Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Допуски на обработку

    Допуск на обработку по 2-му классу точности [c.19]

    Припуски и операционные допуски на обработку заготовок из прока а [c.34]

    Овальность в конической части крейцкопф- допуск на обработку по по-ных пальцев садке H7/g6 [c.164]

    Исходными данными при проектировании являются данные об изделии и входящих в него деталях, программа выпуска, номенклатура оборудования и оснастки, нормативные данные по назначению режимов обработки, припусков и допусков на обработку, норм времени, нормативы по расчету технико-экономических показателей и др. [c.156]


    Чтобы сохранить сравнительно широкие допуски на обработку заготовок на предприятиях, задача достижения точности диаметрального размера была решена методом регулировки в результате раскрытия или сжатия трех лап. Наличие зазоров в штифтовых соединениях позволяет секциям поворачиваться и перемещаться. Это и было использовано для регулировки положений секций. [c.246]

    Сложный теоретический вопрос о развитии оксидных и иных слоев на поверхности металлов имеет практическое значение в технологии машиностроения, так как изменение размеров деталей после их оксидирования необходимо учитывать (допуск на обработку).  [c.510]

    Износ шеек а) Для подшипников скольжения незначительные задиры и царапины устраняются притиркой пастой износ на 0,04 мм устраняется шлифовкой износ более 0,04 мм — проточкой. б) Для подшипников качения овальность и конусность шеек вала не должна превышать величины допуска на обработку шейки не должны иметь цветов побежалости, поверхность их должна быть чистой [c.383]

    Допуски на обработку шеек вала [c.437]

    Вал (ротор). Овальность и конусность шеек вала (для подшипников качения) не должны превышать половины допуска на обработку, указанного в рабочем чертеже. Зазор между втулкой вала и средней опорой, зависящий от диаметра вала, не должен превышать 0,2—0,4 мм для насосов нормального ряда. Боковые зазоры между вкладышем и валом должны быть вдвое меньше верхнего зазора. Осевой зазор между валом и крышкой корпуса подшипника допускается в пределах 1—3 мм на диаметр. [c.93]

Таблица 2. Значения коэффициентов в формуле для определения допуска на обработку при точении Таблица 2. <a href="/info/90718">Значения коэффициентов</a> в формуле для <a href="/info/1913774">определения допуска</a> на обработку при точении
    Точность обработки. Между допуском на обработку б и размером обрабатываемой поверхности В существует зависимость  [c.112]

    Основным условием, определяющим технологию обработки лопаток предельной длины, является достижение точности, исключающей последующее шлифование. Как правило, допуск на обработку профиля рабочей части крупных лопаток составляет [c.212]

    Допуск на обработку колец по наружному диаметру принимается Яза — для диаметров свыше 200 мм Н — для диаметров 100— [c.286]


    Индексы класса точности для 7, 8 и 9-го классов на чертежах проставляют не всегда. Допуск на обработку таких изделий указывают в технических условиях. [c.80]

    Овальность штока на рабочей длине штока допускается в пределах допуска на обработку по диаметру. [c.131]

    Увеличение начального диаметрального зазора до 2 мм обеспечивает лучшие условия для приработки за счет создания сплошной площади прилегания в средней части подшипника и образования сплошного масляного слоя в то время, как при малых зазорах начальные площади соприкосновения расположены отдельными участками с разрывами масляного слоя. Следует отметить, что шейка оси согласно допускам на обработку может иметь овальность и конусность до 0,4 мм. Измерение диаметра шейки оси как в депо, так и на ПТО производится кронциркулем и линейкой с ценой деления 1 мм. Точность измерения при этом составляет 0,5—1,0 мм. Следовательно, чтобы иметь гарантированный начальный зазор, необходимо подбирать подшипники с диаметральным зазором 1—2 мм, но так как с течением времени этот зазор исчезает, то следует обязательно выполнять еще и холодильники (скосы по всей длине продольных краев подшипника, размером на глубину 2—3 мм и ширину 12—15 Мм). [c.119]

    Верхнюю и нижнюю части вкладышей, покрытых полудой, помещают в форму, состоящую из корпуса и пустотелого сердечника. Диаметр сердечника меньше внутреннего диаметра вкладыша на толщину, равную слою баббита и допуску на обработку. Перед заливкой форму и вкладыш подогревают. Заливку ведут непрерывной струей, не допуская попадания в форму шлака и нагара. [c.86]

    Вкладыши служат опорами для коренных и шатунных шеек коленчатого вала и пальца крейцкопфа или поршня. Наружная и внутренняя рабочие поверхности вкладыша должны быть строго концентричны. При обработке вкладышей необходимо обеспечить цилиндричность этих поверхностей. Овальность и конусность наружной и внутренней поверхностей вкладыша не должны превышать допусков на обработку. Торцы вкладыша должны быть параллельны между собой и перпендикулярны оси вращения наружной и внутренней поверхностей вкладыша. [c.417]

    Допуски на обработку и указания в отношении качества обработки даются на рабочих чертежах деталей. Как правило, на рабочих чертежах деталей указываются необходимые данные в отношении овальности, конусности,, соосности и т. д. [c.96]

    ВЫБОР ПОСАДОК И ДОПУСКОВ НА ОБРАБОТКУ [c.113]

    Посадка осуществляется заданием соответствующих допусков на обработку сопрягаемых деталей. [c.117]

