Характеристики сетей

Графически установившееся рабочее состояние системы насос—сеть определяется точкой пересечения характеристики насоса с характеристикой сети, которую называют рабочей точкой. Для известных характеристик насоса и сети может быть только одна рабочая точка, определяющая устойчивый рабочий режим системы. По условиям эксплуатации расход сети может меняться, при этом будет меняться и напор в сети и, следовательно, положение рабочей точки. Всякое новое положение рабочей точ- [c.59]

Реализовать максимальный КПД в процессе эксплуатации при изменениях внешних условий или характеристики сети можно только в том случае, если применяется регулирование ступеней центробежного компрессора наиболее эффективными способами поворотом лопаток диффузора и закруткой потока при входе в колесо с помощью входного регулирующего аппарата. [c.3]

Расчет производительности фильтра. Для выбранного насоса 2АХ-9 строим совмещенную характеристику производительности насоса по фильтрату и характеристику сети при /1ос = 0 в координатах р—Уф (рис. 4.4), Так как концентрация твердой фазы мала, то можно принять, что Уф У , а р, р . [c.106]

Подача компрессора Шц и давление в нагн характеристикой машины (линия М), а давлени газа через дроссель /Пд — характеристикой сети [c.209]

Из уравнений следует, что траектория пересекает кривую характеристики компрессора по вертикали, а характеристики сети — по горизонтали. [c.210]

Каждый компрессор или группа компрессоров включены в сеть. Сетью называется совокупность устройств (трубопроводов, аппаратов и др.), через которые проходит перекачиваемый газ. В общем случае часть сети расположена на входе в компрессор, а часть на выходе, Каждая часть сети характеризуется некоторой зависи-, юстью между расходом газа н давлениями в начале и конце части сети, В большинстве случаев характеристика сети опреде- [c.270]

Характер изменения режимов работы компрессора в эксплуатации зависит от характера сети. Каждую рабочую точку на характеристике машины можно рассматривать как точку пересечения этой характеристики с характеристикой сети, на которую машина работает в данный момент. Равновесное состояние системы компрессор—сеть характеризуется равенством весовой производительности компрессора, весовому расходу через сеть и равенством давления на срезе выходного патрубка компрессорной машины и давления на входе в потребляющую сеть. Таким образом, вся характеристика машины в целом показывает работу машины на ряд потребляющих сетей. Получение характеристики машины возможно лишь в результате поочередного изменения характеристики сети при работе машины. В экспериментальной практике это обычно достигается изменением проходного сечения дросселя на нагнетании. [c.278]

Рассмотрим основные типы характеристик сетей, на которых компрессорным машинам приходится работать. [c.278]

Сеть подвержена сильным колебаниям давления, а расход должен оставаться приблизительно постоянным. В качестве примера можно назвать процесс подачи воздуха в домну, когда независимо от изменяющегося сопротивления шихты весовое количество подаваемого воздуха должно оставаться почти неизменным. Аналогичные условия работы могут иметь место также и в некоторых химических производствах. В этих случаях характеристика сети в системе Q—H представляет собой вертикальную прямую [c.278]

Сеть представляет собой сочетание нескольких участков с характеристиками по уравнениям (9. 2) и (9. 3). В этом случае характеристика сети в целом выразится уравнением [c.279]

При сопоставлении приведенных типов характеристик сети с возможными характеристиками машин (с различными углами ра) можно заметить некоторое сходство между характеристиками машины и сети лишь при Ра = 90° и характеристики сети по (9. 2). Во всех остальных случаях эксплуатации характер изменения параметров потребляющей сети отличен от закона изменения этих параметров, описываемого характеристикой машины. В этих случаях согласование работы машины и сети невозможно без применения ряда дополнительных устройств. [c.279]

Способ 1а. Дросселирование потока на нагнетании. Этот способ сводится к присоединению к сети дополнительного сопротивления в виде дросселя, устанавливаемого после нагнетательного патрубка компрессорной машины. Пусть на рис. 9. 2 кривая 1 — характеристика компрессора при данном числе оборотов р — расчетная точка на этой характеристике а Qp расчетный расход кривая 3 — характеристика сети по уравнению (9. 4), а кривая 4 — характеристика сети по (9. 2). [c.280]

