики и лечения. С помощью радиоактивных изотопов определяют возраст углеродосодержащих материалов, горных пород Земли и космических тел. [c.522]

Износостойкость СВМПЭ существенно выше, чем у стандартного ПЭНД. Введение твердой смазки в ПЭНД практически ие сказывается на его износостойкости, тогда как в случае СВМПЭ добавки молибдена и графита повышают износостойкость до уровня стали. Ниже указаны значения износостойкости (в мин/мм ), определенные на приборе ПВ-7Д [c.64]

В лабораторной практике применяют и другие, в частности зарубежные, устройства для определения износостойкости тканей. По принципу действия они аналогичны прибору МИТ. Так, используется вибрационный станок, предназначенный для испытания тканей на устойчивость (типа 6-24-1 производства венгерской фирмы Метримпэкс , Будапешт). Концы исследуемой полоски ткани закрепляются в верхнем и нижнем зажимах с резиновыми прокладками. Нижний зажим через систему шатунно-кривошипного механизма, соединенного с электроприводом, может совершать возвратно-поступательное движение с частотой 950 1550 и 1900 циклов в минуту. [c.130]

Абразивостойкость пленок ПИНС (ДФС18) в условиях, имитирующих пылевые и песчаные бури, воздействие щебня, песка, грязи и других абразивов на покрытия днища и крыльев автомобилей, воздействие абразивного износа на покрытия самолетов, оценивается методами АУСМ и ТОНЭР . Так, абразиво- и износостойкость некоторых вндов лакокрасочных покрытий проверяют на специальном приборе с определением массы кварцевого песка или металлической дроби, необходимой для разрушения покрытия до подложки при падении на него струи абразива под углом 45 °С с высоты 915 мм или на приборе ГИПИ ЛКП (принцип действия его заключается в истирании покрытия прижатой к нему шлифовальной лентой при возвратно-поступательном движении образца и ленты [124]. [c.107]

Износостойкость. Для определения этого показателя применяют прибор АПГи (ГДР), на к-ром образец ЛП истирается шлифовальной шкуркой, укрепленной на вращающемся валу. Образец ЛП (на стеклянной или металлич. подложке) помещают в кассету, к-рая прижи-дшется к валу под действием собственной силы тяжести (покрытием к валу). Определяют число оборотов вала до того момента, когда ЛП в месте контакта с абразивом разрушится до подложки. Уд. износостойкость I в кг/м [г/ см л)] вычисляют по ф-ле [c.438]

В последнем случае процесс локализуется в тонком поверхностном слое, а не во всем объеме материала и значительно осложняется влиянием окружающей среды. Поэтому правильнее сопоставлять износостойкость материала с фрикционно-контактной усталостью, т. е. с усталостью материала при многократном деформировании его поверхностного слоя неровностями твердого контртела. Исследования фрикционно-контактной усталости, проведенные с помощью приборов, в которых жесткий сферический индентор, имитирующий выстун шероховатой поверхности, многократно деформировал поверхность резины [7, с. 9 108], показали, что объемная и контактная усталость подчиняются аналогичным закономерностям. Значения коэффициентов динамической выносливости резин в обоих случаях близки. Применимость формулы (1.7) проверена для контактной усталости до амплитудных значений напряжений, близких к разрывным. Сопоставление кривых объемной и фрикционно-контактной усталости дает основание предполагать, что разрушающим в последнем случае является напряжение растяжения поверхностного слоя, вызванное силой трения. Стойкость резины к повторным нагружениям оказывает влияние на реализацию других видов износа. Показано [7, с. 9 14 56], что рисунок истирания появляется не сразу, а только после определенного числа циклов повторных деформаций. С улучшением усталостных свойств реализация износа посредством скатывания начинается позднее, что приводит к повышению износостойкости резин. [c.28]