    Для облегчения запрессовки и обеспечения герметичности втулки следует выполнять слегка конусными, с большим основанием конуса, обращенным к внешнему фланцу втулки. При этом натяг не должен превосходить максимально допустимой величины. Следует обращать внимание на необходимость обеспечить температурное расширение втулки. Отклонение от заданной геометрической формы (конусность, эллиптичность) допускается в пределах 7 допуска на обработку. [c.136]

    Овальность не должна превышать допуска на обработку отверстия по второму классу точности. Обычно эта величина для цилиндров диаметром 150—400 мм составляет 0,02—0,05 мм. [c.334]

    Осматривают и проводят необходимый ремонт цилиндра и поршня сервомотора. Зеркало цилиндра не должно иметь глубоких рисок, забоин и других повреждений, а овальность и конусность цилиндра не должны превышать допуска на обработку отверстия данного диаметра по второму классу точности (обычно от 0,03 до 0,08 мм). При обнаружении больших забоин, рисок или овальности и конусности, значения которых превышают допустимые пределы, цилиндр протачивают до устранения дефектов и шлифуют. Местные забоины или отдельные глубокие риски могут быть ликвидированы заплавкой баббитом после предварительной их полуды оловом или припоем. Излишние после заплавки наплывы баббита зачищают шабером. [c.241]

    Вал (ротор). Наиболее вероятными дефектами валов являются износ шеек вала трещины любого размера в любом месте износ резьбы и шпоночных пазов искривление вала (искривление вала равно половине его биения). Овальность и конусность шеек вала (для подшипников качения) не должны превышать половины допуска на обработку, указанного в рабочем чертелсе. Зазор между втулкой вала и средней опорой, зависящей от диаметра вала, не должен превышать 0,2—0,4 мм для насосов нормального ряда. Боковые зазоры между вкладышем и валом должны быть вдвое меньше верхнего зазора. Осевой зазор между валом и крышкой корпуса подшипников допускается в пределах 1—3 мм на диаметр. [c.326]

    К чистоте и точности обработки рабочих колес предъявляются общие требования допуски на обработку — по II и III классу точности. При ремонте должна быть обеспечена соосность между расточкой под вал и пояском под уплотнительное кольцо, отклонение — ле более 0,05 мм. Допуск на непараллельность торцов колеса составляет 0,04 мм. Обработанное колесо должно быть статически уравно- [c.158]

    Овальность и конусность не должны превышать допуска на обработку отверстия по второму классу точности. Поршень промывают в керосине. Иногда поршневые кольца залегают и не могут быть из(влечены из канавки. Поршень в этом случае помещают на несколько часов в керосин, после чего извлекают кольца. Если какое-либо кольцо все же невозможно извлечь, его осторожно вырубают крейцмесселем, ширина которого меньше ширины канавки. Во избежание поломки под кольца заводят тонкие стальные пластинки (обычно вышедшие из употребления ножовочные полотна). Канавки в поршне очищают от загрязнения и промывают керосином. Особое внимание должно быть уделено пригонке поршневых колец. Поршневые кольца проверяют на поверочной плите. Просветов между кольцом и плитой, свидетельствующих о деформации кольца, не должно быть. Так как поршневое кольцо работает в условиях практически неизменных температур, зазор в замке при установке кольца в цилиндр может быть принят около 0,2% диаметра цилиндра. Кольцо должно свободно, но без осевого смещения, перемещаться в канавке поршня. Все кольца поочередно проверяют на прилегание к цилиндру. Кольцо вставляют в цилиндр и щупом по окружности определяют зазор. Зазора не должно быть. Каждое поршневое кольцо пригоняют по краске к предварительно отшлифованной поверхности цилиндра сервомотора. [c.239]


    В процессе эксплуатации происходит неравномерная выработка рабочей поверхности цилиндра, проявляющаяся в виде овальности и бочкообразности. На зеркале цилиндра появляются риски, задиры и другие дефекты. Мелкие риски, задиры зачищают шлифовальной шкуркой. Одиночиые глубокие риски могут быть заполнены баббитом и мягким припоем с последующей зачисткой наплывов. Нормально овальность цилиндров не должна превышать допуск на обработку отверстия по второму классу точности. Для ориентировочной оценки, с достаточной для практики точностью, можно считать, что для цилиндров компрессоров овальность не должна превышать 0,0001 диаметра цилиндра. Расточку цилиндра или замену чугунной гильзы выполняют не чаще одного раза в 10—15 лет. На основе опыта принято, что цилиндр следует растачивать тогда, когда овальность, измеренная как разность диаметров сечения цилиндров в двух взаимноперпендикулярных плоскостях (обычно горизонтальной и вертикальной) достигает 0,1% номинального диаметра цилиндра. [c.291]

    Альбомы чертежей и технические условия на изготовление деталей. Для проведения планового ремонта оборудования необходимо иметь в достаточном количестве частосменяемые детали, номенклатура и количество которых определяются опытным путем. На изготовление таких деталей составляют чертежи с указанием допусков на обработку и количества требуемых деталей на одну машину в год. К чертежу детали необходимо прикладывать технические условия, включающие описание среды, в которой будет работать деталь, характерные особенности обработки и условия приемки. [c.165]


Смотреть страницы где упоминается термин Допуски на обработку: [c.217]    [c.246]    [c.392]    [c.114]    [c.53]    [c.154]    [c.92]    [c.103]    [c.53]    [c.125]    [c.274]   
Устройство, монтаж и ремонт холодильных установок Издание 4 (1985) -- [ c.275 ]




ПОИСК







© 2025 chem21.info Реклама на сайте