Работоспособность влияние конструкции соединени

ВЛИЯНИЕ КОНСТРУКЦИИ КЛЕЕВЫХ СОЕДИНЕНИЙ НА ИХ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ [c.209]

Неодинаковое строение металла в свою очередь определяет неравномерность механических свойств (прочности, пластичности) сварного соединения. Отдельные участки зоны термического влияния (например, участок 2 перегрева) обладают низкой пластичностью. Изменение свойств металла и наличие остаточных напряжений в шве и околошовной зоны заметно снижает работоспособность сварных конструкций. Эти факторы необходимо учитывать, особенно при сварке легированных сталей, вводя в технологию процесса дополнительный подогрев и другие приемы. [c.135]

Учет механической неоднородности открывает новые широкие возможности более объективного и достоверного анализа работы сварных и паяных соединений при действии эксплуатационных нагрузок. Наличие ряда установленных и количественно описанных закономерностей влияния механической неоднородности на работоспособность соединений позволяет более обоснованно и комплексно решать задачи оптимального проектирования конструкций и технологии их изготовления. [c.17]

Влияние водородного охрупчивания сварных соединений на работоспособность конструкций, эксплуатирующихся в агрессивных средах, изучено недостаточно. В этом разделе рассмотрены два характерных случая, различающихся механизмами водородного охрупчивания растрескивание сварных соединений титана, образующего устойчивые гидриды при наводороживании в кислых средах, и стали в сероводороде, где гидридный механизм охрупчивания не играет роли. [c.181]

Композиционные материалы — армированные пластики, клеевые соединения, лакокрасочные покрытия и другие гетерогенные полимерные системы — успешно функционируют благодаря достаточным по величине и стабильным во времени адгезионным связям между компонентами. Поэтому понятен интерес к проблеме расчета адгезионных соединений, определения физико-механических характеристик и прогнозирования их при действии эксплуатационных факторов, в том числе длительной нагрузки. Имеется большое число публикаций по этим вопросам, однако в большинстве случаев они посвящены либо только механике соединений, либо только влиянию состава и технологии применения адгезива на свойства систем, а представления о физических основах процесса деформирования и разрушения таких материалов остаются в тени. Среди публикаций практически нет обобщающих работ, в которых эти вопросы рассматривались бы в комплексе и касались бы адгезионных соединений различного назначения. Между тем реакция адгезионных пар в композитах, клееных конструкциях, лакокрасочных покрытиях и т. п. на действие сил разного происхождения весьма схожа. Практически все модельные соединения, применяемые при испытаниях армированных пластиков, клеевых соединений, характеризуются неравномерным распределением напряжений. Вследствие этого определяемая средняя прочность не отражает действительной адгезионной прочности. Помимо всего прочего, это создает искаженное представление об адгезионной способности полимерных систем и механизме адгезионного взаимодействия. Кроме того, в механике к настоящему времени получили развитие расчетные методы, позволяющие оценить напряжения в различных соединениях, их перераспределение вследствие релаксационных процессов, выявить влияние остаточных напряжений. В последнее время для оценки работоспособности [c.5]

Вопрос о низкотемпературной хрупкости сварных соединений часто связывают с отпуском конструкций после сварки, видя в нем эффективное средство повьппения сопротивляемости сварных конструкций разрушениям. Бол15Шинство сварных конструкций успешно эксплуатируется и при низких температурах, не подвергаясь высокому отпуску. Однако чем значительнее отрицательная степень влияния сварки и чем ниже качество металла по сплошности и его склонности к деформационному старению, тем эффективнее положительное влияние отпуска на работоспособность сварных конструкций при низких температурах. [c.420]

В книге изложены методические вопросы исследования работоспособности машин и конструкций в условиях Севера. Дано обобщение методов представительной оценки хладостойкостн и абразивного изнашивания деталей машин и сварных соединений при естественных низких температурах. Рассмотрено влияние различных факторов на хрупкое разрушение и износостойкость металлов и сплавов. Даются сведения о мероприятиях, направленных на повышение прочности, надежности и долговечности машин и конструкций в условиях низких температур. [c.2]

Рассмотренные ниже виды контроля не были предусмотрены для энергоблоков первого поколения. Более того, целый ряд элементов конструкций РУ первого поколения и последующих поколений был спроектирован без учета требования контролепригодности. Однако уже на первых энергоблоках начала формироваться технология эксплуатационного контроля. Так, на I блоке Нововоронежской АЭС первые профаммы контроля металла были разработаны под руководством начальника Лаборатории металлов и сварки В.Т. Сергунова. Научную поддержку этим работам оказывал Отдел материалов ВТИ им. Дзержинского (руководитель В.Ф. Злепко). С 1976 г. (и по настоящее время) разработку инструкций эксплуатационного контроля состояния металла, сварных соединений и наплавки оборудования и трубопроводов АЭС взял на себя Отдел материаловедения ВНИИАЭС (тогда НПО Энергия ). Решение о включении этих работ в качестве постоянного направления деятельности отдела было принято начальником отдела, к.т.н. М.Д. Абрамовичем. На принятие указанного решения оказал влияние, по-видимому, и автор, который решительно высказался за указанное направление работ как одно из важнейщих направлений научно-технической деятельности ВНИИАЭС в области повышения надежности и работоспособности оборудования АЭС (что было на тот период для многих специалистов, участвовавших в дискуссии, не очевидно). Бессменным руководителем работ по созданию инструкций эксплуатационного (а также входного) контроля состояния металла конструкций АЭС является В.Е. Шведов. Указанные инструкции содержат требования к объемам, методам и периодичности контроля конкретных элементов оборудования и трубопроводов АЭС с учетом опыта эксплуатации и документов [5, 14, 15, 21. [c.92]

На работоспособность коммуникаций и оборудования сероводородсодержащих нефтегазовых месторождений существенно влияет степень наводороживания и коррозионного повреждения материала конструкций. В стали водород может находиться в междоузлиях кристаллической решетки в атомарном или ионизированном виде, в микронесплошностях, где он молизу-ется, и в виде химических соединений с различными компонентами стали. Литературные данные указывают на отрицательное влияние водорода на механические свойства стали, однако отсутствует единое мнение о характере и степени изменений механических свойств в результате наводороживания. Предел текучести, согласно одним данным, уменьшается [39], согласно другим - повышается [38]. Предел прочности при поглощении водорода незначительно снижается [2, 38] и существенно уменьшается в результате наводороживания металла в сероводородных растворах [39, 125, 126]. [c.19]

Учитывая, что материал листовых и оболочковых конструкций в течение срока службы работает в условиях двухосного нагружения, и то, что в самих соединениях этих конструкций возникает преимущественно плоское поле остаточных напряжений, представляется целесообразным рассмотреть некоторые аспекты влияния вида напряженного состояния на работоспособность сварных оболочковых конструкций с учетом конструктивнотехнологических факторов. [c.20]