Наличие дросселя за компрессором дает возможность повысить давление за машиной до давления р , соответствующего расходу Qa согласно характеристике компрессора, независимо от первоначальной характеристики сети. При этом в дросселе давление снижается до давления Рр при работе на сеть с характеристикой по линии 4, и до давления р при работе на сеть с характеристикой по линии 3. [c.280]

Таким образом, способ 1а сводится к изменению характеристики сети введением дополнительного сопротивления. Характеристика компрессора при этом остается неизменной. [c.280]

В каждом конкретном случае оптимальным может оказаться тот или иной из рассмотренных способов регулирования в зависимости от условий задания, типа характеристики сети и характеристики машины. Основным критерием является экономичность, определяемая прежде всего потерями энергии в процессе регулирования. [c.283]

Потери группы 1 зависят от соотношения параметров характеристики машины и характеристики сети и от способа регулирования. Потери группы 2 зависят от того, насколько рабочая точка в процессе регулирования удалена от режима соответствующего максимальному к. п. д. на исходной характеристике машины. [c.283]

Что касается потерь группы 2, то они не зависят от характеристики сети, а зависят только от того, насколько регулировочный режим удален от оптимального режима на исходной характеристике. Если при регулировании рабочая точка на безразмерной характеристике перешла из точки О оптимального режима в точку L, соответствующую точке а на рис. 9. 2, то потери группы 2 определяются величиной т =, [c.285]

Если бы понадобилось получить те же самые рабочие точки Е на характеристике сети 4 или Ь на линии СК посредством дросселирования на нагнетании, потери группы 1 определялись бы отрезком ЕЕ в первом случае и отрезком ЕЬ во втором. Нетрудно доказать, что отрезок ЕЕ больше отрезка SS , характеризующего потерн группы 1 при дросселировании на всасывании. Действительно, отрезок LL больше параллельного ему отрезка E S. Это вытекает из того, что из двух параллельных отрезков, лежащих между двумя сторонами угла, ббльшим является тот, который лежит дальше от вершины этого угла LL = E S+nE > E S + -bSS, а LL II E S по построению. Следовательно, пЕ > SS. Но потери при способе 1а равны сумме отрезков пЕ +Еп. Следовательно, они больше потерь при способе 16, измеряющихся отрезком SS. [c.286]

На кривых рис. 9. 4 точке Е соответствуют точки и Л . Обе эти точки отстоят от точки О оптимального режима дальше, чем точки Е, М, Ь и М, соответствующие случаю дросселирования на всасывании. Значения г при регулировании способом 1а меньше, чем при регулировании способом 16 для обоих рассматриваемых типов характеристики сети. [c.287]

Таким образом установлено, что при дросселировании на всасывании потери группы 1 и группы 2 меньше, чем при дросселировании на нагнетании. Кроме того, установлено, что во всех случаях, когда характеристика сети отлична от прямой, соединяющей точку оптимального режима на исходной характеристике рО с началом координат (при дросселировании на всасывании) имеют место дополнительные потери в машине, вызываемые изменением соотношения скоростей в определяющих сечениях проточной части при изменении режимов. [c.287]

Случай 2. Характеристика сети соответствует уравнению (9. 1) [c.293]

Случай 3. Характеристика сети соответствует уравнению [c.294]

Из изложенного можно сделать вывод, что регулирование изменением числа оборотов является самым экономичным из всех рассмотренных способов. Потери группы 1 могут быть равны здесь нулю. В случае работы одноступенчатой машины на сеть с характеристикой типа трубопроводной потери группы 2 здесь также весьма малы. При всякой иной характеристике сети эти потери будут зависеть в каждом конкретном случае от степени нарушения согласования направлений в процессе регулирования. [c.294]

Выше было показано, что потери в процессе регулирования зависят в значительной мере от того, насколько резко общее направление характеристики сети отличается от общего направления характеристики машины. В связи с этим представляется, что при выборе типа колеса для работы в широком диапазоне изменения параметров целесообразно наряду с другими факторами, учитывать также степень приспособленности колеса к изменению режимов в пределах характеристики сети, для которой машина предназначается. [c.295]

Случай 1. Допустим, что машина должна работать на переменных режимах при характеристике сети трубопроводного типа. Сопротивление сети, на преодоление которого используется напор компрессора, резко уменьшается с уменьшением расхода. Очевидно, для такого случая колесо типа Ра >90" с характеристикой, соответственно [c.295]

Однако в большинстве случаев характеристики сети и машины пересекаются под значительными углами. Изменение параметров работы машины в соответствии с характеристикой сети требуют применения одного из перечисленных четырех способов регулирования. В этих случаях применение поворотного диффузора для уменьшения потерь группы 2 может обеспечить значительное повышение экономичности процесса регулирования. [c.299]

Характеристикой сети называют графическую зависимость напора в сети Не от расхода р. [c.59]

Регулирование характеристики сети. В общем случае ординаты характеристики сети представляют собой сумму напоров статического Яст и динамического, равного гидравлическому сопротивлению сети / . Сеть может быть с замкнутой схемой циркуляции, когда насос обеспечивает только циркуляцию жидкости в ней. В этом случае независимо от давления в системе насос преодолевает только гидравлическое сопротивление сети. [c.60]

При последовательном соединении участков характеристику сети получают суммированием их сопротивлений при данной подаче. На рис. 2.5, а показан график работы насоса на сеть при статическом напоре Яст и гидравлических сопротивлениях двух последовательно включенных участков трубопроводов и 2- [c.60]

При параллельном соединении участков трубопроводов абсциссы характеристики сети получают суммированием расходов жидкости, проходящей через отдельные участки при постоянном напоре. На рис. 2.5, б показан график работы насоса на сеть, состоящую из двух параллельно соединенных горизонтальных [c.60]

Виды компрессорных систем, применяемых в промышленности, весьма разнообразны и значительно отличаются друг от друга не только по назначению, но и по типу, конструкции и условиям работы основных элементов. Вследствие этого разнообразны и характеристики сети, на которую работает компрессор. В системах воздухосиабжения предприятий характеристики сети могут быть представлены в виде степенных зависимостей от производитель ности. В холодильных машинах отношение давлений вдоль характеристики сети лишь немного снижается с уменьшением производительности, но сильно зависит от температуры окружающей среды. В компрессорных системах химических производств отношение давлений определяется требованиями технологии и т. п. Поэтому моделирование компрессорных систем следует проводить на основе системного подхода, рассматривая их как сложные системы, в состав которых входит определенный набор элементов. Каждый из этих элементов, в свою очередь, является системой более низкого ранга, включающей в качестве подсистем свои элементы и т. д. [c.181]

Для построения характеристики сети прн последовательной работе пасосов через точку М, ордината которой соответствует удвоенной геометрической высоте подъема жидкости (Я/ = 2Яг), проводят прямую МК, параллельную горизоитальной оси, К ней достраивают значения потерь напора в трубопроводе при работе одного насоса. Точка В — предельная рабочая точка при совместной последовательной работе насосов, которой соответствует следующий режим производительность Qv, напор Я,1+2), потребляемая мощность Л в. [c.159]

Каждая машина иосле установки нагнетает сисатый газ в ои-ределенную сеть, состоящую из трубонроводов, аппаратов, арматуры и другого оборудования. Для определения режима работы ЦКМ строят характеристику сети, которая изменяется с изменением сопротивления системы. Режим работы машины выбирают ио максимальной величине к. п. д. [c.273]

Точка А пересечения характеристики машины с характеристикой сети (см. рис. 146) пазьшается предслыюн рабочей точкой и определяет предельную производительность Qл машины прп работе па данную семз при постоярпюм числе оборотов. [c.273]

По найденным значениям Дрс на графике рис. 4.3 строится кривая внешней характеристики сети Др , = / (Ус)- Точка пересечения кривых А является рабочей точкой, отвечающей началу процесса фи.яьтрова-ния. Конец процесса фильтрования определяется точкой В, где перепад давления в фильтре достигает максимально допустимого значения Дрд. [c.96]

Рассмотрим случай регулирования по способу 1а (см. рис. 9. 2). Так как регулирование осуществляется посредством дросселирования после машины, то область возможных режимов в процессе регулирования ограничивается областью, лежащей ниже и левее характеристики / машины. Потери группы 1 при данной характеристике машины зависят от характеристики сети. Так, например, при работе на сеть с характеристикой р = onst (линия 4 на рис. 9. 2) переход от расхода Qp на оптимальном режиме к расходу Qa сопровождается потерями в дросселе, равными в соответствующем масштабе отрезку аЬ, а использованный напор будет равен отрезку bQa- При этом к. п. д. регулирующего устройства будет [c.284]

Способ 16. Дросселирование на всасывании. Пусть на рис. 9. 5 точка К — точка оптимального режима (режима максимального к. п. д.) на исходной характеристике / линия 4 — характеристика сети типа р = onst кривая 5 — характеристика сети типа р = [c.285]

Потери группы 2 были бы равны нулю, если бы характеристика сети совпадала с прямой, соединяющей начало координат О с оптимальной точкой К на исходной характеристике АВ. Это вытекает из сказанного выше о закономерности изменения весового расхода на неизменном режиме (при одинаковых треугольниках скоростей) при дросселировании на всасывании. В этом случае величина т , была бы близка к единице. Во всех остальных случаях потери группы 2 будут тем больше, чем дальше рабочая точка в процессе регулирования находится от прямой ОК- Так как точка находится на большем расстоянии от прямой ОК, чем точка Ь, то потери группы 2 при работе на сеть с характеристикой р = onst больше, чем на том же весовом расходе при работе на сеть с характеристикой по кривой 5. [c.286]

На исходной характеристике 1 рис. 9. 5 точка L, соответствующая режиму точки Е на характеристике сети 4, лежит на большем расстоянии от оптимальной точки К, чем точка М, соответствующая режиму J04KH Ь на характеристике сети 5. В таком же порядке эти точки располагаются на безразмерных характеристиках (рис. 9. 4). Как и следовало ожидать, относительный к. п. д. [c.286]

Случай 1. Характеристика сети соответствует уравнению (9. 2), р = onst. [c.293]

Действительно, пусть на рис. 9. 7 кривая 1 — характеристика машины с колесом Ра < 90°, а кривая 3 — характеристика машины с колесом Ра > 90° кривая 2 — характеристика сети. Допустим, что в процессе регулирования необходимо перейти от расхода Q в расчетной точке к расходу Q . Соединим прямыми линиями расчетную точку К с точками А, А и А" на характеристиках машины и сети. Сравним углы, образованные отрезками КА и КА с отрезком КА ". Очевидно, что / АКА " > АКА. Следовательно, на основании показанного выше потери в регулирующих устройствах будут при характеристике машины по кривой / большими, чем при характеристике по кривой 3. [c.295]

Случай 2. Допустим, что характеристика сети соответствует прямой р = onst. Напомним, что теоретическая характеристика колеса типа Ра = 90° представляет собой горизонтальную прямую. Несмотря на то, что действительная характеристика несколько отклоняется от теоретической за счет потерь, можно утверждать, что машина с характеристикой, свойственной колесу типа Ра = 90°, больше приспособлена к изменению режимов при работе на сеть типа р = onst, чем машина с колесами иного типа. [c.295]

Из изложенного следует, что в случае, когда характеристика сети по своей конфигурации близка к теоретической характеристике компрессорной машины, как это имеет место при характеристике машины типа Рз 90° и характеристике сети вида р = = onst, поворотный диффузор может быть использован как самостоятельное средство регулирования, которое способно обеспечить изменение параметров в широком диапазоне. [c.299]

Регулирование может осуществляться воздействием на элементы сети (с изменением характеристик сети) или м<е на насос (с изменением формы и положениу. характеристик насоса). [c.60]

На рис. 2.5, в рассмотрен случай, где каждый из параллельно соединенных участков с гидравлическими сопротивлениями 1 и Я 2 имеет спой статический напор Нст и Яст2, поскольку участки расположены на разных отметках. В этом случае характеристика сети представляет собой ло.маную кривую, которая состоит из характеристики / 2 до пересечения ее с линией статического на-пора //,,1, а затем из кривой, получаемой суммированием подач. [c.61]

Дроссельное регулирование. Это наиболее распространенный, простои и надежный способ регулирования (рис. 2.6), который осуществляется с помощью дросселя, расположенного на напорной линии насоса (обычно вблизи него). По мере закрытия дросселя унеличивается гидравлическое сопротивление и соответственно уменьшается подача. Каждому положению дросселя соответствует новая характеристика сети. Равновесие в любой точке [c.61]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология